平貨箱柴油皮卡

⑴ 聽說市場上出了一個平底貨箱的柴油皮卡車，是哪家貴不

江淮皮卡有一款T6 就是平底貨箱。我朋友剛剛才買了一個。確實好裝貨又裝的多

⑵ 現在市場上的皮卡車有哪幾款後貨箱是平的

答案是沒有。如果後貨箱是平的，那就不叫皮卡車了，因為皮卡所代表的就是車輛要有轎車的舒適性和小貨車的承載能力，還要兼顧越野性，所以不能把車輛做高而放棄舒適性。如果把皮卡貨箱做平，那就不叫皮卡車了，那就叫單排或雙排卡車，或叫雙排貨車。

⑶ 又一款平底貨箱寬體皮卡亮相 被稱為「國產道奇」，可選電動天窗

此前，江淮汽車推出了一款帥鈴T6平底貨箱皮卡，可以承載更大體積貨物的特性贏得用戶一致好評。日前，針對其旗下中高端皮卡帥鈴T8，江淮汽車再次「上新」平底貨箱車型。

配置方面也將有電動天窗可選，以提供更高端的用車體驗。該車採用2.4T4K22D4T發動機，功率為155kW，綜合油耗值為9.3L/100km。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑷ 5萬左右柴油皮卡車有哪些

5萬以下發的皮卡車幾乎沒有，只有長安神騏F30。

相比於傳統皮卡的1.8米貨箱，神騏F30的2.02米貨箱可算名副其實的「大塊頭」了。純平貨箱底板，加大了空間利用率，貨箱三面開啟讓裝卸更加方便，裝載性大大提升。1.5L東安發動機，195大輪胎，轎車化內飾與充足的後排空間，不僅動力不俗，高顏值的內外觀設計開出去更有面子。

載貨運輸，家庭出行、日常載客神騏F30都能滿足。神騏F30目前售價僅4.99萬起，性價比可謂一流。

相關如下

長安神騏F30貨箱設計上的獨到之處，遠遠拉開了它與一眾微卡之間的差距。比如，長安神騏F30的貨箱採用純平設計，兩邊沒有凸起的輪轂包，空間利用率100%，而且貨箱底板純平也有利於穩固地堆放貨物，堆放板式傢具等建材也變得方便多了。

貨箱擋板三面可開啟，相對只有後擋板可開啟的微卡，這樣的設計顯然更合理，裝載貨物的時候更方便，也能提高工作效率。此外，長安神騏F30尾板延長，尾板兩側增加了兩條加強型繩鉤，裝載超長的貨物更平穩，而一般微卡因為貨箱太短，許多尺寸較長的貨物都無法裝載。

⑸ 長城炮柴油皮卡貨箱是純平的嗎

咨詢記錄 · 回答於2021-11-10

⑹ 皮卡平底貨箱缺點

1.柴油機的皮卡雜訊大

這是所有的皮卡車或者越野車的問題，因為柴油機會導致車內的聲音很大。如果開過水平對置發動機的汽車，那麼就會感覺皮卡的噪音真的很大。

2.車身大，城市不好開

如果你去城市要去一個居民區，開皮卡可能會讓你痛苦。因為車身大，導致停車，去狹窄的路都很困難。

3.排放污染

如果比較老的皮卡環保的裝置不好，那麼肯有可能無法開往歐盟的某些排氣要求嚴格的國家，中國的要求也很嚴格。

4.配件不配套的問題

大部分皮卡沒有原裝的貨箱蓋子，需要加裝。那麼由於貨箱蓋的生產商有時候和汽車廠商不是一個公司的。那麼會出現防雨膠條密封不嚴，貨箱蓋配件易壞等，鎖頭易壞等事情。

5.車身高飆車易翻車

如果一個皮卡擁有良好的越野通過性，那麼所帶來的的弊端就是底盤高容易翻車。總之開皮卡如果90公里以上的速度過彎容易翻車。

⑺ 原來銷量前十的柴油皮卡，是採用了這些發動機

不知道大家在網購時有沒有這樣一個習慣，喜歡買銷量高的商品，這樣的商品往往更加靠譜。如果想買車的話，要買銷量高的汽車嘛？答案是：當然可以！銷量高的車除了受到消費者的喜愛外一般還有配件保有量大，品牌覆蓋率高和保值率高等優點，所以今天我就給大家整理一下2019年銷量前十的柴油皮卡都採用了怎樣的動力總成。

帥鈴T6目前搭載的柴油發動機為銳捷特的2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為102kW，最大扭矩為320N·m，變速箱有5擋手動和6擋手動兩種可選擇。

柴油皮卡相比汽油皮卡來說一直更受到消費者的歡迎，一個是因為對皮卡來說擁有更大的扭矩，可以應付復雜的路況，另一個就是由於柴油皮卡的燃油經濟性更好，而且柴油相比汽油來說也更加便宜。所以，目前國內皮卡市場一直呈現著「重柴輕汽」的現象。

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⑻ 看到福田皮卡推出平箱版，動力怎麼樣

承載量不僅與貨箱尺寸有關聯，與動力也密切相關，動力越強悍，車輛承載量也會相應提高。而平箱版車型搭載的歐康動力系統則在多方面為用戶所稱贊。歐康發動機採用德國技術標准，傳承康明斯百年動力技術，與FEV深度合作共同打造，基於模塊化設計，採用VGT變截面增壓器，6速遠程操控換擋，動力輸出更平順，並能一步到位滿足國六b排放標准。歐康柴油2.0T發動機，最大功率120kW，最大扭矩375N·m，百公里油耗7.5L，做到了超強動力與高效節能的完美組合。在保證用戶強勁動力的同時，也降低了用戶的燃油經濟成本。

⑼ 丟掉貨箱鼓包！9萬就能買的平底貨箱皮卡 這3款值得關注

提起平底貨箱版皮卡，騏鈴T100和長安神騏F30一定是許多用戶最先想到的，三面開、平底型超長貨箱設計讓其備受關注，5、6萬元的價格也吸引了眾多卡友蠢蠢欲動。但是，由於對標微卡市場，騏鈴T100和長安神騏F30更注重商用屬性，設計及功能都是拉貨車風格，即使貨箱左右兩側取消了鼓包設計，也有不少卡友對其不買賬。

那麼，市場上有保留了皮卡原汁原味的平底貨箱皮卡嗎？答案是肯定的。

福田新征服者3平底貨箱版

3月上旬，福田新征服者3以9.18萬-10.58萬的官方指導價上市，從官方曝光的圖片來看，該車具有平底貨箱車型。

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