越野摩托個人秀

① 怎麼成為一個越野摩托賽車手該怎麼做

拿到的方法有兩種：一是直接到中國汽車運動聯合會的培訓部門參加培訓，經考試合格後拿到賽車執照；二是通過各大賽車俱樂部或經省市汽車運動協會的培訓考試合格後申請FASC拿到賽車執照。例如你在上海市，就可以選擇一家賽車俱樂部參加他們舉辦的培訓拿到執照。兩種方法任選一種，建議選擇離你居住地比較近的地方。

② 求一個越野摩托車特技秀的視頻。上個月自己無意在百度搜到的。裡面秀了好多特技。只是我忘記地址了。

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③ 世界上越野性能最好的越野摩托車是什麼牌子型號帶圖

越野摩托車最著名的就是參加無數次達喀爾拉力賽並且斬獲無數冠軍的KTM，號稱越野之王，達喀爾拉力賽摩托車霸主。注意：不是精通天馬KTM
1934年KTM誕生在奧地利的Mattighofen
KTM在世界各項賽事中，特別拉力賽中赫赫有名，
至今已獲得超過120個冠軍頭銜。
你可以上網路輸入：KTM。裡面介紹比較全面。原來我接觸過KTM990.也就是一公升排量。第一手駕馭的時候，一檔抽油門，當時的感覺就是，整個腦袋的血都往後涌，整得我看東西眩暈、視力模糊。在公路上和一台奧迪A8並線的時候，A8看到我的摩托車想超他的車，對我按喇叭，結果我一手油，A8喇叭音未盡，我已經秒殺他40多米了，一騎絕塵而去，哈哈。
說實話，這台車外觀給人很不柔和的感覺，甚至有些人覺得太丑，但是整個車身線條剛硬，原來我騎的BMW-GS650和非洲雙缸750，同樣拉力車，但是卻沒有感覺 如此暴力。看來越野之王的名稱不是吹出來的。圖片你可以在網路圖片里看KTM990,KTM950，KTM640等，很多
你可以看這個視頻：http://motorcycle.sh.cn/t_16867651.htm

④ 推薦一款越野摩托車。。懂車的說說。

一萬以下可選車型還算比較多
白菜 ，華陽T4 ， XTR，鑫源，輕騎藏獒系列，
稍微貴一點的 還有正林 亞翔
進口2手車選擇餘地大車型多 但是2T的不建議考慮了 此種車型不環保
KLX TTR 大眼 小眼 等等

⑤ 怎麼參加越野摩托車比賽

朋友看起來你對摩托車非常不了解,現在油價這么高,玩摩托會成為一種大眾趨勢的!我能大概的介紹點信息給你:我們玩車的通常把摩托車分為:1大排量摩托車2街車3跑車4越野5綿羊你所說的比賽的車就應該屬於3類,他們的特徵是:1覆蓋件為全包圍2整車線條明快風阻底3車把操作性強降低駕駛員中心,還有其他的特點一時說不完的生產摩托的廠家也有很多,但國外的產品的性能比較好!國內的量產賽車價格一般為1W-3W,國外的量產車價格相對要高的多一般為5W-30W好的廠排有:
國內的
宗申
輕騎
..
國外的
YAMAHA
SUZUKI
HONDA
KAWASAKI
TRIUMPH
BMW

⑥ 中國越野摩托車達人有哪些

趙宏義,越野摩托車手,汽車評測主持人

⑦ 關於越野摩托車說說

在中國，對摩托車越野的認識也在逐年提高，愛好者的數量在急劇地增加。

為了提高摩托車的越野水平，很好的理解摩托車越野賽競技，並掌握正確的練習方法是很重要的。

一、了解摩托車越野賽的定義
摩托車越野是車手在跑道上有起伏、上下坡、各種彎道及各種土坎等障礙組成的封閉路線上進行的摩托車競賽。

二、 摩托車越野賽的歷史
一九二四年三月在英國舉行的南部斯托克波特摩托車競賽被稱為真正的摩托車越野賽的開始。在天然地帶進行的這一競技，不久就擴展到歐洲各地，由於是用摩托車越過原野的比賽，所以被稱為"摩托車越野賽"。
在中國，從事摩托車運動比賽是在一九五二年，當時是部隊與外國友軍之間進行的小規模的比賽，正式比賽是在一九五九年中國第一屆全國運動會。
對於摩托車越野賽運動員來說，世界上最高的大顯身手的場所是世界錦標賽，即摩托車越野大獎賽。一年之內需要轉戰歐洲各國和美國、加拿大等國，進行12場比賽(24輪)，根據這12場比賽的得分，決定這一年的成績，以確定名符其實的世界冠軍。

三、 近年來摩托車越野賽傾向
最近的摩托車越野，隨之市場競爭，競賽摩托車向高性能化、高速度化進展的同時，加速了比賽水平的提高，有比賽激烈的傾向。為贏得比賽的勝利，不僅要有高超的駕駛技巧，還要有操縱高性能摩托車所需的體力和毅力。

⑧ 個人參加越野摩托車比賽有什麼要求

你要是業余選手的話最好在賽前嚴格檢查車的各項性能系統！尤其是避震跟車體平衡，由於現在市面上的越野車有很多都是跑公路或者小路，很少有越野場地跑，但真正的越野比賽場地對車的要求很高，所以一定要檢查車的平衡，這樣有助於安全。還有就是買點好的護具，，安全第一，比賽第二。

⑨ 開越野摩托車的體會

越野摩托車的話，速度不是很快，但減震方面很優秀，大的坎子基本上能過去，很穩，另外越野摩托車車身的殼子是塑料的，盡量不要碰撞，也不要載重太多，這么小的車承受不了。

如果我的答案您滿意的話，麻煩您採納一下，謝謝！

⑩ 推薦幾款林道越野摩托

華洋160，波速爾189,189好像停產了。
華洋T4,T6，雜牌子MX6什麼的都可以。
你預算不到1W買林道車，大車的話收二手的NC機器的國產車都可以的，白板機的話T4或者風冷艾克士也不錯。迷你就是我推薦的189和160都可以。以上幾個車子，車子小，軸距短，車身輕巧，動力好，很適合林道和技巧。XTR不要考慮質量不行，你看上的150動力也太小。樓下推薦的鑫源不要考慮的，X1動力太小，X2太高太重，質量跟以上幾個車是一個質量，都那吊樣子半斤八兩。國產車的問題就是質量不行，你玩林道也不用考慮手續，川崎西藏人，雅馬哈小鹿都不錯，1W多一點能收到成色不錯的。小眼動力小了點。KLX,TTR什麼的，都有點高，畢竟林道多的話低一點還是好很多，高車技術不行就別考慮了。
另外，挑選水車二手車的時候，別光看年份，看成色。
樓上推薦的CRF450我還沒見幾位能拿這個玩林道玩多好的，再說人家林道你好歹推薦個X版吧，技術不高不要考慮，你玩不轉的。推薦淘寶的這位，摔死人不償命啊，推薦要負責任一點吧，你敢拿1000元的車跑林道玩翹頭么？本田AX-1就是個小拉力，完全不適合林道。不懂就不要亂說，坑害車友！
3W以內的拉力車可以選擇鑫源X5，小毛病多國產通病，回來好好收拾一下就是一台跋山涉水的好車。長途的話考慮手續，就不要弄水車了。非要弄水車，3W來元，弄個02年前後DR650，非常好了，夠你轉一圈全中國了。如果只是長途不是考慮很多非鋪裝路面，國產的GW250，YBR250或者任何一款合資150都可以滿足你毛病少，能夠單飛去新疆的要求。
預祝你選車愉快，摩旅路上一路順風。