五十鈴越野車mux

① 五十鈴MUX到底怎麼樣

這車不錯省油，發動機耐用保養便宜，整體性好，性價比高。但不適用強度越野。

② 五十鈴muX1.9T和3.0T，若要二選一，買哪款好

由於目前國內在售的牧游俠款型，高低排量按價格分布，自動變速箱同為愛信的6AT，內飾配置基本相同，相同配置的1.9T與3.0T價差大約30000元左右，相信提出這類問題的准車主是能負擔這個費用的，對這類准人群來說，大部分不是錢而是值不值的問題！那麼問題就簡化為根據此車型裝備的兩款發動機來進行車型取捨。

③ 五十鈴mux和dmx哪個好

五十鈴mux和dmx一款是越野車一款是皮卡車型，不過是同平台車型，從越野性能等方面來說個人認為差別不大，不過側重於家用五十鈴mux適合，考慮拉東西的話還是dmx適合。

④ 新一代五十鈴mu-X牧游俠在泰國正式發布 內飾精緻搭主動安全系統

新一代五十鈴mu-X在泰國正式發布，其實東南亞澳洲市場才是五十鈴最大乘用車市場。

新五十鈴mu-X樣子嘛，只能說見仁見智，車尾設計居然跟賓士最新家族設計一樣，都是小眼角，感覺Hold不住龐大車身，車標挪到中間；車頭中網是大面積的橫貫鍍鉻設計，也是五十鈴一大特色，車頭有點尖的感覺，估計國人不太好接受。側面的線條豐富了不少，精緻，覺得最應該保留的隱藏式的D柱設計，新一代mu-X就沒了，辨識度不夠突出，第三排車窗的視野也明顯小了。還別說，多看幾眼新一代mu-X，真的覺得順眼過了。之後還是看看澳大利亞版本會不會有什麼改動，澳版才是最接近國產的版本。

動力全面升級，第二代BluePower1.9T和4JJ3的新3.0T柴油發動機，1.9T150匹馬力350N·m，3.0T190匹馬力450N·m，變速箱還是6擋手自一體或6擋手動。四驅系統還是分時四驅，不過新一代mu-X增加全地形模式選擇。

作為一名老車主，剛開始真的有點接受不了新一代五十鈴mu-X設計，少了越野車的陽剛氣息，不夠霸氣，但想深一層，新一代mu-X開始更加偏向城市化，所有設計都更加精緻了，再也不是一個大老粗，這樣才能讓更多人去接受。反正多看幾眼後，真的也順眼覺得還挺好看。未來估計很少人拿它去玩重度越野了，玩就拿D-MAX去吧。另外，還能不能引進真的不好說了，畢竟國內這個市場容量還是少。不過這次疫情也影響了國人出行方向和需求，泛戶外的需求更多了，說不定這類帶大梁的車就好賣。而且五十鈴柴油發動機的優勢基本上沒有別品牌能媲美，省油又耐操。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑤ 全系柴油引擎 滿足國六排放標准硬派越野mu-X牧游俠了解下

提起五十鈴想必大家第一反應都是想到在大馬力上經常跑的廂式貨車，不過他在皮卡領域上也做得相當不錯的，一直深受眾多消費者喜歡。在SUV領域上更是推出了一款硬派越野車，憑借其獨特的非承載式車身結構、柴油動力、5座和7座版本選擇讓其成為20萬左右硬派合資SUV中位數不多的選擇。當然，最為重要的是2020款江西五十鈴mu-X牧游俠現已滿足國六標准排放要求。

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⑥ 五十鈴mux鎖孔在哪裡

沒開關的。只有鑰匙,與豐田的Fortuner競爭幾乎是不可能的,但是五十鈴卻沒有後方差速鎖選項,因此對MU-X毫無幫助。對於真正的越野探險者和碎石旅行者來說,後差 與豐田的Fortuner競爭幾乎是不可能的,但是五十鈴

⑦ 江西五十鈴mu-X牧游俠的真實性能水平怎麼樣，1.9T車型是否能越野

1.9T牧游俠去越野絕對沒問題，新款的牧游俠搭載的是五十鈴新一代RZ4E發動機，最大扭矩可達到360NM，功率則在120KW，遠遠超過了原來3.0T的4JK1發動機，所以完全不必擔心越野時動力不足的情況。
並且新款RZ4E發動機與舊款3.0T發動機相比，發動機結構上零部件總數減少了30%，重量比3.0T輕100多公斤！1.9T牧游俠絕對可以滿足日常越野需求。

⑧ mux五十鈴皮卡總長是多少

mu-x是五十鈴的一款越野SUV；外觀尺寸：4860*1860*1830mm
D-MAX是五十鈴旗下的皮卡車型，
最新車型21款的外觀尺寸：5265*1870*1850mm；貨箱尺寸：1495*1530*590mm
老款D-MAX外觀尺寸：5295*1860*1830mm；貨箱尺寸：1480*1530*480mm

⑨ 五十鈴muX1.9T和3.0T哪款更好

內容概述：

1. D·max&mu·X新款動力水平解析
2. 五十鈴的真實水平與現狀

江西五十鈴曾經是商用車品牌中的「紅牌」，熱度之高不亞於其他乘用車日系品牌；雖然這些日系汽車主要是以低廉的價格搶占市場份額，但還是有很多人將其捧上神壇。

然而不論在輕卡、皮卡還是在越野車三大陣營中，五十鈴都已經風光不再；比如「鈴系」三大品牌歸攏包堆的總銷量還不及長城汽車單一品牌，與大通江淮而二線皮卡品牌屬於同一陣營。而唯一的乘用車牧游俠2020年總銷量僅為1719輛，標准低迷到可以忽略了，為什麼這台車的熱度這么低呢？

⑩ mu-X牧游俠到底是不是一輛好車

一周時間，我開著這輛五十鈴mu-X穿梭於京城的繁華和蕭瑟的荒野，對於它的表現我只想用簡單的4個字概括——一輛好車。

在越野人的世界裡，對於好車的定義也許與普通大眾有著些許區別，他們需要的是足夠穩定、足夠耐造、足夠強硬、可以信賴的夥伴，以至於那些花哨的設計、豐富的配置只不過是錦上添花的裝飾罷了。如果以這個評判標准來說的話，五十鈴毫無爭議的是一輛好車。而即便是面對普通消費者，它的配置、它的舒適性也並不會令人失望。並且現在mu-X牧游俠現在已經推出了國Ⅵ版本車型，不僅能夠滿足更好的環保要求，在配置上也新增了360高清環視等系統。如果你所在的城市對柴油車的政策十分友好，那麼mu-X牧游俠絕對是個物超所值的選擇，因為它在能提供給你所需要的配置和舒適之外，還能夠帶你走得更遠。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。