卡羅拉當作越野車在開

『壹』 豐田卡羅拉和朗逸

您好，兩車各有優勢的，但從保養費用和車的綜合質量上講的話，卡羅拉還是不錯的【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

『貳』 卡羅拉這車開著怎麼樣

卡羅拉的第十一代產品已經在北京車展展出，近期就要上市銷售。這是世界單一品牌車型銷量的總冠軍，總銷量已經超過4000萬輛。近年來，卡羅拉一直是世界汽車銷量第一名，由於我國內的多種因素，2013年卡羅拉銷量列世界第二名，第一名是福克斯，若不計算中國汽車市場銷量，卡羅拉依然是世界汽車銷量第一。
豐田車的最大特點是質量穩定和沒有優點。卡羅拉除了質量好之外，單獨看其某項性能，都不是同級最出色的，但它是一款沒有明顯缺點的車。這也符合部分「不怕沒優點，就怕有缺點」的人們的購車、用車心理。
如果你只是希望買到一款技術成熟、質量穩定、養護不貴、省心省錢的實用代步車，卡羅拉非常合適。如果你追求技術先進、配置科技、富有駕駛樂趣的車，應該選擇高爾夫1.4TSI。

『叄』 豐田卡羅拉有越野車嗎

豐田卡羅拉是轎車，越野車的話你可以看看豐田的榮放

『肆』 開卡羅拉的都是什麼人，開卡羅拉丟人嗎

作為一款細分市場緊湊的豐田車型，卡羅拉成熟穩定，注重質感和奢華，定位為家庭用車。卡羅拉適合普通家庭生活，通常注重舒適和奢華。然而，有人說開卡羅拉丟人。主要原因是他們認為所有開卡羅拉的人都沒錢。開卡羅拉的人窮嗎？讓我們看看誰在開卡羅拉。

至於開卡羅拉是否丟人的問題，有些人認為開卡羅拉是丟人的。如果開卡羅拉是丟人的，數百萬消費者的選擇將成為別人的笑柄。卡羅拉的市場耕耘程度、大眾口碑、汽車保有量都有巨大的優勢，消費者的年齡階層上要更為寬廣，因此他們覺得豐田卡羅拉好用。卡羅拉的立足點基本上是中庸，它最大的特點是沒有特色。無論從外觀、內部裝飾、配置和動力來看，都沒有特別突出的特點(雙引擎動力除外)，也沒有明顯的缺點。在卡羅拉麵前，還沒有對手可以在任何情況下輕松擊敗。

『伍』 卡羅拉有沒有越野車

豐田卡羅拉是豐田品牌的一款家用轎車的車型名稱，並不是一個品牌，就像大眾的捷達一樣！豐田車系中SUV車型還是很多的，RAV-4、普拉多、蘭德酷路澤、紅杉等！

『陸』 豐田卡羅拉有越野車型嗎

卡羅拉從幾十年前到現在就是一台轎車！！

『柒』 豐田卡羅拉越野車

卡羅拉越野車來了，會不會進入中國先放在一邊，官圖是右舵車，估計這又是豐田歐洲研發中心的最新作品。看車身尺寸應該更適合大多數歐洲國家的路況。外觀有點小榮放的感覺外國把這款車叫做ToyotaCorollaCross。我感覺如果真的換成左舵然後引入國內的話應該會很有市場。整體外觀設計很硬朗，車身尺寸略小於RAV4.動力上應該是主銷豐田混動藍標版。關於這款車的更多細節還需要廠家繼續披露，阿慶也會持續關注這款車的最新動態消息。看圖吧。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『捌』 卡羅拉真的那麼好開嗎

一汽豐田卡羅拉有著同級別里優異的操控性與舒適性，前後獨立懸掛搭配後雙叉臂式獨立懸掛操控起來很好，過彎的時候也很穩定、很利索。而且豐田卡羅拉的安全配置也很高，自適應巡航、自動大燈、車道偏離預警和車道保保持等等都帶給駕駛者滿滿的安全感。謝謝您能採納我的回答，有不明白的隨時提問

『玖』 一汽豐田卡羅拉越野車

卡羅拉看上去很大氣，前大燈比較有特點，像人的眼睛，感覺很有靈性。卡羅拉的空間在A級車中是比較大的，這也是吸引人的地方。特別是後排，很平整，家裡人坐進去不憋屈。這點真是不比不知道，以前沒注意過，後來做朋友的車，中間有個鼓包，進車里的時候真是不方便。喜歡卡羅拉還有一點是車內的儲物空間很多，而且布局很合理。看重1.8L的還有一個主要原因是CVT無級變速-省油！油價見漲，不得不考慮款省油的車，本來日系的燃油經濟性就不錯，加上這款還是CVT，我中意。

『拾』 我有一輛豐田卡羅拉，請問去西藏山路還能開嗎

能只要車技好，路線熟，3萬多的海馬都可以上高原的（朋友親歷）1.2T卡羅拉扭矩還不錯，挺適合爬坡的，加了esp，山路也更有保障目前川西藏東很多地方的路況還不錯，甚至有高速路，卡羅拉跑這些地方還是不可以的。但是我建議你，如果路不熟的話，那曲、阿里這些地方或者路寬不好的地方，還是算了，一路上陸虎、賓士趴窩的多得很，很危險，畢竟卡羅拉不是正兒八經的越野車，跑荒原，還是用普拉多，樂途吧.