佛山黃海皮卡車

⑴ 黃海皮卡究竟是哪個車企的

今年年初，有關部門發布了放寬皮卡車進城限制的通知，好幾個地區同時進行試點。皮卡被限制了差不多三十年的禁令有首次出現了松動，這對於皮卡的生產廠家以及消費者都是一個利好消息。本來作為一種工具型多功能的車輛好不好，最好的辦法是，你去看看開了5年的江鈴皮卡和開了5年的黃海皮卡，還有去二手車行問一問江鈴皮卡和黃海皮卡的價格和質量，車行老闆聽你要買二手車，什麼都會告訴你，好不好你就知道了。

⑵ 請問下黃海皮卡車怎麼樣還可以嗎，可以的話我就買了。7W4左右。

我可以副責任的告訴你，我以前在那賣車的，黃海本來是做前懸架的，他的車身結構都是買南海福迪公司的，他的發動機也是買的，之際只是組裝了一下，如果你想買5-6萬德還過得去的皮卡，就賣中興的，以前中興在我們隔壁，他們每天要賣2-3台，我們眼睛就這樣盯著他們賣車，唉！還有想賣跟更好點的，7萬左右的，賣長城風駿系列的，他的車性能真不錯。。從發動機，到車內部的精細度，真的和小車有的一比，特別是她的柴油機是自己生產 的，聲音好小。你去看了就知道。祝你順利買到車把。。開車一路順風

⑶ 黃海汽車的質量怎樣

個人覺得黃海汽車質量還是非常不錯的。因為自己跑過在告訴上送過幾年的貨，當初想要買一輛大一點的貨車覺得太大不方便，而且貨也沒有那麼多。最後自己看到了黃海汽車生產的皮卡就覺得非常合適，不僅美觀而且大方。就拿我自己購買的那輛黃海N3而言性價比還是非常高的，而且表皮還使用了韓國進口TPO環保材料無毒無味道，當初本來只想著拉貨用沒想過用這輛汽車干別的事情，記得那年帶著老婆一起回老家過年她還是第一次坐皮卡車，本來她也有點暈車我還比較擔心會不會因為車太晃沒走到家就堅持不住了，沒想到這一路上老婆都是跟我有說有笑的，到現在我覺得自己當初買的黃海N3皮卡還是非常值得的。

⑷ 黃海皮卡汽車顏色有哪些

買皮卡的人，一般都會拉點貨或走比較差的路，拉貨就難免會碰掉漆面和弄得很臟，建議買黑色，耐臟，不顯舊，開皮卡一般都是男人，黑色也顯得大方，給人一種沉穩的感覺。皮卡可選顏色：海格紅、海格白、鈦金灰、寶馬綠、星光銀、金屬綠、海格香檳、工程黃、金剛黑

⑸ 黃海汽車在國內生產皮卡車的企業能排進前十嗎

前十是肯定可以的啦。而且排名並不低，黃海汽車在國內皮卡車企業一直都是挺出名的，從1951年創建到現在也積累了一定量的粉絲和用戶支持，無論是從質量還是外型方面黃海汽車也一直沒有讓我失望，在這之前黃海汽車在國內皮卡車的市場佔有率上黃海汽車排名是全國第五，不僅如此，黃海汽車還出口到了很多國 家和地區，可以說是遠銷國外。而且黃海皮卡N3在性能方面得到了很多用戶的支持，個人覺得黃海汽車在國內皮卡車企還是非常厲害的。

⑹ 黃海汽車怎麼樣

黃海汽車，聽過的人恐怕不多，因為它的強項在於中大型城市客車和汽車零配件，進入轎車行業時間並不長，車型以SUV、CUV、皮卡為主，它第一款讓人記住的車型是名為翱龍的城市SUV，之所以被人記住，是因為它模仿的是雙龍雷斯特，當然價格很低，只是10萬元左右，僅為雷斯特售價的四成左右。2007年上海車展，黃海汽車又有一款新車引人關注，那就是我們這次試駕的主角——黃海旗勝，這一次，旗勝模仿的是韓國現代的新勝達。原本，旗勝應該在2007年中批量供應市場，但由於各種原因一直推遲到現在才上市。
模仿和抄襲往往是一線之隔，很可惜，旗勝依舊是屬於後者，從外觀，到內飾都是原原本本「照抄」新勝達，所以，有著不錯的造型觀感和極佳的使用便捷性。旗勝採用三菱的4G64發動機，這台2.4L發動機由沈陽航天三菱生產，被廣泛應用於國內許多SUV、MPV上，這款發動機最大的特點是：技術成熟可靠，但技術含量不高；它的整體扭矩輸出比較出色，但缺乏良好的噪音和震動抑制；怠速運轉掛空擋，擋桿有輕微震動的頑疾，震動幅度的大小視不同廠家調校水準高低而有不同，旗勝屬於震動較大那種；此外，這款4G64發動機還有中高轉速明顯偏大的「口哨聲」，這是許多廠家為之抓狂但又不得不面對的毛病，試駕旗勝時，這個「口哨聲」依舊很清晰。
同樣源於三菱的5擋手動變速器，整體匹配的效果還算不錯，雖然換擋行程較長，並且需要不小的力氣，但擋與擋之間還算清晰，齒比安排合理，加速過程轉速落差不大，發動機噪音有但波動不明顯，不會增加緊張感。刻意提升發動機轉速並不能帶來很強的加速效果，因為扭力集中在前段輸出，車身也比較重，所以不足以帶來什麼駕駛樂趣。
方向盤有一定虛位，轉向時的指向不算準確，加上重心較高的原因，讓駕駛者在做掉頭動作與並線超車時有一定的緊張感。此外，旗勝採用了非承載式車身，並非4輪獨立懸掛，這讓它在舒適性上打了折扣。在遇到減速帶等起伏較大的路面時，車身的顛簸程度增大明顯，後座乘客會明顯感到不適。
當然，說了這么多缺點，旗勝也不是沒有優點，它的優點除了那模仿「新勝達」的造型之外，還有就是低價格和高配置。旗勝的定價是10.58萬~11.98萬元，除了試駕了兩驅汽油版之外，它還有四驅版本以及不久後將推出的柴油版本可供選擇。在旗勝車上，可以看到有大屏的顯示屏，提供影像倒車提示、MP3介面等配置，雖然顯示的效果不怎麼好，但有這個配置，總比沒有好。目前，市面上新勝達的價格為30萬元左右，旗勝只是它的三分之一，其存在價值可見一斑，它可以滿足那些喜歡花最少的錢買最大的車、買最多功能車的務實消費者。
最後，需要一提的是，像旗勝這樣的車型，用「攢機式」的拼裝出來的車型：拿A的造型，裝 （B）的發動機，用C的底盤，配D的汽車電子設備……在國內，類似的車型還有不少，比如雙環的小貴族。這類車型，表面看起來不錯，而且有著不錯性價比，但是它們的可靠性、安全性、耐用性值得注意。按照目前掌握的信息來看，黃海汽車比雙環要「厚道」許多，據廠家介紹，旗勝完成了完整的、從難從嚴的高溫、高原、高寒「三高」試驗和碰撞試驗，路試行程10餘萬公里。
不過，黃海汽車缺乏轎車生產經驗，沒有完整的技術體系，依舊是其讓人最為憂心的缺點，我們衷心希望旗勝能一路走好，但也不得不指出，它在內飾做工、操控、舒適等環節還有很大的提升空間。
總的來說這車還不錯，只不過小毛病也不少，看你自己的了。要我說還不如再添點買獅跑或途勝算了你說呢？

⑺ 黃海汽車的質量好嗎今天去汽車市場聽很多人都說黃海汽車質量非常不錯

黃海汽車質量個人覺得還是非常靠譜的，皮卡車自己看過很多，也買過幾次，當初因為自己要經常拉貨所以很長時間一直都是用的皮卡車，不管是接孩子還是拉貨，當初主要是因為黃海汽車的皮卡外型非常好看所以就買了一輛，沒想到別人也覺得挺好看的。記得上次參加孩子家長會的時候是開著黃海汽車的皮卡去的，到最後開完家長會出來之後很多家長都問我的車是在哪裡買的。本來以為自己開的是送貨車和他們開的那些私家車沒法比，誰知道家長都覺得自己的皮卡車外型很好看，從那天之後每天接送孩子我都開著自己的皮卡，質量方面自己開了有一段時間之後真心覺得挺不錯的。

⑻ 黃海皮卡車怎麼樣

不好~配件貴，還不好配。車架單薄你買了以後就知道了。要是想買皮卡的話我推薦你買長城和中興這個倆個牌子的，長城皮卡質量在國產車里算一流。中興皮卡車便宜配件也便宜注意要買就買汽油4Y機子的或者柴油498機子的這倆個機子耐用性比較好

⑼ 黃海皮卡車好嗎有哪位車友可以告訴嗎

不要買黃海皮卡這個車質量問題嚴重我買的才5個月就出現了兩次故障第一次空調系統故障這次是發動機故障發動機打不著火了到現在還都沒有找出原因

⑽ 黃海汽車N3皮卡車開著舒服嗎

挺舒服的呀。個人感覺買汽車的時候最主要考慮的就是坐上去舒服不舒服，因為我主要是接送孩子用所以開的一直都是私家車，有幾次放學接送孩子回家的時候發現有些家長開的是那種皮卡車，因為在我映像中皮卡車坐上去應該是沒有私家車坐著要舒服的，但是孩子喜歡那種比較大的車型，好幾次都說想坐下皮卡車試試。周末我帶孩子去4S店的時候親自體驗了下黃海汽車N3皮卡車，和我想的真的完全不一樣，甚至比之前的小轎車還要舒服。看孩子坐著也比較滿意就給我老婆說了下，老婆也很爽快的同意了，自己開黃海汽車N3皮卡車也有一段時間了，還是不錯的。