雨淋越野輪胎

㈠ 什麼是越野輪胎什麼是全地形輪胎

越野輪胎就是適合在野外駕車時使用的輪胎，通常能夠包括公路輪胎、全地形輪胎、泥地輪胎等。除了以上三種常見的越野輪胎，還有一些比較專業但很稀少的輪胎類型，比如：雪地輪胎、雨林輪胎、攀岩輪胎、沙漠輪胎等。
全地形輪胎英文名是ALL TERRAIN，在國內一般被簡稱為AT輪胎，也是越野愛好者使用最廣的輪胎。全地形輪胎的設計比公路胎具有兼容性，全地形輪胎的花紋設計的比較粗獷，胎牙的間距也比公路胎略大，這種設計的負面效果是公路性能下降，噪音有所增加，但是耐用性和在非鋪裝路面上的附著力要強於公路胎，是越野和公路性能兼顧的輪胎。對於那些平時把車當作交通工具，偶爾出去撒點野的車主，AT胎是不錯的選擇。

㈡ 越野輪胎和雪地胎有什麼區別

四季輪胎和雪地胎的不同主要表現在以下兩點：

1、從外觀來看

雪地胎不同於普通或單導向輪胎，具有不對稱的方向性胎面花紋，雪地胎的溝槽比較多，即輪胎表面溝槽所佔比例，比例越高，排水性越好。雪地胎細小溝槽較多至少在1000個以上，普通胎大約有200個。

2、從材質來看

雪地胎要比普通胎的材質要軟些，主要是胎面採用了一些特殊的配方，如：配製的二氧化硅混合物橡膠配方能與光滑冰面接觸得更緊密，從而產生比四季輪胎更大的摩擦力，使得車輛在光滑冰面上的操控性和安全性大大提高。低溫條件下雪地輪胎依然會保持較軟的質地，而普通胎隨溫度的降低會變硬。

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輪胎儲存方法：

1、遇雨時，請將輪胎移至室內，避免積水入胎；

2、輪胎粘在油或水上，容易產生疤痕或變形。所以把它放在沒有油和水的地方；

3、請不要將其放在會造成輪胎疤痕或變形的地方；

4、請勿將其放在發電機、電池等電器旁。

5、長時間拆胎保藏時，請注意輪胎內部的化學物質泄漏，會對地面造成污染。

㈢ 越野摩托車的輪胎是不是比公路胎防滑 下雪天有明顯差距嗎

是的，越野輪胎花紋大而深，膠質比較軟，抓地性較好，公路胎比較平滑，排水性好，但雪天防滑性很差，遠不如越野輪胎。

㈣ 輪胎上的這個圖標代表什麼意思！

輪胎上有這樣的圖標說明該輪胎為多用途多環境用胎。輪胎因為其材料及花紋形狀不一，其使用環境也有所不同，市面上有常見的普通胎、越野胎、冰面防滑胎等。多功能輪胎可行駛在各種路面，都能保持良好的抓地能力。望採納，謝謝！

㈤ 你知道越野輪胎有多少種嗎快來看一看，最後一種你一定沒用過

在城市枯燥的生活中，很多的朋友選擇開著自己的越野車去越野，在越野之前呢你肯定要給你的愛車換上一雙合適的「鞋子」，但是你對越野輪胎又了解了多少呢？今天小編就來與大家聊一聊。

越野輪胎按照等級從低到高一共有5個級別，分別是H/T、A/T、S/T、M/T、雨林胎，你知道不同等級的越野胎他們之間又有什麼不同嗎？下面跟小編一起了解一下吧！

雖然雨林胎用的人很少，不過越野迷們還是時常津津樂道。雨林胎我們能用的基本就非常之少了，生產廠家也不是很多。胎壁花紋就像一條條大蜈蚣，在公路上基本沒法使用，是一個純正的玩泥的越野輪胎。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈥ 你需要了解的輪胎基礎知識

輪胎是車輛唯一和地面接觸的部件，影響著車輛的安全、操控、舒適、噪音等方面。買新車的朋友也許只會關注一下輪圈的尺寸，往往會忽視輪胎，但是在日常用車或者是購買二手車的時候，了解輪胎的相關信息就非常重要了。關於輪胎的日常養護和更換方法，我們之前已經作過介紹，這一期主要向大家分享一下輪胎的基礎知識，教您看懂輪胎的基本信息。

一、輪胎的使用壽命：建議不要超過3-4年或6-8萬公里。

大部分車主朋友相當節約，不到胎面磨損極限一般不會更換輪胎。但是輪胎是橡膠產品，有使用期限，它會隨著時間的推移而老化開裂。由於長時間支撐車輛、為汽車運動提供行駛和制動的摩擦力，所以會產生磨損。如果行駛里程較少，而且路況較好，只從時間上考慮，那麼使用壽命是3-4年；如果行駛里程較多，只從里程方面衡量，那麼使用距離是6-8萬公里。但是現實生活中我們大部分人的愛車在車速較低的狀態下運行，在戶外馬路邊停車，常年風吹日曬雨淋，再加上車輛品質和駕駛習慣也不盡相同，所以3-4年或6-8萬公里只是理想狀態下的標准。隨著輪胎的磨損老化，車輛的操控性能也會下降，由此會帶來很多安全隱患。當日常行駛中遇到扎胎、鼓包、輪胎開裂等狀況，一定要及時檢查更換。

二、看懂輪胎的基本信息

購買輪胎時，新輪胎的胎面標貼上顯示著輪胎的型號、產品名稱以及使用提示等信息。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈦ 雪地胎和越野胎有什麼區別看的越野胎花紋更深，謝謝

其實雪地胎是越野輪胎的一種。越野輪胎除公路輪胎、全地形輪胎和泥地輪胎三種常見的外還有一些比較專業但很稀少的輪胎類型，比如：雪地輪胎、雨林輪胎、攀岩輪胎、沙漠輪胎等。雪地胎做為一種專用輪胎，小到花紋大到配方都和其他輪胎有很大差別。雪地胎配方偏軟，也可以理解為扁平比更大，與地面有更大接觸面積，但在普通公路上使用，將大大地增加油耗。

㈧ 電動車常用輪胎規格型號有哪些

電動車常用輪胎規格型號有：16X2.50 16X3.0 18X2.125 18X2.50 20X2.125 20X2.50 22X2.125。

電動車輪胎型號標記大多形如：

215/70R15，這些數字的含義分別是：215表示輪胎斷面寬度，單位是mm，一般輪胎的寬度在145—285mm之間，間隔為10mm；70是扁平比，即輪胎胎壁高度和輪胎斷面寬度的比例，70代表70%，一般輪胎的扁平比在30%—80%之間。

正常情況下，普通車不應使用扁平比>75%的輪胎，豪華車和高性能跑車推薦採用扁平比<60%的輪胎；R是英文Radial的縮寫，表示輪胎為輻射層結構，15是輪輞的外徑，單位是英寸。

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辨別輪胎規格型號的方法

輪胎規格常用一組數字表示，前一個數字表示輪胎斷面寬度，後一個表示輪輞直徑，以英寸為單位。例如165/70R14表示胎寬165毫米，扁平率70,輪輞直徑14英寸的子午線輪胎。有的輪胎還含有其他的字母或符號，是有特殊含義的。

「X」表示高壓胎；「C」表示加強型；"B"表示斜交胎；「一」表示低壓胎。
M、S分別是英文Mud和Snow的縮寫，它表示這種輪胎適合於在冰雪和泥濘的道路上使用。某些輪胎的胎壁上標有箭頭或OUTER
SIDE字樣，它表示輪胎的轉動方向。

如果胎壁上畫有一個小雨傘標志，就表明這種輪胎適合於在雨天或濕滑路面上行駛。DOT標記表示這種輪胎通過了美國和加拿大**運輸部門的認證。

㈨ 私家車多久換一次輪胎呢

輪胎作為汽車的重要部件之一，同時也是汽車的易損部件，承重了汽車的所有重量，而在長時間的行駛磨損下，汽車的輪胎也是需要定期進行更換，以保障駕駛的安全，那麼一般小車多久換一次輪胎呢，下面就一起來看看吧。
小車多久換一次輪胎
1、更換輪胎時間標准
橡膠受環境的影響，會自然老化。即使輪胎沒有磨損、行駛里程很少，一般軟胎8年，硬胎5年，也應更換了。輪胎老化是有徵兆的，所以平時開車多留心觀察可以及時發現。胎面老化的部位大都是從胎邊或胎肩等邊緣部位開始出現的，長期的日曬雨淋會讓橡膠表面出現成圈的小裂紋，這些裂紋的出現表明輪胎的承載力和品質都已經開始下降了，加大了爆胎風險。
2、更換輪胎里程標准
可結合路況由行駛里程確定，一般輪胎行駛3萬~5萬公里需要更換。瀝青平整路面5萬公里，沙石崎嶇路3萬公里。當超過上述公里數時，胎面摩擦系數將下降，如遇雨雪濕滑路面時，胎紋擠排水功能下降易導致打滑，在沙石路面則易爆胎。
3、更換輪胎胎面標准
輪胎出現鼓包情況，最好第一時間去專業維修店進行檢查處理，一般情況下都建議更換輪胎。輪胎出現此類情況證明輪胎內部的金屬線圈已經變形或斷裂，如果繼續行駛則極有可能發生爆胎危險。
胎面被扎多次補胎的輪胎，胎側被扎或者被啃壞的輪胎，胎面被扎直徑超過6mm的輪胎，胎肩被扎的輪胎，這些情況出現任意一個即應更換輪胎。
對於輪胎被扎的次數幾次算多，以下建議僅供參考：對於輪胎而言，只要修補過就會存在安全隱患，理想狀態下輪胎受損就應當更換新胎。
但是輪胎畢竟不便宜，考慮到價格因素，現實生活中胎扎了就換的確實不多。
4、更換輪胎技術標准
首先可以參考胎面上的磨損指示標記，即花紋溝中的凸起，一般有6~8條，寬度為12.5mm，位於相應部位的輪胎側壁印有「S」、「▲」或「TW1」的記號。當輪胎磨損到該標記與檯面平齊時，表明紋溝深度只剩下不足1.6mm，意味著輪胎磨損到極限了，應更換輪胎。千萬不要等到花紋磨光才更換，當路面濕滑時，輪胎磨損嚴重的汽車，方向盤和制動器幾乎會完全失效，汽車很容易產生側滑跑偏而釀成事故。
更換輪胎要注意的：
1、越野輪胎
可分為高速胎、泥地胎和綜合胎。高速胎適於鋪裝道路行駛，但側壁支撐力稍弱;泥地胎有更深的花紋，適用於非鋪裝道路行駛，但車輛的油耗會稍高。
2、轎車輪胎
可分為普通轎車胎、旅行車輪胎和運動型輪胎。普通轎車胎會重視舒適性、降低能耗和提高耐用性。旅行車輪胎會偏於提高輪胎的承載重量和耐用性，運動型輪胎更注重操控性能。

㈩ 越野車用什麼輪胎比較好

越野用花紋塊偏大的輪胎，例如倍耐力、米其林、鄧祿普都是不錯的選擇。越野輪胎是適合在野外駕車時使用的輪胎，越野輪胎分為公路輪胎、全地形輪胎、泥地輪胎。除了以上三種常見的越野輪胎，還有一些比較專業但很稀少的輪胎類型，比如：雪地輪胎、雨林輪胎、攀岩輪胎、沙漠輪胎等。輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環形彈性橡膠製品，通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩沖外界沖擊，實現與路面的接觸並保證車輛的行駛性能。