農村買越野還是轎車好
1. 年輕人買車是買轎車好還是越野車好呢
年輕人買車還是根據自己的需求而言來選購車型，相比轎車而言，越野車要更好一些。這里推薦一下奇駿SUV。全新一代奇駿由內而外全面革新，設計變更率100%，是真正的產品革命！它是基於全新CMF-CD平台開發的首款SUV，累計190億人民幣投資，是日產史上規模最大、復雜程度最高的項目之一！其發動機VC-Turbo超變擎300，是首次實現同級最強動力+同級最低油耗的一款發動機，額定功率為150kW、最大扭矩為300N·m、綜合工況油耗最低僅為5.8L/100km。與現款奇駿搭載的2.5L自然吸氣發動機相比，功率提升13%，扭矩提升26%，油耗降低24%。這主要歸功於其全球獨創的多連桿結構及可變壓縮比技術。多連桿結構讓發動機做功沖程瞬間，活塞向下垂直運動，無傳統發動機因傾斜角帶來的動力損耗，抵消44%傳統發動機活塞側向力，從根源處解決傳統三缸振動問題；配以可變壓縮比技術，讓壓縮比在8:1（高性能）~14:1（高效能）之間智能切換，動力&油耗皆可最優。月28日，東風日產全新一代奇駿開啟預售，推出2個預售級別，VC-Turbo超變擎300 2WD預售價19.99萬元、VC-Turbo超變擎300 4WD預售價21.99萬元，車型實際售價、級別、配置以上市發布為准。據悉，新車將於7月30日正式上市。此次奇駿全新換代，產品力大幅提升。配置尚未完全公布，但一定比同級競品有優勢；上市後會為車主提供系列的購車政策、車主活動、售後服務，絕對物超所值，歡迎後續來店了解詳情。奇駿全新搭載超變擎300，研發投入多，動力、油耗碾壓同級競品。歡迎來試駕，一試見高下！
2. 私家車買轎車好還是SUV車好
第一點，作為代步工具，實用性自然是最重要的。如果車子買回家之後，要麼因為尺寸太大不好停車，要麼因為油耗太高成本太大，導致經常被停在車庫里，這樣就失去了買車的意義。所以，對絕大多數上班族日常代步而言，轎車是最好的選擇。當然，如果平時用車是跑業務的，經常會裝很多東西而且經常滿員，空間更大的SUV或許是更不錯的選擇。
第二點，顯然是和空間有關。不管是轎車還是SUV空間越大越吃香，這在國內是毋庸置疑的。不過就空間而言，乘坐空間方面轎車和SUV差別並不大，不管是前排還是後排。可能有的人認為SUV乘坐空間要遠遠大於轎車，但真正對比下來差別無非是在頭部空間方面，而如果轎車有全景天窗，那頭部空間就顯得不那麼重要了。其實，轎車和SUV後備箱的大小是其空間上的最大區別，所以如果你對後備箱空間非常看重，建議還是選擇SUV。但如果後備箱常年處於空置，或者一年都沒一次是裝滿的情況，那轎車顯然是更不錯的選擇。
第三點就要考慮到操控。可能有的車主對操控要求不高，那不管SUV還是轎車都沒有太大影響。如果對操控有所要求的話，同級別的轎車顯然要比SUV會更有優勢一些。轎車由於車身比較低矮，具有更強的抓地力，控制起來也會更加靈活，而SUV由於底盤比較高，開起來會給人一種像開船一樣的感覺。如果經常走一些非鋪裝路面像鄉村公路、工地之類的，完全可以優先考慮SUV車型。因此，對車主們來說，家用車究竟買轎車還是SUV，內行人表示看完以上這3點，基本就知道該怎麼選了。那麼，你們會選轎車還是SUV呢？
3. 家用車買轎車好還是suv好
SUV座位高，坐姿更舒服。轎車後排坐下膝蓋高於屁股，坐久很累的，同時駕駛位視野更好，路上的坑更容易看見方便躲過。但重心高過彎沒轎車舒服。最重要還是開起來喜歡什麼選什麼。
而且評車沒必要揪著車身尺寸和乘坐空間來講，想要空間那就買大型SUV就好，不需要那就買小型SUV就好。
打個比方20多萬你可以買個小型SUV奧迪Q2L，想多坐幾個人的話，二十多萬中大型SUV也多的是，實在不行買個皮卡。
總的來說我個人還是傾向於SUV的，因為一二級城市，天天修路造地鐵口不多說了，工業區被大車壓壞多少路坑坑窪窪的，再加上部分地區降雨，尤其是積水快過膝蓋那種程度轎車你開出去試試分分鍾給你熄火。節假日跑草原，山路過砂石你確定轎車底盤承受得住么。反正我選擇SUV！
實用性。很多人買車大部分還是為了實用出發的，那比較兩種車型的內部空間的話，肯定是SUV要更勝一籌的，而且一般咱們轎車的後備箱和後排座位是隔開的，咱們很多時候拿後備箱的時候就需要下車去拿，而SUV就是的，可以很輕易的拿到。
4. 我想買個20萬左右的車，在農村最適合開什麼車啊
在農村用車，如果路況不太好，還是買SUV更合適，底盤高通過性更好；其次，最好花最少的錢，買到最好（有面子）的車。全新一代奇駿配備第二代4x4-i智能全模式四驅，無論村裡是何種路況，都能駕馭。力量美學設計，開進村裡回頭率百分百；豪華科技座艙，車內各種豪華配置應有盡有，增強版ProPILOT 超智駕達到L2級別輔助駕駛，幫你有效緩解駕駛焦慮，開車不再痛苦，一鍵開啟，還可以自動跟車、輔助變道、預警等等，絕對是實用又有逼格的功能；村裡人坐進來，直接秀出Nissan Connect超智聯2.0，遠程式控制制和語音控制讓控制車輛功能更帥更便捷，全時在線精準導航，駕駛路線一目瞭然，更有車載KTV等影音娛樂。家裡人多的，還有七座版本選擇，可以說，全新一代奇駿就非常適合你！
5. 買越野車好還是買轎車好
當然是越野車要更勝一籌。越野車和轎車各有各的優勢，一般來說，轎車從乘坐舒適性，還是車內隔音噪音等方面，都要比SUV更好，這對乘客來說，坐車是非常舒服的。而對司機來說，轎車的重心相對更低，坐姿也更低，身體的舒展協調性也更好，對司機的身體支撐也更合理，特別是在長時間長距離駕駛之後，優點也比較明顯；但是越野車的坐姿高，視線視野好；底盤也更高，通過性更強，特別是對自駕游來說，更能從容面對各種復雜路況，通過性和脫困能力更強，所以說，司機可能開越野車更舒服些。以全新一代奇駿為例，由內而外全面革新，設計變更率100%，其搭載的VC-Turbo超變擎300，額定功率150kW、最大扭矩300N·m、綜合工況油耗最低僅為5.8L/100km。與現款奇駿搭載的2.5L自然吸氣發動機相比，功率提升13%，扭矩提升26%，油耗降低24%。這主要歸功於其全球獨創的多連桿結構及可變壓縮比技術。多連桿結構讓發動機做功沖程瞬間，活塞向下垂直運動，無傳統發動機因傾斜角帶來的動力損耗，抵消44%傳統發動機活塞側向力，從根源處解決傳統三缸振動問題；配以可變壓縮比技術，讓壓縮比在8:1（高性能）~14:1（高效能）之間智能切換，動力&油耗皆可最優。這樣的越野車，開著當然舒服！全新一代奇駿已於6月28日開啟預售，此次共推出2個預售級別，分別是VC-Turbo超變擎300 2WD，預售價19.99萬元、VC-Turbo超變擎300 4WD，預售價21.99萬元。雖然車型版本及配置尚未完全公布，但一定會比同級競品更有優勢（車型實際售價、級別、配置以上市發布為准）。
6. 農村的小伙們買轎車好還是suv好
在行駛品質方面，SUV一般會差於轎車，這是我們經常聽到的聲音。同價位SUV在濾震、隔音等方面，往往做得不如轎車SUV重心高，底盤高，為了達到轎車的超控表現，往往會採用較硬的懸掛作為支撐，而懸掛在功能分配方面有把絕大部分的精力放在穩定重心，所以在舒適度方面必將大大折扣。
在隔音方面，主要取決於SUV的車型結構。尾箱與車廂的連通，後輪行駛與地面產生的噪音更容易傳入車內。再次，由於SUV的車身高，車型面積較為寬大，迎面面積也隨之變大，風噪自然而然會變大。
在車內空調冷熱方面，其實SUV和轎車相比也存在一定弱勢，這還要取決於SUV的車型結構。乘坐艙和行李艙連在一起，因此空調需要製冷或者加熱的空間更大，所以會覺得SUV空調難以短時間見效。
7. 經常跑農村買轎車好還是SUV
如果考慮動力和性能就買suv，如果考慮經濟節油只是日常家用就買轎車
8. 轎車好還是越野車好
越野車的安全系數和駕駛感覺必須得承認，要遠超普通家庭轎車的。
但是選購越野車的時候，請牢記三點：
一，真正的越野車要帶有大梁，並且擁有低速四驅加力模式，也就是4L。
二，真正的越野車跑高速肯定比不了跑車，也不適合跑高速，160-190是極限，重心高，和發動機低扭決定了。
三，途觀等車嚴格說並不是越野車行列，只是城市SUV。購買之後不要去做真正的山路越野，沒有大梁（雖然廠家說有加強筋等輔梁），你的車體會因為過度顛簸而裂紋開焊。
至於身高和體形，並不是你能不能開越野車的門檻，只要喜歡，擁有一輛途觀之類的城市SUV，還是很舒適的選擇。
9. 在農村發現很多人買車大多數買SUV而不是買小轎車為什麼
現在SUV的銷量是比轎車的銷量好，不單單是農村人喜歡買，城裡人也更喜歡。
以上三點就是農村裡的人大多買SUV而不是買更舒適的小轎車的原因。當然了舒適性這一點上，農村人真的沒有那麼明顯，對於我父母那一輩人來說，只要4個輪子能跑的都叫「小車」，根本不管你什麼品牌什麼轎車SUV，能跑好停就行。
10. 為什麼現在農村人買車，大多喜歡SUV，而不願意買更實用的小轎車呢
現在這個時代，購車汽車已經是很普遍的事情，因為一般的國產汽車，價格就在10萬元左右，對於目前的家庭來說，工作兩三年都能買得起，所以現在很多人農村裡面的人，他們買得起汽車，然後逢年過節回家開車回家看看，但是從農村裡面的人來看，他們大多是喜歡SUV，而沒有去選擇轎車，這是為何呢？其實在轎車和SUV的選擇上面，每個人都會考慮自己的需求，也不能說小轎車就比SUV更實用，所謂實用性還得看需求來定。
在SUV和轎車的比較上面，SUV的視野是很寬闊，但是轎車駕駛跟穩定，如果說轎車比SUV更實用，這個我是不太認同，不然在同級車的轎車和SUV裡面，為何SUV價格貴，但是銷量也不見得比轎車低多少。如果只是在城市裡面出行，其實轎車確實占據優勢，因為城市道路平坦，並且轎車的油耗也低一些，但是在農村裡面轎車底盤比較矮，所以容易刮到底盤，損壞車輛。