海馬越野車什麼價

① 想去新疆旅行，可以推薦一款SUV嗎

海馬新款8S，1.6T，143千瓦，195匹馬力，足夠應對新疆的山山水水，1其他車型的1.5T在特定環境下就有點偏弱，或者海馬新款7X，」六座七座都有

我考慮從以下幾方面來分析什麼車比較合適：
一，新疆的道路都不錯。
但長途旅行，車子還是應該具備基本的越野能力，讓你在曠野或者單車時保持信心，但也不需要過於強悍的越野車，那可能就是一種資源的浪費了。所以我認為去新疆旅行的SUV，底盤高一點通過性好一點，有一定的越野能力就行了。
二，去新疆旅行，路途很遙遠。
可能需要帶的物資和裝備比較多，這就要求車子最好能大一些能裝一些，另外如果在無人區或者是錯過食宿點，還可以在車上睡覺，這就要求車子不僅空間大，而且後排座椅放倒後能成為一個平面，方便鋪成床。
三，去新疆長途旅行，車子要結實可靠，動力夠用。
長途奔襲，可能遇到不同的路面，對車子的可靠性要求比較高，而且新疆屬高原地區，有可能造成車子的動力損耗，需要車子動力性比較好，不然爬個坡超個車都會心有餘而力不足。

四，有一定的顏值，開出去不丟分。
這個應該好理解，這是一個越來越看顏值的世界。

五，有一定的性價比。
一般老百姓我建議不要超20萬，在可承受的范圍內。
六，個人比較支持看好國產車。
現在的國產車不管是外形還是性能都有很大的提高，而且性價比要高很多。

基於以上幾點分析和看法，個人覺得有一款車特別適合，也是我非常喜歡和看好的車，那就是 上汽榮威RX8 。
車身尺寸夠大
長：4923毫米，寬：1930毫米，高：1840毫米，軸距：2850毫米
顏值夠高
前臉耐看，車身線條流暢，車大而不顯臃腫，給人以沖擊感，讓人感到踏實可靠。

空間大，裝載能力強，後排放倒後形成純平的平面
長途旅行的各種物資可以從容的安排，當個床車睡覺也沒有問題。

最大功率165KW，峰值扭矩360NM。
2.0T渦輪增壓發動機，動力夠用了。

非承載式車身設計，最小離地間隙202毫米。
頂配和次頂配車型，配備了中央差速器鎖止功能、後橋差速鎖，以及四種駕駛模式切換，四驅為全時四驅系統。這使得RX8不僅更結實耐操，而且通過性越野能力都有不錯的表現，讓你在應對各種路面的時候更有信心。

價格區間為13.88至22.18
個人推薦次頂配，廠商指導價為20.88萬元。

以上就是我的推薦，只羅列了一些大致的優點，我個人是很有意向的。

我是 高黎貢下的背影 ，歡迎加關注，一起游！

到新疆 旅遊 最好用四驅車，推薦斯巴魯2.5排量較好，此車價廉物美省油，爬山走沙漠非常棒！適合各種各樣的路況。

要想省心省油維護成本保養成本低的話我推薦鈴木維特拉1.4T四驅版

很高興回答你的問題。

想要去新疆自駕游，我建議你買一輛豐田的RAV4或漢蘭達、者普拉多，因為這兩輛車是豐田系列的，價格也不高，舒適度也很不錯，自駕新疆西藏都是能都完全勝任的，跑全國最美的獨庫公路也是搓搓有餘。其次本田的CRV也是可以的，還有日產的奇駿，這些價格你都能接受。吉普的硬漢牧馬人也是不錯的選擇。只選對的，不選貴的。根據個人需要。

如果嫌棄價格高，可以選擇國產的長城系列，目前長城系列的SUV質量也是可以得到很好的保障的。自駕新疆的沒有一點問題的，而且長城的4S店也是比較多的。其他品牌的SUV也可以，不過最好選擇品牌成熟，質量有保障的。以免旅途之中帶來不愉快，影響心情。

我們國產的五菱神車也是不錯的選擇，可以跑沙漠，草原，戈壁，都不在話下，我相信你已經刷到今年抖音最火的阿拉善英雄會上，我國五菱神車秒殺一切越野。

最後，給你提個醒，千萬不要買納智捷的大SUV。因為我怕你半路沒地加油。

好了，以上是我個人的見解，希望對你有所幫助。

祝旅途愉快。平安回家。

Jeep大指揮官，七座中大型SUV，四驅，走一些爛路完全足夠了，最重要的是後排可以放倒在車里露營

豐田普拉多，酷路澤，福特撼路者，哈弗H9，日產途樂這幾款專業越野SUV都可以，走起來讓人放心些，能應對各種復雜路況，如果非要選一款還是會選豐田4.0普拉多，穩定性好，故障率低，能吃粗糧，不挑油，價格也算平民。

你好，我喜歡自駕游，感覺這個問題還是有點發言權的。如果喜歡自駕旅行的話當然選一款SUV會比轎車實用。

說起去新疆，新疆的路況非常好，任何一款車都沒問題，不管你去哪裡都是鋪裝路面，也沒有去西藏那邊的翻越高海拔雪山的機會，路況方面不用擔心。但是我也推薦用suv比較合適，因為新疆地緣遼闊，往往從一個景區開往另一個景區需要一天的時間。路上難免自己做飯，吃的用的加上行李等一些物品小轎車的車廂怕是難以負擔。再加上去年我去喀納斯的時候正趕上旺季，當地的住宿有限，即便你有錢也找不到住的地方，SUV寬敞的空間就給你提供了臨時的居住場所。可以為你解一時之憂。

再說說選哪款SUV?其實這個問題仁者見仁智者見智，不一定要聽別人的推薦，現在國產車比方說十萬左右的長城哈弗H6，或是進口的普拉多霸道，都是很好的車型。主要看自己對價格的承受能力如何了。我本人開的是13年的斯巴魯森林人，到現在將近20萬公里了，帶我走遍了大半個中國，除了正常的保養，沒出過其它問題，說實在這還真是一部好車。

再有選車要看油耗，因為必定買輛車不只是買車的價格，後期的油耗保養應該是最應該考慮的，當然如果有錢的話就沒必要計較了。就拿普拉多來講，根據車主的說法一般平均油耗百公里13個油左右，我的小森百公里油耗7個，這樣一對比同樣開20萬公里的話油耗就要多12000升，這也是不小的一筆開支。

總之，買哪款車還需要自己根據情況來選，我只是說了說我的觀點，謝謝。

新疆是個特別美麗的地方，景區也比較多，真正去 旅遊 的話，沒有車的確實不方便，

要說去新疆的話，從內地去新疆的道路都比較好走，都是柏油路，想去無人區或者是部分小景點兒，還是開一個Suv比較好，

第一長途奔襲，對車要求的是省油，省心，耐用，

第二車子的後排座最好能放到鋪平，累了可以躺著，家人可以睡覺，

第三車子最好是加92號汽油，因為偏遠地區95號以上的油很難加，

結合上面的幾條，推崇一款日本車，豐田普拉多，推出一款國產車，長安CS95，

再推出一款中國神車，五菱宏光，

如果只是去新疆玩的話，建議還是買一輛皮卡，可以裝更多的貨，越野性能也兼備了，還可以露營，新疆那邊人比較少

② 有沒有一款小型SUV，離地間隙高，有一定越野能力且相對省油

一位朋友向磚叔訴苦，原因是當天下暴雨他的車被水淹了。事後不僅得去好好清洗晾乾，還得檢查安全氣囊電腦和安全帶自鎖裝置是否受影響，他說真後悔當初沒買SUV。

的確，SUV的優勢之一就是底盤高，這點在城市裡開也受益良多，既不怕馬路牙子，也不怕一般的雨季積水。不過就算是同級別的SUV，離地間隙也可能差距顯著，今天磚叔就向大家介紹10萬元以內離地間隙最大的幾款城市SUV。

磚叔點評：東風風行景逸X5去年年底迎來換代車型，全新景逸X5在外觀、內飾、空間、配置各方面都有不錯的提升，價格也更加親民了，因此擁有較強的競爭力。雖然最小離地間隙從205mm降為200mm，但依舊是拔尖的。

官方指導價：7.38-11.68萬

發動機：1.5T、1.6L

變速箱：5擋手動、6擋手動、CVT無級變速

工信部油耗：7.3-8.0L/100km

最小離地間隙（空載）：201mm磚叔點評：海馬S5雖然名氣不高，但從以前的銷量表現來看是挺受歡迎的。它是一款特點比較鮮明的SUV，專注於動力和駕駛樂趣，但在空間、油耗以及舒適性方面有些差強人意。海馬S5的底盤在同價位SUV中算得上數一數二，運動性和離地間隙都有良好表現。

③ 海馬騎士SUV這款車怎麼樣.答案要具體點.

騎士的外形沉穩大氣、低調而不張揚,家用商務都適合,至於動力呢,騎士的發動機更先進。它配備的DVVT發動機,採用電子油門、精鋼正時鏈條,內飾方面,騎士的隔音效果更好,「騎士」採用先進的車身空腔隔斷技術,配合發動機液壓吊隔音棉、輪轂降噪等處理工藝,使駕駛艙更安靜騎士的底盤採用四輪獨立懸掛，配合無大梁式的整體式車架，是比較注重公路表現的設計優點：外形原創度高，擺脫模仿痕跡； 2.0L發動機屬自主研發，動力參數出色； 發動機怠速安靜，抖動甚微； 變速箱掛檔順暢，相比過去車型有進步； 底盤扎實，高速行駛平穩； 車身厚實，行走爛路無異響； 懸架設定柔韌，坑窪路面乘客跳動不明顯； 作為城市SUV，離地間距高，通過性好； 坐姿高，視野好，看位清晰； 天窗面積寬大，透光度好，實用性高； 隔音效果不錯，100km/h行駛廂內談話不受擾； 裝備齊全，使用方便 空間夠寬，後排乘坐三成年人毫無問題； 尾箱較平直，實用性不錯； 全尺寸全規格備胎，遠行放心。
缺點：高檔低轉深踩油門時，發動機沉悶聲音有點擾人； 變速箱擋桿行程過長，而且位置靠後，操作受影響； 後視鏡較小，視野盲區大； 內飾用料稍顯廉價； 後排頭部空間略顯不足； 140km/h過後風噪明顯。奇瑞瑞虎3和哈弗H3（兩驅）是當紅的兩大明星，但實際上騎士與他們相比，差別還比較明顯。騎士比瑞虎3要大一號，功能實用性要更高，而相比哈弗H3，騎士採用轎車底盤，相信公路能力還是略勝一籌，而真正與騎士特點相近的是江淮瑞鷹，兩者尺寸相近，都採用轎車底盤，且不管配置相差多少，但瑞鷹的售價低於騎士，對後者來說是個挑戰