皮卡車貨箱門機構

① 皮卡車貨箱門鎖怎麼拆開

從門內側拆，松開螺絲，撬開卡扣就看到鎖的固定螺絲了。

② 皮卡車加裝貨箱後蓋可以備案嗎

可以的。加裝後蓋可以理解為加裝防風罩的一種，只要不影響整車的寬度和高度，還是合法的。道路貨運車輛加裝防風罩、水箱、工具箱、備胎架等，道路運輸車輛增加車內裝飾等，在不影響安全和識別號牌的情況下，可由道路運輸經營者自行決定，交通主管部門和道路運輸管理機構不得將其認定為非法改裝道路運輸車輛。
當然，為了沒有後顧之憂，我們還可以在為皮卡加裝後蓋以後，到車管所辦理變更手續，這樣車子開上路絕對是合法的了，年檢也不會受到這方面的限制。它整體的外觀並沒有那麼好看，甚至還有些醜陋，大家買皮卡都是為了拉貨，對於美觀性方面也就沒有那麼多的要求了，只要保證實用性就可以了。皮卡車裝個後蓋，算不算非法改裝？交警：年檢時就明白了！皮卡的實用性不可否認，具有超強的載貨能力，在拉貨的時候可能就會有一些重物或者硬物，有些車主就會在底下鋪一個貨箱寶，貨箱寶是不會違反規定的，也不會被罰。
其實皮卡車並不是不允許加裝後蓋，而是要去有關部門申請，還要加裝符合規定的蓋子。有些蓋子是平的，車主加裝這種蓋子主要是為了防止貨物會掉落造成損失，加裝這種平蓋是不需要申請的。私自加裝高蓋的話就不一樣了，整體的車身造型都發生了很大的改變，一眼看上去就有點像一輛麵包車，這種車一旦被查到之後就會受到嚴格的處罰，想要加裝的話必須要去有關部門申請，只有通過之後才可以加裝，在年檢的時候也會檢查的比較嚴格。
皮卡的外觀雖然不怎麼好看，卻是備受喜愛的一種車型，在國內擁有一部分忠實粉絲，車主喜愛它的主要原因就是載貨能力非常強，不像麵包車一樣私自拉貨上路會被查處。之前的皮卡禁止進城的規定，也讓很多車主感到失望，現在大家不需要擔心了，最近傳出了了「兩證」將會取消，並且皮卡車取消上路限制的消息，政策一旦實施對皮卡車主來說，確實是一個很大的福音。希望回答能夠幫助你望採納。

③ 關於啟弘皮卡車貨箱蓋加裝，到底有哪幾種呢！

是非法改裝。
要到當地交管部門去做申報和審批才行。

④ 皮卡車全車的各種零件名稱

皮卡車全車的各種零件名稱剎車片、 剎車總泵、 剎車蹄片、 剎車碟、 剎車分泵、 剎車線、剎車鉗、 剎車轂、 剎車軟管、 真空泵修理包、 剎車總泵修理包、 剎車分泵，前引擎蓋， 後備箱蓋， 四個車門， 前面左右兩個丹子板，前保險杠， 後保險杠， 車頭正中的中網也叫水箱隔柵，最後是連在一起的車體，飛輪，壓盤，離合器片，變速器，變速換檔操縱機構，傳動軸，輪轂，制動總泵，制動分泵，真空助力器，制動踏板總成，剎車盤，剎車鼓，剎車片，剎車油管，ABS泵，轉向節，方向機，方向柱，方向盤，轉向拉桿等。

皮卡，作為一款在商用車市場所佔份額不足10%，在整個汽車市場更只佔2.1%，在中國汽車市場同比增長2.45%、商用車同比下降6.31%的背景下，卻實現了總體銷售39.43萬輛、同比增長4.1%的業績，成為汽車領域少有的細分市場而備受矚目。

皮卡汽車其特點是有轎車般的舒適性，動力強勁，且比轎車的載貨和適應不良路面的能力強。隨中國城鄉私營經濟的進步壯大，國內中小城市的物流業加速發展，作為農用車和微型客車和微型卡車的更新替代車型，皮卡的需求日趨增大。乘客載貨兩相宜的皮卡產品在二三線中小城市及經濟條件較富裕農村地區獲得的認同度越來越高。

在歐美地區，皮卡的銷量占汽車總銷量的30%，美國甚至高達60%，而目前中國僅約2%。盡管皮卡在舒適程度、節能環保、形象等多方面與乘用車不分伯仲，其多功能性比乘用車有更好的口碑，但進城禁限政策能否解禁，成為當前皮卡發展的關鍵。

五菱征途是五菱汽車推出的首款皮卡車型，定位為青春型皮卡，滿足年輕創業奮斗者多元用車需求。

五菱征途創新打造2米純平3面開大貨箱，箱內尺寸為2000mm*1520mm*365mm，貨箱內部覆蓋高分子塗層貨箱裝甲，防腐防銹更耐磨。新車採用1.5L+5MT黃金動力組合，百公里油耗7L，平均油價每公里僅4毛錢。同時，新車車身採用乘用化布局，車內2+3的座椅布局，標配安全氣囊，8英寸娛樂互聯大屏可在線導航、聽歌，以及倒車影像等功能。發動機前置後驅布置，前懸採用麥弗遜獨立懸掛系統，搭載博世第九代ABS+EBD。

⑤ 皮卡車的構成

車斗 貨箱

⑥ 皮卡車貨箱卷簾平蓋用報備嗎

皮卡車加裝平蓋箱必須要到交警報備的。

屬於改變車輛外觀的部件，那麼就需要向公安交通管理局申報，變更行駛本上車輛信息，否則將面臨比較嚴重的處罰，建議改裝前先咨詢一下車管所。

據了解，皮卡車型安裝尾箱平蓋和噴塗「貨廂寶」是不需要向交通管理部門申報的。由於考慮到車輛的安全性，公安交通管理部門對皮卡安裝的尾廂蓋有比較嚴格的要求。

如果你真的需要安裝尾廂蓋，請盡量選擇來原廠改裝件或是專業且具備資質的改裝件，並聘請專業人員進行安裝。

皮卡車實用性很強，故大多數國家都沒有對皮卡採取限行政策，但是在中國，即便是加裝了尾箱蓋的皮卡車依舊還是要受到國家政策的限制，在中國皮卡車歸類為輕型貨車，管理條例是依照貨車條例來管理的。

⑦ 皮卡平底貨箱缺點

1.柴油機的皮卡雜訊大

這是所有的皮卡車或者越野車的問題，因為柴油機會導致車內的聲音很大。如果開過水平對置發動機的汽車，那麼就會感覺皮卡的噪音真的很大。

2.車身大，城市不好開

如果你去城市要去一個居民區，開皮卡可能會讓你痛苦。因為車身大，導致停車，去狹窄的路都很困難。

3.排放污染

如果比較老的皮卡環保的裝置不好，那麼肯有可能無法開往歐盟的某些排氣要求嚴格的國家，中國的要求也很嚴格。

4.配件不配套的問題

大部分皮卡沒有原裝的貨箱蓋子，需要加裝。那麼由於貨箱蓋的生產商有時候和汽車廠商不是一個公司的。那麼會出現防雨膠條密封不嚴，貨箱蓋配件易壞等，鎖頭易壞等事情。

5.車身高飆車易翻車

如果一個皮卡擁有良好的越野通過性，那麼所帶來的的弊端就是底盤高容易翻車。總之開皮卡如果90公里以上的速度過彎容易翻車。

⑧ 能把卷閘門改裝成皮卡車後貨箱蓋嗎

卷閘門是可以的，手動的捲筒比較大，建議可以用扭簧，門板可以用普通的彩鋼板的，厚度0.3左右，你可以聯系當地的做卷閘門的咨詢一下，大多數的廠家都可以

⑨ 皮卡車為什麼駕駛室與車廂分離

皮卡(pick-up)，是一種採用轎車車頭和駕駛室，同時帶有敞開式貨車車廂的車型；其特點是既有轎車般的舒適性，又不失動力強勁，而且比轎車的載貨和適應不良路面的能力還強，是汽車市場的一個重要組成部分。最常見的皮卡車型是雙排座皮卡，皮卡既可作為專用車、多用車、公務車、商務車，也可作為家用車，用於載貨、旅遊、出租等使用。。。。

皮卡等具有後車斗貨箱的汽車，後車斗一般都是用來裝載貨物。但是，汽車出廠的時候，後車斗是沒有任何遮擋的，貨物容易受到外部環境的影響，例如下雨、灰塵等。目前，在皮卡車改裝市場已經出現了一些車廂蓋，既能滿足皮卡車後廂蓋的實用性要求，也能為汽車外觀風格增色，符合個性化改裝用車的需求。然而，現有技術中的皮卡車車廂蓋，由於鎖緊結構存在著鎖緊和/或解鎖不便的技術缺陷，進一步導致皮卡車車廂蓋固定效果差以及捲起不便的技術問題。
因此，研發出一種鎖緊結構以及一種皮卡車車廂蓋，用於解決現有技術中，鎖緊結構存在著鎖緊和/或解鎖不便的技術缺陷，進一步解決皮卡車車廂蓋固定效果差以及捲起不便的技術問題，成為了本領域技術人員亟待解決的問題。。。。。

⑩ 皮卡車有沒有後面貨箱能封閉的

有。

2019年4月上海車展上，長城汽車向公眾展示了長城炮系列皮卡，推出了商用版、乘用版、越野版。

乘用版科技配置豐富、越野版開始兼顧用戶的越野需求、而商用版是主推的電動貨車車型，主打封閉式貨箱和續航里程。

商用皮卡採用了施華洛藍色的車身塗裝，並自帶原廠封閉式貨箱。續航里程可達500公里，並實現2小時高速充電。還有越野皮卡，還搭載了全地形越野輪胎，十分帥氣，標配前中後橋三把差速鎖、900毫米涉水深度、涉水喉、絞盤等專業配置。

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配置方面，長城炮可以提供的配置包括ACC自適應巡航、自動駐車、方向盤加熱、自動泊車、遠程遙控啟動、智能語音控制系統等配置，ESP車身穩定控制系統、前排正面/側面安全氣囊等常規安全配置也會出現在它身上，以滿足消費者對安全性、舒適性的需求。