漢蘭達和奇駿越野

Ⅰ 漢蘭達與奇駿的比較，請問大家是不是越野性能很差

這兩個都是城市SUV，不能拿來越野。

Ⅱ 都說日產奇駿要比漢蘭達帥，你更喜歡哪個

東風日產奇駿：動力平順，底盤扎實

我們先從奇駿開始說起，因為它對我來說是有特殊意義的一款車，它不僅是我來e族試駕的第一款車，也在上個月陪伴著我們去了青海完成自駕游記，在多種路況中我都和奇駿有過親密接觸，對它的動態表現我還是比較有發言權的。再次上手奇駿，一切還是那麼的熟悉，2.5L發動機與模擬7速的CVT變速箱天衣無縫的工作著，除了「平順」我找不到再合適的詞來形容這套動力系統了。幾年前剛學會開車的時候，還對動力、推背感有著憧憬，但是在e族這一年來性能車沒少接觸，也開了很多大排量的SUV車型，越來越喜歡平順的動力輸出，對換擋頓挫的車型越來越不感冒了。雖然奇駿這套動力系統談不上有多麼運動，但是好開夠用我認為就可以了，如果真的追求動力，我覺得還是小鋼炮比較好，SUV絕對不是明智的選擇。

圖片來源網路

全新一代漢蘭達的底盤方面也沒讓我失望，標準的美系車調教，以舒適性為第一位，面對地面上的顛簸處理得非常得體，沒有多餘的震動傳上來。不過相比奇駿的底盤還是要散一些，因為奇駿高速通過顛簸的處理實在是太完美了。但漢蘭達的低速處理顛簸的能力要好過奇駿，全新漢蘭達表現的實在太穩健了，這是一款沒有任何明顯缺點的車，豐田再次用它深厚的造車經驗詮釋了什麼叫做中庸之道。

Ⅲ 豐田漢蘭達和日產奇駿哪個比較好

外觀大氣的就選漢蘭達吧。到時候再安裝個前後保護杠、側踏板吧。網上有間廣州七彩 車特專業改裝店，裡面的改裝套件齊全，必須適合為愛車改裝的同學啊！

Ⅳ 漢蘭達、奇駿領銜！上海車展8款重磅SUV 合資/進口篇

對於奧迪來說，中國市場這塊蛋糕不可或缺。中大型純電SUV——奧迪e-tron以進口形式在國內銷售近一年半以後，國產版新車終於將於上海車展上市。相比於進口版車型，國產版做了細節上的調整，比如前臉中網兩側的進氣口，周圍由銀色三角飾框進行包裹，此外車身高度也增加了12毫米。更重要的是，國產後的e-tron有望從此前60多萬的起售價控制在40萬元左右，這對於廣大消費者來說無疑是個好消息。

【本文來自易車號作者SUV之家網，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

Ⅳ 途昂漢蘭達奇駿哪個好

途昂，漢蘭達，奇駿三款SUV，個人認為考慮四驅和越野性能方面奇駿好一些，考慮車子實用性方面漢蘭達適合。

Ⅵ 買日產奇駿好還是本田漢蘭達好

油耗 漢蘭達 沒法比 奇駿油耗比較低 安全性能兩車差不多 越野性能奇駿要好一些 公路性能差不多 漢蘭達排量更大 最高速度高一些

Ⅶ 跳水式降價的奇駿、銳界，為啥還是比不過加價的漢蘭達

在國內汽車市場的合資7座SUV在裡面，日產奇駿、福特瑞傑和豐田漢蘭達可以說是三足鼎立的。從價格上看，隨著瑞傑和奇駿的不斷跳水降價和促銷，其官方降價和終端折扣近5萬元。相比之下，豐田漢蘭達仍然保持著提高價格的飢餓營銷狀態。然而，從網路和車主的評價來看， 提高漢蘭達的聲譽是獨一無二的。為什麼跳水降價的奇駿和瑞傑仍然無法與提高價格的漢蘭達相比？

就具體車型而言，今年上半年福克斯銷量僅為7752輛，銷量支柱福瑞斯銷量僅為14208輛，金牛座銷量為7067輛，蒙迪歐銷量為3097輛。作為前銷售冠軍福克斯，今年6月的月銷量僅為141輛。公平地說，瑞傑絕對是一款高品質的良心車，特別是在大幅官方下降後，性價比仍然很高。然而，美國硬漢路線的瑞傑在設計上與中國人的愛好存在著天然的差距。例如，雖然瑞傑的車身尺寸較寬，但其空間控制遠不如漢蘭達。原因是美國汽車習慣於預留更多的空間來增加安全性，但最關心空間的中國人買不起。

Ⅷ 奇駿樓蘭漢蘭達哪個好

奇駿、樓蘭、漢蘭達三款SUV車型，如果在乎四驅和越野性能個人認為奇駿相對好一些，在乎車子的空間和實用性漢蘭達相對好一些。

Ⅸ 新奇峻2·5至尊pk漢蘭達2·7豪華版該買哪款好

您好，首先要聲明自己就是一個純純粹粹的汽車愛好者，所以對一些問題的看法也僅代表個人想法。
這個問題我也曾經十分糾結，在兩者之間猶豫不決，也經歷了多次試駕。不過現在問題已經解決了，呵呵。希望您也能在想清楚了買車後的用途，做出理性的選擇。
首先您提出的兩款車價格幾乎接近（漢蘭達有一定的優惠，奇駿作為新上市的車型別說優惠了，估計現車都比較少）在價格相近的情況下就得看您注重什麼了。簡單說說兩車的特點吧：
新奇駿：
尼桑最新平台誕生的第一款城市緊湊型SUV，日間行駛燈（現在很流行這個），LED大燈（壽命長，照射范圍廣，光線均勻），全景攝像頭以及前後雷達帶自動泊車（為駕駛提供了一定的便利和幫助），CVT8（可模擬7擋手動，毫無頓挫感）變速箱，智能可鎖止四驅系統（比同級的其它品牌強很多），這些都代表了新奇駿的新，以及實力。
漢蘭達：
鹵素大燈（雖然帶有透鏡，但光亮度還是不如氙氣和LED），全系無雷達（可以後期加裝），愛信6擋手自一體變速箱（十分穩定），前輪驅動（凱美瑞底盤，前麥弗遜後雙連桿，抗造能力較差，但十分舒適）。而且導航等裝置只能後期自己加裝。
以上特點可以說奇駿很新，都是新技術；漢蘭達，已經老了，但是久經市場考驗。就看您是不是想要嘗鮮了。其實客觀說，新奇駿至尊版現在買價格並不合適，要說性價比，不如尊享版。當然還得看您是不是為了LED大燈、雷達泊車輔助以及18英寸輪轂而願意多花1萬7千塊錢了。
說道車身外觀，漢蘭達可以明顯代表著十年前那個時代的風格，而奇駿絕對是現金最新潮的設計；內飾也是同樣，新奇駿採用了大量的軟性材料，不像漢蘭達，中控全是硬塑料。不過漢蘭達的裝配工藝真的比新奇駿要強，也許是由於豐田的實力，模具本身質量也不一樣吧。
空間就不用多說了，漢蘭達完勝，而且具有7座靈活變換的功能。
所以就要說，看看您買車的用途了，如果您喜歡經常出去遊玩，爬山涉水，那麼4驅真的很重要，不僅增加了行駛的穩定性，應對一些沙石、雨雪道路會顯得從容很多；不過如果您平時也就是上下班，周末假期和家人一起出遊，不去什麼艱難險阻的地方（畢竟現在全國的道路、高速已經修的很棒了）那麼建議您考慮一下漢蘭達，畢竟可以坐7個人，而且它真的很能裝東西，而且現在的價格應該說很實惠了。
兩輛車的油耗正常駕駛的話，應該差不了太多，奇駿略省，畢竟排量是2.5的還有CVT的幫助。
說了一堆廢話，不過真心希望可以幫到您！還是那句話，看您買後的用途吧

Ⅹ 全新漢蘭達、全新奇駿領銜，2021年這些SUV值得期待

燃油車時代的倒計時聲已然響起，所有車企都開始加速，新產品接連不斷推出市場，火葯味十足。這不，2021年剛開始，一些車企就公布了新車計劃，其中，SUV仍然是重頭戲。今天汽車生活就帶大家看看，2021年有哪些值得期待的SUV呢？

· 全新一代豐田漢蘭達 ·

全新一代漢蘭達可謂是吊足了人們的胃口。早在2019年，新一代漢蘭達就已經在海外市場上市，並且從去年起就時不時有消息說要引入國內，但是直到現在也沒有影子，前不久還推出2021款的車型。

更不可思議的是，過年期間汽車生活和朋友一起去豐田4S店保養，在店裡看到了2021款的漢蘭達。詢問銷售得知，即便是現在，想提走現車仍舊需要在店內進行裝潢，而店裡唯一的一台漢蘭達展車也被來看車的人圍的水泄不通。即便在生命末期還能有如此的市場表現，足以反映國內消費者對於漢蘭達的高度認可。