卡宴推皮卡車型

① 保時捷和賓士哪個好

您好，都很是不錯，看您了，您喜歡哪個，那個就好。
保時捷的檔次略勝賓士寶馬奧迪一籌，實際價位上就可以看出來，保時捷的價格明顯高於賓士寶馬奧迪。保時捷的歷史可追溯至1900年，第一部以保時捷為名的汽車——Lohner-Porsche正式登場並造成轟動。這部雙座跑車是由費迪南德·保時捷(Ferdinand Porsche,以下簡稱大保時捷)設計,當時才是二十五歲的大保時捷受聘於Lohner車廠擔任設計師。在這里他已顯示了出眾的才能。

拓展資料：

保時捷（Porsche)，是德國大眾汽車集團旗下的豪華汽車品牌，又叫波爾舍，總部位於德國斯圖加特，是歐美汽車的主要代表。主要車型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。1931年，保時捷成立於斯圖加特，以生產高級跑車聞名於世界車壇。創始人費迪南德·波爾舍（同費迪南德·保時捷）是一位享譽世界車壇的著名設計師。

② 保時捷卡宴有哪幾種型號，價格分別是多少

4.8L車型 變速器 車廂 發動機 廠商指導價 經銷商報價 比一比 預訂 卡宴GTS 手自一體 兩廂 V型8缸 4806cc 176.00萬元 176.00萬元 預訂 卡宴Turbo S 手自一體 兩廂 V型8缸 4806cc 235.00萬元 235.00萬元 預訂 2007款 保時捷 Porsche - 卡宴車型列表 3.6L車型 變速器 車廂 發動機 廠商指導價 經銷商報價 比一比 預訂 卡宴3.6L 手自一體 兩廂 V型6缸 3598cc 88.80萬元 88.80萬元 預訂 4.8L車型 變速器 車廂 發動機 廠商指導價 經銷商報價 比一比 預訂 卡宴S 4.8 手自一體 兩廂 V型8缸 4806cc 139.90萬元 139.90萬元 預訂 卡宴Turbo 4.8 手自一體 兩廂 V型8缸 4806cc 197.20萬元 197.20萬元 預訂

③ 經常開卡宴汽車的人到底開的有多「累」

累！非常累！目前走了幾千公里，已經後悔買了它，目前最不能忍受的缺點:

1 .變速箱的表現可以說是垃圾。升檔會卡頓、降檔也會卡頓，「卡」宴--真的是名副其實！變速箱給人的感覺還不如幾萬塊的國產車，沒有任何質感可言！我嚴重懷疑保時捷的人才們是在賽道上調校的變速箱，可謂為賽道而生，真的是為賽道而生的。一腳油門不收的情況下，60公里以內的頓挫還算能接受，但在市區的擁堵道路或多車道道路上，簡直就是噩夢！不管是舒適模式還是運動模式，跟車沖，收油卡，油門完全不跟腳。

再說說保時捷，聞名世界車壇，主要生產高級跑車。在全球也是舉世聞名的豪車品牌。提起保時捷，很多人會想到跑車、奢侈、土豪這些鑲金的字眼。卡宴是保時捷旗下的一款豪華SUV。當然，開得起保時捷卡宴的人，身家至少過百萬。買它大多也是因為外觀拉風，融合了跑車設計元素這是其他品牌無法媲美的。二是因為保時捷的品牌效應，它在跑車領域的名氣，也讓他的SUV緊緊吸引著別人的目光。在價格上也高出其他豪華品牌SUV一大截，對於有錢人來說，越貴的東西越值得買，這就是他們眼中的大玩具！

④ 和保時捷卡宴一樣的S字母打頭的SUV是什麼車

SUV的全稱為：Sports Utility Vehicle，即「運動型多功能車」。SUV起源於美國，同樣也是近年美國市場最暢銷的車型。20世紀80年代，SUV是為迎合年青白領階層的愛好，在皮卡底盤上發展起來的一種廂式車。SUV採用四輪驅動，一般前懸掛是轎車車型的獨立螺旋彈簧懸架；後懸掛則是非獨立鋼板彈簧懸架，離地間隙較大；在一定程度上既有轎車的舒適性，又有越野車的越野性能。這類車既可載人，又可載貨，行駛范圍廣，具有豪華轎車的功能。

⑤ 大眾最「硬」的車，8AT+卡宴同款V6+非承載車身，網友：快引進

這輛車是我們在大眾汽車列表中能發現的唯一一輛非承載式車身的硬派車型，也是唯一一輛大眾皮卡：AmarokAventura。皮卡在中國並非主流產品，欣賞它的人喜歡，不喜歡它的人則覺得不實用，尤其是一些法規限制，使得皮卡真正的優勢難以發揮，但是，皮卡對人們的生活而言是至關重要的一款車型，如果仔細觀察，任何一個知名乘用車製造商旗下都至少有一款皮卡，並且口碑往往都不錯。

隨著皮卡的慢慢解禁，它將開始慢慢滲入我們的生活，美式皮卡帶來的風潮使得皮卡脫離了純粹工具車的范疇，變得更加生活化和豪華，大眾Amarok也是如此，伴著大眾汽車在國內的口碑，不少網友也紛紛希望「快點引進」，對於以功能性、豪華性、實用性和耐用性著稱的皮卡，我們最大的願望就是：皮卡能真正地成為私家車，可以與小客車享受同等的待遇，並且不再15年強制報廢。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑥ 真香預警豪華品牌相繼曝光皮卡

在國內，皮卡經常被純粹地當作貨車使用，在廣東甚至戲稱成「農民兜」，也可以側面地看出國內對皮卡有多不待見，加上國內皮卡有著道路限制，不被重視算得上合情合理。只不過，我們看到了海外的造車新勢力和豪華品牌正不斷地計劃推出新的皮卡車型，最終又會不會真香呢？

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⑦ 保時捷皮卡長啥樣國外設計師繪制了保時捷皮卡的渲染圖，命名為Traykan。網友：這不就是卡宴+Taycan

保時捷皮卡長啥樣？國外設計師繪制了保時捷皮卡的渲染圖，命名為Traykan。網友：這不就是卡宴+Taycan？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑧ 想買個車 一共看中 4輛 福特猛禽F150 路虎攬勝3.0T sport 卡宴 S 備胎頂背牧馬人 最高配 我看中前3個了 但

看你買車干什麼用了，個人感覺這幾個車的可比性並不是很強，只要你定位了車的用途就不難選擇了。
先說福特猛禽 這個車好像是皮卡吧，一般在汽車雜志和各種媒體上很少見到有關它的信息，知道這個車還是因為我家附近有一個人買了一輛。個人感覺這個車主要是經濟條件優越的年輕人注重個性的選擇。皮卡特有的後斗很實用，但是考慮到價格和油耗，如果條件不是特別好的話還是不建議。
再說路虎，這個車就更貴了。個人既沒開過也沒坐過，但是在越野車里路虎的品牌號召力還是相當不錯的，並且是專門出越野車的，應該在越野的技術上有很大優勢吧，但是聽說路虎車在同價格車之中空間比較小，不知道是不是真的。如果你家裡很有錢，並且需要力量硬派越野車的話推薦之。
然後是卡宴，卡宴的價格比覽勝要低不少，並且定位也不一樣。卡宴的定位是公路SUV，也就是說它雖然披著suv的外衣，但是實際上它更多的配置是為公路准備的。當然，一般的越野需求它還是能勝任的。如果你家並沒有過多的越野需求或者只是偶爾走走比較好走的山路神馬的話可以考慮它。
最後就是牧馬人了，如果非要把這幾款車之間做個比較的話，也只有牧馬人和覽勝有點可比性了。因為他倆都是硬派越野，但是價格上的巨大差異又讓他倆之間不該有什麼競爭，如果你家需要越野，但是經濟條件還沒好到可以輕松買一輛路虎並且養護的話，就買牧馬人吧。值得說的是牧馬人的空間也不怎麼樣。

⑨ 保時捷卡宴有哪幾種車型

保時捷在中國售賣的車型有：718、911、Panamera（帕拉梅拉）、Macan（邁凱）、Cayenne（卡宴）。

718車型里又有4款：常見的就是Cayman（卡曼）和Boxster（博克斯特）

⑩ 寶時捷卡宴各個車型

卡宴Cayenne Turbo S 指導價：235.00萬 最高時速280.0 km/h

08款卡宴Cayenne GTS 指導價：176.00萬 最高時速 251.0 km/h

07款卡宴Cayenne 3.6 指導價：88.80萬 最高時速 227.0 km/h

07款卡宴Cayenne S 4.8 指導價：139.90萬 最高時速 250.0 km/h

07款卡宴Cayenne Turbo 4.8 指導價：197.20萬 最高時速 275.0 km/h