林肯領航員2015款越野性能怎麼樣

① 想買大尺寸的旗艦SUV，不知道林肯領航員怎麼樣開起來會不會好笨重

當然不會了，林肯領航員大而靈活、敏捷，且動力澎湃，搭載3.5升V6雙渦輪增壓發動機，可爆發出387匹馬力的最大動力與680牛·米的峰值扭矩，另外同級獨有的10速自動變速箱擁有更加緊密的齒比，縮小了擋位之間的換擋轉速差，令加速更顯平穩，同時亦可降低油耗，駕乘體驗更輕盈、靈敏！

② 林肯領航員這款車的價格及性能怎麼樣

價格很貴，比Q7什麼的不便宜。它太大了，5米6多，開車就像坐船一樣。所謂的什麼操控性，對這種大傢伙就不要談了吧。。。。。
這個車質量還是不錯的，不過關鍵還是看點兒。賓士寶馬不一樣有出門就玩完的車嘛。。。喜歡就出手，整體質量還是過關的。
它本身在中國的保有量就低，很多維修配件都沒有存貨，所以如果壞了的話，一般都得一個多月2個月才能修理好，如果點背，可能時間會更長。

③ 旗艦SUV買什麼更省油林肯領航員怎麼樣

可以買林肯領航員，它屬於全尺寸豪華旗艦SUV，動力十足，搭載3.5升V6雙渦輪增壓發動機，可爆發出387匹馬力的最大動力與680牛·米的峰值扭矩。同級獨有的10速自動變速箱擁有更加緊密的齒比，縮小了擋位之間的換擋轉速差，令加速更顯平穩，同時亦可降低油耗，是省心又省油的一款好車。

④ 林肯領航員怎麼樣值得買嗎

林肯領航員採用5.4升3氣門新型發動機，擁有127L油箱，全時四驅。值得購買。

林肯領航員使用18英寸的合金輪轂以及255毫米的寬輪胎，在領航員龐大的身軀下並不顯得憨大。周身淺顏色的下包圍裙邊將整車的沉穩氣勢襯托出來。車尾的設計方方正正，稜角分明，將大氣硬朗展露無遺。

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購買汽車時驗車的注意事項：

1、對所交付車輛進行功能檢查（鑰匙、燈光、擋位、油門、離合器、剎車、方向、空調、車窗、座椅、音響、輪胎等），查看是否能正常工作。

2、核對所交付車輛型號是否與銷售合同中標注一樣，主要體現車輛配置和功能是否與廠家車型宣傳手冊一致。

3、將所交付車輛開到車間通過舉升機舉起進行底盤檢查，檢查有無相關液體（機油、汽/柴油、制動液等）泄漏現象；同時檢查車輛底盤是否有刮碰傷痕。

⑤ 林肯領航員的越野性能如何

在沒有切換四驅模式前提下，領航員僅僅使用怠速就輕松攀爬上多級台階平台。490N/m的扭矩比我們想像中的要強悍不少。雖然領航員的接近角和離去角相對真正的越野車來說小了不少，但是面對這樣比較陡峭的台階時候還能比較輕松面對，日常也就夠用了。

切換到四驅低速爬坡擋之後車輛必須在土地上行駛，因為內外輪的差速沒有那麼多了，在鋪裝路上行駛會產生轉不過彎的情況。）停車，入N擋，切換至4L模式，三秒之後儀表盤顯示4L切換完畢，可以開始爬坡了。

Control Trac 4驅系統通過儀錶板上的旋鈕進行切換，驅動模式包括2輪、自動4×4、4×4 High和4×4 Low。牽引力控制系統能夠電子檢測車輪是否打滑，當後輪在冰面上打滑的時候全部動力輸出到前輪。林肯領航員擁有真正意義上的高傳輸效率，提供2輪高速、自動控制全輪驅動和4輪低速的驅動模式設置。或許有人覺得牽引力控制系統對車輪打滑的反應存在稍許滯後，不過一旦進入特殊調整狀態林肯領航員肯定能夠解決打滑的問題。

4L模式下，發動機聲音變的低沉，車輛怠速也相應提高了幾百轉，油門相應變得非常遲鈍，深踩一半之後車輛徐徐前進，轉速保持在1700～3500最佳扭矩爆發區間內，車輛以大概15公里的速度開始爬坡。高高的視線位置可以讓選擇路線變的輕松，65厚扁平率的輪胎可以過濾掉幾乎所有小石頭的震動，在車內你僅僅能感到到車身角度的變化。輕松征服測試山頭。

4L模式還有另一種用處那就是「陡坡緩降」，發動機牽引力把下坡車速可以嚴格的限制在20公里以內，一些不是很陡的地方你甚至不用踩剎車就可以通過。

需要強調的是，回到鋪裝道路之後一定要立刻切換回2WD或者A4WD（全時四驅模式），否則的會造成轉向系統負荷過大。

⑥ 林肯領航員對比雷克薩斯570，哪個更值得入手

對於很多喜歡特色的朋友來說，買汽車時一定非常糾結，對於林肯新領航員與雷克薩斯570相比，我們該如何選擇呢？我們都知道，林肯領航者和雷克薩斯都是豪華品牌的SUV。對於這樣的選擇，真的是十分糾結。

比較了林肯領航員和雷克薩斯570，人們可以根據自己不同的需求來進行選擇，如果你喜歡豪華的話，那麼你可以選擇林肯領航員。如果追求性能的話，可以選擇雷克薩斯。

⑦ 林肯領航員質量怎麼樣，特別是油耗多少個

你好林肯領航員，這款車的整體質量還是不錯的，這款車屬於高端品牌車型，車輛外觀設計霸氣，內飾做工精緻
油耗的話，車輛如果是跑市區的話，在14到15個左右

⑧ 林肯領航員這車的越野性能如何

車重不是問題，而且他的動力和油耗可以彌補車重的不足，你如果不越野的話當然可以。但是你研究下他的懸掛，還有車身，這個車絕對不能吃苦。也就是說是一個非常偏向城市的SUV。我喜歡極限，不知道你的米足不足，如果米足的話，考慮攬勝，如果米不足的話考慮途銳，如果你就喜歡城市，不喜歡越野的話，這個還是比較好的。這個車真的不能越野（極限的）即使是Q7或者X5這樣的車過個土路還可以。不是車大的問題，是設計的問題，如果開這個車出去越野，你真的會看不到別人尾燈的。