柴油皮卡拓路者
A. 福田拓路者皮卡清風版上市,11.78-12.28萬,配全景環視+泊車雷達
自從部分地區放寬了對於皮卡的相關限制,今年的皮卡市場迎來了春天,前有還沒上市就已經備受矚目的長城炮越野版,近日又有一款皮卡車型正式上市,它就是——福田拓路者皮卡清風版,這款車目前已經正式上市,售價區間為11.78-12.28萬元,共有兩款車型可選——馭途8清風版和馭途9清風版。外觀層面變化不大,但是配置方面增加了很多,例如配備了搞笑自動空調功能,讓駕乘感覺更加舒適。
前臉部分,新車給人的感覺十分厚實,中間採用了一款六邊形進氣格柵,周邊黑色飾條勾勒,中網設計的很有層次感,上方帶有「FOTON」的字樣,辨識度非常高。車頭兩側搭載一款造型狹長的大燈,在不規則的線條勾勒,和中網的契合度非常高。引擎蓋造型寬大,上方帶有多條犀利的筋線,給人十分厚實穩重的感覺。前臉下方採用了貫穿式進氣口,兩側帶有C字型的鍍鉻飾條進行點綴,整體設計方面給人的感覺十分協調。
車身側面,新車寬大修長的車身讓很多喜歡皮卡的車主們著迷,側面設計的很有層次感,腰線貫穿門把手,下方腰線夠了深刻,呈現出不錯的光影效果。多幅式輪轂造型大氣,輪眉和輪拱部位微微凸起,呈現出非常強烈的肌肉感。側裙下方帶厚實的黑色護板,較高的離地間隙保證了通過性。尾部帶有皮卡專屬的後斗,紅色車身搭配銀色飾板,形成了撞色的效果,顏值吸睛。
黑色的尾門和上車踏板相互搭配,外加豎狀尾燈,尾部的視覺沖擊力也是非常強的。
內飾方面,雖然福田拓路者皮卡清風版是一款皮卡車型,但是車內擁有轎車內飾般的豪華感。中控搭載一款10.25英寸懸浮式中控屏,載入了最新版博世ESP系統,集成了360°全景環視、高感度6探頭泊車雷達、4G車聯網T-LINK系統、AI智能語音交互系統、北斗聯合GPS雙模塊導航等功能,科技感倍增。此外,新車針對一些高溫地區還增加了高效的自動空調功能,十分人性化。
動力方面,福田拓陸者皮卡清風版搭載了一款柴油發動機,最大功率120kW(163Ps),最大扭矩390Nm,百公里綜合油耗7.5L,滿足國六b排放標准。為了讓他越野能力增強,新車還搭載博格華納智能電控分時四驅系統和伊頓差速鎖,越野性能更加優秀。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
B. 拓陸者馭途是汽油還是柴油車
拓陸者馭途,配有2.0T柴油發動機和2.0T汽油發動機,兩種車型。
C. 拓路者S2.0T發動機什麼樣
拓路者S2.0T發動機非常好。該發動機是一款由德國斯圖加特研發中心研發、德國汽車發動機科研專家設計的,真正具有德系血統的發動機產品。發動機最大功率可達到148kW,峰值扭矩為300 Nm,百公里加速在8秒以內,百公里綜合油耗僅為9.3升左右,達到國五排放標准,並具備升級國六的潛質。
車型簡介
福田拓陸者是福田旗下主力皮卡車型,其車身設計採用家用車常見的流線型設計,並採用四門五座布局,具有較高的實用性。動力方面,拓陸者提供包括汽油以及柴油等多種動力形式,並提供兩驅和四驅形式,擁有標准貨箱及加長貨箱,以滿足不同用戶的需求。
拓陸者品牌作為福田汽車集團的核心戰略業務之一,已歷經20年的發展,迄今海內外累計銷售50萬輛。引入德國智能製造體系,為國際品質提供有力保障。
福田拓陸者將產品力作為企業品牌的基石,引入國際領先生產設備,遵循德國標准質量管控體系,整合全球頂級供應鏈資源,全面對標國際高標准,持續打造中高端產品升級迭代。
福田汽車廣州佛山工廠應運而生,該工廠是福田汽車最新皮卡及SUV產品的生產基地,主要生產旗下拓陸者皮卡車型,總佔地面積為934畝。
廠區建設包括總裝車間、焊裝車間、塗裝車間、沖壓車間等四大生產車間以及配套的生產動力站、各類庫房、辦公樓、生活區以及公共設施等,是目前國內自動化程度最高、工藝最先進的汽車生產基地之一。
成立20年來,拓陸者始終致力於創新發展,智能工廠從分拼線至主線,採用德國KUKA機器人智能操作,車間主線自動化率達100%;生產線柔性化布置,總拼採用Open Gate技術,可實現四平台八車型批量生產,實現個性化車身大規模混流製造,為打造高品質產品提供了強有力的保障。
以上內容參考:網路-拓陸者
D. 想入手拓陸者S皮卡,到底怎麼樣呢
拓陸者S皮卡於2012年正式上市,成為國內首款搭載康明斯動力的高端皮卡,強勁的動力令人對國產皮卡刮目相看。拓陸者S憑借大尺寸美式皮卡的外觀和多項先進配置,一舉打破了皮卡在人們心中的固有印象。該車還是我國首款車身寬度達到1880mm的皮卡,引領寬體大皮卡風潮。在多年後的今天,拓陸者S依然不過時,可全面滿足用戶對商用、家用及越野等功能需求。
E. 福田拓陸者皮卡後排座椅怎麼放倒
福田拓陸者皮卡後排座椅背墊放倒、在背墊中上方背面有一拉繩,用力拉起就可以放倒了。
福田拓陸者一直堅持「以客戶為中心,以市場為導向」,秉承「乘用化、高端化、智能化、電動化、專用化、定製化、多元化」的產品研發理念,全面滿足消費者的升級需求。
作為「國際品質中國實力」的踐行者,隨著馭途、勝途產品系列的上市,標志著拓陸者皮卡已經穩固布局國六b市場,並且在中高端市場上實現進一步布局,開啟福田拓陸者新時代篇章。
車型簡介
福田拓陸者是福田旗下主力皮卡車型,其車身設計採用家用車常見的流線型設計,並採用四門五座布局,具有較高的實用性。動力方面,拓陸者提供包括汽油以及柴油等多種動力形式,並提供兩驅和四驅形式,擁有標准貨箱及加長貨箱,以滿足不同用戶的需求。
拓陸者品牌作為福田汽車集團的核心戰略業務之一,已歷經20年的發展,迄今海內外累計銷售50萬輛。
福田拓陸者將產品力作為企業品牌的基石,引入國際領先生產設備,遵循德國標准質量管控體系,整合全球頂級供應鏈資源,全面對標國際高標准,持續打造中高端產品升級迭代。
F. 北京福田皮卡拓陸者E5這款車怎麼樣
外觀方面:拓陸者全新E5採用了全新外觀設計,整車外觀粗獷、硬朗,線條稜角分明,大嘴式前臉,匹配誇張前保險杠,粗壯寬體三幅鍍鉻格柵匹配熏黑大燈閃耀俊朗魅力,鍍鉻後視鏡、大輪眉,彰顯越野風范。全新拓陸者E5有標准版與加長版兩種車型,車身尺寸分別為5310×1880×1860mm、5603×1880×1860mm,軸距分別為3105、3398mm。
在動力方面:拓陸者全新E5全部切換為國V排放標准發動機,分別搭載2.4L汽油和2.8T柴油兩種不同類型的發動機,其中2.4L汽油發動機的最大功率為100千瓦,峰值扭矩為200牛.米;2.8T柴油發動機的最大功率為85千瓦,峰值扭矩為280牛.米,全系傳動系統匹配5MT手動變速箱,動力與經濟性完美結合,使用性價比更高。後續還規劃了6MT和6AT變速箱車型,預計2019年上市。
在底盤方面,採用福田汽車第5代平台越野高底盤,前懸架採用雙叉臂式結構獨立懸架,後懸架縱向變截面鋼板彈簧非獨立懸架,擁有上乘的操控性能與卓越的承載性。245/70R16大輪胎,離地間隙220mm,遠高於同級別產品,抗震能力強,四驅車型配置了LSD限滑差速鎖,越野脫困能力更強,適應全地形路況,帶給您極限越野體驗。
在配置方面,全系標配搭載第9代全新ABS EBD,配裝安全氣囊、胎壓監測、倒車雷達、倒車影像、預緊安全帶、自動落鎖、碰撞自動解鎖等主動安全功能配置,全時呵護、安全出行。採用中高級轎車化配置,線條稜角分明,豪華大氣,硬朗、沉穩、實用的內飾設計風格,顛覆傳統皮卡形象。升級配置MP5、GPS、手機映射等娛樂配置,帶來舒心駕乘感受。
在服務方面,拓陸者全新E5專享「全程關愛 一路無憂」的優質售後服務,網點覆蓋廣,客戶在線全天候(365天,7×24小時)、全過程(售前、售中、售後 )、全方位(電話服務、網上服務、信函服務、站內服務、救援服務等),均可享受便捷、專業的優質服務,真正做到品質無憂、配件無憂、誠信無憂、關愛無憂、便捷無憂。
G. 有人知道拓陸者E7百公里油耗多少
你好,拓路者這款車的百公里油耗在10個左右吧,總體來說還算是可以的。另外油耗低高低與駕駛習慣,路況也有很大關系,可以了解下。
H. 福田的拓陸者怎麼樣,柴油版和汽油版哪個比較好
對於同一款車輛來說柴油版車輛的整體動力表現會更充足一些,而汽油版的整體駕駛舒適性會更高一些。作為家庭用車的話,建議選擇汽油版車輛。
I. 福田拓陸者皮卡有幾個系列哪款性價比高
拓E3和E5 還有拓S。柴油的都不錯,個人覺得拓陸者S的性能和配置最好
J. 高端皮卡新標桿,試駕福田全新拓陸者大皮卡
隨著相關政策的逐步放開,以及國內消費者消費觀念的逐漸升級,皮卡已經不再被局限定義為價格低廉、皮實耐用的運載工具。各大廠商在對產品的外觀進行著更加美觀的升級,功能進一步強化,皮卡漸漸成為了消費者更加豐富的一個選擇。而作為皮卡領域的高端品牌,福田近期推出的全新拓陸者大皮卡無疑又是其中的佼佼者。全新拓陸者大皮卡首先從外觀方面就讓人很難與傳統的皮卡聯系起來,外觀在保留了皮卡應有的硬派風格外更多的揉入了時尚和動感的元素。
作為中國皮卡市場的中高端品牌,福田一直致力於在高端皮卡市場有所建樹,甚至是樹立標桿。隨著福田全新拓陸者大皮卡的推出,無論是在外觀、內飾還是福田引為為傲歐康動力,處處都在證明著福田皮卡的決心,而通過我們的觀察和體驗全新拓陸者大皮卡給福田帶來的是更大的信心,相信在12月初真正上市以後,全新拓陸者大皮卡在市場上將會取得不俗的戰績。