冮鈴域虎為中國皮卡

⑴ 中國十大皮卡質量排名

中國十大皮卡質量排名是江鈴寶典、北汽福田拓陸者、黃海N3、江淮帥鈴t8、鄭州日產納瓦拉、五十鈴D-MAX、長城風駿5、江鈴域虎5、中興領主、長城炮。

1、長城炮

動力方面，D-MAX X-POWER版車型依舊使用3.0T渦輪增壓柴油發動機，最大馬力177馬力（130千瓦），峰值扭矩可達430牛·米，匹配愛信6速手自一體變速箱。對dmax油耗實測，D-MAX行駛129.4公里，消耗柴油9.06升，油耗為7.0升/百公里。

⑵ 新版江鈴域虎9上市，頂配21萬怎麼吃香

2020年4月2日，江鈴域虎9柴油版正式上市，新車為國內首款搭載8速自動變速箱的柴油皮卡車型，共分6款車型。

外觀方面，江鈴域虎9柴油版依舊採用了域虎家族式設計，前臉處的多橫幅梯形進氣格柵，給人視覺上很寬大的感覺，搭配狹長的前大燈+C型日間行車燈，輔助向外擴大的輪眉，為整車提供了一種更加硬漢的感覺，車身尺寸5305*1905*1835mm。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑶ 域虎9，對標長城炮的國產高端皮卡，2.0T+8AT還配電子檔

自主品牌這幾年發展迅速，尤其是在沖擊高端車型和價格天花板的道路上越走越遠，不僅推出了許多高端品牌，也在車型上面有著長足的進步。但是在皮卡領域一直走的是低端路線，而且在國內皮卡也是工具車的代名詞，而高端皮卡、乘用級皮卡只有進口皮卡才能達到標准，但是隨著中國汽車工業的進步，如今中國皮卡也走向了高端市場。

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⑷ 國產硬派皮卡扎堆上市，江鈴域虎9柴油版售15.28萬起

【懂車之道?新車】從相關調查數據機構那獲悉，皮卡市場初顯規模，競爭有限，未來發展可期，也是各大汽車相繼關注的焦點。對標發達國家成熟市場，我國皮卡車型市場份額仍有較大提升空間。長期來看，皮卡客群、區域特性及海外出口三大需求最為突出。最主要的市場份額，目前，需求最大的當屬農村私人用戶、城郊/城市私人用戶和企業用戶皮卡消費主要客群。皮卡在各大城市放開限行的當下，這時候皮卡車型就有了一些選擇，目前接地氣的皮卡車型還是自主品牌佔主要的市場份額。

目前，自主品牌長城汽車、長安汽車、江鈴汽車和鄭州日產在皮卡市場的表現都不錯。就在3月25日，江鈴汽車披露2019年年報。數據顯示，江鈴汽車2019年實現營收291.74億元，同比增長3.27%；凈利潤1.48億元，同比增長60.96%。

動力方面，搭載的是一台來自福特PUMA2.0T柴油發動機，最大功率為141馬力，峰值扭矩為350牛?米。傳動系統方面，匹配的是6速手動變速箱和ZF的8速自動變速箱，並使用了電子擋把且提供多種駕駛模式可選。

小編有話說：

江鈴作為國內皮卡領域較早入局的廠商，如今看準了皮卡的市場需求，江鈴皮卡也加速了產品布局，隨著柴油版車型的問世，其也進一步豐富了域虎9產品陣容。

目前這個細分市場的競爭對手還是不少的，比如熱度比較高的長城炮、凱程F70等，域虎9未來的表現如何，我們拭目以待。（圖：來源網路；文：懂車之道?李國輝?編輯）

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⑸ 家用車首選，江鈴域虎9售15.28-21.18萬元，配交通識別+車道保持

長城炮的出現在國內汽車市場掀起了另一波皮卡熱潮。在國內市場，皮卡製造公司不僅是以卡車聞名的長城江鈴汽車公司，在這一領域也具有很強的實力。它的皮卡車，例如域虎3和域虎5，一直以來都有很好的銷售業績，但是它們仍然不夠強大，無法真正承接國內皮卡。在市場上，它具有絕對的優勢。目前，為完善系統，江鈴已經正式推出了柴油版的域虎9，這是全系列車型。手動變速箱有2種，自動變速箱有4種。價格在15.28-21.18萬元之間。

總結：近年來，皮卡起重政策使國內皮卡市場動盪。皮卡車不僅是工具車的目的，還是休閑生活的樂趣和一種灑脫的精神。可以說皮卡既實用又感性。這款域虎9柴油版車型通過智能全地形管理系統為國內皮卡市場帶來了首款8AT，從而鞏固並鞏固了其在國內皮卡市場的地位。瑞虎9柴油版不僅具有堅固的外觀和強大的動力，而且代表了江鈴汽車的堅固之心。

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⑹ 率先達到國六標准，江鈴域虎5將優先享受皮卡福利

2019年下半年開始，國六排放標准開始陸續在北京、上海、廣州等大城市執行。而隨著2020年到來，還會有更多城市執行國六標准。在這樣的背景下，國六車型成為了這部分地區的"香餑餑"。尤其是對於普遍擁有大排量的皮卡車型來說，率先達到國六排放標准，也意味著更早能享受皮卡解禁政策帶來的福利。

車內配置方面，車內三輻式多功能方向盤的搭配，讓駕駛員在行駛過程中更加方便的對多媒體和液晶儀表盤進行控制；車內搭載的中控大屏，集成導航、影像功能，檔次感十足，並集成車聯網功能，能夠查詢車況、鎖車、尋車，車輛異常還能自動報警，堪比貼身管家。此外，車內還配有四門電動車窗、中控鎖及電動後視鏡調節等功能，在細節配置上更加用心。

綜合來看，江鈴域虎5國六車型動力與車身尺寸，表現都十分出眾，尤其是其豐富的配置，讓它在皮卡市場中更富有競爭力。而對於國六地區的消費者來說，相信它將會為你的日常出行帶來更加便捷的體驗。

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⑺ 皮卡界新翹楚，江鈴域虎9優先體驗

皮卡解禁政策如今已有不少城市已經開展，它受到的關注度以相較於以往也有了明顯提升，開始愈發受到消費者所重視。而江鈴域虎9作為江鈴皮卡的旗艦車型，按照美式皮卡風格設計，擁有強勁的動力與出色的越野能力，並且車內搭載有豐富的智能配置。其整車的細節處理更為細膩，能帶來更為舒適的駕乘體驗。如今，江鈴域虎9已有實車到店，下面我們就來看看它的表現具體如何？

動力方面，我們體驗到的這款高配版本，搭載了一台滿足國六排放標準的EcoBoost2.0GTDi汽油發動機。其最大功率為162kW，最大扭矩為350N·m，與之匹配的是6MT或者8AT變速箱。值得一提的是，這款車體驗下來，動力比我們預期的要好，其起步和動力供給上可以做到源源不斷，搭配其特有的四驅系統，操控駕駛十分便捷。而且得益於其車內優良的隔音，整體體驗下來，車內會有一個較為安靜舒適的體驗。

總結：雖然工具皮卡如今還是皮卡市場主流，但像江鈴域虎9這樣的高端皮卡到來，為用戶的日常生活帶來更多可能。其強大的越野能力可滿足出行需求，而智能配置與舒適性配置則更像是一台家用車，在城市中駕駛依舊舒適。各位如果對它感興趣，不妨親自一試。

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⑻ 13.48萬-20.78萬，國產硬派越野皮卡車型，江鈴域虎9

江鈴域虎9是一款硬派皮卡車型，推出有九款車型，價格區間為13.48萬-20.78萬，這款車表現如何？我們一起來看下。

總的來說，江鈴域虎9可以算是一款性價比還不錯的皮卡車型，外觀顏值和動力方面表現都挺不錯的，安全配置方面也有一定的優勢，如果對皮卡或者硬派越野有需求的消費者或許可以考慮這款車型。

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⑼ 域虎9怎麼樣路虎衛士同款2.0T+寶馬8AT，皮卡文化的新希望來了

皮卡車型在國內一直是偏冷門的存在，人們對皮卡的印象基本你都停留在"廉價""拉貨的"這樣的標簽。但其實放眼世界范圍，皮卡早已形成了一種獨特的汽車文化。尤其在北美，皮卡市場已經形成了一個擁有著巨大產品品類的細分市場。從日常代步到拖掛房車，皮卡的身影無處不在。選車偵探帶您看看域虎9怎麼樣？

可以看到，隨著多地對皮卡限行的解禁，讓皮卡得以像摩托車一樣迎來一次爆發的機會。而想要擺脫過去純貨車的形象，讓90後乃至00後去接受皮卡文化變得十分重要。尤其對於中高端皮卡車型，乘用化、年輕化是必不可少的改變。在逐漸競爭激烈的皮卡市場，或許搶奪SUV市場是一條更好的路。而江鈴域虎9這樣的車型則是具備了這樣的實力，智能化、舒適化又兼顧了越野性能的皮卡車型，或許會迎來屬於中國的皮卡文化。看了這么多您感覺域虎9怎麼樣？歡迎留言。

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⑽ 域虎9——中國皮卡的三大死結和破解的三大辦法！

「如果說讓一個男人又愛又痛的，一定是睡不到的菇涼和喜歡卻不能買的車。這個比喻很簡單粗暴，但是我信，青視界和皮卡大叔的粉絲們都懂。」

青視界聯手皮卡大叔，剛剛內蒙試駕歸來最近幾期持續分享一些皮卡方面的知識和文化希望大家保持關注......