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中小型越野車圖片

發布時間: 2022-05-31 10:55:11

越野車中的活化石,這幾款車從不談性價比,只因情懷無價

一輩子走一次川藏線,是大多數人的夢想。尤其是駕駛著自己心愛的越野車,一邊欣賞沿途的風景,一邊體驗越野的樂趣,享受那種遠離塵囂的寧靜,感受來自大自然的洗禮,那種感覺足以讓你忘卻一切煩惱,更能讓你的內心變得異常強大。

但令人感到惋惜的是,目前鈴木並沒有將全新吉姆尼正式引入到國內,而只能通過平行進口,價格高到離譜,達到了二十幾萬。當然,如果為了純粹越野性能,這個價格能買到這么一台既有情懷還有性能的大玩具,又何妨呢?

寫在最後

事實上,除了以上五款車型堪稱越野車中的「活化石」外,像國產車型中的BJ212、俄羅斯的瓦滋-獵人,都算得上是越野車中的經典情懷車,而且價格相比上面5款車更為親民。總之,擁有一款越野性能強勁,還有著情懷的硬派越野車,是眾多人的夢想。當你擁有之後,駕駛著它走一遍川藏線,恐怕這輩子就不會留下遺憾了。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 小越野車排行榜 前十名

1、賓士G級

無可否認而且是實至名歸的越野車型佼佼者。賓士G級是典型越野車的代表,也是硬派SUV的代表。面對不同的消費者需求推出不同的版本,包括經過AMG改裝下的性能版G63和G65還有提高懸掛的4x4,以及本來只為澳大利亞軍方而生產的6x6。不管是豪華感還是越野性能方面都是當之無悔的第一名。

2、悍馬H2

悍馬H2是人們非常熟悉的車型,硬派的造型是經典美式力量車型的代表。作為軍方用車的汽車品牌,悍馬在通過性還有越野性能上無可否認,但遺憾的是民用版的悍馬H2已經停產了。

3、路虎衛士

進入前三甲,路虎衛士並不被人們所認識。因為推出的柴油版與我國節能減排的環保政策不相符。但是確確實實是路虎家族最強勁的越野車。同樣是以方正的盒子造型獲得人們的認可。

4、JEEP牧馬人

牧馬人作為硬派SUV的代表在越野性能上有著出色的表現,也是道路上比較常見的硬派SUV之一。JEEP本來就是吉普車的意思,牧馬人的發展也相對比較早,與賓士G級一樣憑借非承載式的車身還有復古的造型獲得人們的認可。

5、路虎攬勝

路虎攬勝是路虎最經典的車型也是路虎旗艦車型,雖然近年來走的是城市SUV路線,對於豪華內飾有一定的追求,但是攬勝是路虎的代表。即使是追求豪華質感,其越野性能一點也不弱。V8的發動機5.0T的排量最大功率為525馬力,峰值扭矩達625N·m。

6、路虎發現者

路虎發現雖然是承載式的車身,但是路虎作為一個傳統的越野品牌本來就是為越野而生,而且全時四驅系統,開放式差速器,面對越野路況一點也不虛。V6版的發現最大功率為340馬力,峰值扭矩為450N·m。

7、福特F150猛禽

嚴格來說F150猛禽並不是越野車,只能算是皮卡。但是有著超強的越野性能。能看作是一輛新型的越野車型。F150猛禽有著超強大的動力即使是採用3.5T的V6發動機也能發揮峰值扭矩為678N·m,在越野性能方面有著強勁的表現。

8、日產途樂

途樂對於大家來說可能比較陌生,也確實,途樂進入國內市場的時間並不長不能被大家所了解。但是近年來途樂的崛起直接捍衛到了陸巡的地位。首先是大型車的定位,其次作為聯合國維和部隊的專用車輛,在越野性能方面無可置疑。頂配版的途樂採用V8發動機,5.6L發動機最大功率398馬力,峰值扭矩為555N·m。

9、豐田霸道

霸道就是豐田的普拉多,售價相對比較便宜為44萬元左右,但是霸道憑借著其非承載式的車身還有分時四驅系統,在越野道路上有著不錯的表現。標配3.5L自然吸氣發動機,最大功率為280馬力,峰值扭矩為365N·m。

10、豐田陸巡

陸巡有著世界上最好的越野車之一的稱號,作為中大型車的陸巡有著不錯的車身設計,加上挺拔的身材使得其通過性有著不錯的表現。頂配版車型採用的是V8發動機4.6L的排量,最大功率310馬力,峰值扭矩453N·m。

❸ 平民越野車大盤點,中輕度越野基本沒問題,最低16萬

時到如今,越野車雖然在國內市場仍然小眾,但隨著汽車文化不斷發展,喜愛以及能夠接受越野的消費者是越來越多。比如說像"阿拉善英雄會"這樣的越野活動,近年來參加的人士可是越來越多。今天筆者就來盤點幾款平民越野車,雖說它們的越野性能不會太過突出,但勝在價格不會太貴,並且中輕度越野基本上是沒有問題的。

第一款:北京BJ40(15.98-26.99萬)

級別:緊湊型SUV

推薦指數:三星半

當然在越野性能上,坦克300的表現也非常出色。車體結構採用非承載式設計肯定是不用多說,並且除了分時四驅以外,其還可以最多選裝三把鎖。再加之2.0T+8AT動力總成所擁有的227Ps以及387N·m的性能表現,越野實力可想而知。

總的來說富人有富人的玩法,窮人也有窮人的選擇。今天介紹的車型在筆者看來都是非常適合於平民消費者的選擇。那麼對於這些車型,你又有著怎樣的看法呢?

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

❹ 小吉普車

牧馬人,,不錯的進口車型,,價格應該在50W以上吧,,國產有個角鬥士,價格不到8W好像,都是單門的,,好像現在的吉普排量都在2.0以上吧,,

❺ 北京現代越野車有哪幾款及圖片

北京現代越野車有五款,分別是ix35、途勝、全新勝達、ix25、維拉克斯。

1、途勝

全新途勝採用中國專屬外觀設計,大尺寸多邊形中網以及矩陣式排列燈光組構成了深刻的視、覺效果,整體造型相當前衛。內飾為最新家族設計,保持簡潔實用風格。入門版車型性價比較低,建議從中高配入手。動力搭載1.6T渦輪增壓發動機,最大功率為177馬力,最大扭矩為265 N·m,傳動系統匹配7速雙離合變速箱。另外頂配車型搭載了適時四驅系統。

該型號的車型有「2012款 維拉克斯(進口) 3.8L 舒適版」、「2012款 維拉克斯(進口) 3.8L 豪華版」、「2012款 維拉克斯(進口) 3.8L 舒適版導航版」等。

❻ 小型性能越野車NIVA回歸,吉姆尼的對手來了!

近幾年,硬派越野車款在市場上有復甦的勢頭,城市生活的壓力讓更多人對詩和遠方非常嚮往,硬派越野車作為小眾車款,擁有的用戶群體也在逐漸的擴大。雖然很多人都對越野感興趣,但是高昂的價格讓大部分人力不從心,只能默默關注。

小型越野車吉姆尼幫助很多人圓夢,超高的越野性能讓它擁有很多大型越野車都無能為力的通過性,較低的價格也讓它收獲了很多消費者,市場上一直也未出現和它能相媲美的同級別車款,讓它能夠獨霸一方。

目前,新款雪佛蘭NIVA已經現身海外市場,會不會在國內出現,會不會國產這一切都是未知數,按現在國內車市的情勢分析,就算是引入國內,銷量也將會是一個謎題,消費者的心思車企們永遠都猜不透!

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

❼ 小型越野車有哪些

獵豹飛騰.眾泰.野馬等.越野性能好點的飛騰.四驅9.98萬.

❽ 豐田越野所有車型有哪些

1、RAV4榮放


官方指導價:17.48-26.48萬


級別:緊湊型SUV


RAV4榮放是一汽豐田旗下的緊湊型SUV,在中國深耕多年,有著豐厚的口碑。新RAV4榮放換上豐田的TNGA架構之後,空間表現更加優秀,操控性能更加好,全新的外觀設計讓新RAV4充滿了力量感,不再是往日白開水般無味的造型。


新RAV4的內飾中規中矩,倒是多媒體系統比較有槽點。綜合來看,RAV4榮放是變得越來越優秀了。


2、豐田C-HR


官方指導價:14.18-18.08萬


級別:小型SUV


豐田C-HR是廣汽豐田旗下的一款小型SUV,與傳統小型SUV不同的是,豐田C-HR憑借著極致的外觀造型以及優秀的操控性而吸引消費者,這一套,年輕人就最喜歡了。除此之外,豐富的配置也在同級別合資對手中比較罕見,但是相應的,價格會偏高一些。



3、漢蘭達


官方指導價:23.98-32.58萬


級別:中型SUV


漢蘭達是廣汽豐田旗下的中型SUV,在業內,它還被稱為中型SUV的標桿。漢蘭達能成為標桿,是因為在各個方面都做得很好,外觀有氣勢、空間很寬敞、舒適性非常好、性價比非常高、結實耐用又可靠,就連在二手車市場上都有很高的保值率。


其他品牌只要一出新的7座中型SUV,一定要跟漢蘭達比,比得過一方面比不過方方面面,因為要做到完美,不是想像中那麼容易。


4、普拉多


官方指導價:43.58-60.48萬


級別:中大型SUV


豐田普拉多堪稱越野車市場上的常青樹,但有趣的是,大家買普拉多並非看中其越野性能,而是它長得夠大夠霸氣。當然了,普拉多的越野能力也是極其強悍的,而且耐用性高,所以才能成為藏區常客。普拉多的內飾並不算豪華,一切都以朴實為主;空間自然不用多說,坐人載物輕松無壓力。


5、奕澤IZOA


官方指導價:14.58-17.68萬


級別:小型SUV


奕澤是一汽豐田旗下的小型SUV,非常適合年輕消費者作為代步車使用。奕澤在同級別競爭車型中,顏值屬於第一陣型,無論是外觀還是內飾設計都能符合絕大多數年青一族的審美觀。


TNGA架構帶來的良好操控性能配合2.0LNA發動機的良好動力,很容易讓人愛不釋手。不過車內後排的空間比較小,坐人會比較憋屈。

❾ 請推薦家用小型越野車,價格區間3萬一5萬

3萬一5萬家用小型越野車:

  1. 吉利遠景X1

2.江淮瑞風S2mini

3.長城哈弗H1

❿ 還要啥吉姆尼小短軸硬核越野車,福特Troller TX4發布

新車專供南美市場,在巴西當地的起售價為167,530巴西雷亞爾,約合3.94萬美元。

現在問題來了,同為小短軸硬派越野車,你是喜歡「小G級」日本吉姆尼,還是喜歡「小牧馬人」巴西TX4?

註:Troller品牌來自於巴西,旗下主力車系為TrollerT4,2007年,Troller被福特收購,但福特並未過多干涉Troller。

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