越野車那款最省油

1. 最省油的suv排行榜

根據美國權威機構《消費者報告》給出的2019年最省油SUV榜單，詳情如下：

五、馬自達CX-3

馬自達CX－3是一款小型SUV，在渦輪增壓當道的今天，馬自達依然給旗下車型包括CX3搭載一台2．0L創馳藍天自然吸氣發動機，加上其整備質量不到1．3噸，因此這款小車可以9．4秒破百，操控也不錯。《美消》給出馬自達CX－3的真實油耗是，高速油耗6．53L，城市油耗11．76L，最終綜合油耗為8．4L，可以看到城市油耗還是偏高一點，但總體油耗表現還是不錯的。

2. 哪款越野車比較省油

途勝..高新科技裝備下的途勝,集良好的動力性能、舒適的內外設計及超大空間於一身,代表了當今城市用戶對運動、戶外休閑需求與車輛實用性的全面理解。途勝被賦予的是一種年輕、豐富多彩、活力和動感的形象。
途勝的外形動感時尚,前臉設計非常具有現代感。配備的2.0cvvt和2.7v6發動機分別可以達到142馬力和175馬力的最大輸出功率;途勝全長4325mm,作為城市型suv是最合理的尺寸,在擁擠的都市中可以自由穿梭,並且容易找到停車位,即使是新手或女司機等技術不太好的駕駛者也可以輕松停車。緊湊的外形卻絲毫都沒有影響到途勝寬敞舒適的內部空間,大軸距(2630mm)、寬輪距(1550mm)、寬車身(1830mm)讓途勝在同級車中脫穎而出;ftcs防側滑功能實現了車輛的橫向穩定性,4個安全氣囊和兩個安全氣簾全面保障了乘員人身安全,使途勝成為了同級車中最安全的車型,科學合理、靈活多樣的空間利用方式讓途勝同時具備了mpv的多功能性;
作為兼顧越野和城市兩種風格的suv,「全能四驅」是途勝滿足消費者放縱自己的有力屏障。「適時智能驅動系統」是一個由電子控制的4輪驅動系統,可以根據路況條件在「兩驅和四驅」之間自動選擇最優化的驅動方式。在越野路況或低附著力路面行駛的情況下,消費者也可以按下中控台上的4輪驅動鎖止鍵,使車輛進入全時四驅狀態,前後輪驅動力分配為50:50。與機械式四輪驅動相比,此系統具有較高的燃油經濟性,很大程度避免了傳統suv高油耗的弊病。
作為一款中高檔的城市suv,途勝配備豪華豐富:電子方向指示防眩目內後視鏡、電動可折疊外後視鏡、前排可加熱座椅、空氣質量控制系統、方向盤音像控制、mp3播放器、可掀起後窗玻璃等。這些一般都只出現在豪華車上的配置,讓途勝的含金量更高、性價比更優。所有這些,都讓現代人趨之若鶩。
2.0l
手動兩驅舒適型
16.58萬
理論油耗:
8.80l/100km
2.0l
手動兩驅時尚型
16.98萬
理論油耗:
8.80l/100km
2.0l自動兩驅舒適型
18.38萬
理論油耗:
9.20l/100km2.0l
手動四驅豪華型
19.58萬
理論油耗:
8.90l/100km
2.7l
自動四驅豪華型
24.18萬
理論油耗:
10.00l/100km
這是廠家指導價,到4s店買應該還能便宜

3. 哪一款越野車最省油啊

摘要 您好，我正在幫您梳理問題的答案，請稍等一會哦~

4. 國產車裡面哪款SUV比較省油呢

省油的越野車，那就是奇瑞的瑞虎了，省下的就不要考慮了。呵呵，都是15個以上的。
韓國車，建議你就不要考慮，性能很差，唯一的亮點就是樣子不難看。
但，質量卻非常的不好。
途勝和獅跑用的是伊蘭特的底盤，
聖達菲用的是索納塔的底盤。
越野車是什麼樣的扭力？轎車是什麼樣的扭力？越野車居然用的是轎車的底盤，你敢拿自己的生命開玩笑嗎？
所以，千萬不要考慮。
剩下的車，我就不推薦了，太貴了，花那麼多錢，就不合算了。
綜合來說，奇瑞瑞虎的性價比是最高的，配置非常的豐富，乘坐性也是非常的舒適，油耗呀，配件呀，維修啊，這都是奇瑞的優勢。

5. 汽車suv哪款最省油

想買SUV車型，但擔心高大的車身帶來高油耗?那就圖樣圖森破了，隨著經濟的發展，如今已經有很多汽車廠商掌握了省油的技術。最近，在汽車界比較有權威的美國《消費者報告》公布了全球十大省油的SUV車型，我們馬上來看看，這些SUV車型的油耗究竟有多省。

(PS：由於數據來自於美國，所以沒有國產車型，並且所有測試車都是最頂配車型，以此反映SUV車型真正的省油能力。)

第十名：現代途勝

車型點評：看到車名後，細心的朋友應該能發現RAV4榮放比它小一級別的繽智還更省油的。這是因為在美國的RAV4車型是有混動版本的，混動車型綜合油耗為7.6L/100km。而在國內車型中，RAV4的油耗就有點高了，2.5L動力的車型，百公里油耗在9.9L左右，而RAV4走量的車型—2.0L發動機+CVT無級變速器版本，百公里綜合油耗在8.8L左右。

6. 都是越野車、非承載式車身，普拉多和撼路者哪一個更節能

越野車都是非承載式車身（有大梁的）。優勢：抗扭曲性能好、結構強、比如牧馬人、普拉多、賓士G500 陸虎衛士等都是這樣的車身結構、劣勢：油耗高 舒適性差而城市SUV 基本上都是承載式車身：優勢：和同級轎車共用一個車身底盤、省油 舒適性好。因為車身結構比較弱、不建議去越野。偶爾走走壞路是可以的。在這2種車身結構中：現在有些越野車也在向舒適性和省油方面妥協。這樣就出現了。用加強式承載式車身的車子。兼顧公路性和越野性：比如 帕傑羅 和鈴木的超級維特拉

7. 有沒有一些油耗比較低的越野車推薦

油耗方面，全新哈弗H6冠軍版，可選擇1.5T+7DCT車型，自主缸內直噴發動機最大扭矩為285牛米，匹配濕式7DCT變速器，百公里油耗為9.64L/100km，這油耗並不低，但國產緊湊型SUV中表現不錯。吉姆尼只是一款小車，而且是一款動力根本不強的輕自動車，為什麼它也算硬派越野車呢。因為它的定位確實就很硬派，且越野能力確實很強。

本來我一直想買個維特拉，考慮到空間尺寸，離地間隙等，最後放棄了。我倒是建議題主，如果不越野的話，四驅沒太大必要，兩驅車足夠用了，這樣選擇的范圍就會大得多。一般越野車油耗一定是高的，要低油耗只有電動車不用油，市區開開很好的！要省油去越什麼野，要越野就得花錢。

8. 本田繽智，XRV，日產逍客和三菱奕歌哪款車更省油，後期保養更低

這四款車型，都是日系車型，都是相對比較熱門的小型SUV或者緊湊型SUV，其中繽智和XRV都是小型SUV車型，而且是孿生兄弟，嚴格來說，就是一個車型，同個平台，同一套動力總成；逍客和奕歌屬於緊湊型SUV，定位上來說，要比本田的兩兄弟要高一些，寸尺大小和動力總成方面優勢大些。要說這四款車中，在省油，後期保養等方面哪款更有優勢，綜合來說，我認為日產逍客更有優勢一些。下面我們就來分別做詳細了解下吧。

本田繽智和XRV.

除此之外，逍客這么多年來積攢下來的消費群體和市場保有量，市場和口碑才是巨大的隱性實力，這是其他三款車型所不能比的。可以說，在十幾萬的車型區間里，逍客是一款綜合實力和均衡性很好的車型，至少在這四款車型里，如果你選擇了它，你不會後悔。

綜上所述，如果在本田繽智，XRV，奕歌和逍客這四款車型里選擇的話，綜合油耗，後期維護保養等多方面指標，我認為逍客更有優勢，我推薦逍客。以上看法，僅為個人觀點，歡迎大家一起交流，分享，學習，我是車海V無涯，謝謝大家~！

9. 什麼越野車最省油

SUV車型比較省油的個人認為像合資牌子裡面的鈴木維特拉、福特翼博、本田xrv、日產逍客等車型都是相對比較省油的。

10. Jeep最強越野，油耗2.8L的牧馬人你見過嗎

復古的越野車造型，那碩大的保險杠，粗曠的輪胎花紋，還有背後那個大書包，高高在上駕駛視野，在馬路上行駛的時候，很多車司機都對我行注目禮，也因為純越野造型令我放棄霸道讓。坐久了累腰，但可以後期改裝，加大傾角，只是高速時風躁大。越野，那就不用多說了，玩沙漠，撒哈拉足矣，玩石頭，那就選盧比肯，多兩把前後橋差速鎖，關鍵時候用的上。