耗油量低的皮卡

『壹』 一般皮卡車一公里耗油量多少錢

五十鈴皮卡百公里油耗差不多7~9L之間吧，具體看路況，算是比較省的。而且江西五十鈴新款皮卡D-MAX是用新一代4JK1柴油發動機，不但油耗低，而且還環保~

『貳』 動力更強油耗更低 長城炮越野皮卡柴油版上市

隨著皮卡車型越來越火熱，再加上車型和售價的優勢，長城炮的熱度一路飆升。2020成都車展，長城炮推出了越野皮卡柴油版，新車售價區間為15.38萬-20.68萬元。共推出三款8AT車型和一款6MT專業定製版車型。

新車搭載2.0T柴油發動機，最大功率為122kW，分別匹配8AT和6MT兩種變速器，同時還擁有經濟/標准/運動/雪地/泥地/沙地/4L共7種駕駛模式。作為皮卡車型的一匹黑馬，長城炮確實很成功。希望其它品牌也都像長城炮一樣，推出自己出色的皮卡車型。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 卡友們關心的評選成績來了 看看哪款皮卡油耗最低

【中國皮卡網評選活動】「2020中國皮卡年度車型評選」活動已經落下帷幕，在本次評選活動中，長城炮、江鈴域虎9、拓陸者馭途9、江西五十鈴D-MAX、長安凱程F70、上汽MAXUST70、鄭州日產新款銳騏6和江淮帥鈴T8脫穎而出，這8款獲獎車型可以說是實至名歸。

手動變速器車輛應置於最高擋或次高擋，當最高擋不能滿足試驗車速需要時採用次高擋，自動變速器車輛應置於「D」擋。在各試驗車速下，保持車輛平穩行駛至少100m（該階段應避免猛踩加速踏板）後，以40km/h、60km/h、80km/h等速通過400m的測試路段，測量車輛通過該路段的時間和燃料消耗量（百公里燃油消耗量）。

每次試驗的平均速度與規定試驗速度之差不應超過1km/h，瞬時速度與規定試驗速度之差不應超過2km/h。每個試驗車速在測試路段上測量各兩次。試驗結果按《GB/T12545.2商用車輛燃油消耗量試驗方法》的規定進行重復性檢驗。

接下來，中國皮卡網還將公布噪音、制動等數據的排行榜，敬請關注！

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『肆』 皮卡車哪個品牌最好最耐用求推薦款油耗低的

江鈴皮卡一直以低油耗著稱，品牌車質量也都很好，屬於耐用型的。去年買了一輛江鈴新寶典，開了五六個月了，我覺得確實挺省油的，比我之前開的皮卡，一公里最起碼能省一毛多油錢。

『伍』 皮卡車哪個品牌最好最耐用有沒有油耗低的皮卡推薦

國產皮卡目前已具備7種以上類型，主要有：豐田海拉克斯型、五十鈴型、日產尼桑型、通用型、豐田北美版、馬自達型、自主開發的轎車型。

推薦的是一款國產皮卡車型長城風駿5。長城汽車起初是做皮卡起家的，所以旗下的皮卡車型不管是技術還是品質都有口皆碑。

長城皮卡，又稱風駿皮卡，是長城汽車的一種，所謂的「皮卡」就是介於轎車和貨車之間的實用多功能工具車， 也是貨車的一種長城皮卡外形與國際接軌，威猛大氣。相對國外皮卡來說，它在價格上很有優勢，性能也不錯。

外觀方面，風駿5的設計風格有些傾向於SUV,前臉熏黑式的進氣格柵看上去非常簡潔明亮，後方的貨箱以載貨為主要目的，外拉式的設計非常方便。

這款車型加長版本的貨箱長度可以達到1680毫米，耐用性很強。動力方面提供多種組合自由選擇，其中包括2.2L自然吸氣發動機，2.0T渦輪增壓發動機，2.4L自然吸氣發動機，動力輸出強勁，完全能夠滿足日常載貨需要。

『陸』 長城炮柴油越野皮卡如期上市，配置高，油耗卻很低

自長城炮亮相以來，就熱議不斷，尤其是長城炮的越野皮卡。帶給車友們的是驚艷，原來國產皮卡車也可以這么強悍，超越眾多進口豪華皮卡車的配置，並且後發制人的搭載了很多讓車輛更加智能更加安全更加人性化的高科技裝備。帶給行業更多的是震撼，這一炮，打了很多皮卡車企一個措手不及，因為很多皮卡車企還以造貨車的理念和水平在造皮卡車，很多企業甚至還沒想到把手動擋換成自動擋，而長城皮卡已經玩起來「讓皮卡流行起來」的皮卡文化。長城皮卡銷量一直遙遙領先不是沒有道理的，最起碼三炮齊發，幾聲驚雷，讓很多皮卡車企清楚的認識到：我C，該上8AT的變速箱了。

6MT車型價格

最後不得不提的是，您知道這款皮卡車的油耗嗎？百公里油耗最低僅8.5L，加滿一箱油最遠續航里程能高達940公里，這樣的價位，您能接受嗎？這樣的皮卡，您喜歡嗎？

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『柒』 皮卡車哪個品牌最好最耐用省油

你好 國產皮卡目前已具備7種以上類型,主要有:豐田海拉克斯型、五十鈴型、日產尼桑型、通用型、豐田北美版、馬自達型、自主開發的轎車型。 推薦的是一款國產皮卡車型長城風駿5。長城汽車起初是做皮卡起家的,所以旗下的皮卡車型不管是技術還是品質都有口皆碑。 長城皮卡,又稱風駿皮卡,是長城汽車的一種...

『捌』 皮卡買汽油版好還是柴油版好呢

主要看使用的用途。
柴油車型：首先，柴油發動機提供的動力相對來說更充足一些，這也是人們普遍喜歡柴油皮卡的一個主要原因。其次，柴油發動機採用壓縮空氣的辦法提高空氣溫度，使空氣溫度超過柴油的自燃燃點，再噴入柴油，柴油噴霧和空氣混合的同時自己點火燃燒，無需點火系統，其熱效率和燃油經濟性要高一些。再次，柴油機的供油系統也相對簡單，因此柴油發動機的穩定性要比汽油發動機的好。
汽油車型：由於發動機工作的方式不同，汽油車型的發動機在工作過程中產生的震動較小，保持了較低的噪音，提供更好的駕駛艙靜謐性，提高人們在駕駛過程中的舒適性。氣溫過低，會造成柴油發動機啟動困難，熱狀況不良，各機件磨損、加劇，燃油消耗量增加，如使用維護不當，會大大縮短使用壽命。而且，在對汽車進行保養之時，柴油車型的保養要比汽油車型的保養復雜。
總結：如果看重動力就選擇柴油車型，看重舒適以及維護保養就選擇汽油車型。

『玖』 長城風駿皮卡是買柴油版還是汽油版的好

皮卡最好使用柴油版，有力。

美國名詞的音譯，義名轎卡，顧名思義，亦轎亦卡。是一種駕駛室後方設有無車頂貨箱，貨箱側板與駕駛室連為一體的輕型載貨汽車。它是前面像轎車，後面帶貨箱的客貨兩用汽車

皮卡是汽車市場的一個重要組成部分。皮卡(pick-up) 是一種採用轎車車頭和駕駛室，同時帶有敞開式貨車車廂的車型。其特點是既有轎車般的舒適性，又不失動力強勁，而且比轎車的載貨和適應不良路面的能力還強。

最常見的皮卡車型是雙排座皮卡。皮卡既可作為專用車、多用車、公務車、商務車，也可作為家用車，用於載貨、旅遊、出租等使用。所謂的「皮卡」就是轎車和貨車的雜交品種。隨著改裝發燒友規模擴大，皮卡改裝越來越成為改裝發燒友熱衷的門類。在美國，皮卡十分暢銷。

上世紀20年代，皮卡產品首先在美國出現，它在美國是非常實用和常見的一種交通工具，並且深受美國人的熱愛，它是美國現代牛仔文化的象徵。隨著美國皮卡市場的繁榮，皮卡也向世界其他地區延伸。

『拾』 山地油耗低的皮卡

現在的皮卡因為功能性越來越強，因此動力都是比較大的那種，也就導致了油耗確實是比一般的車型要高。不過我家寶典的油耗在皮卡中還算是蠻好的，油耗可以控制在七八個油左右，買柴油會省油些。具體的就看你是怎麼開了！