最像福特猛禽150的皮卡

㈠ 有一款國產車，樣子和福特的F150猛禽特別特別的相似，想知道這款國產車的名字

江淮4R3

㈡ 13萬內實現「猛禽幻想」，國產新皮卡酷似F150！汽柴油都有

13萬內實現「猛禽幻想」，國產新皮卡酷似F150！汽柴油都有

對於很多國內越野車迷而言，夢想車型就是一台福特猛禽越野皮卡車，福特猛禽其實在北美地區並不算豪華產品，然而通過平行進口的方式引進中國市場之後屬於妥妥的豪華車，普通工薪階層消費者的購買能力顯然很難買到一台福特猛禽，而其他的國產皮卡車大多沒有猛禽那種硬派的稜角線條，看起來相對比較軟弱。在最近的北京國際車展上，北汽福田放出了一款全新的國產越野皮卡，車型命名為福田大將軍。

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㈢ 又一國產硬派越野皮卡，這氣場才像福特猛禽！還等長城炮

又一國產硬派越野皮卡，這氣場才像福特猛禽！還等長城炮？

隨著更多的地區對皮卡車進行解禁，這種車型的銷量也許會有不錯的提升，其實從北美地區的銷量排行榜就可以看出，皮卡車往往可以超過轎車和SUV成為銷量王，尤其是福特f150系列，幾乎每年都是銷量榜首。既然這種車型能夠在世界范圍內獲得不錯的評價，那麼也就代表皮卡車在中國市場上也會有不錯的需求，畢竟這種車型不僅具備SUV的舒適性，而且還有更強的裝載能力以及越野能力。

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㈣ 車長近6米！長城又出「硬漢」車 媲美猛禽F150

汽車市場競爭日益激烈，合資品牌對國產品牌的沖擊依舊較大，而國產品牌為了能夠在市場站穩腳步，陸續推出高質量的產品是一個很好的方法。

前不久，長城汽車旗下哈弗「大狗」引起了熱烈的反響，緊接著就是品牌WEY的全新硬漢SUV坦克300即將亮相成都車展。但是這並沒有結束，長城汽車即將推出全新皮卡車型。這也是長城基於「坦克」平台打造的首款皮卡車型，前面提到的坦克300同樣出身於該平台。

因此，我們推測新皮卡將搭載該3.0T發動機，匹配9AT變速箱，最大馬力354匹，峰值扭矩500N·m。並且該車基礎涉水深度可能達到965mm，主動懸架升降范圍達120mm。

個人認為，國內中型皮卡市場一大部分被長城「炮」占據，而為了不影響自家產品的市場，長城汽車只能推出比長城「炮」級別更大的皮卡。而新車作為一款全尺寸皮卡車型，絕對可以對標福特猛禽F150，並且給予其重重一擊。

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㈤ 硬派皮卡看一汽這車身材太像福特猛禽，2.5T柴油發動機帶四驅

硬派皮卡看一汽？這車身材太像福特猛禽，2.5T柴油發動機帶四驅

可能很多中國車迷對美系大皮卡早已經垂涎已久，比如福特猛禽之類的車型確實高大威猛，而且具備不錯的動力性能和越野能力。但是福特猛禽皮卡車進口到中國之後價位並不親民，甚至可以稱之為豪華車，顯然不太符合工薪階層的用車需求。其實如今國產品牌當中也涌現出了不少優秀的硬派皮卡車，比如近兩年熱度比較高的長城炮系列和長安凱程F70確實具備不錯的硬體配置。

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㈥ 探店體驗長城炮越野皮卡：夠資格稱得上中國版「F150」嗎

6月5日晚，長城炮越野皮卡正式上市。本次廠家推出了三個配置的車型，均搭載2.0T汽油發動機+采埃孚8AT變速箱，採用前置四驅的驅動布局，售價16.98萬-19.98萬元。據介紹，7月廠家還將推出搭載柴油發動機的車型。
越野皮卡是長城炮產品布局中（乘用皮卡、商用皮卡和越野皮卡）最後一個成員。隨著越野皮卡的正式上市，中國首款乘用化皮卡車型——長城炮的市場布局初步構建完成。
從工具車到乘用車的屬性轉變，以及家用車到玩具的定義轉變。長城炮在極短時間里為中國汽車消費者創新了一種汽車消費習慣。那麼消費者對長城炮越野皮卡的接受度如何？新車的實際體驗下來感覺如何？借著長城炮越野皮卡上市的契機，筆者走進一家銷售長城炮的4S店。在一線消費場景中找出問題的答案。
獨立開店，專屬服務
在前往4S店之前，筆者在網路上搜索到了銷售長城皮卡的門店，這是一家主銷哈弗品牌的4S店。可到店之後發現，這家店銷售的長城皮卡是一輛主打入門商用市場的風駿5，從銷售小哥口中得知，他們沒有長城炮的銷售許可權，長城炮的銷售門店規格更高。在銷售小哥的指引下，我找到了這家長城皮卡專營店。
說是長城皮卡專營，但是這家店內只擺放了長城炮的展車。另外兩款長城皮卡旗下的風駿5/風駿7沒有出現在這里。據銷售小哥表示，該店專營長城炮。有些類似於當初的WEY品牌一樣，長城炮擁有專屬的銷售渠道，其整個售前、售中和售後都完全看齊長城汽車旗下的其他乘用化品牌。
由此可以看出，長城汽車對長城炮的目標並不僅僅是一款皮卡品類的新品。而是有意將其打造成一個全新的品牌。只不過承載這一品牌的車型類型是乘用化皮卡——長城炮。
產品驚艷，媲美猛禽
筆者到店之時，正值長城炮越野皮卡上市的前一刻。因此，4S店尚未把長城炮越野皮卡的展車開進展廳，而是暫時停放在了店門口的停車區域。
雖然此前已經參加過多次長城炮越野皮卡的線上發布會，對這款新車的各方面資料也十分了解，但在見到實車的時候，筆者還是被驚艷到了。
外觀有媲美福特猛禽的實力。越野皮卡可以看做是長城炮乘用版的官方改裝版。這輛展車採用了官方稱之為「G4紅」的紅色車漆，這也是越野皮卡四款顏色中的主打色。整體的視覺效果十分艷麗。
遠觀越野皮卡，最搶眼的就是它採用了涉水喉設計，就是將發動機的進氣口設計在車身的最高處，這一設計可以保證車輛在涉水行駛的時候，發動機的進氣不受影響，從而實現更深的涉水深度。這也是絕大部分越野車都必須進行的改裝項目之一。
車頭擁有原廠絞盤，相比後期加裝的絞盤，越野皮卡的原廠絞盤更加隱蔽。在不使用的時候，你很難一眼就發現它，這很大程度地保證了整個車身設計視覺效果的完整性。值得一提的是，原廠絞盤的性能十分強大，拖拽質量高達9500磅。
此外，整車的外觀裝飾也堪稱硬核。比如它採用了更大尺寸的黑色車身包圍，輪拱的固定直接用上了粗壯的鉚釘。
車身兩側的踏板也採用的是粗壯的大鋼管設計。這能夠讓越野皮卡在路況復雜的叢林中或爛路行駛的時候，最大限度地保護車身。
同時，全系都搭載了越野車專用的AT輪胎，頂配車型使用的是百路馳KO2 AT胎，該輪胎的使用說明它就是為非鋪裝路面而生。
除了外觀改裝之後十分驚艷，其越野性能也通過硬體的升級得到了很大提升。這主要體現在四驅系統，雖然四驅結構與乘用版相同，都是來自博格華納的適時四驅，但在越野皮卡上進行了強化。四驅系統不僅具有中央差速器鎖止功能，還分別在前橋和後橋都布局了電控式差速鎖，也就是俗稱的「三把鎖」。車內還設置了獨立的差速鎖鎖止按鍵，與賓士大G一樣，能夠一鍵開啟最強越野模式。當然，越野皮卡也提供了簡單模式，其提供了7種全地形駕控模式（標准、經濟、運動、雪地、泥地、沙地、4L）讓入門玩家也能輕松操作。
不僅是四驅系統得到了增強，在頂配車型上，越野皮卡提供了K-MAN氮氣減震，它的加入能夠提升越野皮卡在鋪裝路面的舒適性，並增強越野場景下的越野能力。同時，越野皮卡還提供了種類豐富的玩法，比如蠕行模式、坦克掉頭、越野專家模式等等。
從現場的實車來看，作為一款原廠改裝的硬核越野皮卡，長城炮越野皮卡在外觀的氣勢和功能方面實現了十分強悍的搭配。整體的質感不輸合資車，甚至與福特猛禽對比都不輸氣勢。
消費心態，性價比高
對於皮卡消費，其實消費者並不抵觸。雖然主流皮卡在國內長期以工具車形象出現，但諸如F150和坦途等高端皮卡給消費者樹立了一個正面的形象，再加上國內對美國皮卡文化的認知度很高，所以長城炮對消費者的吸引力還挺強。據銷售小哥表示，在長城炮乘用和商用皮卡上市之後，銷量都保持得不錯。而筆者也經常在路上能夠看到長城炮的身影。
不過，相比普通乘用車的消費，消費者在選購皮卡時，還是會在很多問題上糾結。總結下來就是使用場景。雖然當前國內多個城市都解除了對皮卡進城的限制，但開著皮卡在城市生活對不少車主仍是不小的挑戰。因為皮卡的車身尺寸較大（長城炮越野皮卡的長5437mm，寬1958mm，高1893mm，軸距3230mm，接近角30°、離去角26°，最小離地間隙228mm）。已經超過了全尺寸SUV，對於道路狹窄，停車位緊張的城市來說，用起來還是壓力山大。
長途自駕游也是一個挑戰，因為皮卡在車型登記的車型種類上屬於輕型卡車，所以在高速行駛時，需要按照卡車的限速行駛。在限速100km/h的道路，通常卡車的限速為80km/h。
問題雖然存在，但價格的誘惑力是極大的。頂配才19.98萬，使無數消費者喊出了「真香」。要知道，若是在SUV中找出同等產品實力的車型，沒有四五十萬根本別想。不到一半的價格，即便是在使用場景上有一些限制，長城炮越野皮卡的性價比依然十分突出。以這家店為例，在上市之前，該店就已經預訂了兩台頂配車型。足見其歡迎程度。
另外，在筆者所處的重慶。因為長城炮的生產基就位於重慶市永川區，本地購車，當地政府還為新車提供了5000元的補貼。購車性價比再次提升。
寫在最後
對於任何行業都是如此，永遠都是在一線才能夠獲得最真實的信息。就目前來看，長城炮正在以一己之力構建中國皮卡的生活方式。從開始的乘用皮卡、商用皮卡再到如今的越野皮卡。從實際效果來看，長城炮已經取得了初步的成果。對於乘用+商用+越野的產品設定，消費者十分認可。剛剛推出的越野皮卡也是更進一步地提升了長城炮的整體品牌形象。不少人都將其稱之為中國的「F150」，你們覺得皮卡會因為長城炮在中國流行起來嗎？
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㈦ 皮卡外形比較粗狂，這種車跑長途的表現怎麼樣

隨著皮卡進城的限制逐漸解除，越來越多的消費者將皮卡納入汽車購買考慮范圍。皮卡比私家車SUV具有更強的貨物裝載能力，實用性強。說到皮卡，要提到的車型是福特F-150猛禽。F-150猛禽是福特旗下最經典的皮卡，具有一定的皮卡裝載能力，同時具有很強的通過性。猛禽是怎麼行動的？我們可以從各方面分析一下。霸氣外觀上專業越野底盤，猛禽是長距離穿越的一名嗎？充滿了巨大的車身氣場

2019的猛禽都配有3.5噸雙渦輪增壓EcoBoost發動機，車身重量達2.6噸，但以380馬力的最大功率和672平方米的最高扭矩驅動也足夠了。猛禽100公里加速度可以達到6.8秒，同級別的動力已經非常領先。10速水一體變速箱還搭載在福特家族跑車摩絲上，與發動機配合良好，合理分配動力，獲得優異的平順性，變速積極性也很高。

㈧ 皮卡中的勞斯萊斯 福特F150謝爾比眼鏡蛇

謝爾比原來是一家私人改裝車間，只改裝福特野馬，改裝後的高性能車型用眼鏡蛇標志，福特收購了謝爾比的改裝廠後，福特謝爾比就變成了福特高性能車的專有品牌，大家都知道野馬的謝爾比車型，卻不知道在皮卡界，也有一位至高至極的存在，那就是福特F150謝爾比眼鏡蛇。

主要改裝配置：性能——750匹超大馬力機械增壓發動機、進氣管福特藍粉末塗層、Shelby蝕刻輸油管、鼓風機和皮帶輪、開放式進氣口配有高速燃油噴嘴和碳纖維進氣管、鋁制熱交換器、Shelby調校的BORLA高性能排氣管、黑色陶瓷表面雙排氣管、ShelbyBDS懸掛、Shelby設計的減震系統、猛禽款式FOX減震(4輪)、2.5英寸FOX鋁制儲藏式減震、Fox國際迂迴技術、可調式雙速度控制(4輪)等等。

編輯點評：卡羅爾·謝爾比一生都在無止境地追求力量和速度，福特汽車也在傳承他的精神，如果說GT500更能體現謝爾比在速度上的追求，那麼F150則更能代表力量上的進無止境。

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㈨ 類似福特猛禽f150大皮卡有哪些

類似猛禽的美式大排量豪華皮卡還有：豐田·坦途、道奇·Ram、雪佛蘭·Silverado——

㈩ 卡威K1所說的肌肉感強勁猛禽的具體外觀是什麼樣的卡威皮卡和福特F-150猛禽很像嗎

卡威K1有著稜角分明的車身外觀設計，發動機前沿的金屬拼音和翼子板上的散熱口借鑒了路虎的典型風格。翼子板上的散熱口和發動機前沿的金屬拼音主要是參考了路虎。而前臉幾乎和福特F-150猛禽一樣。無論是大燈外輪廓，以及筆直的車身腰線，還是黑色的網格式進氣格柵都非常像，就連發動機蓋的樣式和前霧燈的凸進角度和猛禽一樣，充滿了強烈的肌肉感。