黃海n3皮卡評論

⑴ 黃海汽車的質量好嗎今天去汽車市場聽很多人都說黃海汽車質量非常不錯

黃海汽車質量個人覺得還是非常靠譜的，皮卡車自己看過很多，也買過幾次，當初因為自己要經常拉貨所以很長時間一直都是用的皮卡車，不管是接孩子還是拉貨，當初主要是因為黃海汽車的皮卡外型非常好看所以就買了一輛，沒想到別人也覺得挺好看的。記得上次參加孩子家長會的時候是開著黃海汽車的皮卡去的，到最後開完家長會出來之後很多家長都問我的車是在哪裡買的。本來以為自己開的是送貨車和他們開的那些私家車沒法比，誰知道家長都覺得自己的皮卡車外型很好看，從那天之後每天接送孩子我都開著自己的皮卡，質量方面自己開了有一段時間之後真心覺得挺不錯的。

⑵ 2020款黃海N2S、N3S配置升級 價格不變才是關鍵

今年1月，黃海N1S、N2、N3、N7國六車型接連公布了價格和配置後。近日，我們從黃海皮卡官方了解到，2020款黃海N2S、N3S國六車型的價格及相關配置再一次被公布。其中，N2S皮卡共4款車型，市場指導價為12.98-16.58萬，N3S皮卡共4款車型，市場指導價為15.58-19.68萬元。新車只是在2019款車型的基礎上對配置進行了簡單升級，新車在外觀、內飾以及售價方面均沒有發生變化。

2020款黃海N2S

配圖為黃海N3

動力上，2020款黃海N3S搭載與2020款黃海N2S相同的4K22D4T汽油發動機，並滿足國六排放標准，最大功率為160kW，最大扭矩為320N·m，與之匹配的是6速手動變速箱。2020款黃海N3S的接近角為30°，離去角為18.6°，最小離地間隙為230mm。另外，它還提供兩驅版和四驅版車型供選擇，需要注意的是，四驅車型的差速鎖為選裝配件，多少有些遺憾。

黃海N2、N3皮卡自上市以來一直受到不少皮卡用戶的青睞與好評，此次新加入的2020款黃海N2S和N3S這兩款產品，將進一步增強黃海N系皮卡的市場競爭力。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑶ 黃海N3汽油四驅的怎麼樣

黃海N3汽油四驅的車型總體來說個人認為優點是車子價位相對便宜，實用性方面不錯，缺點是車子質量可靠性還有保值性方面差一些。

⑷ 我一直打算入一輛皮卡，請問黃海皮卡咋樣

黃海皮卡雖然是我退而求其次的選擇，但我覺得也並沒有太遜色，畢竟黃海汽車也有70年的整車製造經驗，高、中、低端系列皮卡都有，選擇還是很多的，也去店裡看過很多次，這幾天我錢湊齊就打算去提一輛。今年是牛年，黃海皮卡還推出了「小牛」、「野牛」、「金牛」、「猛牛」系列的「牛軍團」皮卡，我也正好屬牛，買的是猛牛系列的，看著真是野性十足呀。

⑸ 黃海越野車質量怎麼樣

外型挺好看、價格也便宜，至於質量，要看和什麼車比了，黃海是國產品牌車，也算國產車同類型車中的佼者了。但售後聽說比較差。

SUV大多都是國外品牌的比較好，價格在20W至30W之間的那種，讓你真正體驗駕車的樂趣。黃海N2是在傳承越野基因的基礎上，打造的又一個顛覆性的國際化產品力作。

介紹

遼寧曙光汽車集團股份有限公司是一個跨國界、跨地區的現代化企業集團。下轄8個控股子公司（其中有兩個國外公司、辦事處）及3個技術研究中心。

公司主導產品之一的「黃海」牌客車享譽中外；輕型汽車車橋也連續五年在全國輕型車橋市場佔有率排名第一；公司生產的汽車制動器、齒輪、半軸、軸套類等汽車零部件也都在國內市場占據比較重要的地位，並同時面向國內和國際兩個市場。

⑹ 黃海汽車的質量怎樣

個人覺得黃海汽車質量還是非常不錯的。因為自己跑過在告訴上送過幾年的貨，當初想要買一輛大一點的貨車覺得太大不方便，而且貨也沒有那麼多。最後自己看到了黃海汽車生產的皮卡就覺得非常合適，不僅美觀而且大方。就拿我自己購買的那輛黃海N3而言性價比還是非常高的，而且表皮還使用了韓國進口TPO環保材料無毒無味道，當初本來只想著拉貨用沒想過用這輛汽車干別的事情，記得那年帶著老婆一起回老家過年她還是第一次坐皮卡車，本來她也有點暈車我還比較擔心會不會因為車太晃沒走到家就堅持不住了，沒想到這一路上老婆都是跟我有說有笑的，到現在我覺得自己當初買的黃海N3皮卡還是非常值得的。

⑺ 黃海汽車怎麼樣

黃海汽車，聽過的人恐怕不多，因為它的強項在於中大型城市客車和汽車零配件，進入轎車行業時間並不長，車型以SUV、CUV、皮卡為主，它第一款讓人記住的車型是名為翱龍的城市SUV，之所以被人記住，是因為它模仿的是雙龍雷斯特，當然價格很低，只是10萬元左右，僅為雷斯特售價的四成左右。2007年上海車展，黃海汽車又有一款新車引人關注，那就是我們這次試駕的主角——黃海旗勝，這一次，旗勝模仿的是韓國現代的新勝達。原本，旗勝應該在2007年中批量供應市場，但由於各種原因一直推遲到現在才上市。
模仿和抄襲往往是一線之隔，很可惜，旗勝依舊是屬於後者，從外觀，到內飾都是原原本本「照抄」新勝達，所以，有著不錯的造型觀感和極佳的使用便捷性。旗勝採用三菱的4G64發動機，這台2.4L發動機由沈陽航天三菱生產，被廣泛應用於國內許多SUV、MPV上，這款發動機最大的特點是：技術成熟可靠，但技術含量不高；它的整體扭矩輸出比較出色，但缺乏良好的噪音和震動抑制；怠速運轉掛空擋，擋桿有輕微震動的頑疾，震動幅度的大小視不同廠家調校水準高低而有不同，旗勝屬於震動較大那種；此外，這款4G64發動機還有中高轉速明顯偏大的「口哨聲」，這是許多廠家為之抓狂但又不得不面對的毛病，試駕旗勝時，這個「口哨聲」依舊很清晰。
同樣源於三菱的5擋手動變速器，整體匹配的效果還算不錯，雖然換擋行程較長，並且需要不小的力氣，但擋與擋之間還算清晰，齒比安排合理，加速過程轉速落差不大，發動機噪音有但波動不明顯，不會增加緊張感。刻意提升發動機轉速並不能帶來很強的加速效果，因為扭力集中在前段輸出，車身也比較重，所以不足以帶來什麼駕駛樂趣。
方向盤有一定虛位，轉向時的指向不算準確，加上重心較高的原因，讓駕駛者在做掉頭動作與並線超車時有一定的緊張感。此外，旗勝採用了非承載式車身，並非4輪獨立懸掛，這讓它在舒適性上打了折扣。在遇到減速帶等起伏較大的路面時，車身的顛簸程度增大明顯，後座乘客會明顯感到不適。
當然，說了這么多缺點，旗勝也不是沒有優點，它的優點除了那模仿「新勝達」的造型之外，還有就是低價格和高配置。旗勝的定價是10.58萬~11.98萬元，除了試駕了兩驅汽油版之外，它還有四驅版本以及不久後將推出的柴油版本可供選擇。在旗勝車上，可以看到有大屏的顯示屏，提供影像倒車提示、MP3介面等配置，雖然顯示的效果不怎麼好，但有這個配置，總比沒有好。目前，市面上新勝達的價格為30萬元左右，旗勝只是它的三分之一，其存在價值可見一斑，它可以滿足那些喜歡花最少的錢買最大的車、買最多功能車的務實消費者。
最後，需要一提的是，像旗勝這樣的車型，用「攢機式」的拼裝出來的車型：拿A的造型，裝 （B）的發動機，用C的底盤，配D的汽車電子設備……在國內，類似的車型還有不少，比如雙環的小貴族。這類車型，表面看起來不錯，而且有著不錯性價比，但是它們的可靠性、安全性、耐用性值得注意。按照目前掌握的信息來看，黃海汽車比雙環要「厚道」許多，據廠家介紹，旗勝完成了完整的、從難從嚴的高溫、高原、高寒「三高」試驗和碰撞試驗，路試行程10餘萬公里。
不過，黃海汽車缺乏轎車生產經驗，沒有完整的技術體系，依舊是其讓人最為憂心的缺點，我們衷心希望旗勝能一路走好，但也不得不指出，它在內飾做工、操控、舒適等環節還有很大的提升空間。
總的來說這車還不錯，只不過小毛病也不少，看你自己的了。要我說還不如再添點買獅跑或途勝算了你說呢？

⑻ 黃海汽車N3皮卡車開著舒服嗎

挺舒服的呀。個人感覺買汽車的時候最主要考慮的就是坐上去舒服不舒服，因為我主要是接送孩子用所以開的一直都是私家車，有幾次放學接送孩子回家的時候發現有些家長開的是那種皮卡車，因為在我映像中皮卡車坐上去應該是沒有私家車坐著要舒服的，但是孩子喜歡那種比較大的車型，好幾次都說想坐下皮卡車試試。周末我帶孩子去4S店的時候親自體驗了下黃海汽車N3皮卡車，和我想的真的完全不一樣，甚至比之前的小轎車還要舒服。看孩子坐著也比較滿意就給我老婆說了下，老婆也很爽快的同意了，自己開黃海汽車N3皮卡車也有一段時間了，還是不錯的。

⑼ 新人第一次買皮卡，想問下黃海汽車N3咋樣

哈哈，看到你說「黃海汽車N3」就忍不住想要回答這個問題。自己當初也是第一次買皮卡，自己也是問了很多朋友黃海汽車N3皮卡是非常不錯的。那個時候我朋友給我說了一大堆值得入手的點，但是自己還是想親身體驗下。當初回家和我老婆說了下自己的想法之後她是非常不同意的，感覺皮卡車沒有小轎車要方便。自己給她做了好長一段時間的思想工作後她才同意陪我去看看，沒想到我老婆坐上車了一段時間之後便喜歡上了這種舒適感，說實話黃海汽車能有這么舒適的體驗我之前是有點沒有想到的，因為老婆也比較喜歡所以就把之前家裡面的私家車換成了現在一直開著的黃海汽車N3皮卡車，無論是新人還是資深皮卡愛好者黃海汽車N3皮卡車都是非常合適的一個選擇。

⑽ 本人想入手一輛黃海N3皮卡，這車質量怎麼樣兒有買過的小夥伴么給個建議！

黃海N3排量個人認為優點是車子價位相對便宜，實用性不錯，缺點是車子質量可靠性還有維修保養便利性方面一般。