上汽大通皮卡車尺寸
⑴ 純電動皮卡你聽說過么 上汽大通T70補貼後29.98萬起
新款上汽大通MAXUST70正式上市，新車根據動力、定位的不同，分為旅行版、越野版、汽油版、電動版四大類，售價為8.98-29.98萬元。作為起售價最低的T70汽油版擁有可靠穩定、皮實耐用的特點。該車型進行了高達20萬公里的高負荷耐久試驗，可靠穩定，皮實耐用，遠超行業平均標准。
T70電動版搭載高能量密度磷酸鐵鋰電池，和華為最新的電機控制系統，NEDC綜合工況續航里程高達535公里。電機功率高達130千瓦，峰值扭矩310N·m，動力響應迅速，0到50km/h的加速時間僅需4.5秒，超車隨心所欲。電動版補貼後的售價為29.98萬起。
尺寸方面，T70旅行版的長寬高分別為5680/1960/1995mm，軸距為3470mm，貨箱尺寸為1800/1510/530mm。對這款皮卡，你會選擇它的純電動版本么？
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⑵ 高端皮卡標桿之爭 上汽大通MAXUS T90對比五十鈴D-MAX
在不斷擴大的消費需求推動下，國內皮卡車型正在由工具車走向乘用化、越野化和高端化，很多傳統汽車製造商加入皮卡「戰團」，各類高端皮卡如雨後春筍般湧入市場。上汽大通和江西五十鈴，一邊是皮卡市場的後起新秀，一邊是深耕皮卡市場多年的老將，誰更能代表皮卡高端化的方向，下面通過兩家車企旗艦皮卡車型的對比見真章。
這次對比選取的車型為上汽大通MAXUS T90 2021款2.0T雙增壓自動四驅標箱高底盤旗艦型和江西五十鈴D-MAX 2021款1.9T手自一體四驅Global引領型，均是兩款車型配置最豐富、性能最優越的旗艦版本。值得注意的是，兩款車的旗艦版車型售價均為21.78萬元，相同的售價讓兩款車的對比更有意義。
外觀：上汽大通T90更精緻，D-MAX更兇狠
上汽大通T90採用「智聚八方」家族進氣格柵，寬幅鍍鉻飾條具有很強的力量感，加入了時下流行的分體式大燈設計，硬漢之餘又有很強的科技感。D-MAX採用猛獸仿生學設計，前格柵上下兩層類似獠牙狀的造型很特別，大燈造型讓整個前臉如同吊睛白額猛虎，氣勢兇猛。
總結：
皮卡高端化從側面講也是皮卡乘用化的一種體現，不過高端皮卡乘用化更全面，做工和用料更接近甚至超越乘用車。上汽大通MAXUS T90就是如此，造型上相比江西五十鈴 D-MAX美式大皮卡范更足，而且加入了很多乘用車中的流行元素，如分體式大燈、貫穿尾燈等，在保證皮卡高實用性的同時，也兼顧了用戶對座駕時尚、科技、豪華的需求，配置上上汽大通T90也更豐富，自動駐車、電動天窗、方向盤加熱等應有盡有，很多乘用車中都少有的配置也被上汽大通T90裝配在身，舒適性表現毋庸置疑。對比下來，上汽大通T90在乘用化、高端化道路上走的更遠更全面，也更能代表國內皮卡高端化發展的方向。
⑶ 雙渦輪增壓+8AT 上汽大通全新皮卡T80最新配置曝光
近日，我們從上汽大通得到關於全新皮卡大通T80的最新消息，並有消息稱上汽大通T80將會是國內又一款採用多連桿後懸架的自主品牌皮卡車型。
動力方面，該車將會搭載上汽π2.0T柴油雙渦輪增壓發動機，最大功率將達到160千瓦（218馬力），峰值扭矩達到480牛米。傳動部分匹配來自采埃孚的8速自動變速箱。
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⑷ 上汽大通MAXUS T90將於3月31日上市 最大拖拽力能達3噸
在底盤方面，T90採用了前雙叉臂螺旋獨立懸架和後全漸變式鋼板堂皇非獨立懸架，同時T90還配備全地形系統，提供雪地、泥地、沙地、岩石等多種模式。
⑸ 上汽大通MAXUS T90將於今日上市 搭載2.0T發動機
動力方面，上汽大通MAXUS T90搭載上汽π 2.0T雙增壓柴油發動機，最大功率160kW，峰值扭矩500N·m，這種扭矩在同排量的發動機之中算得上是很不錯的成績了。上汽牛的最大爬坡度可達 100%，最大牽引質量為3噸，越野還是拉貨它都挺適合的。
⑹ 上汽大通MAXUS T90上市 售12.98萬元起
動力方面，上汽大通MAXUS T90搭載上汽π 2.0T雙增壓柴油發動機，最大功率160kW，峰值扭矩500N·m，這種扭矩在同排量的發動機之中算得上是很不錯的成績了。上汽牛的最大爬坡度可達 100%，最大牽引質量為3噸，此外，新車還推出了電動版車型可選。
⑺ 國產皮卡哪個好
以下這8款皮卡性價比比較高，可以參考一下
1、長城 - 炮
指導價：9.78 - 15.98萬
長城炮除了擁有出色的越野外觀之外，還有強悍的越野性能，汽車三大件方面，長城炮乘用皮卡完全滿足越野級的用車需求。非承載式車身、四驅系統、2.0t渦輪增壓發動機等帶來極出色的駕駛表現。如果你考慮皮卡車，長城炮是不可跳過的優質皮卡。
2、長城汽車--風駿7
指導價：9.58-11.78萬
哈弗SUV車型在國內的火爆程度有目共睹，而說到皮卡，長城也算是國內頗有造詣的品牌，風駿7便是一台性價比和綜合實力都不錯的皮卡。風駿7的造型硬朗陽剛，給人一種能吃苦耐勞的感覺，其標准貨廂版尺寸為5095*1800*1760mm，長貨廂版尺寸為5395*1800*1760mm，內飾設計風格偏向沉穩，風駿7搭載2.0T發動機，最大馬力143匹，最大扭矩315N· m，匹配6擋手動變速箱，能夠獲得不錯的牽引能力。風駿7雖然價格不高，但卻具備了上坡輔助、Carlife車機互聯和智能語音交互系統，這在日常用車場景中還是比較實用的。
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3、東風 - 御風P16
指導價：8.48 - 15.18萬
御風P16作為東風汽車旗下的一輛重磅皮卡車，絕對算得上國產10萬級皮卡的四強之一。動力方面，採用1.9T、2.4L排量的發動機，匹配上5擋、6擋手和6擋自動自變速箱，在越野上、拉貨上絕對是一把好手。
4、江西五十鈴--鈴拓
指導價：11.68-14.88萬
五十鈴皮卡在國內的能見度比較高，同時也是許多人最早接觸到的皮卡品牌之一，因此ISUZU的標志總能挑起部分人的回憶。鈴拓則是10-15萬級別里的代表，其外觀雖然談不上有多霸氣，但非常耐看，不容易過時，鈴拓的車身尺寸為：普通版5295*1860*1775mm，加長版5580*1860*1785mm，動力方面，鈴拓搭載2.5T柴油發動機，最大馬力129匹，峰值扭矩320N·m，匹配來自格特拉克的6MT變速箱，雖說動力數據不算耀眼，但能給人足夠的安全感。此外，鈴拓的倒車影像、真皮座椅、多功能方向盤和座椅電動6向調節都能讓車主在日常用車中得心應手。總而言之，鈴拓繼承了五十鈴省心耐用的優秀基因，在實際使用中表現穩定。
5、江鈴 - 域虎7
指導價：11.98 - 17.63萬
江鈴汽車旗下的域虎7皮卡車，是一款名聲並不算響亮，但是顏值、越野性能絕對是國產界里的強者。2.0T和2.4T發動機，在性能上不輸給任何對手，即使是長城炮皮卡，對比域虎7也不佔絕對性優勢。胎壓顯示、非承載式車身、前置後驅或四驅，軸距達到3085mm的成績，都令其傲立群雄。
6、上汽大通--大通T60
指導價：8.38-21.38萬
如果說你對傳統的皮卡車型不感興趣，那麼不妨看看緊跟時代腳步的上汽大通T60，它的售價范圍比較廣，車型選擇也比較豐富。T60的造型更具時尚氣息，顏值當然不會差，其內飾繼承了上汽簡潔有科技感的理念。大通T60的車身尺寸為：小雙排5365*1900*1722mm，大雙排5680*1900*1722mm。
7、鄭州日產--納瓦拉
指導價：13.98-18.78萬
納瓦拉雖然售價稍高，但卻是一台專業性比較強的皮卡，當然，日產途達與它有著不可分割的關系，納瓦拉的前臉和身形足夠霸氣，給人的感覺就是一個魁梧的肌肉男。它的長寬高為5263*1850*1790mm，軸距為3150mm，內部空間無需擔心，而且內飾做工也延續了日產的精緻風格，納瓦拉搭載2.5L(QR25)發動機，最大馬力184匹，與之匹配的是Jatco 7AT變速箱，與全地形電控分時四驅系統相結合能夠適應多種路況。此外，納瓦拉全車的高強度鋼使用率達43%，保證了車身的剛度，雖然是一款皮卡，但它的NVH表現同樣優秀。如果你想要一台相對可靠、專業的皮卡車型，納瓦拉會是不錯的選擇。
8、上汽MAXUS T70
指導價：11.98 - 20.48萬
上汽MAXUS T70屬於上汽大通汽車旗下，目前它僅有柴油版，但也滿足國六排放，因此，上汽MAXUS T70使用起來和普通汽車並無二致，特別是在解禁省市，上汽MAXUS T70就相當於一輛能載貨的SUV汽車，當然，比普通SUV更強的載貨能力。10萬出頭的價格，上汽MAXUS T70絕對算得上國產皮卡四強之一。
⑻ 上汽大通T70上市，比福特猛禽更霸氣，涉水800mm，8.98萬起
近日，新款上汽大通MAXUST70正式上市，新車全系提供汽油版、旅行版、越野版三大類車型可選。其中，汽油版售價為8.98-11.38萬元，旅行版售價15.28萬元起、越野版售價16.38萬元起，後面兩種均支持用戶定製配置，與此同時，上市現場還發布了電動版車型。
這款皮卡將和長城炮等車型競爭，隨著政策的松綁以及消費升級的趨勢，中高端皮卡迎來了全新的發展機遇，不少「硬核」皮卡問世，作為能夠拉人載貨的多面手，皮卡因為其出色多功能性被很多人所追捧，而這款大通T70憑借著實惠的價格、出色設計和優秀的越野能力，相信對於年輕群體帶來不小的吸引力。
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⑼ 2020廣州車展：上汽大通NEW EV皮卡發布
[汽車之家?新車首發]?在2020廣州車展上，上汽大通全新皮卡車型上汽大通MAXUSNEWEV概念皮卡發布，該車為純電動車型，與此前於成都車展上亮相的燃油版車型在細節上有所微調。
側身同樣使用了寬厚的鍍鉻裝飾進行點綴，後貨廂龍門架與該車的前半部分融為一體，造型上更加自然流暢。輪圈為六輻旋風式造型，內部融入了撞色設計。車燈造型為半包圍式，與車頭的LED日間行車燈相呼應，中間是大尺寸MAXUS英文標識，具備很強的辨識度。
內飾層次感較強，三輻式方向盤為上汽大通經典造型，以皮革材質包裹並具備多功能按鍵。儀表盤與中控多媒體系統採用了連屏式設計，空調控制面板融入了更多的觸控設計。
動力方面，該車或裝配最大功率為130千瓦、最大扭矩為310牛·米的永磁同步電機，電池來自寧德時代，容量為88.55kWh，官方顯示其續航里程為535公里。（文/汽車之家?王鶴璇）
⑽ 上汽大通最新皮卡現身北京街頭 造型威猛配置夠高
近日，我們在北京拍攝到一台深度偽裝的皮卡，經過辨別，這輛車或為上汽大通的最新皮卡車型T80。目前，這款皮卡的最終命名我們尚未得知，不過，這台皮卡日後或將成為上汽大通的高端皮卡代表。
與此同時，大尺寸的中網同樣是上汽大通的重要外觀特點之一，並遵循了其家族化的設計屬性。值得注意的是，照片中的車型還配備了天窗功能，車輛應該更加偏向乘用化特性，更適合城市通勤。因此，也就不難解釋為何這台偽裝皮卡會在北京的街頭出現了。
根據之前的信息，這款皮卡將採用2.0T發動機，最大功率160千瓦，最大扭矩480牛米。與之匹配的是8速自動或6速手動變速箱，四驅功能也有可能成為車輛的選裝配置。從整體配置上來看，上汽大通的全新皮卡具有很強的競爭力，當然，這也將成為它作為家族旗艦產品的重要資本。
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