遠安2015汽車越野賽
① 浙江莫干山越野賽一項目因大雨而取消,越野賽中選手們會面臨哪些困境
原定於2021年5 月 23 日中午在浙江湖州德清縣舉辦的莫干山越野跑挑戰賽女子 10 公里項目被緊急取消。
其實還有許許多多的困境,只是在沒有展露出來前難以察覺。我國從2014年將該類賽事引入後,已成功舉辦結束的比賽不少。許多地方政府為了開發當地的旅遊資源,都會採取旅遊+賽事這樣的營銷方式來招攬、吸引遊客。這樣既帶動了當地的經濟發展,又能夠更好的提高旅遊知名度。
其實這種以遠距離的山地越野跑也是極限運動中的一種,因其難度較大還是只屬於小眾愛好。而這種賽事對主辦方和協作方的整體考驗性極高。最重要的就是主辦方的應急處理能力。
據悉,此次莫干山10公里越野賽的報名選手多為初練者,整體能力較薄弱。所以取消也是情理之中的事情。
② 廈門越野賽詳情
廈門越野錦標賽 - 相約這個周末
(11月21-23日) 岳-Massa
期待已久的廈門場地越野錦標賽終於來到我們的身邊啦...車迷朋友你們准備好了嗎???准備好了,那就起航吧.哈哈哈...目的地:灌口場地越野賽車場。坐標位置:廈門市集美區灌口鎮坑內村的小龍潭水庫下邊的賽車場.....(文末附乘車路線)
2008年全國汽車場地越野錦標賽廈門集美分站賽,將於11月21日至23日 (這個周末) 舉行, 中央電視台體育頻道 CCTV 5 和廈門電視台也都將會對賽事的決賽做現場直播。
全國汽車場地越野錦標賽作為中國三大頂級汽車賽事(F1、房車拉力賽、越野賽)之首,於2003年開始舉辦,是經國家體育總局批准,列入年度賽歷的國內賽車盛宴,今年已是第6屆。這項賽事於2006年3月正式落戶廈門集美,至今已成功舉辦兩屆。
今年的賽事與往年相比,具有幾個新的特點。賽道總長近2公里,由19個障礙組成,賽道的難度比往年有所降低,有利於車手的安全和速度的加快,車隊和車手的比賽經驗和車輛改裝成為成績的關鍵。集美站的場地障礙間距相對其他站更加緊湊,對車手的反應速度也是一個嚴峻的考驗。本屆賽事將更加突出兩岸特色,目前已有多位台灣車手參賽....
期待周末的精彩 ...
親情提示
一、場地賽的觀賞性 有別於 越野拉力賽。場地越野錦標賽就是把諸多的越野障礙集中到 n 個足球場大小的場地內進行比賽;主要考驗的是:車手的駕駛技術和參賽車輛的越野性能...
二、CCTV 5 只 對 23日 決賽的賽事進行現場直播。想上CCTV5的最好 周日 即 23日早點乘車過去...哈哈哈...
三、門票問題。上個賽季是免費觀看...村民說這個賽季也不用買票...
四、乘車路線;極力推薦乘坐 集 3 路 公 交 。其它各路建議都轉乘這路車...最佳轉乘站點:集美、杏林建行、灌口深青、灌口站...
(這路車可以到達離賽車場最近的地方;全程3元...終點站在一棵大榕樹下.面對大榕樹左手邊進去.大概進去80米後細心點會看到前方有一個三岔路口...中間那個直走...恭喜你到達終點...哈哈哈 記住都是走在混凝土得路面上)
五、僅 建議對汽車有興趣得朋友前去觀賽... 因為車我們相聚在一起...為國內賽事加油...支持中國賽車運動...哈哈哈
六、此信息僅 岳-Massa 製作,有錯歡迎糾正;補充;組[email protected]哈哈哈
集美3路公交車
集美3路公交車(集美工商局-坑內)線路信息:
集美工商局 - 財經學院 - 石鼓路 - 水產學院 - 龍舟池 - 集美 - 園博園(中洲溫泉) - 化工學校 - 杏苑 - 輕工學校 - 內林 - 內茂 - 杏北(杏林建行) - 明達 - 電廠 - 杏林消防 - 西濱路口 - 聖源 - 新源路口 - 大學康城(第二化工) - 前場 - 三社 - 灌口 - 大路乾 - 萬寶果園 - 坑內路口 - 航天測控站 - 深青 - 司訓隊 - 三營 - 坑內 (共31站)
53路上行(東孚工業區-思北)線路信息
東孚工業區 - 大庵 - 東孚蓮花 - 東孚 - 過坂 - 洪塘村 - 鳳山 - 深青 - 航天測控站 - 坑內路口 - 大路乾 - 灌口 - 三社 - 前場 - 大學康城(第二化工) - 建材市場 - 合成氨廠 - 永大橡塑 - 內茂 - 內林 - 輕工學校 - 杏苑 - 化工學校 - 園博園(中洲溫泉) - 集美 - 高崎 - 埔仔 - 殿前 - 馬壠 - 塘邊 - SM城市廣場 - 仙岳路口 - 呂厝北 - 蓮花路口東 - 蓮坂國貿(廈禾路) - 雙涵路口 - 金榜公園 - 文灶 - 後江埭(釀酒廠) - 二市 - 斗西路口 - 眼科中心(眼科醫院) - 思北 (共43站)
③ 在福安溪北洋開跑的是什麼樣的越野賽
13日,第四屆廉嶺古道越野賽在福安市溪北洋開賽。作為福安市的三大體育品牌賽事之一,本屆比賽共吸引了400名來自全國各地的越野跑職業運動員、愛好者參加。
為滿足不同健身群體的多樣需求,當日,在溪北洋五福公園內,3公里親子定向越野比賽同步進行,由1個大人帶著1名小孩分成200組參賽,團隊按照指定地圖指示路線尋找打卡點依次完成任務。比賽將運動項目融入趣味性,不僅是一次對參賽者體力與智力的考驗,更是對親子團隊間交流、協作能力的考量。
④ 拉力賽和越野賽的區別
拉力賽(Rally)
亦稱「多日賽」。汽車道路比賽項目之一。在有路基的土路、砂礫路或柏油路上進行。在一個國家內或者跨越數國舉行的既檢驗車輛性能和質量,又考驗駕駛技術的長途比賽。
比賽在規定的日期內分若干階段進行,每階段內設置由行駛路段連接的數個測試速度的賽段,交替進行,每個賽段的長度不超過30公里。比賽採用單個發車方法,每個車組由1名駕駛員和1名副駕駛員(領航員)組成。以每個車組完成全部特殊路段比賽的時間和在行駛路段所受處罰時間累計計算最終成績,時間短者名次列前。比賽對行駛路段的行駛時間有嚴格限制,車組必須按規定的時間依次到每個時間控制點報到,遲到或早到都會受到處罰。
必須使用在國際汽聯注冊、年產量超過5000輛的標准4座小客車和旅行車, 並按比賽規則改裝。發動機最大輸出功率不準超過300馬力。
國際汽車拉力賽每年設有世界拉力錦標賽( 14站 )、歐洲拉力錦標賽( 11站, 難度系數分20/10/5/2 )、亞洲拉力錦標賽(6站)、非洲拉力錦標賽( 5站 )、中東拉力錦標賽(6站)等眾多大型賽事。
越野賽(Rallycross)
汽車道路比賽項目之一。是在一個國家的公路和自然道路上舉行的允許對該國進行考察的汽車比賽。經過幾個國家的領土、總長度超過10,000公里或跨洲的比賽稱馬拉松越野賽。除國際汽聯特別批准外,越野賽的賽程不得超過15天,比賽必須在白天進行。採用單車發車方式。 比賽每經過10個階段後至少休息18個小時。
每階段的行駛距離自定, 但每個賽段的最大長度, 越野賽規定不超過350公里, 馬拉松越野賽規定不超過800公里。 必須使用在國際汽聯注冊的全輪驅動汽車參賽。
1996年國際汽聯首次對越野賽實行世界盃賽制,其中較著名的比賽有巴黎至達喀爾越野賽、突尼西亞國際汽車賽、巴黎至莫斯科至北京馬拉松汽車越野賽、 阿拉伯聯合大公國沙漠挑戰賽等。
比較直觀的區別就是場地的路面情況,場地賽採用柏油等硬路面,同時在一個相對封閉的賽道裡面進行比賽,路面相對附著力較高,拉利和越野賽一般採用沙石路面,大多採用天然路段進行比賽。當然拉力比賽也有柏油路面。
最重要的區別還是在規則上面:
1、發車:場地賽目前基本採用群發車,當發車信號出現時,所有參賽車輛一起發車,同時計時。拉力賽和越野賽一般賽用單車發車,即每隔幾分鍾發一輛車,單車計時。
2、車輛人員:場地賽只有賽車手一個人。拉力賽和越野賽除了賽車手外,還有領航員。
3、其他規則:場地賽在比賽過程中禁止賽手自行維修車輛,禁止在賽道中下車、更換輪胎等。拉力賽和越野賽一般都許可賽手和領航員在比賽過程中自行維修車輛、更換輪胎等。
其他也有很多的不同,總而言之,現在賽車運動分為場地賽、拉力賽,越野賽因為沿用拉力賽的規則,而被歸為拉力賽中。
⑤ 越野賽主要是一種什麼樣的賽事呢它比賽的過程主要是什麼樣的呢
越野賽主要是指駕駛車輛在野外,特別是一些比較陡峭的山坡以及比較崎嶇的山路上進行的競速比賽,這個競速比賽經常都是在沙漠所進行的越野賽,包括汽車越野,也有摩托車越野和自行車越野,下面就讓我們一起來了解一下越野賽的主要過程是什麼樣的。
以上這個故事請代表我個人的觀點,如果有任何錯誤,敬請諒解。
⑥ 牧羊人連救六名山地越野賽選手,為何這么多人喜歡越野
甘肅百公里越野賽因為遭遇了極端天氣,以及主辦方保障不力的情況下,造成了21名參賽人員因失溫死亡。事件發生後,社會公眾都為此覺得痛心不已,更強烈譴責主辦方的疏忽大意。值得一提的是,在此次救援的過程中,大家發現有一位牧羊人在此次比賽中連續救了六名山地越野賽選手,如果沒有這位牧羊人,可能死去的人會更多。網友們紛紛盛贊這位牧羊人的壯舉之時,也希望有關部門能對這位牧羊人給予表彰。通過此次越野賽,讓更多的人意識到參加越野賽的風險是非常大的,更有網友希望以後這類賽事必須要嚴格按標准執行。那麼,為何這么多人喜歡越野呢?我認為主要有下面幾方面的原因。
一、很多人喜歡越野是因為熱愛運動有很多的人之所以喜歡越野,是因為他們天生熱愛運動。在不斷奔跑運動的過程中,他們能過收獲更多的快樂。並且參加越野賽也能夠認識更多趣味相同的朋友,能夠實現自我的價值。
如果各位對這個話題有自己的想法,歡迎評論參與討論哦。
⑦ 越野賽選手梁晶在比賽中不幸遇難,他都取得過哪些成績
2021年5月22日,甘肅一場山地馬拉松比賽因遭遇極端天氣而受到大家關注,有很多的參賽人員在這場比賽中不幸遇難,其中就有越野賽選手梁晶。越野賽選手梁晶是跑友圈裡的神級馬拉松運動員,曾經在江南100百英里賽事中打破賽道紀錄,奪取冠軍。
越野賽馬拉賽是雖然不能夠引起大范圍關注,但是在當地的影響力還是比較大的,舉辦方可以憑借舉辦賽事獲得高額的利益,所以各地將相舉辦此類賽事,但是在賽事過程中的突發事件保護措施做得不到位,也正因為如此,甘肅山地馬拉松才讓我們喪失了很多優秀的越野賽選手。
所以,大眾更應該關注這些不被人重視的越野賽和馬拉松賽事,監督舉辦方做好萬全的措施,這樣才能夠保護這些參賽選手,也希望參賽運動員能夠摸清賽事的規則和措施之後,再去參加比賽,更大程度的保護好自己。
結語越野賽選手梁晶不幸在甘肅山地馬拉松比賽當中遇難,讓大眾都為之惋惜,他它獲得的越野賽冠軍無數,並且多次打破賽道紀錄,是不可多得的跑手,也希望之後的馬拉松賽事能夠更多的保護跑手的安全,做好萬全的准備。
⑧ 什麼叫越野賽啊
越野賽,達喀爾比賽屬於半越野半拉力的比賽,每年的1月1日舉行,明年在南美洲舉行。另外國內有專業的越野賽,純種越野賽不是拉力賽!使用的都是改裝過的中級suv,你可以到網上搜索全國汽車越野錦標賽看看賽程和時間,每年應該有6站比賽。
⑨ 越野賽怎麼跑
越野賽的跑法:
1、越野賽要注意自己的跑出節奏來,保持一種速度,間接的說就是勻速運動。最為忌諱的是你跟著別人的節奏來跑完全程,那樣你將會消耗比別人多出1倍的體力,而且還沒有一點作用,只會拖累你無法更好的完成比賽。在比賽過程中不能因為別人跑在你前面而盲目的追隨他。
2、要始終記得,開始的勝利並不是勝利。每個人在越野賽中全憑意志來完成比賽。每一個人在比賽過程中葉都會有一次力竭,當你咬緊牙關堅持完這段力竭後會在一次獲得力量。所以你必須控制好自己力竭後的爆發。一般超越別人就是在這個時刻為最佳時段。
3、離終點200米的時候開始加速沖刺。左右晃動在有實力的對手面前無異於是一種失敗的策略。。雖然左右晃動消耗的體力可以忽略不計,但把那微乎其微的力量節省下來沖刺應該是提高成績的一種關鍵。
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越野賽前准備
一、車圈
每次比賽,雨中騎行,或者每100英里之後,請清潔你的車圈。對於結塊的泥土,用肥皂水擦洗或者在小水壓下用淋浴頭沖洗。對於長時間積累下的污垢,用干抹布沾酒精擦洗。如果騎行環境極為潮濕的話,請拆下輪子,用砂紙打磨剎車塊的剎車面。
二、輪胎氣壓
通常的充氣原則:將大拇指橫按在後胎上面,另一隻手的手掌壓在這根大拇指上面,用你的體重壓下去。如果你的拇指觸碰到了車圈,請增加氣壓直到拇指不再碰到車圈。對於軟路面,可以讓前胎比後胎氣壓低5到7psi。對於鋪裝路面,前後胎都可增加5到10psi的氣壓。
三、把帶
需要做多少苦差事去清理你的把帶,取決於你是選擇舒適還是方便。帶軟墊的把帶減弱了震動,但是容易臟。膠帶式的把帶容易變暗,並且沒有緩沖層,但是它在潮濕進水的時候仍然緊緊貼敷在彎把上,因此也容易清洗。皮革把套比較貴,但是很顯眼,並且很容易清潔。
⑩ 越野賽的小輪車
小輪車(BMX)運動起源於20世紀60年代的加利福尼亞,在很短的時間里它便以其獨特的魅力小輪車越野賽征服了全美國。那些對越野摩托車可望而不可及的青少年而言,這項運動可以使他們體會到在自建的越野跑道上駕車飛馳的美妙感覺。雖然使用的是自行車,但不妨礙他們充分體會那瞬間的撞擊所帶來的刺激與興奮。對於青少年來說,BMX的花銷相對低廉而且也不用去離家太遠的練習場。
70年代初,美國建立了最早的BMX組織,這也被認為是BMX成為正式運動項目的標志。在其後的十年間,小輪車運動又傳入了其他一些國家。1981年4月國際BMX聯盟正式成立,1982年舉行了第一屆世界BMX錦標賽。到這時BMX這一獨特的運動項目便在全球范圍內迅速發展起來。由於這項運動與自行車運動有較多的相似,1993年BMX正式成為自行車運動大家庭的一員。
繼美國之後在歐洲,澳洲的一些國家BMX也有蓬勃的發展。但美國仍是這個項目的超級強國。小輪車在最近幾年傳入我國,在幾個大城市也擁有了一定數量的愛好者。
小輪車發展至今,已經脫離了單一在練車場中進行比賽,而發衍生了更多的項目。具體分為五種:第一種是最原始的泥地競速比賽。第二種(DIRTJUMP泥地跳躍比賽),利用泥土做成的坡度進行跳躍花式比賽。第三種稱為(STREET 街道)利用模仿街道障礙的道具場地進行比賽。第四種(HALFPIPE 半管道),在半管道場地 里進行跳躍花式比賽。第五種(FATLAND,平地花式),在指定的平地里利用BMX車做各種平衡滑行的動作進行比賽。平地花式是最基礎的,也是最重要的,它的動作有上百種,其中最基本的是車上靜平衡,如後輪點地跳,前輪點地跳,擦輪,定車,飄,過橋等。初學者在提高靜平衡能力後才能練習更高難度的動平衡,即在自行車運動中做動作。
BMX的車身一般採用合金製成,可以承受從幾米高的地方摔下的沖力。設計上也有許多的特殊之處,如不受車閘線的限制,可以做360度轉動的車把,前後輪都有可供腳踩的「火箭筒」等。一輛車只要環一些小的零件就可以做出不同的玩法,可以滿足不同性格的人的需要。