兩驅摩托車越野車

⑴ 國產二沖程越野摩托車有哪些

淘寶有幾個小越野好像50 還有65的 水冷二沖越野

⑵ 越野型摩托車國內什麼牌子的比較好

1、濟南輕騎戰獒

它曾經有過好幾代產品，直至今日已經經過不斷的改良，在越野領域有著不錯的地位。低廉的售價可以讓很多入門玩家感受到越野摩托車的樂趣，可能這就是戰獒的價值吧。小編也關注它很久了，硬朗的外觀對我吸引還是很大的。《勁動力摩托》也有同事擁有過它，雖然會有一些小毛病，但是整體騎行的感覺還是充滿樂趣的。
廠家指導價：18800元

2、鑫源X1

相比濟南輕騎戰獒，鑫源X1相對更加袖珍一些，排量也略小。有了它，表明越野車並不是高個子才能玩的，只要有技術，只要有勇氣，越野摩托車的大門向所有人敞開著。別看它小巧，也別看它排量較低，但是對於新手來說已經足夠聯系技術了。如果你不是很高，並且剛剛中毒越野車的話，買它你不後悔！

廠家指導價：8800

3、鑫源X6

鑫源X6是X1的老大哥了，也是鑫源產品序列中最具場地專業越野車氣質的車型。要知道，鑫源擁有自己的越野車隊，購買了多項國外知名摩托車品牌與越野車相關的技術。所以我對鑫源的越野車性能還是很放心的。

廠家指導價：16980元

4、川崎KLX150C

川崎的越野車並不多見，但是不代表它沒有相關的產品。因為大貿的越野車價格相對偏高，但是國內玩車摩友有一部分會選擇水車，所以對川崎這類正規進口的越野車形成了很大的打擊。這或許是川崎考慮暫停銷售或降低進口量的主要原因吧。相比國產品牌，進口車型的質量會更有保障一些。如果你銀子較多，川崎的這款越野車是個不錯的選擇。

廠家指導價：22400元

5、SWM SM650R

最後要說的是一個來自義大利的越野摩托車品牌——SWM。可能看到這款車圖片的時候會有疑問，它沒有粗獷的越野輪胎，沒有各類護板，為什麼會算是越野車呢？其實小編要告訴大家的是，只要換一套大尺寸的輪輞和越野輪胎就能轉變成越野車啦！怎麼樣？兩套胎能有兩種截然不同的玩法，排氣量是600毫升的SM 650R有著非常強悍的動力，只要你有勇氣，它能帶給你超然的騎行樂趣呦！

廠家指導價：待定

⑶ 兩沖程越野摩托車排量最大的是什麼型號什麼廠家生產的。年份分類介紹詳細一點。謝謝。

兩沖程中排量最大的應該是川崎KX500和競爭對手本田的CR500

樓上的兩位說的並不全面KTM990隻是一輛民用全地形拉力越野車。
二沖程的動力是四沖程的兩倍（125CC兩沖程的動力相當於四沖程250CC的動力以此類推）玩過CR的朋友都應該知道二沖程越野是什麼感覺。開伐的快感是4沖程永遠無法比擬的。

本田的CR川崎KX雅馬哈YZ 也等都是專業越野 無論是性能，動力，爆發力， 還變速系統的設計都以賽車賽場上的技術運用的。是KTM990無法比擬的（拙見）。

本人現有一輛yz250。

忘了說了民用二沖程本田，鈴木，雅馬哈，川崎也很不錯。謝謝 請採納。！！！！！

⑷ 兩驅摩托車原理

雅馬哈前近年為達喀爾拉力賽推出賽車就有兩驅的，是由法國躍馬和OHLINS共同開發的系統，名叫2-Trac，是一種液壓前輪驅動機構，也就是「液馬達」，原理很簡單，就像是水泥罐車使罐體旋轉的液壓動力裝置，只不過用在摩托車上，這個液馬達被做成前輪鼓，由引擎帶動一個液壓泵，通過導管與前輪鼓相連，泵工作時，前輪鼓裡有葉輪，此時液壓油開始流動，便會由液力推動葉輪開始旋轉，產生驅動力，原理是這樣，當然實際技術構造比這要復雜的多。平時摩托車還是後輪驅動，當感測器探測到後輪打滑時，液力系統開始工作，將15%的動力傳給前輪，提高車輛牽引力。這套系統最早好像是98年加裝到實車測試，2002年成為定型的成熟技術，並且用在法國的一項摩托車賽事中，取得了非常好的成績。2004年款的雅馬哈WR450F也量產了帶有2-Trac系統的兩驅版本，可以搜一下YAMAHA WR450F 2-Trac的圖片就知道了。從外形上看，這車的前輪鼓芯比普通摩托車要大，有點兒像電動自行車的電機，還可以看到兩根比剎車液管略粗的液力導管從油箱下面位置伸到前軸上。

⑸ 越野摩托車什麼牌子好求推薦

越野摩托車牌子推薦：華陽T4、X6、正林250、嘉陵、CQR。

1、華陽T4

國產風冷場地車里性能最好的一輛車，全國統一價12580元，車輕，軸距短，操控起來很舒服，動力減震都很不錯，車架強度高，經得起場地的大飛大跳。是一款專業的場地賽車，口碑也很不錯。

2、X6

2013年最火的一款越野，全國統一價9800元，非常有爭議的一款越野，無論是配置還是外形都和華陽T4十分的相似，X6有越野版和滑胎兩個版本可以選擇，搭載的同樣是宗申白板機，前後法斯特減震，原廠車就帶燈具，液晶顯示器，車側支架，性價比很高。

3、正林250

車型仿的是雅馬哈YZ系列，全國統一價9800元，一款比較專業的場地車，用的是宗申250白板機，減震是正林減震（正林這個廠家本來就是做減震的）車架的強度也不錯，經過了很多的比賽的考驗，正林的軸距較長，爬坡很穩。林道場地都不錯。

4、嘉陵

白菜價位在3000元到4000元左右，價位根據配置決定，優點：價錢便宜，在250越野裡面白菜可以說是最便宜的了，此外白菜的配件便宜，改裝空間大，維修方便，座墊寬大，騎行舒服，油耗比較經濟。

5、CQR

價位在4000到6000元左右，價位看配置而定，外形更加的接近場地車，發動機一般用的是宗申的白板機，後減震是中置獨立減震，這點要比白菜的雙彈簧減震好的多，動力和油耗要比白菜都要高。

⑹ 兩驅摩托車有哪些

世界第一輛動力摩托車早在1769年就問世了，當時法國NicholasCugnot採用蒸汽機作為它的動力心臟，但是世界第一輛兩輪驅動摩托車呢？又相隔了兩百年之久。在那個蠻荒的年代，人們知道使用吉普四輪驅動去克服地形與路況，穿梭在山林甚至是沼澤爛泥之中，那時路很少、路況也很糟，許多時候還非得四輪驅動不可。時至今日，傳統的四輪驅動吉普車已經慢慢遭到時代洪流淘汰，取而代之的是現在流行的SUV車型，只不過它的四驅系統已經被用作捍衛道路操控與追求循跡性的最佳武器。

⑺ 國產越野摩托車排名

濟南輕騎藏獒，戰獒系列，嘉陵，華陽，鑫源。

⑻ 越野摩托車有哪些，品牌型號各樣來！！

目前我知道的越野車國內品牌有： 正林，華洋，嘉納士，鑫源，波速爾都可以進行場地越野耍特技，如果需要小耍的越野車的話建議你賣白菜或是CQR250CC就可以！

⑼ 十萬左右都有什麼車

元
Jeep2500 05版4×2 2500 10.96萬元
Jeep2500 05版4×4 2500 12.79萬元

哈弗CUV四驅超豪華型MT 2351 13.18萬元
哈弗CUV四驅豪華型MT 2351 12.18萬元
哈弗CUV兩驅超豪華型MT 2351 11.98萬元
哈弗CUV兩驅豪華型MT 2351 10.98萬元

特銳CX豪華兩驅AT 1298 11.48萬元
特銳CX豪華兩驅MT 1298 10.48萬元
特銳CL標准兩驅MT 1298 9.38萬元

瑞虎2.4L四驅手動豪華型 2350 12.98萬元
瑞虎2.4L四驅手動舒適型 2350 11.98萬元
瑞虎2.0L兩驅手動精英型 1997 10.98萬元
瑞虎2.0L兩驅手動標准型 1997 9.98萬元

獵豹奇兵CFA6473兩驅 2237 9.98萬元
獵豹奇兵CFA6472 2237 9.98萬元

其它車型不推薦，質量無法保證，做工太粗糙，十萬左右的越野車只有以上幾款還屬性價比較高的，質量也完全可以保證~

這幾款中，本人喜歡瑞虎，但樓主要明白，十萬左右的越野車像樣的基本都是兩驅，你像瑞虎一樣四驅就到十二萬了~

越野車都是比較費油的，只有瑞虎比較省，百公里在十升左右，如果樓主要兼顧家庭使用的話，還是買瑞虎吧~

標致206，其實版型比307還好，雖然不是新款，但任何新款都會變成舊款的嘛，所以不要在乎是否新，關鍵是好用，又夠靚，或者本田飛度也可以，但我不願意支持日貨~~~或者你考慮一些國產車，華晨的或者吉利自由艦，挺漂亮的，綜合性能也比較好

⑽ 兩輪越野摩托車什麼牌子好

國產的話，鑫源還可以。看你適合哪種車型，還有排量大小。因為越野車都較高，要根據自己的身高來選車型。