6檔手動越野

⑴ 哈弗h6 6dct和6mt是什麼

雙離合自動變速箱簡稱DCT，英文全稱為Dual Clutch Transmission；手動變速器簡稱MT，英文全稱為manual transmission；
全新哈弗H6搭載長城汽車自主研發的1.5GDIT發動機，匹配7DCT濕式雙離合變速箱，齒比綿密、經濟節油、換擋平順、散熱性更好，可大大降低後期維護成本，減輕駕駛者的經濟負擔，在燃油經濟性上也有著十分亮眼的表現，工信部油耗6.8L。

⑵ 6檔手動擋各檔位匹配速度

】6檔位與速度匹配：1、 1檔用來起步，速度控制在0-15km/h；2、 2檔用於低速行駛，速度控制在15-25km/h；3、 3檔速度控制在25-35km/h；4、 4檔速度控制在35-50km/h；5、 5檔速度控制在50-80km/h；6、 6檔速度控制在80km/h以上。

檔位介紹：
1、一檔。
起步檔，車啟動的檔。與倒檔齒比，性能基本相同，故不宜持續高速運行。一般車動產生慣性後即可換入二檔。
2、二檔。
通過檔，主要用於通過復雜路面和處理復雜情況，比如通過無特殊障礙的銳角(直角)彎路，人流密集繁華路段，坡度較大的路段，坑窪路段。
3、三檔。
過渡檔，主要用於城市道路中的低速行駛，看情況，加速可以方便的過渡到四檔，減速可以方便的減至二檔。
4、四檔。
行車檔，主要用於較長時間的高速行駛，經濟行駛，多數車輛的最經濟車速都會出現在四檔的低速段。
5、五檔。
高速檔，主要用於高速公路長途行駛。

⑶ 在官網上的牧馬人關於變速器有2種選擇，一種是6速手動，一種是5速自動（w5a580),請問主要的區別在哪兒

自動變速器更精密復雜，所以更貴，自動變的車開起來更舒服省事。至於油耗，現在自動變速器基本都帶了鎖止，只有換檔的那一瞬間會更耗油，平均下來和手變差不多。如果技術不好把握不好換檔時機，手變還會更耗油。我推薦買自變的，要是有自動巡航就更好了。

⑷ 自動擋與手動擋:無論是越野還是通勤 哪種更好用 (文字版)

之前一直都有人不斷在問我越野車的變速箱怎麼選，其實關於這個問題我在之前的好多文章和視頻里都說過了，我一直都是很贊同選擇自動擋；為什麼選擇推薦自動擋原因主要有下面四個。

首先是自動擋的車換擋的速度快；這是特別重要的一點；現在的自動擋換擋速度已經達到了毫秒級，升檔或者降檔的時間也就是100毫秒左右，慢的也不會超過200毫秒。你扎個眼的功夫甚至不到眨眼的功夫，自動擋已經換好檔位了，如果你用手動擋來操作的話，速度再快也不可能做到在1秒鍾完成，而且你手動換擋越快變速箱的沖擊就越大，手動擋要想做到不沖擊換擋是需要故意放慢速度的，因為同步器也需要時間工作。

尤其是當你減檔的時候，如果你不加空油就降檔，那麼變速箱必然會受到沖擊，這就造成你用降檔來換取轉速、功率和扭距的企圖受到影響。如果你為了減檔平順加空油，現在的電控系統並不會馬上執行補油，它可能認為你腦袋秀逗了，為什麼無緣無故的要浪費油？你可能需要連續兩次踩油門才會補油，這個速度就太慢了。而絕大部分的自動擋現在都有降檔自動補空油的能力，所以即便連降2-3個檔位自動變速箱的沖擊也比之前大大減小。

第四是自動擋在平時城市通勤輕松這是個特別明顯的好處，因為現在城市裡普遍堵車，你堵的要死的時候還要不停的踩離合增減檔，哪裡還有什麼駕駛樂趣，這個只會造成你更多的駕駛疲憊感，尤其是大城市高峰期堵車的時候，頻繁的增減擋絕對是個體力勞動，增加無謂的消耗，這種疲勞感會明顯降低你做其它事情的精力儲備，這是完全得不償失的。而在越野的時候換擋也會造成你有多餘的動作，會使你在做觀察路況之類的事情時分心，既不利於觀察情況也不利於安全駕駛。

所以如果從車輛的現實應用來說，現在的自動擋是遠勝於手動擋的；除了那些鐵桿的手動愛好者之外，手動擋已經不是好的選擇，很多人買手動的理由無非是人車合一或者情懷；手動擋人車合一的源頭是自認為比自動擋更好用，自己隨意操控會做的更好，如果10年前這話或許沒錯，或者你是個好車手用的是序列箱，否則現在的情況已經完全不同；而情懷這件事情別人就沒法論斷，不過賣情懷的Jeep已經把自己賣給了義大利人，而哈雷戴維森也從兩年前就開始裁員續命了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑸ 國產suv6檔手動汽車銷量排名

大型SUV在視野的開闊性、越野能力以及乘坐的舒適性等方面均超過了中小型SUV。但是由於大型SUV其售價基本上是在百萬以上，較高的售價使得平常生活中並不常見。目前，大型SUV生產企業在15家左右，市場存在30多款車型。排出2015年大型SUV前十位，希望能給准備買車的消費者以參考。
排行榜前兩位的是賓士GL級和路虎攬勝，這兩款歐洲品牌的SUV不論是其品牌影響力（何為品牌影響力？一個最簡單的測試就是，假如所有的車都是一個價錢的話，你更願意購買哪款車？哪個品牌願意購買的越多，該品牌的影響力就越大。），還是車的品質、性能以及車主對其的評價，都具有較強的優勢。排行榜第三、四、五和六位分別為豐田蘭德酷路澤、雷克薩斯LX、英菲尼迪QX70和日產途樂，這四款車為日本品牌的SUV。豐田蘭德酷路澤排行日系車之首，主要是其越野能力、客戶口碑較好，其市場佔有率也高於後三位。

http://nan.qianzhan.com/detail/150306-1f0fcd8e.html

排行第七和八位的分別為JEEP大切諾基SRT和別克昂科雷。JEEP大切諾基SRT排名高於別克昂科雷，主要原因是大切諾基SRT越能能力一流，強於後者。而別克昂科雷更側重於公路駕駛的舒適性。排行榜最後兩位的是奧迪Q7和保時捷卡宴。這兩位排在最後兩位，不是因為其品牌影響力不夠，更不是因為其不夠舒適。主要是因為，這兩款車在尺寸小於前八款車，不能充分體現「大」字，而且在越野能力方面與前者比並沒有優勢。以上排名數據來源於前瞻產業研究院汽車行業資料庫。

⑹ 六檔手動是什麼意思

六檔手動的意思就是6個前進檔，一個倒檔，一般現在的手動車都是5個前進檔，6個前進位一方面可以相對省油，一方面也可以相應的使得車速極限更高些更平順些，相對於5檔來說確實高科技點，所以有6檔的車宣傳中都相對標明醒目，引人注目，如一氣的奔騰。

⑺ 有哪些車是6速手動擋的

國外絕大部分MT
車型
都是6MT的
國內剛剛從5MT轉向6MT
就說幾個車型
國產品牌的有奇瑞的G5
中華的
駿捷
等
國外品牌的有馬自達6
奧迪tt
寶馬120等

⑻ suv6速手動檔車有哪些

推薦一款比較小眾的SUV：韓國原裝進口雙龍柯蘭多，2015款手動致真版13.98萬，2015款手動致純版14.98萬，都是6速手動的。

⑼ 汽車手動變速擋分為六擋，這六擋分別代表什麼

一般的自動擋車輛變速箱有P,R,N,D,3,2,1幾個擋位：
①P停車檔。汽車在停放時，選檔桿必需扳入P位。
②R倒車檔。
③N空檔。N位相當於空檔，可在起動時或在拖車時使用。
④D前進檔。正常行駛時將選檔桿放在D位，汽車可在1～3或4、5檔之間自動換檔。D檔是最常用檔位。
⑤3同樣是前進擋，這個擋位下變速箱在1-3擋自動切換，不會升入4、5兩擋。2表示1或2擋，此擋時，用於濕滑路面起步，或者慢速前進時作為限制擋使用，1就是1擋，此擋時，變速箱就在一擋。有的汽車設有S或L檔位，
⑥S運動模式（sport）在這個擋位下變速箱可以自由換擋，但是換擋時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使車輛動力加大。
⑦L低檔位。這個擋位時變速箱會保持在1擋而不升擋，可以在坡道等情況下使用。在下坡時也有一定的制動功能。有的汽車設有D2檔，稱為低速前進檔，用於壞路或越野時。還有的在變速箱上有個雪花的按鍵，OD OFF按鍵等。
⑧雪花按鍵的意思是用於濕滑路面起步，按下此鍵時車輛將不從1擋起步，而從2擋起步，以減低扭力輸出，避免車輛在濕滑路面上起步時打滑。
⑨OD OFF按鍵表示的是最高擋禁止，有這個按鍵的車輛往往就沒有D3了，因為按下此鍵最高擋位（4速變速箱）4擋就已經被禁止使用了，起作用等同於D3。

⑽ 6檔手動的汽車都有哪些

1、奔騰B70

相比老款，全新奔騰B70取代了2012款的1.8L發動機，並回歸搭載2.0L自然吸氣發動機與1.8T渦輪增壓發動機，2.0L最大功率108kW，最大扭矩184N·m；1.8T最大功率137kW，最大扭矩235N·m，採用TD04渦輪。變速箱方面採用了愛信F21六速手自一體變速箱。

2、豐田卡羅拉

卡羅拉配備全新開發的搭載雙VVT-i技術的直列四缸1.8L發動機（2ZR型），在6擋手動變速箱或4擋自動變速箱的配合下，最大功率達到103kW/6000rpm，峰值扭矩175N·m/4400rpm，動力表現略高於現款花冠。此外還有1.6升發動機供選裝，同樣使用了雙VVT-i技術。

3、哈弗H6

哈弗H6先期推出的車型搭載了汽油發動機和柴油發動機兩種。柴油發動機方面，H6使用了已應用於H5車型上的那款GW4D20綠靜2.0VGT發動機，其最大功率150馬力，最大扭矩310牛米。柴油版哈弗H6匹配著6速手動變速箱。汽油機方面有排量為2.0L的發動機，其最大功率133馬力，最大扭矩186牛米。傳動方面，汽油版的哈弗H6匹配的是5速手動變速器。

4、大眾途觀

上海大眾途觀共提供都會版、風尚、菁英、旗艦版4個版本7款車型。分別搭載大眾主打的1.8TSI及2.0TSI引擎，與之匹配的6速手動變速箱及愛信6速手自一體變速箱。與原型車大眾Tiguan相比，途觀車長增加了68mm，軸距也達到了2684mm。途觀的行李箱可以在400L與1530L之間自由變換。

5、觀致3

動力方面，觀致3在國內上市時將有兩款1.6升排量的發動機可供選擇，均配備可變氣門控制技術。其中自然吸氣發動機的峰值功率為93kW，峰值扭矩155Nm；渦輪增壓發動機峰值功率為115kW，峰值扭矩210Nm。傳動系統方面，以上兩款發動機都可匹配6速手動變速箱或6速雙離合變速箱。