大型越野車內部

⑴ 適合女人開的越野車，內部空間要大

1.東風本田新CR-V
由於女性對SUV的安全性、操縱性、配置等要求比較高,因此,目前售價20一30萬,上述配置與性能比較均衡的合資品牌SUV是她們的首選。
2.北京現代途勝
途勝的內飾中規中矩,不算漂亮,與東風本田新CR-V相比略顯落伍,但各項配置還算實用。最近剛上市的東風悅達起亞獅跑的內飾和配置也比途勝好點,可能更討女孩子歡心。
3.東風悅達起亞獅跑
車身顏色也相當特別,包括透明白、翡翠金、夢幻藍、炫動綠、火焰紅、鑽石銀、檀木黑等,對女性有較大的吸引力。
4.奇瑞瑞虎
瑞虎的車身顏色有奇瑞白(非金屬漆)、太空銀、尊爵藍、狂野綠、赭石紅、魔力黑等幾種,可滿足女性消費者的個性化需求。瑞虎仿製於豐田RAV4,RAV4也是一款非常受女性消費者喜歡的車,因此瑞虎受女性消費者歡迎也就不奇怪了,畢竟對於愛精打細算的女性消費者來說,便宜就是硬道理。

⑵ 越野車有什麼特徵什麼情況下開越野車比較好

越野車有什麼特徵？什麼情況下開越野車比較好？隨著現在城市生活越來越好，大家對於汽車也越來越感興趣，特別是越野車，特別受到男性關注，原因在於這種車非常有特點，下面給大傢具體介紹一下，朋友們參考：

通過上面綜合分析，朋友們可以看出越野車在任何情況下都是一種很好的汽車，只不過我們在使用的時候要看自己具體的選擇，也就是說，如果在城市裡就不需要了，如果經常需要長途出差，或者經常在山區工作，那就非常有必要選擇越野車了。

⑶ 帕傑羅的內部空間怎麼樣

有一次試車，我把帕傑羅與普拉多的內部空間按同一標准量了一下，供您參考。

先看看第二排。

帕傑羅後排座椅地板基本平整，中間凸起僅為30毫米，普拉多的凸起略微大些，大概是65-45毫米，但也算不錯了。畢竟，奧迪Q5凸起210毫米，賓士GLK凸起190毫米，如此之高，對於第5人的乘坐來說，實在不便。

普拉多的座椅折疊是椅背往前放倒。車廂內地板平整，地板進深1.62米，最大進深1.92米。長度勝過帕傑羅，高度不如帕傑羅。

簡單點說：適合兩個人出遊，第二排座位不舒適，第三排直接拆掉。平常尾箱可放26快拆自行車，可改車床，可放30L油桶7個再加各種行李。這車就是拿來野的，追求座位舒適直接上途樂4.0平行口，座椅和沙發差不多（丐板改套件上真皮）。

⑷ SUV（城市越野車）比一般性的家庭轎車（如帕薩特1.8）內部空間大多少

我覺得SUV的空間不一定比轎車大很多，看個人的喜好了，其實IX35和CX-5坐人的空間還不如帕薩特大。
要是家用的話我覺得天籟昊銳都不錯的，要是喜歡SUV那麼就選途觀吧。

⑸ 美國人，能拿出來吹的硬派越野車有這些

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本文作者：王斌

【懂車之道導購】幾乎每一個男人心中都有一個越野夢，駕駛著自己的愛車帶著愛人，馳騁在廣袤的土地上，忘掉城市的喧囂，欣賞著沿途美景，這也是很多人的夢想。所以說擁有一台能帶你穿山越嶺的越野車是多麼的關鍵，細數當下汽車市場，硬派越野車屬於比較冷門的車型，選擇它們的消費者都是一些越野發燒友，會對它們愛的死去活來反之會不屑一顧。

今天就來盤點一下美系硬派越野車，對於美國這樣地廣人稀的國家，汽車是一件生活必需品，沒有汽車的家庭少之又少，對於美系車來說，更是有著很多硬派越野車，今天就來看看美系車中，那些比較牛X的硬派越野車是什麼樣的？看一下有沒有你喜歡的車型？

1.喬治·巴頓戰車

官方指導價:368.00-378.00萬元

喬治巴頓對於一些人來說比較陌生，它是在福特F-450皮卡的基礎上，打造出來的一款簡單粗暴的硬派SUV，其最大的亮點就是如「裝甲車」一樣的外形，整個車身覆蓋了全新的特殊材質，集防彈、防火、防震，三防於一體的設計，霸氣的前包圍，絕對碾壓同級別的任何車型，讓其在這個領域輕輕鬆鬆摘下「冠軍」的寶座。

外觀方面，凱雷德ESCALADE依舊保持了家族化的設計風格，標志性的V字形前臉+熏黑式中網搭配，給人一種強烈的視覺沖擊力，全LED設計的大燈以及豎型分布的日間行車燈，凸顯了美式豪華SUV風范。車身側面整體保留了老款車型的粗礦硬朗的線條設計，車頂則是採用了懸浮式設計，接近5.7米的車身長度，儼然成了一台移動的宮殿。

動力方面尚未得到官方消息證實，預測新車將繼續搭載6.2LV8發動機，最大功率313kW，峰值扭矩為621牛米，同時，還有望搭載凱迪拉克全新的4.2T雙渦輪增壓BlackwingV8發動機或者插電混動系統，傳動系統均匹配通用集團最新的10AT變速箱，底盤方面新車將裝配智能適時四驅系統，並且有通用的MRC電磁懸掛系統來提高舒適性，新車的主要競爭對手為寶馬X7、賓士GLS、路虎攬勝和林肯領航員等。據外媒消息稱，下一代凱雷德最快有望在2020年推出，但也有可能推遲至2021年。

小編有話說：

以上這幾款硬派越野車註定是有錢人、土豪的玩具，暫且不提車輛售價，就說油耗動輒十幾個、二十幾個的油耗，也不是一般家庭所能承受起的，當然，選擇它的用戶也不會太在意這個，喜歡的朋友不妨去重點關注下。（圖:來源網路；文：懂車之道王斌編輯）

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⑹ 豐田越野車rav4內部介紹

RAV4 是SUV中最垃圾的車。我朋友就是買了一輛。就連後排空調都沒有的。
還有就是皮很薄。內飾大多是膠皮。外看可以，內看好像不錯。其實一點都不耐用。機頭和發動力都一般。避震猶如小車一樣。最重要就是因為他比較輕。雖然他屬於是SUV之類。但是像什麼石子那些，一飛過來車的皮，馬上就會掉漆。 途觀雖然價錢貴幾萬，但是性價比，絕對比RAV4好。還好就本田的SUV系列的CR-V。都比RAV4好。想便宜點就本田的XR-V。

⑺ 十萬左右帶天窗的，內部空間大的越野車有哪些

10萬左右的越野車了解下哈弗H5
你確定是要越野車？如果是城市SUV的話，選擇比較多，比亞迪s6, 奇瑞瑞虎, 長安cs75...

⑻ 今天見了一輛豐田的越野車，排氣筒在副駕駛的前旁邊，挨著右帶車鏡，車身很大，很虎！

比陸地巡洋艦還要大的豐田越野車是：豐田紅杉5.7排量和皮卡豐田坦途一個平台

右後視鏡邊上的是涉水喉、只要全車電路做了防水處理、理論上只要水不進入涉水喉頂部的集塵罩、（哪怕駕駛員只留個頭在水面上）車子就不會熄火。作用是過涉水路段和下河行駛。

到越野E族裡面豐田論壇看看很多這樣的車子

⑼ 真正的頂級越野車，很難開得爛！新款雷克薩斯LX570實拍解析

在現今的豪華SUV市場中，淡化越野能力已經成為了一大主流趨勢，而私人用戶所購買的豪華SUV也大多沒有機會去使用它的越野能力。但是如果豪華SUV作為一種工具車存在的時候，越野性能也還是至關重要的一個因素。細數當今的豪華SUV，依舊具有濃重的工具車用途的，豐田自然是其中之一。今天我們要介紹的，就是豐田旗下中大型SUV新款雷克薩斯LX570。作為雷克薩斯旗下旗艦級SUV，新車憑借霸氣高大，豪華舒適，高性能、超強耐用性等優勢聞名，那麼新雷克薩斯LX570有哪些變化，哪些地方進行了升級？一起來看看。

動力方面，新款雷克薩斯LX570搭載了一台5.7LV8自然吸氣發動機，傳動系統匹配8速自動變速箱，並具備全時四驅系統。這台四驅系統堅持採用托森差速器，可以根據環境精準地分配每個車輪的動力，前後動力分配范圍在55-60%之間，再加上非承載式車身和行程超長的懸架，使其在擁有不俗越野能力的同時，又非常的可靠耐用。

總的來說，LX570的越野能力早已達到了業內的頂尖水平，所以這次中期改款，雷克薩斯不需要對其四驅系統進行太大改動就可以輕松贏得良好的口碑。而在公路駕駛方面，受非承載式車身結構的影響，它很難和攬勝等對手的操控性相提並論，發動機也相對老派，加速能力較弱。不過這些對於那些忠實的越野愛好者來說似乎並不重要，出色的可靠性才是關鍵，在這些方面，LX570一直都是贏家。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑽ 豐田史上最大越野車 號稱日版「悍馬」比陸巡越野能力強

鬼扯：這款車型是豐田汽車歷史上最大的越野車，但頗為遺憾的是，這款大號SUV並沒有像陸巡一樣火爆至今。在2002年，這款硬派「大塊頭」正式停產，而陸巡還繼續高舉越野大旗，砥礪前行。

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