福特越野大皮卡車
① 皮卡界的傳奇——福特F系
皮卡作為日常生活中非常常見的車型，而福特F系作為全球銷量最高的皮卡車型，肯定是當仁不讓的皮卡之王。福特F系皮卡誕生至今已有70多年的歷史，在這70年間福特F系也不斷進化著，才會有如今輝煌的成績，那麼現在就來一起回歸福特猛禽的歷代進化史。
第一代（1948-1953）
其實福特早在1925年的時候就創造了歷史上第一台皮卡，而則誕生於1948年。並且從第一代車型起，F系列車型就開始以字母和數字的組合方式進行車型劃分，第一代車型便根據載重量的不同分為F1至F8共8種車型。
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② 硬派皮卡代表作，全新國六猛禽F150來襲，硬派外觀高端配置52萬起
在國外，皮卡車大部分時間可以用作工具車或越野車。在中國，由於政策和其他原因，大多數人只把皮卡當作卡車使用，而不是用於其他目的。要買一輛高檔皮卡，對於大多數國內消費者來說，它只能作為純粹的個人愛好，只能在農村使用。如今，隨著國內政策解禁的春風，越來越多的汽車企業紛紛推出皮卡產品，如長城炮，反響良好。
雖然國內皮卡的發展可能需要一段時間，但目前取消皮卡禁令的進程正在加快。對於皮卡迷來說，從猛龍開始，這個時候的花費肯定要比將來全面取消皮卡禁令後要高出很多。畢竟，猛禽不需要提高價格來取車。一旦禁令完全解除，很難說！
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③ 福特旗下不只有猛禽皮卡，這車7.3升排量，牽引力更強！
福特旗下不只有猛禽皮卡，這車7.3升排量，牽引力更強！
福特猛禽皮卡車可以說是很多中國越野車迷的夢想車型，這款車其實就來自於福特f150系列，而這個皮卡車系列在北美汽車市場幾乎常年都是銷量王，因為北美消費者對於硬派皮卡車更加青睞，再加上福特f150相當霸氣的外觀造型以及動力總成，確實成為很多家庭的首選車型。其實福特旗下的著名皮卡車不只有猛禽皮卡，還有f250系列也是暢銷產品，從名字就可以看出這個系列的車型似乎更加高端一些。
問題來了，如果二選一的話，你會選皮卡車還是SUV？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。
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④ 你要的大皮卡來咯 福特F-150猛禽將由江鈴福特國產
風靡全球的美式肌肉大皮卡福特F-150絕對是越野粉心中的不二之選，硬派的外觀，高強度的車身，無論是荒漠還是山嶺，縱橫馳騁其中必有F-150的身影。但是國內玩家如果想買到這款車只能以進口的形式，高額的售價也讓很多人望而卻步。據我們所知現款福特F-150，可能要加價才能很快提車。而猛禽在這其中擔當了一個極為重要的角色，也是F-150車主們進階的一個目標。
如果有一天要買皮卡，猛禽絕對是被我列為其中首選之一。而近日我們也從相關渠道得知F-150猛禽將在江鈴福特投產。這對於眾多皮卡愛好者無疑是個大好消息；第一，國產後售價要下調，目前進口猛禽售價在52.38萬元-61.28萬元之間，沒有了各種稅費國產後預計可以下調到45萬左右。第二，無需長時間等待，國產後本土生產銷售，大大縮短了車輛運輸時間，漫長的等待要一去不返了。
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⑤ 開著這款軍規版福特皮卡車，鋒芒無法抵擋！
從去年開始，位於北美密歇根的Mil-Spec汽車以一系列的悍馬H1復刻，一度成為了業界關注的明星。
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⑥ 這輛皮卡最大馬力達到了421匹，車長接近6米，外觀硬朗霸氣
說到皮卡，它是一種帶有極強地方特色的車型。美國中西部地廣人稀，絕大部分農場主需要一輛既能多拉又能快跑的「硬漢」車型。單獨的SUV不能滿足拉貨的需求，而一般的卡車又沒有舒適性和越野能力，於是皮卡出現了。
北美地區越來越多人對皮卡的追捧，也促成了它越來越強悍的性能。不過說到皮卡，國內喜歡它的人卻受到法規的各種限制，由於歸類於卡車，所以想在城裡合法開是件不可能的事兒。福特F-150 Raptor定位於高性能越野皮卡車，在新款車型中，新車使用了LED前大燈，同時調整了像前翼子板等細節設計，整個車頭看起來非常霸氣硬朗。
福特F-150 Raptor的長寬高為5910*2192*1992mm，軸距為3708mm，全新F-150 Raptor的車身比標准F-150車型加寬了15厘米，令車身比例更強悍粗獷的同時，進一步提升了車輛的越野穩定性。
該車還首次採用雙出尾排設計，以及全新設計的17英寸輪轂和與之配備的專為越野性能設計的新一代百路馳全地形KO2輪胎。另外，全新F-150 Raptor採用了更多的鋁質材料，其車身重量相比老款車型減輕了227kg。
全新F-150 Raptor採用了全新的路況實時管理系統可以讓駕駛者根據地形和駕駛條件在6種不同的預設駕駛模式中進行自行選擇，包括正常、公路、天氣、泥沙、Baja競速、岩石模式。此外，其全系車型標准配備了帶有專門定製旁通技術的新款FOX Racing Shox避震系統，可以在車輛通過一些坑窪路面時增加懸掛的阻尼及懸掛行程，從而有效防止車輛傾覆的風險。更大直徑的前後減震套筒設計使車輛擁有更長的懸掛行程，從而提升性能表現。
動力方面，福特全新F-150 Raptor裝配了3.5L V6渦輪增壓發動機，匹配10速自動變速箱。此外該車搭載全新的四輪驅動、扭矩分動器和傳動器，配合離合器驅動、以及帶有可機械鎖死四驅模式的按需全輪驅動系統，可根據車輛行駛需要在前後輪之間更合理地進行動力分配。
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⑦ 牧馬人史上最強對手來襲，福特Bronco皮卡效果圖曝光
近幾年來，越野皮卡車型越來越火爆，而福特在皮卡車型上也是在消費者心中留下了很深的印象。日前，我們從外媒獲得一組福特Bronco皮卡效果圖，新車延續復古造型，硬朗的外觀設計再加上皮卡特有的造型，更顯粗獷。動力上，Bronco皮卡或搭載2.3T發動機。據悉，該車有望2024年發布，並將Jeep牧馬人作為主要競爭對手。
動力方面，福特Bronco皮卡有望搭載2.3T渦輪增壓發動機，最大功率273馬力，峰值扭矩420牛米。傳動方面，匹配10速自動變速箱，並將帶有四驅系統。同時，還提供低速四驅、前後橋差速鎖和平衡桿斷開功能等等，保證了其擁有良好的越野性能。
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⑧ 油車有未來嗎福特F150電動版預告，硬派皮卡逃不過歷史趨勢
油車有未來嗎？福特F150電動版預告，硬派皮卡逃不過歷史趨勢
如果把時間退回到10年前，那時候和大家說電動車能夠徹底取代燃油車恐怕會招來一片罵聲，因為內燃機汽車早已經經過了100多年的發展歷程，技術架構非常成熟，不僅擁有相當不錯的實用性和可靠性，而且全世界范圍內的加油站基礎設施建設非常到位，燃油車完全不用擔心續航里程的問題。但是事到如今，純電動車似乎已經成為歷史大趨勢，從造車新勢力一直蔓延到那些固執的傳統汽車品牌，幾乎各個廠家都開始嘗試了新能源車了。
圖為燃油版福特F150
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⑨ 福特ranger皮卡是不是猛禽
福特ranger皮卡不是猛禽，兩者區別如下：
一、福特ranger
福特ranger是福特公司出產的一款皮卡車，福特Ranger高端型號採用了鍍鉻的前進氣格柵以及後保險杠，車輛內部，福特Ranger的設計風格偏向於實用性和耐用性，同時更好的考慮了人機工程學的設計。
(9)福特越野大皮卡車擴展閱讀
福特ranger和福特猛禽的動力優勢：
一、福特ranger
福特ranger發動機的選擇包括2.2L和3.2L兩款柴油發動機以及一款2.5L的汽油發動機作為選擇，如選擇汽油發動機的車型還可以包括壓縮天然氣動力的選擇或者是酒精燃料的選擇。變速器的選擇同樣多樣化，其中包括了一款六速自動變速器，一款六速手動變速器以及一款五速手動變速器。
二、福特猛禽
F150猛禽採用前置V8汽油發動機，每缸氣門數是2個，最大功率為411馬力，最大扭矩為588Nm。與之相配的是6擋自動變速箱，標準的6擋近比率變速箱使得功率輸出最優化，極大限度的節省燃油。