越野摩托怎麼接線

Ⅰ 越野摩托車kxf450大燈如何接電線

（1）12v電源一個（交流或直流皆可），功率要不小於燈泡功率（燈泡主要有35w或50w兩種)或者是輸出電流不小於2.9A(35W)或 4.2A(50W)； （2）燈泡接線：電源負極接燈泡金屬外殼， 電源正極可分別接燈泡底部兩腳中的任意一個（一個是遠光，一個是近。

Ⅱ 摩托車接線路巧記法

沒有偷奸取巧的，慢慢來，不過還是有規律可循。

摩托車的電路分為幾大系統：1點火系統。2，照明系統。3，充電系統，4，信號系統5，啟動系統
各個擊破，就不難了。再有就是線的顏色，大同小異。

兩個接線柱， 一個接從電池上過來的啟動電機上的電源線（粗的那根紅色的），另外一個接啟動電機上的那根線 ，不分左右。下面一根綠黃線接主電纜上的綠黃線 ，也就是從剎車開關過來的那根線（正極） 黃紅線接主電纜上的黃紅線 ，從啟動開關上過來的（負極） 單純看這個繼電器的線色 ，依照本田線系來看 ，是這樣接的。

細分一下就是：

• 紅/黑色（R/B）：遠光燈引線；

• 紅/黃色（R/Y）：近光燈引線；

• 白/黃色（W/Y）：燃油表至燃油感測器；

• 藍/紅色（L/R）：制動開關至制動燈；

• 白色（W）：蓄電池至點火開關；

• 綠色（G）：左轉向燈引線；

• 灰色（GR）：右轉向燈引線；

• 黑色（B）：電喇叭至電喇叭按鈕；

• 淺綠（LG）：空擋燈至空擋開關。

  

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  摩托車，由汽油機驅動，靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車，輕便靈活，行駛迅速，廣泛用於巡邏、客貨運輸等，也用作體育運動器械。從大的方向上來說，摩托車分為街車，公路賽摩托車，越野摩托車，巡航車，旅行車等。

  摩托車-網路
  

Ⅲ 摩托車怎麼接電出來用

摩托這樣接電出來用：

摩托車和汽車使用的電瓶都是12V電壓才可以搭電。首先將紅色的一端接到摩托車蓄電池的正極,將紅色線的另一端接到汽車的正極,然後將黑色的線接到汽車的負極上,將黑色線的另一端接到摩托車的負極或者合適的搭鐵點上,摩托車就可以打火啟動了。

安全用電注意事項：

不要亂拉電線和亂接電器設備，更不要利用「一線一地」方式接線用電。

不要在電線附近放風箏、打鳥、裝設天線，更不能在電桿和拉線上拴牲口，不許在電桿和拉線附近挖坑、取土，以防倒桿斷線。

不要帶電修理電氣設備，造成觸電，不要在電線上曬衣服，以防絕緣破損漏電造成觸電。

摩托車，由汽油機驅動，靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車，輕便靈活，行駛迅速，廣泛用於巡邏、客貨運輸等，也用作體育運動器械。從大的方向上來說，摩托車分為街車，公路賽摩托車，越野摩托車，巡航車，旅行車等。

基本概念

基本解釋：

[motorcycle] 兩輪或三輪排列的內燃機車，有一個或兩個乘用的鞍形座。

一種靈便快速的交通工具，也用於軍事和體育競賽。裝有內燃發動機。有兩輪和三輪摩托車。

Ⅳ 越野摩托車思維鎖壞了搭線怎麼打

越野摩托車有很多種，不同品牌型號的越野摩托車，其電門鎖的接線數量和接線方式，以及線的顏色都有差別，所以在不說明點火方式和線的數量及顏色情況下不好說明。一般的摩托車有交流和直流兩種點火方式，交流點火的只要拔下電門鎖的插頭不接，就可以直接用腳起動打著火了，如果把接電瓶的電源線和向全車供電的電源線相接，就可以用電起動了，要熄火時把熄火線和搭鐵線對接即可，最後把電源線斷開就行了。如果是直流點火的摩托車，起動時只要把兩條電源線對接，熄火時把兩條電源線的連接斷開就可以了。接電源的電源線一般都是紅線，另一條向全車供電的電源線大多是黑線、橙線或褐色線，搭鐵線一般是綠線、黑/白線或黑線。

Ⅳ 摩托車鑰匙掉了怎麼接線打火

摩托車沒鑰匙的接線與啟動操作如下：

1、首先把擋板的四顆螺絲扭出來。

Ⅵ 摩托車沒鑰匙怎麼接線啟動啊

摩托車沒鑰匙可以用接線啟動方法是紅線和黑線接在一起啟動。

摩托車沒鑰匙啟動方法如下：

1，找到點火器的線，一根紅的一根黑色的，紅色為正，黑色是負。

摩托車，由汽油機驅動，靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車，輕便靈活，行駛迅速，廣泛用於巡邏、客貨運輸等，也用作體育運動器械。從大的方向上來說，摩托車分為街車，公路賽摩托車，越野摩托車，巡航車，旅行車等。

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摩托車工作原理

以四沖程發動機和二沖程發動機的工作原理為例：

四沖程發動機的使用范圍很廣，四沖發動機也就是說活塞每做四次往復運動汽缸點一次火。具體工作原理如下：

1.進氣：此時進氣門打開，活塞下行，汽油和空氣的混合氣被吸進汽缸內。

2.壓縮：此時進氣門和排氣門同時關閉，活塞上行，混合氣被壓縮。

3.燃燒：當混合器被壓縮到最小時火花塞跳火點燃混和氣，燃燒產生的壓力推動活塞下行並帶動曲軸旋轉。

4.排氣：當活塞下行到最低點時排氣門打開，廢氣排出，活塞繼續上行把多餘的廢氣排出。

二沖程發動機的工作原理顧名思意二沖程發動機就是活塞上下運動兩個行程，火花塞點火一次。二沖發動機的進氣過程完全不同於四沖發動機，二沖程發動機要經過兩次壓縮。

在二沖發動機上，混合氣先流進曲軸箱然後才流進汽缸確切的說應是流進燃燒室，而四沖發動機的混合氣是直接流進汽缸，四沖發動機的曲軸箱是用來存放機油的，二沖程發動機由於曲軸箱用來存放混合氣不能儲存機油所以二沖發動機用的機油是不能循環再用的燃燒機油。

參考資料： 摩托車-網路

Ⅶ 摩托車鑰匙丟了怎麼接線啟動。

無鑰匙摩托車的接線及開機操作如下：

1、首先，擰出擋板上的四個螺絲。

Ⅷ 摩托車遠、近光開關線怎麼接，要詳細點哦

藍色是標簽連接,白色是近視連接,綠線是鐵。

綠線只需要接地,藍線和白線分別連接到的標簽和接近光接觸朗照明燈的開關,朗的其他行開關照明燈的電源線,連接到另一個大燈開關。

如果汽車的其他電路和電氣部分都很好，那麼前照燈功能就可以正常使用。

打開開關的蓋板，有三條線連接到近遠燈開關上。如果其中一盞燈被拔掉，兩盞燈都不會亮。另外兩條線是遠光和近光。

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摩托車，由汽油機驅動，靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車，輕便靈活，行駛迅速，廣泛用於巡邏、客貨運輸等，也用作體育運動器械。

從大的方向上來說，摩托車分為街車，公路賽摩托車，越野摩托車，巡航車，旅行車等。

參考鏈接：摩托車-網路

Ⅸ 摩托車大燈線路接法

摩托車大燈接法 ：

1、電瓶負極「-」接車身線，一般是綠色的。

2、電瓶正極「+」，接到紅線上，這樣車下面的線接好了，車身上有的是負電，車上的紅線有的是正電，一般摩托車紅色線，會先進電門鎖，再從黑線出來即可接好。

摩托車大燈接線注意事項：

1、檢查大燈電壓多少V，正常為12-13.5v之間。

2、看看大燈燈泡是多少W超過70w原車線路是帶動不了的。

3、檢查線路是否接觸不良。

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注意事項

1、非迫不得已不要到洗車鋪或者讓別人幫忙洗車，洗車鋪看似工具齊全操作規范，但其追求效率效果不佳的毛病也是存在的，弄不好還會把火化塞以及各種線路弄出故障。

2、一定要把熱車冷下來了再洗。驟然用冷水沖洗發動機、排氣管等部件，熱脹冷縮的原理大家都清楚，會破壞各個部位的油封，導致發動機滲油，好多摩友發動機輕微滲油都是這一原因。還會導致排氣管和發動機連接處鍍鉻層脫落氧化生銹。

3、大燈、左右扶手、電門、排氣管排氣口(最好用東西堵上)、喇叭、火化塞、空濾、蓄電池等部位最好不要用水直接沖洗，這些部位都有電路，打濕後會導致短路或者漏電，出現燈不亮、喇叭不響、不著火、行駛無力等故障，最好用抹布擦洗。

4、洗車一定要把發動機下部和散熱片洗干凈，推薦用牙刷沾洗潔精洗，這樣的好處是既美觀，又可以很容易發現發動機滲油等問題。

5、洗車完畢後全車要用干抹布擦乾，特別是電門、儀表、左右扶手、火化塞、油箱蓋等部位，特別注意把火化塞帽拿下來甩幾下，把上面套管里的水甩出來，不然會影響點火。

6、擦乾後啟動車輛，支邊站架怠速運轉5-10分鍾，排盡排氣管里的水，然後中速上路行駛幾分鍾或者在陰處晾乾，不可在太陽下爆曬。

7、每次下雨騎車回家愛車入庫後，注意把車擦乾，特別是排氣管，現在污染嚴重，雨水都是酸性的，排氣管爛得早大多都是這個原因造成的，雖然麻煩，但絕對是愛車之道。

8、愛車清洗後外殼可噴上蠟，用細砂布擦試均勻，鏈條要重新潤滑一遍。

產品介紹

1、國家專利產品，瞬間啟動，從更本解決燈光盲區。特殊材質，解決高溫散熱問題。

2、LED通用一體化，安裝簡便，98%車輛均能安裝。

3、LED專利360度設計，光利用率提高30%。

4、大功率電風扇設計，6500圈/分鍾，能夠快速散熱，有效延長燈光壽命。

5、採用進口陶瓷基板封裝，快速散熱，有效延長燈光壽命。

6、節能設計，15W流明達到1600流明。

7、LED燈光比鹵素燈節能60%，亮度提升2倍。

8、LED超長壽命達30000小時。

9、寬電壓設計，8V-36V亮度保持一致。

Ⅹ 摩托車隆鑫發動機150拆下來怎麼接線打火，三條黃線，先上圖，這些線路怎麼接能幫我解答給高分

12級的線圈的3根黃線接12級穩壓器，三黃對三黃不用分。白蘭和白綠石觸發線接點火器的四孔右列排插。

摩托車，由汽油機驅動，靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車，輕便靈活，行駛迅速，廣泛用於巡邏、客貨運輸等，也用作體育運動器械。

從大的方向上來說，摩托車分為街車，公路賽摩托車，越野摩托車，巡航車，旅行車等。

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摩托車工作原理

以四沖程發動機和二沖程發動機的工作原理為例：

四沖程發動機的使用范圍很廣，四沖發動機也就是說活塞每做四次往復運動汽缸點一次火。具體工作原理如下：

1、進氣：此時進氣門打開，活塞下行，汽油和空氣的混合氣被吸進汽缸內。

2、壓縮：此時進氣門和排氣門同時關閉，活塞上行，混合氣被壓縮。

3、燃燒：當混合器被壓縮到最小時火花塞跳火點燃混和氣，燃燒產生的壓力推動活塞下行並帶動曲軸旋轉。

4、排氣：當活塞下行到最低點時排氣門打開，廢氣排出，活塞繼續上行把多餘的廢氣排出。

二沖程發動機的工作原理顧名思意二沖程發動機就是活塞上下運動兩個行程，火花塞點火一次。二沖發動機的進氣過程完全不同於四沖發動機，二沖程發動機要經過兩次壓縮。