重慶大學城越野摩托車賽獲獎名單

1. 沙坪壩大學城東路摩托車為什麼不能通行

為了行人安全。
重慶市大學城位於沙坪壩區西部虎溪鎮和陳家橋鎮，佔地20平方公里。背倚縉雲秀峰，遠眺歌樂美景，地勢平坦，林木蔥籠，依山傍水，交通便捷。規劃入駐大學6一 10所，教師、學生人數15—20萬人。大學城突出以人為本，強調功能分區、資源共享。主要包括城市資源共享區、大學校園區、學生居住區、教師居住區、集中研發孵化區。
重慶市大學城的建設理念是「人民給我一方土，我還人民一座城」。指導思想是「能快則快盡量快，建設一流大學城」，經過2—3年的艱苦奮斗，重慶市大學城將以其生態環境優美、文化氛圍濃郁、科技產業發達、綜合配套完善、開放式現代化的風格，成為西部地區的高級人才培訓中心、科學研究與創新中心、國際科技教育交流中心。
建設目標及步驟
市委書記黃鎮東，市委副書記邢元敏，市委常委、常務副市長黃奇帆，副市長童小平等市領導多次到重慶市大學城視察，要求把重慶市大學城建設成為西部領先、國內一流、國際知名的大學城。目標：打造西部教育高地，建設全國一流大學城。
建設進度實施「三步走」：即2005年底有2——3萬名大學生入學；2007年功能基本完備；2010年成為全國一流大學城，並具有一定國際影響。
優惠政策
2003年5月31日，重慶市大學建設領導小組第一次會議決定，只有進入大學城的學校才能享受以下最優惠的政策，一是市政府決定給予土地優惠，耕地復墾費按高速公路復墾費的標准收取；二是市教委到教育部爭取到的教育支持和補貼只能用於進入大學城的高校；三是大學城大規模的基礎設施需要大量資金，對入駐的學校可以在招生和收費上給予特殊政策支持；四是市裡各大投資集團給大學城最大的資金支持。

2. 世界級摩托車大賽有哪些

1、鈴鹿八小時耐力賽

日本鈴鹿8小時耐久賽，曾經是日本每年最重要的機車比賽，吸引了相當多觀眾前來觀看。從世界各地前來參賽的機車手在賽道上廝殺8小時之久，賽事的繁榮逐漸演變成各日本車廠的戰場。各車手利用鈴鹿8耐來奪取各日本車廠的歡迎度，1990年賽事名聲達到頂峰，鈴鹿8耐不單純是日本的重要比賽。它的賽事盛況已經變成了世界級的地位。

3. 越野摩托車的相關賽事

2013年4月20日， 2013「中天世紀杯」雲南省越野摩托車賽(中國‧文山站)在文山市城北中天世紀越野摩托車臨時訓練基地隆重舉行，來自雲南、貴州、重慶、香港等地的26支代表隊參加比賽。比賽設進口A組、進口B組、國產A組、國產B組四項。比賽一般以團隊或者俱樂部為單位參賽。

4. 中國越野摩托車竟標賽總冠軍是誰

綜合全年５站成績，各項年度冠軍也浮出水面。 國產１１０ｃｃ組中，中國嘉陵賽車隊實力超群，該隊的程浩和陳遠航包攬年度個人總積分前兩名，該隊也榮膺團體年度總冠軍。 進口８５ｃｃＡ組，雲許健豪成功衛冕年度總冠軍。團體方面，雲南紅雲紅河集團摩托車隊力壓廣東佳得士頭盔南海隊成為總冠軍 國產８５ｃｃＢ組中，嘉納仕賽車隊優勢明顯，蒲陽和何斌分獲年度個人冠、亞軍，嘉納仕賽車隊毫無爭議地獲得團體總冠軍。 浙江艾克仕賽車隊的董飛以領先第二名何建洪６分的優勢奪取國產１５０ｃｃ組年度冠軍，該組團體冠軍是中國嘉陵賽車隊。 在最高組別專業１２５ｃｃ組中，香港國際精英隊包攬了團體和個人兩項總冠軍，成為今年全錦賽最大贏家。

5. 摩托車的比賽有多少種

要說所有的話那就數不過來了`````
但是為大眾所熟悉的主要有
1旌標賽：主要在世界各地的賽車場舉行``摩托GP大賽就是其代表。
2公路塞：在世界各地選擇一段或者幾段公路經過標示和擺放安全設施來作為賽場。其代表就是英國的摩托TT大賽（以上兩種都使用公路跑車）
3拉力賽：以巴黎一達喀爾拉力賽為代表性的越野競賽，車手在廣闊的地區內除了在特定的檢查站固定路線以外，自由選擇路線的長距離長時間的艱苦競賽。
這種比賽使用特殊的拉力賽專用摩托。裝有GPS和專用的路書察看器。其中KTM的名字是被提及較多的。
4越野場地賽：在一個被劃定的場地內由人工修建有起伏跳躍等精彩彎道的封閉賽道。使用一般的越野摩托改裝比賽``
5特技摩托：以MOTOX為代表的摩托車特技比賽，場地一般很簡單幾個函數起跳台就可以舉行比賽，車手飛躍的高度通常超過20米十分危險。這種比賽使用的車輛顯然必須經過特殊改裝，但也由一般越野車改裝而來。
6直線加速賽：這種就是美國人的最愛了```使用經過特殊改裝的各種摩托車，只要速度快就可以（當然使用公路跑車的比較多但是也有少量使用巡航車的）
其他還有各種各樣的不被人們所熟悉的比賽形式````但是主流基本上就這些了

6. 越野摩托車的比賽叫什麼名字，這種比賽賺錢嗎，賺錢的話最多能賺多少

有環塔,卡達,東川泥石流,越野e族的T3
參考：http://news.bitauto.com/dealer/20141219/1606504357.html

7. 2000亞洲越野摩托車耐力賽冠亞季軍軍是誰

李智恆 籍貫：陝西西安 生日：1966年8月26日 身高：180厘米體重：90公斤 參賽經歷：2007年「環塔拉力賽」是他唯一一次大賽經驗 陽光下，漫漫黃沙像是金子一樣泛著光芒，讓人彷彿置身於非洲的沙漠之中，只是頭頂偶然飛過的雄鷹泄露了這里屬於南美。達喀爾拉力賽，2009年1月3日將首次移師南美舉行，中國已確認至少有1名車手參加汽車組的比賽，而摩托組則有三名中國車手參加，這也是達喀爾30年歷史上首次有中國人參加摩托車組的比賽。 2009達喀爾阿根廷-智利拉力賽將於2009年1月3日從布宜諾斯艾利斯發車，於1月9日進入智利境內，1月18日返回布宜諾斯艾利斯，總行程9574公里，其中特殊賽段5652公里。據稱，這條貫穿巴塔哥尼亞草原、阿塔卡瑪沙漠以及安第斯山脈的路線並不遜色於原非洲大漠的艱難，仍將全面考驗車手的技巧、耐力與勇氣。 他就是傳說中的「車瘋子」，騎著一輛3萬元的250摩托，就敢闖進塔克拉瑪干沙漠，本月下旬，他還將奔赴阿根廷參加達喀爾拉力賽！這一切，對於中國業余車手第一人李智恆來說，只是為了圓一個夢想.

希望採納

8. 中國越野摩托車竟標賽總冠軍是誰

綜合全年5站成績，各項年度冠軍也浮出水面。
國產110cc組中，中國嘉陵賽車隊實力超群，該隊的程浩和陳遠航包攬年度個人總積分前兩名，該隊也榮膺團體年度總冠軍。
進口85ccA組，雲許健豪成功衛冕年度總冠軍。團體方面，雲南紅雲紅河集團摩托車隊力壓廣東佳得士頭盔南海隊成為總冠軍
國產85ccB組中，嘉納仕賽車隊優勢明顯，蒲陽和何斌分獲年度個人冠、亞軍，嘉納仕賽車隊毫無爭議地獲得團體總冠軍。
浙江艾克仕賽車隊的董飛以領先第二名何建洪6分的優勢奪取國產150cc組年度冠軍，該組團體冠軍是中國嘉陵賽車隊。
在最高組別專業125cc組中，香港國際精英隊包攬了團體和個人兩項總冠軍，成為今年全錦賽最大贏家。

9. 重慶越野摩托車可以在哪些地方行駛

到鳳天路（還不從鳳天路騎到那個地方），有人騎越野摩托車飆車，噪音污染大於100分貝。 同時市中心，不管是內環還是外環，禁止越野摩托車行駛，已經上牌照的越野 . 平安重慶@平安沙坪壩管下三峽廣場那些遛狗的嘛，到處是狗屎狗尿 .. 此事你們可以盡量多收集民意，上報，引起重慶市公安高層的注意。

10. 越野摩托車

有牌誰都不怕！一般都是在重慶買！