豐田克魯茲越野
『壹』 豐田越野科魯茲多少錢
豐田RAV4：18萬—27萬不等
豐田漢蘭達：24萬—43萬不等
豐田FJ酷路澤：55萬
豐田蘭德酷路澤：77萬—113萬
豐田普拉多（4.0排量國產）53萬—70萬
豐田普拉多（2.7排量進口）44萬——50萬
豐田紅杉：128萬—132萬
目前，科魯茲在全國范圍內的優惠幅度很大，在廠家指導價基礎上能夠優惠2萬3千元，以科魯茲最低配置1.6 SL MT 來說明。
科魯茲1.6 SL MT 的廠家指導價為10.89W，按優惠到2.3萬，即裸車價85900（含增值稅），加上購置稅7342元、保險5000元（全險：三者10W、盜搶、車損、不計免賠、玻璃單獨破損、劃痕險）、上牌費用500元（車輛檢測費、牌照及安裝費、照相、拓號費等）。
最後，科魯茲低配1.6 SL MT的落地價為85900+7342+5000+500 = 98742元。
註：購置稅計算公式為（含稅購車價/1.17（增值稅率17%））*10%=(85900元/1.17)*10%=7342元
回答完全手工錄入，希望能給您購車帶去幫助。
『貳』 雪佛蘭科魯茲和豐田威馳哪一個車好點
兩款車並不是同級別車型。威馳定位A級車型，而科魯茲從車身尺寸上看可以算是A+級車型。全新科魯茲不僅外觀時尚動感，而且在駕駛的時候舒適平穩，是典型的外剛內柔的車型。車內空間和內飾搭配讓人感覺比較舒服。動力方面在同級車中還是不錯的，操控性也比較出色。至於豐田威馳，在定位上要略低於科魯茲，車身尺寸不如科魯茲，價格也更便宜。買車需要根據自己的預算和需求等等因素進行考量，如果在乎顏值、空間和動力操控並且預算充足的話，建議選擇科魯茲。
『叄』 科魯茲的輝煌一去不復返，如今的沒落，到底經歷了什麼
美系車給人的感覺就是硬朗，肌肉感十足，同時也是費油的代名詞。但是費油並不營銷美系車的銷量，畢竟這個號稱鐵皮很厚的車系，也博取了很多人的眼球。今天咱聊聊曾經的王者--雪佛蘭科魯茲。科魯茲是一個曾經輝煌過，現在卻走向沒落的汽車品牌。它最開始出現的時候，採用的是硬漢型的理念，將汽車的線條塑造的足夠硬朗，充滿著肌肉型的男人氣息。再加上當時，同種類型的汽車都是比較圓潤老氣的風格。這樣特殊的設計，運動型的外表，讓它獲得了很大的歡迎，當時科魯茲的銷售量簡直可以堪稱奇跡。
憑借著最開始的火熱程度以及受眾人群，在原有的知名度上，科魯茲進一步的改革，再後來的幾年裡，它一直受到了很大的歡迎，而且銷售量更是一路攀升。但似乎一個品牌，它的持續受喜愛的程度是有限的，所以不久之後，科魯茲的新一代改革，並沒有受到市場的歡迎，反而敗壞了大家對它的好感。
導致這種結果的原因，當然也和汽車的質量有很大的關系，最開始，科魯茲的確憑借著自己新一代的外觀，贏得了很多消費者的喜愛。但是，隨著它在市場上的知名度越來越廣大，大家也發現了在科魯茲駕駛的時候，產生了響動，或者是失靈的問題。質量永遠都是消費者最關心的對象。
『肆』 豐田科魯茲越野車4Lo亮燈怎麼回事
你好！這個是4驅模式開啟，或4驅故障燈，去檢查排除一下。
『伍』 各品牌10萬到12萬左右越野車
哈弗H6
博越
長安cs75
北京BJ40
Mattu
智跑
瑞虎8
榮威RX5
寶駿530
長安cs55
拓展資料：
越野車ORV（Off-Road Vehicle）是一種為越野而特別設計的汽車，主要是指可在崎嶇地面使用的越野車輛 。
主要特點是非承載式車身，四輪驅動，較高的底盤、較好抓地性的輪胎、較高的排氣管、較大的馬力和粗大結實的保險杠。越野車不但可以在野外適應各種路面狀況，而且給人一種粗狂豪邁的感覺，在城市裡，也有很多的人喜歡開越野車。
越野車是軍用汽車大家族中的成員，大都具有一定的越野行駛能力。也就是說，這些汽車能在質量很差的路面或者根本沒有路的地區和戰場上行駛，後來，為了滿足作戰的需要，又出現了一種越野能力更強的軍用汽車，它就是通常所說的軍用越野汽車。
『陸』 如何看待2018款科魯茲
雪佛蘭科魯茲是上汽通用打造的一款新銳性能中級轎車，是雪佛蘭在國內中級轎車細分市場投放的一款重要車型。新款科魯茲保持了老款車型的外觀和內飾設計，外觀上最明顯的變化在於尾部標識的改變，用「330T」與「320」分別標識搭載1.4渦輪增壓發動機和1.5L發動機的不同車型，全車尺寸4666*1807*1460mm，軸距2700mm。內飾方面相比老款改動不大，在現款的基礎上，推出了4種顏色的內飾可供選擇，新增的320自動炫鋒版還將配備真皮座椅、真皮方向盤、門板包覆設計等，中控台搭載7英寸多點觸控電容彩屏，內置車載智能互聯系統提升汽車的科技感與品質感，增強人機互動體驗。動力方面，2018款雪佛蘭科魯茲搭載了1.4T渦輪增壓發動機和1.5L自然吸氣發動機兩種。與之匹配的分別是7速雙離合變速箱和6速自動以及6速手動變速箱。其中1.4T的最大功率110kW，最大扭矩240N·m，1.5L的最大功率84kW，最大扭矩146N·m。
『柒』 豐田卡羅拉和科魯茲兩款車哪款空間更大入手哪款車更加實用
個人的建議還是這個豐田卡羅拉的空間還是比較充足的
『捌』 我想買科魯茲經典版的這車怎麼樣！優缺點是什麼
科魯茲 2015款 1.5L 經典 SL MT
裸車購買價格：7.50萬精華
車主油耗：9.3L/100km
購買時間：2015-06 購買地點：泰州
買車用途：上下班，購物，跑長途，拉貨 目前行駛：1130公里
空間：4 動力：3
操控：4 油耗：3
舒適性：4 外觀：5
內飾：4 性價比：5
【最滿意的一點】方向盤四向調節，我再也不用擔心開起來太累了，而且方向盤使用起來也很舒服，手感也很棒。中國品牌的車型十萬元價位，很少有四向調節的，要麼頂膝蓋，要麼夠不到方向盤。標配6揚聲器，而且音質尚可，每天開著小車，聽著音樂很愜意。紅色金屬漆質感很好，鈑金做的也不錯。整體的性價比相當高。
【最不滿意的一點】儲物空間有點少了，門板上的空間很一般，中控台那個小槽太小了，現在的手機估計沒幾個能放的進去。點煙器在手剎附近，也是奇葩了。入門版取消了後排座椅的放倒，加上這個配置多不了幾個錢吧？儀表盤上面的遮陽蓋做工粗糙了點，毛刺明顯。最近走了走夜路，發現科魯茲的大燈光線如同蠟燭……
【空間】前排很寬敞，無論是頭頂，腿部還是橫向都不錯，不會頂到哪。後排夠用了，不算大，但是坐3個正常體型的人短途沒有任何問題，頭部空間也尚可。後備箱空間也不錯，夠用，只是後備箱蓋的支撐桿在合起來時候，會佔用一部分空間，如果是液壓挺桿會更好。
【動力】只能說夠用，我一般就一到兩個人在車上，感覺還行。起步偏肉，逼近是磨合期，等過了磨合期，我可以把轉速拉高點。車速超過50km/H的時候，發動機感覺是很有力的，這時候提速感最明顯。但是到了80之後，動力又開始衰弱了。小排量唄~
【操控】指向比較准，方向盤把控性很好，檔位12和倒擋不太順滑，其他都很順，一根手指解決。底盤整體感很好，過小顛簸時能體驗到穩重感，這個價位來說，聲音很悶實。
【油耗】感覺略高，全程開空調，也沒怎麼樣大腳油門。表顯9.3L/100km不算準確，算下來實際要稍微低一點。希望磨合期結束後能夠接近宣傳的綜合油耗。買這個牌子的時候，就沒指望油耗表現能有多好。
【舒適性】懸掛偏硬了一點，遇到顛簸的時候左右晃得厲害，前排還好，後排感覺明顯。發動機噪音控製得還算好，但是轉速以提高，在車內能聽得很明顯。來自其他方面的噪音控制的都不錯。12檔稍微著急，油門踩多點會有頓挫感。
【外觀】對於這個外觀，本人表示很滿意。我不能接受老款科魯茲的大燈造型，也不能接受新科魯茲的整個前臉造型。所以對我來說經典款的造型最合適了，而且他的尾燈我最喜歡！很漂亮！加上主打的紅色，油漆質感也很好，滿意！
【內飾】一般般，用料很一般，但是做工挺好，沒什麼大縫小縫。按鍵和旋鈕的手感都不錯，鍍鉻裝飾恰到好處。織物座椅冬暖夏涼，如果淺色的座椅能選深色就好了，這樣就不用愛護了，可以使勁曹。
【性價比】非常高，比我中意的那幾款國產車還便宜！
【其它描述】目前來說，很滿意。只要保養能實惠點，就好了！
【為什麼最終選擇這款車】買車就是一種沖動的表現唄，這么劃算的價格，開起來也中意，直接就買了。
『玖』 雪弗蘭科魯茲是哪種級別的車，它是前驅還是後驅
雪佛蘭科魯茲屬於新銳性能中級車，軸距2700mm，在同級別車型中有著不錯的表現。另外雪佛蘭科魯茲屬於前置前驅車型，分別有1.5L自然吸氣發動機及1.4T渦輪增壓發動機兩款發動機可供選擇。