17寸負值44越野輪轂
Ⅰ 正品 牧馬人d558 美國fuel 越野改裝 輪胎輪轂 17寸/18寸/20寸 負值是多少
輪胎進口1千2千產1千左右輪轂1千塊
Ⅱ 改裝輪轂的ET什麼意思
表示輪轂的中心偏距的數值,代表的是輪圈中線到輪轂固定面的偏差距離。因此ET值如果是越大的負值,該輪圈裝在車上就會越偏向外側。
Ⅲ 請教---輪轂尺寸和孔距
16表示輪轂直徑,單位:英寸,霸銳為18寸;
8.0表示輪轂寬度,單位:英寸,霸銳為7.5J;
6*139.7表示6個安裝螺絲,分布在一個直徑為139.7毫米的圓周上,霸銳為6*114.3;
ET10表示輪胎安裝面據輪轂中心面距離10毫米,此值越大,輪胎越往裡,反之越往外,好多越野胎是負值,霸銳為46;
CB:110.5表示輪轂的中心孔直徑為110.5毫米,霸銳為67.1;
綜上所述,上述輪轂無法用到霸銳上。
Ⅳ 負44的輪轂裝上車會出來多少公分
44碼就是27厘米。厘米數乘以2,再減10。就是穿得鞋碼。比如,27厘米乘以2,是54厘米,再減10,就是44,就是穿44碼。一般品牌間鞋碼不會相差太多
Ⅳ 越野車【四驅】的輪圈尺寸是17寸的好還是16寸的好
輪轂大小無所謂 主要是要寬胎還是窄胎 寬胎的抓地力要更好一些!
Ⅵ 什麼是負值輪轂
要了解何為負值輪轂,我們先來解釋一下輪轂的參數。
中間位置可以看到偏位二字,偏位對於輪胎、輪轂性能的發揮以及車輛體性能的影響起著至關重要的作用。因為偏位影響著輪間距,從而一定程度上左右著車輛的穩定性以及輪胎的抓地性。偏位的定義是輪轂中心參考面與輪轂受力面(安裝面)之間的差值,單位是毫米。
當輪轂的受力面在中心參考面以外(從安裝後的角度來講),此輪箍就是正值輪轂(一般車輛原配的輪轂都是正值輪轂)。正值輪轂的好處在於安全、穩定、並且由於藏在車身內部不會造成額外的空氣阻力。相反,當輪轂的受力面在中心參考面以內,此輪箍就是負值輪轂。負值輪轂的好處在於加寬了輪間距,可以給車輛提供更好的穩定性,同時也能夠更好的發揮高性能輪胎的側向支撐能力。但是,負值輪轂一般會突出在車身外部,會造成一定額外的空氣阻力,也比較容易刮蹭到其他外部事物。
簡單來說負值輪轂的好處在於在彎道內提供更大的支撐。
輪轂的偏值(偏位)常記作ETxx,ET+30表示偏值為+3cm;ET-30表示偏值為-3cm。一般正值輪轂最大的是+50,而負值最大的是-44
現在出廠的SUV大都是正值輪轂,換負值後,加寬了輪距增加了車輛的穩定性,負值輪轂。
Ⅶ 11年寶馬z4原車17寸輪轂改18寸輪轂需要換些什麼嗎,還是只要換輪胎和輪轂
看你改裝用的輪轂和原場螺絲孔對不對得上如果對不上是需要加法蘭的
Ⅷ 越野胎負值都是多少
負值輪轂現在常看見有人將汽車輪轂改裝為負值輪轂,何為負值輪轂,我們為什麼要使用負值輪轂了?
要了解何為負值輪轂,我們先來解釋一下輪轂的參數。
中間位置可以看到偏位二字,偏位對於輪胎、輪轂性能的發揮以及車輛體性能的影響起著至關重要的作用。因為偏位影響著輪間距,從而一定程度上左右著車輛的穩定性以及輪胎的抓地性。偏位的定義是輪轂中心參考面與輪轂受力面(安裝面)之間的差值,單位是毫米。
當輪轂的受力面在中心參考面以外(從安裝後的角度來講),此輪箍就是正值輪轂(一般車輛原配的輪轂都是正值輪轂)。正值輪轂的好處在於安全、穩定、並且由於藏在車身內部不會造成額外的空氣阻力。相反,當輪轂的受力面在中心參考面以內,此輪箍就是負值輪轂。負值輪轂的好處在於加寬了輪間距,可以給車輛提供更好的穩定性,同時也能夠更好的發揮高性能輪胎的側向支撐能力。但是,負值輪轂一般會突出在車身外部,會造成一定額外的空氣阻力,也比較容易刮蹭到其他外部事物。
簡單來說負值輪轂的好處在於在彎道內提供更大的支撐。
輪轂的偏值(偏位)常記作ETxx,ET+30表示偏值為+3cm;ET-30表示偏值為-3cm。一般正值輪轂最大的是+50,而負值最大的是-44
現在出廠的SUV 大都是正值輪轂,換負值後,加寬了輪距增加了車輛的穩定性,負值輪轂。
Ⅸ 越野車用的輪轂17寸好還是20寸那種更好更適合越野
越野車是越野用的,如果有條件的話,建議使用16寸輪轂,這樣匹配的MT胎選擇會更加多樣。20寸的不適合越野最重要的原因就是剛性。跟你說你可能不信,給你打個比方。一塊板磚,和1/4塊搬磚,你嘗試用手去劈斷,就知道體積對整體剛性的影響了。輪轂這東西不是大了就好,根據自己的需求選裝,一切根據自己的訴求來
Ⅹ 長城炮17寸輪轂參數
長城炮17寸輪轂參數為:長城炮乘用版的車身尺寸長寬高分別為5410mm、1934mm、1886mm,長城炮越野皮卡尺寸長寬高分別為5425、1972、1893mm,長城炮EV(商用版皮卡)尺寸長寬高分別為5602、1883、1882mm。
長城炮皮卡車輪胎改裝屬於較顯眼的改裝,從視覺感官就可以直接判斷出一輛車是否改裝過。其實除了美觀的因素,輪轂的改裝也可以達到改善散熱及輕量化的目的。一套輪轂美不美,這是各抒己見的話題。但是一套輪轂對駕駛安全的影響,這是輪轂改裝中所需注意的