福田皮卡變速箱視頻

① 福田皮卡變速箱大修後不能換擋的診斷與排除

哈齒箱還是唐齒箱？主要檢查同步器和撥叉是不是裝錯了，還有它的自鎖和互鎖裝置。

② 福田皮卡拓陸者變速箱異響

（1）異響與發動機轉速的關系
發動機的大多數常見異響的存在取決於發動機的轉速狀態。
①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓松動而使皮帶輪發響（在轉速改變時明顯）。
②維持在某轉速時聲響紊亂，急減速時相繼發出短暫聲響。發響的原因有：凸輪軸正時齒輪破裂或其固定螺母松動；曲軸折斷；活塞銷襯套松曠；凸輪軸軸向間隙過大或其襯套松曠。
③異響在發動機急加速時出現，維持高速運轉時聲響仍存在。發響的原因有：連桿軸承松曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉動；曲軸軸承松曠或軸瓦燒容；活塞銷折斷；曲軸折斷。
（2）異響與負荷的關系
發動機上不少異響與其負荷有明顯的關系，診斷時可採取逐缸解除負荷的方法進行試驗，通常採用單缸或雙缸斷火法解除一或兩缸的負荷，以鑒別異響與負荷的關系。
①某缸斷火，異響頓無或減輕。發響的原因有：活塞敲缸；連桿軸承松曠；活塞環漏氣；活塞銷折斷。
②某缸斷火，則聲響加重，或原來無響，此時反而出現聲響。發響的原因有：活塞銷銅套松曠；活塞裙部錐度過大；活塞銷竄出；連桿軸承蓋固定螺栓松動過甚或連桿軸瓦合金燒熔脫凈；飛輪固定螺栓松動過甚。
③相鄰兩缸斷火異響減輕或消失。發響的原因有：曲軸軸承松曠。
（3）異響與溫度的關系
①低溫發響，溫度升高後聲響減輕，甚至消失。發響的原因有：活塞與缸壁間隙過大；活塞因主軸承油槽深度和寬度失准；機油壓力低而潤滑不良。
②溫度升高後有聲響，溫度降低後聲響減輕或消失。發響的原因有：過熱引起的早燃；活塞裙部橢圓的長、短軸方向相反；活塞橢圓度小、活塞與缸壁的間隙過小；活塞變形；活塞環各間隙過小。
（4）異響與發動機工作循環的關系
發動機的異響故障往往與發動機的工作循環有明顯的關系，尤其是曲柄連桿機構和配氣機構的異響都與工作循環有關。就四行程發動機而言，凡由曲柄連桿機構引起的聲響均為發動機作功一次發響兩次；凡由配氣機構引起的聲響均為發動機作功一次發響一次。
①由曲柄連桿機構引起的異響其原因有：活塞敲擊缸壁；活塞銷發出的敲擊聲；活塞頂缸蓋；連桿軸承松曠過甚；活塞環漏氣。
②由配氣機構引起的異響其原因有：氣門間隙過大；挺桿與其導孔間隙過大；凸輪輪廓靡損；氣門桿與其導管間隙過大；氣門彈簧折斷；凸輪軸正時齒輪徑向破裂；氣門座圈松脫；氣門卡滯不能關閉。
③若異響與工作循環無關，則應注意其發響區域。通常，由與工作循環無關的間隙引起的發響多為發動機附件有故障；若是與工作循環無關的機件發出的連續金屬摩擦聲，則可考慮是某些旋轉件有故障。
（5）異響與發動機部位的關系
發動機發生異響時，必然會產生一定程度的振動，根據振動的特點和部位可以輔助診斷發生異響的原因。

③ 福田皮卡E3變速箱在哪裡

金杯西部大力神搭載大柴CA4DC2-10E3發動機，採用德國原裝技術，在動力上採用德國原裝技術，這款發動機具有可靠性高、油耗低、噪音小和排放好等優點，能夠享受到近似賽車般的感覺。在河南皮卡車市，西部大力神就是動力的典範。西部大力神所具有的三菱純越野底盤，前橋採用獨立懸掛的非整體橋，相應採用斷開式轉向橫拉桿，後橋為驅動橋，在行駛中，異常平穩，特別適合在泥沙顛簸路面上行駛。值得一提的是，其主減速器齒輪和差速器齒輪均已按雜訊標准進行選配。西部大力神外觀造型上吸取了國際最新流行趨勢D-MAX最新車型設計，一體化式車身簡潔、流暢、大氣，無論從正面、側面還是背面都流露出別具一格的流行美感。空間內飾上，西部大力神突破傳統觀念，轎車化內飾設計，高雅經典的淺灰色格調，運動型儀表台，符合人體工程學的防滑座椅舒適時尚，讓您暢享亦轎亦越的駕乘感覺。寬達1440mm的內部空間，每寸都得以最大程度的利用。能賺耐用一直是皮卡車的基本要求，加長加寬的氣派貨箱為西部大力神帶來了優於其他車型的運載空間，內側凹凸式設計極大地方便了客戶的分隔式載貨需求，家用和商用得以完美結合。

④ 福田大將軍皮卡的變速箱是什麼

采埃孚8AT變速箱。采埃孚8AT變速箱，憑借更多的檔位、更加合理的齒輪比、更快的換檔時間、更平順的檔位切換感以及更為先進且智能的電子管理系統進一步提高了整車的舒適性與運動性能。

⑤ 12.98萬起！福田大將軍搭載2.5T+采埃孚8AT，彰顯中國皮卡硬實力

對於國內的市場，最冷門的並不是MPV，而是皮卡。皮卡雖然是我國的冷門且小眾的群體，但是卻是老百姓以及部分勞動人民最剛需的。不少車主為了面子，但選擇了轎車或者麵包車，但是實用性卻極低，那麼這一台福田大將軍，家用商務且硬派的皮卡是否是你的選擇？

而據悉，在未來福田汽車，還將繼續在大將軍這台車上繼續前進研發，可能還會有越野版的福田大將軍，甚至由房車版的大將軍，對於國內這個大市場來說，福田汽車並沒有選擇，而是非常有遠見的選擇研發自己在行的一面。這樣的精神讓人佩服，也值得讓人尊敬。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑥ 福田大將軍皮卡動力配置有誰知道呢

大將軍皮卡將提供2.0T汽油、2.0T柴油、2.5T柴油三款發動機可選。其中2.0T汽油版車型最大功率238馬力，2.5T柴油版車型峰值扭矩390牛，傳動均匹配ZF 8速手自一體變速箱。另外，福田大將軍皮卡車還將配備AI智能語音交互系統、博世最新一代9.3版本ESP等配置。

⑦ 福田皮卡變速箱檔位卡死怎樣處理故障實例

檔位卡死有可能是變速器內部鎖止機構出現故障了，或者操縱機構出現問題，這個故障你就需要去維修了，要麼就是檔桿哪裡出現松脫現象，或者離合器分離不徹底導致的，你最好去修理廠檢查一下

⑧ 2019年福田皮卡新車回顧 滿足多方面需求

新年伊始，編輯在這給大家拜個年，祝大家鼠年大吉！「鼠」你平安！「鼠」你幸福！

2020年註定是與眾不同的，各位卡友們在家裡待的如何？囤的糧食還夠嗎？小編十分想知道大家都有什麼娛樂活動？求分享。

過去的2019年是皮卡大熱的年份，許多車企都先後推出了更具競爭力的產品。福田汽車也不甘示弱，除了推出滿足國六排放標準的新款車型外，也推出了幾款定製版車型供車友選擇，下面我就給大家總結一下。

福田拓陸者E7

2019年3月15日，福田旗下全新皮卡車型拓陸者E7在廣東佛山北汽福田智能工廠下線並且正式上市，新車提供三種不同的動力，分別為2.0L和2.8L柴油發動機、2.0L汽油發動機，分為兩驅/四驅、手動/自動、靜享版/城市版/越野版3大系列28款車型，售價為10.28-19.88萬元，滿足汽油柴油國五排放標准。全新拓陸者E7的上市，不僅讓拓陸者家族增加了新的動力，其配備的自動擋車型，無疑給眾多皮卡消費者提供了更多更全面更舒適的選擇。

隨著皮卡市場競爭的不斷變化以及皮卡解禁政策的推出，各大廠商也加快了各自產品的更新速度。之前，福田皮卡曝光了未來新產品規劃，繼拓陸者E7，拓陸者勝途系列上市後，2022年將啟動全尺寸大皮卡，並以每年推出2-3款新產品的節奏投放市場！也就是說，包括拓陸者E7在內，福田將在兩年內推出四款新產品，預計會開創福田皮卡發展的新征程。

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⑨ 福田征服者柴油皮卡變速箱型號

咨詢記錄 · 回答於2021-12-18