紅旗越野2t

⑴ 近期曝光的4款自主SUV，紅旗版「庫里南」領銜，其中3款或成爆款

國內車市目前正處於逐步「回暖」態勢，為了搶奪市場先機，各大車企也在逐漸加快產品的投放速度。近日，不少即將問世的新車型也遭到曝光；在此之中，有4款自主SUV吸引到小智的關注。其中，全新哈弗H6以及比亞迪宋PLUS等車型更是有著成為爆款的潛質。至於這些新車都有哪些亮點呢？小智今天就帶大家一起來看。
據此前的信息透露，一汽紅旗計劃投入11.19億元改造生產線，以量產旗下全新大型純電動SUV——紅旗E115。按照一汽紅旗之前的規劃，這款旗艦級SUV或在今年年內發布，於2021年投入量產，預計在2021-2026年全生命周期內共生產5.15萬台。而近日，有關紅旗E115量產車的諜照以及視頻遭到曝光。
外觀方面，新車採用紅旗品牌最新的家族式設計語言，運用了眾多紅旗E115概念車的設計理念。巨大的直瀑式前格柵匹配上銳利的分體式燈組，令前臉具備強烈的視覺沖擊力，並且車頭中央的紅旗LOGO也採用極簡式的設計。來到側面，新車的設計較為硬派，車身線條十分修長。新車的尾部飽滿且敦實，貫穿式的全ELD尾燈組點亮效果不俗。整體來看，新車外觀造型相當大氣，頗有些勞斯萊斯庫里南的氣勢。新車的車身尺寸暫不得而知，不過可以參考E115概念車，其長寬高分別為5160/2000/1730mm，軸距為3250mm。
動力方面，據信息透露紅旗E115量產後將在前後橋分別搭載一台電機從而實現四輪驅動，新車0-100km/h的加速時間或小於4s。而續航部分，新車將配備容量達92.4kWh的電池組，續航里程或超過600km（測試工況不明）。此外，新車還將標配空氣懸架，並提供七種駕駛模式可選，可保證較為出色的駕乘舒適性。
近日，哈弗正式發布了全新SUV車型的官圖，內部代號為B06。新車內外設計均由前路虎設計總監、現長城汽車全球設計總監兼副總裁菲爾·西蒙斯親自操刀，將在今年第三季度正式上市。在前段時間的預告圖中，哈弗更是給新車打出了「我不是H5」的宣傳口徑；綜合各路信息來看，新車將構築起獨立車系。
外觀方面，不同於以往的哈弗車型，新車採用了全新的設計思路，整車造型相當硬朗。大面積的多邊形中網內嵌有三條鍍鉻格柵，搭配上圓形的LED大燈、厚實的黑色前包圍以及底部的銀色飾板，令前臉頗具硬派氣息。車身側面線條剛毅且充滿變化，尾燈方面採用了類似於Concept H概念車上的「L」型直角設計，後包圍則與前包圍有著較強的呼應。此外，貫穿車身底部的黑色護板、迎賓踏板以及車頂行李架的設計，則進一步烘托出新車的越野氣質。
通過諜照來看，新車的內飾設計較為新穎，並且運用了較多的時尚性元素。其配備有大面積的中控觸摸屏、全液晶儀表盤以及矩形空調出風口，並且將採用旋鈕式換擋機構。細節方面，新車在A柱上配備有高音喇叭，喇叭上方還設置有把手。而關於新車的動力參數以及機械規格等，目前官方均未公布。
在2019年，比亞迪宋的換代車型宋Pro正式上市。憑借著同級占優的車內空間表現、親民的售價以及均衡的產品實力等，其受到眾多年輕消費者的青睞。根據信息來看，比亞迪宋家族即將迎來一款新車並定名為宋PLUS。新車為中型SUV，定位介於宋Pro與唐之間，並將推出燃油版與純電版車型供選擇。
外觀方面，宋PLUS採用了Dragon Face 2.0設計語言。燃油版車型的前臉配備有一塊大尺寸的六邊形中網，而純電版車型的前臉則為封閉式設計，與比亞迪漢EV存在較高的相似度，整體更顯簡潔。除了前臉外，新車燃油版與純電版車型的設計在其餘方面保持了較高的一致性。車側與車尾的線條硬朗且豐富，貫穿式尾燈組的造型也較為考究。而尾部兩側的導流口設計搭配銀色的下護板，則提升了整車的年輕性與運動感。
動力方面，根據此前申報信息來看，新車的燃油版車型將搭載宋Pro同款的BYD476ZQB型1.5T發動機，最大功率160馬力，最大扭矩245牛·米，與之匹配的是6擋手動或6擋雙離合變速箱。純電版的比亞迪宋PLUS EV將配備120/150kW的電動機，動力方面預計會與宋Pro純電版保持一致。而在續航方面，宋PLUS EV將搭載比亞迪目前當紅的「刀片電池」，或將提供400km與500km兩種版本的車型供選擇。
在國內SUV市場中，哈弗H6絕對算得上是一款「神車」。憑借著較強的產品實力以及多年來積攢的用戶口碑，其收獲了極為亮眼的市場表現。而近日，一組全新哈弗H6的渲染圖被曝光。據悉，新車有望在今年7月正式量產下線，並最快於8月完成上市。
通過渲染圖以及專利圖來看，新車的外觀並未採用哈弗Concept H概念車的設計風格，整體造型偏向於時尚與簡約。狹長的前燈組與大面積的六邊形進氣格柵相連，中網部分運用了多根橫向鍍鉻條進行裝飾。車身側面，全新哈弗H6的設計則較為簡約與平實。而在尾部方面，新車的設計圓潤且飽滿；細長的貫穿式尾燈組匹配哈弗的字母LOGO，令其更顯精緻、時尚。內飾方面，新車並無太多信息透露，不過新車將採用旋鈕式換擋機構。
根據已知信息來看，全新哈弗H6將基於長城全新B30平台打造而來，動力部分預計將搭載長城汽車第三代EB系列1.5T發動機，並提供低功率（EB06）和高功率（EB07）兩種選擇，傳動部分或將匹配7擋雙離合變速箱。
以近日曝光的這4款自主SUV來看，自主品牌的提升可圈可點。其中，紅旗E115量產版讓人見識到自主品牌進擊高端SUV市場的決心與實力；比亞迪宋產品線的拓展與哈弗H6的積極換代，則讓人感受到自主品牌不斷探索、極力滿足消費者需求的求實精神。而哈弗B06的到來，則會進一步豐富消費者的選擇性。那麼，在這4款自主SUV車型中，作為消費者的你更期待哪一款呢？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 紅旗有二十萬右左的越野汽車

大哥你是在開玩笑吧 紅旗只有轎車 紅旗H7低配24W

⑶ 紅旗豪華SUV，性價比如何

紅旗品牌旗下豪華SUV應該就是紅旗HS7，這款車有四個車型，指導價34.98-45.98萬元，基本無優惠。那麼作為紅旗品牌精心打造的這款旗艦車型到底怎麼樣？值不值得買呢？下面咱們就來說一說這款車。

配置豐富還有一層意思就是搭載的電子元器件非常多，所以平時駕駛一些小問題也不少，比如偶爾故障燈會亮起來等等。要說駕駛感受，與合資的豪華品牌相比，操控上還有些差距，所以紅旗未來的路依然任重而道遠。

本文為汽車觀察家原創，如有抄襲將依法追究法律責任。

（運營人員：凌蕭風）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑷ 紅旗hs5越野性怎麼樣

紅旗hs5是屬於承載底盤的城市型SUV，就是四驅車型也是適時四驅設計的，指望越野性的話有一些勉為其難，不過考慮該車子家用還有走走簡單爛路還是沒有問題。

⑸ 紅旗汽車越野車型號有哪些

只有一個「LS5」車型。
在2015上海車展上，一汽紅旗SUV正式發布，新車定名為紅旗LS5，預計將於2016年正式推出。
新車整體採用了平直的線條，前臉設計採用了紅旗品牌一貫立式格柵，加粗處理後更符合SUV硬朗特性，方車頭，方型大燈組成的前臉體現了紅旗品牌作為"國車"的至尊品位。根據之前報道， 新車 定位中大型 SUV ，基於非承載平台打造，其長寬高達到5198mm/2098mm/1890mm，軸距達到3060mm。

⑹ 紅旗車越野多少錢一輛

越野車的價格一般都是比較貴的。最便宜的音效二三十萬吧。這是我對價格的理解和國際。畢竟紅旗越野車是國產的品牌，價格還相對比較親民的。不太貴。

⑺ 紅旗車有大越野嗎

紅旗車沒有大越野的、只有suv

⑻ 紅旗汽車越野性能比較好的是哪幾款

紅旗汽車，只有一款SUV。sh7目前這款車還沒有上市呢，等一等吧。

⑼ 紅旗概念suv

紅旗品牌重回高端戰略又有重大舉措，繼中國第一高端自主品牌轎車紅旗HQ3之後，全新研發的自主品牌高端SUV概念車在4月20日的北京國際車展上閃亮登場，盡管本次車展廠家推出的各類新車型品種繁多，亮點紛呈，但是紅旗SUV概念車還是成為全場關注的焦點，成為自主品牌中最具力量感、最值得期待的一個高端SUV車型。

紅旗SUV

紅旗SUV對於一汽集團、對汽車自主品牌戰略的推進意味著什麼？將來還需要時間的檢驗，不過，我們從一汽集團高層到場，總經理徐建一親自為紅旗SUV概念車揭幕，就可以感受到該車型在一汽人心中的分量。紅旗SUV是中國第一汽車集團堅持以自主發展為原則、以開放合作為手段傾力打造的又一傑作，將國際領先技術和中國元素完美融合，並匯集了當代世界高端汽車科技的諸多優秀成果。此次車展上，傳說已久的紅旗SUV概念車神秘面紗被揭開——尊貴、高雅而又動感十足，在外形設計上，紅旗SUV的研發團隊充分借鑒了當今國際頂級SUV的潮流元素和未來設計趨勢。該款概念車4.8米的車身長度、最佳的均衡比例、遒勁有力的線條、凹凸有致的造型，共同賦予了整車以力量與高貴完美的結合，華貴感的氣質。側面和駕駛室也非常有運動感，獨特的造型線自頂部掠過並在輪罩處形成強烈的肌力感，讓車身表面整潔和雅緻。

紅旗SUV

更具特色的是，紅旗SUV的外形設計秉承了紅旗品牌家族傳統的設計風格，並大量融合了中國古典文化元素。其前臉設計採用了紅旗品牌一貫遵循的立式格柵，在格柵上方特別設計了尊貴的「天安門」造型，體現了紅旗品牌作為「國車」的至尊品位。前後組合燈採用中國古代兵器「戈」的造型，將古代將軍點將出兵的陣勢與氣勢抽象化，給予整車金戈鐵馬、勢如破竹的威武形象。

與外形氣質相輔相成，紅旗SUV的綜合性能同樣卓越超群。在動力方面，該車量產後將配備一汽集團自主研發的6.0升V12發動機，能夠產生輸出功率300kw和扭矩550N·M的強大動力。此外，該車還可以採用同樣先進的V8或V6發動機，讓產品線更加豐富。同時，發動機的全鋁制輕量化設計有效減輕了車身重量，配合世界領先的發動機技術，使整車的節能環保性能更加出眾。而先進的6擋手自一體自動變速箱、四輪驅動模式、可調車高的懸架系統也成為紅旗SUV的實力型裝備。

研發人員介紹，量產後的紅旗SUV在各方面都將達到國際頂級SUV的水準。整合了諸多功能鍵的電動調整方向盤、無鑰匙點火系統、多方向分區域電動調整前座椅、大屏幕液晶屏幕、前後排獨立自動空調等，加之科學的車身設計、先進的制動系統和TCS、ESP等主動安全裝備，足以讓紅旗SUV的駕乘者安心盡享旅途樂趣。令人驚奇的是，紅旗SUV概念車的外後視鏡採用倒車影像技術，並在儀表盤中設置兩個液晶顯示屏，直接顯示車輛兩側後方情景，使駕駛不必左右觀看後視鏡，駕駛更從容。

基於如此卓越的設計，在紅旗SUV概念車亮相之後，何時量產成為很多媒體關心的首選話題。確實，在我們成為一個汽車大國的時代里，這樣一款自主高端車型非常值得國人期待，也讓人真切體驗到一汽紅旗品牌愈來愈厚重的整體發展戰略。在紅旗SUV概念車的身邊，紅旗HQ3依然魅力非凡，其大氣、儒雅的外形與紅旗SUV概念車共同營造出氣勢恢弘的尊貴氛圍。自上市以來，紅旗HQ3以其卓越的品質和綜合性能，以及優異的舒適性能和豪華品位，成就了其作為中國自主品牌第一豪華轎車的地位，如果說紅旗HQ3是紅旗品牌作為獨立的豪華品牌，重回高端，整合國際資源、自主創新的第一步，那麼，紅旗SUV概念車則無疑進一步顯示了中國第一汽車集團自主研發的雄厚實力，以及締造紅旗品牌未來遠景的決心。按照紅旗品牌的產品規劃，繼紅旗HQ3之後，一汽還將推出B級和D級的紅旗轎車，以及在D級之上的紅旗豪華禮賓車HQE。此外還有紅旗高級中巴等車型。如今，紅旗SUV概念車已經展現在世人面前，而到2009年，紅旗HQE就將面世。 (本文來源：網易汽車頻道 )