陸虎越野車發現

① 路虎發現4多少錢值得購買嗎

作為曾經百萬級豪華SUV，路虎發現4也是一代人的青春夢想，時至今日，發現4在市場上的表現也是十分不錯的。但是作為幾年前的旗艦機型，他的豪華體驗感完全不輸其他的進口車型，下面我們就來看一看他帶給我們最直觀的體驗吧。路虎發現四發售價100萬，但是由於已經過去了好多年，現在在二手車市場大概就是砍半50萬左右的樣子，但是對於想要體驗路虎性能的消費者來說還是值得購買的。

發現4配備了5.0和V8自吸發動機，這使得該車的動力得到了更好的提升，在加速階段表現非常出色。雖然很多人會批評它起步不好，但身體的巨大重量為這輛越野車的起步軟提供了最好的解釋。

總體來說發現4作為路虎一款現象級的suv，具有很大的觀賞價值和使用價值，總體來說是一款不錯的產品。

② 路虎發現4柴油版的有什麼優缺點

路虎發現4採用了新的動力系統，是國內在售路虎中最賣座的一款。
優點：
1、四方設計方便：路虎發現4在2009年正式面世，新車與發現3共享了大量機械結構，並對外形和內飾進行了升級改造。四方的設計在用戶進行越野體驗的時候還大有裨益，較低的窗線和超大的視野非常方便用戶對車體的相對位置進行判斷。
2、動力足、扭力強：改款後的發現4在國內只提供兩款動力選擇，分別是3.0L V6機械增壓汽油發動機和3.0L V6雙渦輪增壓柴油發動機。發動機發力早，輸出暢順，有大排量自吸發動機的感覺。雙級渦輪版低速時僅有一個渦輪工作，只有在高輸出下才會同時讓兩個渦輪介入工作。發動機最大馬力為250hp/4000rpm，峰值扭力為600Nm/2000rpm，雖然馬力上不算突出，但豐盈的扭力要比同排量的汽油版本大33％以上，而且龐大的扭力能在較低的轉速下就可以全數輸出，對於體型龐大的越野車來說絕對是一件好事，更適合中國的道路環境。
3、油耗不大：發現4的平均油耗只有9L左右。如果全程高速的話，續航里程超過1000km也不是問題。
4、空氣懸架方便：發現4全系標配空氣懸架，在這個級別的豪華SUV中並不多見，因此發現4擁有多級可調的懸架高度，對於一輛凈高達到1.9米的SUV來說，出入地下停車場就方便很多了。
5、噪音小：在車內噪音的抑制方面，路虎發現4的柴油發動機本身的噪音就比較小，站在車外並不會覺得和汽油發動機有明顯的不同。坐入車內，發現4本身極為優秀的隔音效果就更加顯著。
6、內飾適度豪華，舒適，空間大

缺點：
1、貴
2、柴油車型的後期維護保養受中國油品影響較大
3、重心較高、彎道傾側略大，彎道操控不及德國對手
4、易出現報障誤判

③ 路虎發現3檔顯F，動力突然下降，踩油門幾乎感覺不到動力，而且底盤系統故障燈、制動系統故障燈都亮起來

需要建議按照下列步驟進行排查和檢修：

1、確定防盜系統是否鎖定。

2、確定起動系是否工作（起動機是否運轉）。

3.1 起動系正常，檢查點火系是否正常。

3.2 起動系不正常，轉得慢，檢查蓄電池電壓、起動機有無故障、發動機是否阻力過大；起動機不運轉，檢查起動機的電路和電磁開關。

4.1 點火系正常，檢查燃油供給系是否正常。

4.2 點火系不正常，檢查點火系的電路，檢查曲軸位置感測器和凸輪軸位置感測器是否正常，檢查ECU的電源和接地。

發現是路虎品牌旗下的一款越野車。路虎一直標榜為純種越野車，其非承載式車身是其自豪的強悍越野能力的支持。其簡潔的設計、多功能性和出色的駕駛體驗會帶來更讓人信服的感受。

路虎發現與所有新款路虎汽車一樣，它的公路行駛性能和越野表現都是無與倫比的。

④ discovery是什麼車

discovery是指路虎發現，路虎一直標榜為純種越野車，其非承載式車身是其自豪的強悍越野能力的支持。路虎「發現」（Discovery）系列推出已很多年，在此期間曾於1998年進行改款。

路虎發現系列定位於中大型SUV，廠商指導價在66-83萬元。第五代路虎發現在外觀設計上放棄了原來的硬派方正設計，整體造型更加圓潤，風格向都市豪華SUV靠攏，比較適合中高水平收入的家庭用戶使用，目前在市面上的主要競爭對手為奧迪Q7、林肯飛行家、寶馬X5等。

路虎的特點

20款全新路虎攬勝行政採用全新設計的車身，重新調校的底盤，無論是其翻山越嶺越野能力和可通過性，還是普通鋪裝路面的實際操控性和乘坐舒適性，以及路虎品牌特有的全新地形反饋系統都被提升到了一個嶄新高度。

需要注意路虎攬勝行政版格柵採用鏤空式設計，比原來粗壯的橫條式更顯豪華，側面線條硬朗有力，沒有任何的彎曲和過渡，不過就整體而言沒有生硬感。

⑤ discovery什麼車 多少錢

discovery 路虎發現 73.70-127萬

⑥ 路虎發現4有哪幾種模式他是路虎品牌最越野的車型嗎

路虎品牌下的路虎衛士比路虎發現4的越野能力更強，路虎發現4是兼顧越野性能的豪華越野車，主推的還是豪華的功能，駕駛模式有：雪地、草地、濕滑模式、泥濘模式、沙漠、沙地模式：岩石攀爬模式，使用這幾種駕駛模式的具體操作步驟如下：

一、打開路虎發現4的駕駛室這邊的車門。

⑦ 路虎「發現運動版」始終不溫不火，它的實力究竟如何

捷豹路虎作為歐洲汽車中所謂的奢侈品牌，與奇瑞汽車聯合生產後，人氣持續下滑；有人認為銷量下降是因為奇瑞的品牌設計不盡人意，在一定程度上影響了消費者對路虎的判斷。不可否認，這樣的因素是存在的。奇瑞在國企車企中確實不強。這么多年下來，子品牌多了，失敗品牌多了。所以，奇瑞捷豹路虎確實讓人對一些問題有了更多的思考。但核心因素是路虎自身質量控制水平差，這是路虎CEO自己認可的，也就是所謂的10萬單因質量控制而虧損；其次，路虎的品牌定位沒有那麼高端後，其產品的實力和價格根本不匹配，比如2021年的探索運動版。

那麼這輛車的功率水平就可以判斷得很好了。小功率200PS是普通滑板車的水平，249PS只是8秒破100的標准。如此豪華的品牌SUV，既沒有越野能力，也沒有理想的加速感，麋鹿測試低於70公里/小時，發現變速器的運動版是ZF橫9AT，也是一款沒有任何亮點的變速器；綜合分析發動機的強度、傳動的水平、水平四輪驅動的特性，這款車的真正價值只能和同尺寸的福特銳基相比，249PS版可以和採用智能換缸技術或邊界探測器的安可S相比。也就是說，發現運動版價格高很多，特性和沃爾沃XC系列一樣，但是發現5的強度確實比XC90強。

⑧ 路虎discovery是什麼車

discovery為路虎旗下車型路虎發現。

發現是路虎品牌旗下的一款越野車。路虎一直標榜為純種越野車，其非承載式車身是其自豪的強悍越野能力的支持。路虎發現4是名副其實的『路虎』，其簡潔的設計、多功能性和出色的駕駛體驗會帶來更讓人信服的感受。

路虎發現與所有新款路虎汽車一樣，它的公路行駛性能和越野表現都是無與倫比的。路虎發現4的大多數型號都採用空氣彈簧，構建完全獨立的空氣懸掛系統，從而大大增強了公路行駛時的操控性和精確性。

選購路虎發現的優勢：

1、發現的車內空間用途廣泛、功能實用，最多可容納七名成年人面向前方舒適就座，腿部空間亦十分寬敞，大開的車門進出非常方便。

2、發現出眾的耐用性、安全性以及公路越野動力性能的秘訣就在於路虎專利技術－－車身整合式底盤結構，它提供的是良好的舒適性，精緻的設計和承載式車身的路面行駛優點。

3、發現車身與底盤形成一個整體結構，其強度和剛度要遠優於普通底盤，使操控更加安全、精確，並確保發現3能夠通過最嚴格的碰撞安全檢驗。 全氣囊多達八個，其中包括前排乘客側面胸部和正面安全氣囊。

以上內容參考網路-發現

⑨ discovery是什麼車

discovery是指路虎發現。

路虎發現的英文名為Land Rover Discovery，是一台純越野車，其非承載式車身是其越野能力的支持。發現的車內空間較大，最多可容納七名成年人就座，腿部空間較寬敞。靈活的座椅組合方式可滿足使用需要，中間一排的座椅可以當桌子用。

(9)陸虎越野車發現擴展閱讀

路虎發現4引進了實用的新技術，其中包括路虎專利Terrain Response™(全地形反饋適應系統)。這一技術優化了車輛的操控性和舒適性，同時增強了牽引力。駕駛者只需通過中央控制面板上的旋鈕從五種地形模式中選擇一種即可。

五種地形模式包括：普通駕駛模式，光滑路面駕駛模式(即「草地/礫石/雪地」)，和三種特殊的越野模式(泥濘/車轍、沙地及岩石攀爬地面)。Terrain Response(全地形反饋適應系統)隨後會自動對汽車的電子控制和輔助牽引做出適當調整。