雅馬哈公路越野摩托

㈠ 雅馬哈yz這款越野摩托車怎麼樣

通過變更引擎懸架的托架材質和形狀等改進措施，使得四沖程的YZ450F日臻成熟。而YZ250F則變更了FI測繪器（Mapping）和提高整體裝備性能，前後採用了新圖案的輪胎。這兩款摩托都採用了黑邊緣和金黃色鏈條（gold chains），突出運動的風格。
兩沖程的YZ250、YZ125、YZ85LW、YZ85與四沖程的YZ一樣，都採用在水平方向呈現強烈躍動感的外形。同時，YZ250/125在前輪叉和剎車部位、腳踏板等處採用了最新的零件，「戰鬥力」顯著提高。(

㈡ 越野摩托車什麼牌子好求推薦

越野摩托車牌子推薦：華陽T4、X6、正林250、嘉陵、CQR。

1、華陽T4

國產風冷場地車里性能最好的一輛車，全國統一價12580元，車輕，軸距短，操控起來很舒服，動力減震都很不錯，車架強度高，經得起場地的大飛大跳。是一款專業的場地賽車，口碑也很不錯。

2、X6

2013年最火的一款越野，全國統一價9800元，非常有爭議的一款越野，無論是配置還是外形都和華陽T4十分的相似，X6有越野版和滑胎兩個版本可以選擇，搭載的同樣是宗申白板機，前後法斯特減震，原廠車就帶燈具，液晶顯示器，車側支架，性價比很高。

3、正林250

車型仿的是雅馬哈YZ系列，全國統一價9800元，一款比較專業的場地車，用的是宗申250白板機，減震是正林減震（正林這個廠家本來就是做減震的）車架的強度也不錯，經過了很多的比賽的考驗，正林的軸距較長，爬坡很穩。林道場地都不錯。

4、嘉陵

白菜價位在3000元到4000元左右，價位根據配置決定，優點：價錢便宜，在250越野裡面白菜可以說是最便宜的了，此外白菜的配件便宜，改裝空間大，維修方便，座墊寬大，騎行舒服，油耗比較經濟。

5、CQR

價位在4000到6000元左右，價位看配置而定，外形更加的接近場地車，發動機一般用的是宗申的白板機，後減震是中置獨立減震，這點要比白菜的雙彈簧減震好的多，動力和油耗要比白菜都要高。

㈢ 請問，雅馬哈125越野式摩托車多少錢

YBR125-G摩托車各地的售價不一。參考價8200~8500元。
如果是發燒版的話參考價8500~8800元。
如果您問的是走私，二手雅馬哈的話就不好說啦，呵呵！

㈣ 雅馬哈越野摩托車

WR450F!

YAMAHAWR450F2006

2006YamahaWR450F規格表

引擎形式

四沖程水冷DOHC鈦合金5活瓣單汽缸

缸徑x沖程

95.0mmx63.4mm

壓縮比12.3:1

總排氣量

449cc

最高馬力

--

最大扭力

--

車架形式

半雙搖籃鋼管車架

傳動系統濕式多片五前速鏈傳動

燃油供應39mmKeihinFCR化油器附TPS

前懸掛系統

48mm套管倒立前叉，全功能調較300mm行程

後懸掛系統

單筒Kayaba連桿油壓避震，全功能調較305mm行程

輪胎(前)

90/90-2154R

輪胎(後)

130/90-1869R

前掣動系統

250mm剎車浮碟配雙活塞卡鉗

後掣動系統

245mm剎車碟配單活塞卡鉗

長x闊x高

2195x830x1295mm

軸距

1490mm

最低離地距370mm

座高

990mm

乾重/濕重

113.3kg

油缸容量

8公升(含後備1.4公升)

㈤ 雅馬哈「天劍」越野摩托一次性最遠跑多遠

一般跑長途的車都是大單缸的
維護保養比較容易
125的天劍最好騎行2小時左右
停下來休息一下
抽支煙
小個便的功夫
就可以了
人也休息了
車業休息了

㈥ 一輛雅馬哈越野摩托要多少錢啊

這個不一定，要看它具體的型號的，國產的YBF125G（個人用過之後的感受就是很有個性的街道型越野車，看上去很酷）大概9000到8300可以拿車；目前YBF250的好像還沒有越野車。大排量的越野車國內還沒有正式經銷商在開賣，但還是可以買得到（二手居多），就是上牌有地域性限制。

㈦ 雅馬哈最好的250越野摩托車是那款！

雅馬哈摩托出了省油，性能垃圾，代步工具還差不多。國產越野沒什麼好車，參加達喀爾的金城就那麼回事！質量太差。新能一般，爬山還不如台灣峰光 。但已停產了，本人有兩，載2人5當起步，不捏離合掛擋直接起步，100米加速度110km/h，最高時速140，價格6700元 .雅馬哈可能在10000多左右

㈧ 越野摩托車

越野摩托車有很多種分類，從排量分有90、110、125、150、200、250、400。從用途分有：
1、場地越野賽車（俗稱高賽，從雅馬哈YZ到川崎KX、從本田CR到鈴木RM，還有KTM的SX系列）
特點：高大、簡潔、結實、減震性沒的說，沒有任何不必要的裝飾和燈具，動力輸出強調中低速區，爆發力超強。
缺點：個子矮的有點為難，車技不高的最好離它遠點。
2、林道越野賽車（又稱耐力高賽，如雅馬哈WR系列、KTM的EXC系列）
特點：和場地賽車差不多，但動力性更趨於平順、耐久，可安裝簡單燈具，以適應耐久行駛。
3、民用型越野車（細分為運動型、公路越野兩用型，發動機又分二沖程和四沖程。如鈴木DR、TS-R系列，本田XR、XL系列，雅馬哈TT-R、DT、XT系列，川崎KLX、KDX、KLR系列等。）
特點：結構簡單、易於維護、動力性適合平民、業余越野愛好者駕騁。
4、長距離耐力摩托車（又分民用型和專業競技型，如本田非洲雙缸750、雅馬哈XTZ-850、川崎KLE-400等等。）歐洲人喜歡擺弄的東西。
特點：一般有較大的導流罩、高大威猛、品質上乘、動力強悍、耐久性強、重量較大、儲油量高等等。
缺點：不跑沙漠和長途跋涉少碰它，耗油高！
5、復古越野車（又稱草上飛，如鈴木VAN VAN系列、雅馬哈TW系列、宗申ZS150GY等等）
特點是結構簡單、造型威猛而不失柔和、易於維護、造價低廉、適合戶外愛好者。行駛特性為4分越野6分公路 。
6、障礙攀爬賽車（俗稱技爬或攀爬。）
特點：超輕量、超剛性、車身靈活、易於控制、動力輸出強調超低轉速、超高扭矩、減震性優良。
缺點：造價昂貴，無法普及。

㈨ 雅馬哈MT-01能跑多快

雅馬哈MT-01能跑一百碼。

摩托車由汽油機驅動，靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車，輕便靈活，行駛迅速，廣泛用於巡邏、客貨運輸等，也用作體育運動器械。從大的方向上來說，摩托車分為街車，公路賽摩托車，越野摩托車，巡航車，旅行車等。

(9)雅馬哈公路越野摩托擴展閱讀：

注意事項：

摩托車在市區行駛，駕駛員更要集中精力，正確地判斷和處理各種情況。駕駛員對各種行人要有正確預見。如遇到思想不集中的行人，應在較遠處鳴喇叭或其它信號，使行人及時讓開，防止行人一時驚慌而撞車。

摩托車在土路上行駛，必須降低車速。因為土路總是高低不平，所以高速行駛會使車輛顛簸嚴重，縮短車輛使用壽命。長時間在土路上行駛，各緊固螺栓易松動。若遇到顛簸很厲害的地段，可暫時切斷動力，靠車輛慣性行駛。