東風汽車四驅越野房車

『壹』 你覺得哪款四輪驅動的B型房車好你會怎樣選擇

如果想買一款4輪驅動的B型房車，一定要進行謹慎挑選。房車的長度以及寬度都應該有一定的標准，這樣才能具有優勢。高橋長樂1號這種房車就是非常好的，裡面的東西也非常的齊全。有了房車之後自己如果想選擇自駕游的話，就會感覺非常的舒適。這種車裡面有著一定的穩定性，而且開的時候也會讓自己感覺非常舒服。這輛車當中還有一定的太陽能板，並且也能夠讓自己感受豐富多彩的戶外生活。所以在房車當中能夠跟家人進行品茶聊天，而且還可以在外面露營。

總的來講車的外觀跟內在一定要相互對應，不然配色就會非常的難看。自己在購買房車的時候不要別人推薦什麼自己就買什麼，一定要有自己的主見。買車也要看一看耗油多不多，不能夠自己輕易的去買車。一定根據自己的一些安排以及自己的體驗，然後謹慎的購買。

『貳』 你覺得哪款四輪驅動的B型房車好優點是什麼

高橋長樂一號V90 B型房車是以上汽集團的MAXUS V90為基礎製造的。房車的長、寬、高分別為5990×2110×2815（mm），整備質量為3400kg，油箱容積為80L。該車不到3米的高度也使其能夠輕鬆通過一些城市的高度限制，這比C型車的巨大尺寸更具優勢。

該車將有綠色條紋塗層，呈現出越野的效果。這款車型將選擇3.8T柴油發動機，最大功率為141KW，190馬力，採用四驅系統，因此具有很強的通過性。這款車的尺寸為5930×2060×2850，雖然不到6米，但在中國很實用，因為車高為1.92米，即使站直了也不用太擔心。還有兩排座椅，對面是廚房，車尾會放一張橫著的床，會有一種比較常見的實用性。

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『叄』 房車 | 3款四驅越野房車推薦，野外生存無壓力

一輛房車在和平時期可以讓我們充分享受旅途，為生活增添樂趣。當危機時刻來臨，房車還能夠化身陸地方舟，帶上我們露營裝備和食糧躲避災難，為自己和家人提供更多安全感和生存空間。這次我們就以高通過性、多用途的標准，為大家介紹3款四驅越野房車。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 國產6米以內四驅房車

你好我是拓銳斯特房車的小左，目前國內6米內的四驅房車可以考慮依維柯進口的NEW daily車頭的房車，雙驅版價格在80萬左右，四驅的可能價格在100-120

『伍』 售248萬C本就能開 越野房車乾山H6700上市

此外，乾山H6700最大的優勢是可以享有小型客車的所有待遇，由於車長不足6米，因此可以上藍牌、C類駕照即刻駕駛。乾山H6700的標准配置售價為248萬。在標配售價基礎上，客戶還可以在40餘種豐富選配項中，根據自身需求定製不同配置，打造屬於自己的乾山H6700。

『陸』 D-MAX激情者四驅越野房車開啟都市新生活

買房車到底要買什麼樣的呢？當前四驅越野房車已成行業趨勢，按照買車買新的道理當然要買標準的四驅越野房車。旅美速騰推出的新車D-MAX激情者四驅越野房車，擁有8大優勢讓你不得不愛！
優勢1：代替家中越野車成為家用第二台車！
滿足都市人擁有房車的願望，兼具越野性能與房車功能，完全可以代替家中的越野車，成為家中必備的第二台車！
優勢2：車身2.2米高度滿足家用停車要求。
無可比擬的高度優勢，小區日常停車完全可以進行。有它在，你就是小區最潮的仔！
優勢3：日常車頂收起，駕駛輕便靈活。
收起車頂，風阻更低，速度更快，開著它去旅行，拉風！
優勢4：旅行車頂升起，拓展房車空間。
可生氣的房車車頂，讓空間更大，一家人出行使用也毫無問題，房車旅行開它就對了！
優勢5：改變車輛身份，增加車輛價值，無報廢期。
無報廢期，和家用小轎車一樣的身份，不用擔心強制報廢，它就是家裡的一份子！
優勢6：藍牌c 本5人准乘，可裝ETC，節假日免路費。
能開小轎車就能開它，5個人的旅行更歡樂，再按上ETC，高速路上任我行！
優勢7：輕松切換日常生活與假期旅行模式，一車多用，提供多功能生活方式。
城市上下班駕駛不受限制，外出旅行更是十分給力，有它在開啟全新房車生活！
優勢8：節能環保低油耗，省大排量每年車船稅，一年總費用41元。
標准低能耗更省錢，能省會算就靠它了！
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『柒』 四驅房車都有什麼牌子車

四驅房車大多以越野房車為主，國內大多以皮卡或者卡車改裝成房車為主，長城，MAN，以及深圳速騰房車，在越野房車房車皮卡改裝速騰房車做的比較有特色，他們用坦途改裝成越野房車，樣子還不錯

『捌』 東風猛士越野車多少錢

越野車「東風猛士」（民用型名為東風汗馬）將開始在民用車市場開始銷售，其中軍用版售價在50萬元左右,而民用版價格因為配置的不同售價在80萬元左右。

『玖』 東風勇士越野車的具體參數

東風1.5噸級高機動性軍用越野汽車為輕型4X4，總質量5噸，裝載質量1.75噸，牽引質量2噸的軍用越野汽車，是一個系列化、多用途、全新三代高技術的基型戰術平台，它的官方名字為「猛士」。 美軍對高機動性有明確的定義，要求非常規的動力性、越野通過性，最突出的是壞路、無路面的平順性而得到的快速。Humvee是美軍唯一稱為高機動性的第三代，被國際評為當代最優秀的軍車。從2002年開始奧、俄、日、法、意這些軍事工業強國也先後推出同類產品。 為提高我軍裝備技術水平，打贏現代化戰爭，2002年部隊決定研製這種最先進的車型，2003年初東風爭得這一研製任務。 工作依據 部隊研製總要求的目標車型為當前的Humvee，並吸取以上其它各車型優點作為起點。但Humvee的技術性能還不滿足我軍作戰需要，要求做到： 1)汽車的承載能力要提高17%；以滿足運載、火力和防護的提升； 2)為滿足承載和提高車速，動力要能提高25%； 3)制動、駐坡、操縱穩定性要大幅提高，以適應載荷、動力的提高； 4)要拓展到短頭加大改裝空間，增加乘員； 5)為加大作戰半徑，油耗要能降低30%，續駛里程要提高50%； 6)要適應更惡劣的氣候條件、更復雜的地理環境，提高電子通信能力； 7)要更舒適；更平順；以加大極限路面車速； 8)耐久性要大幅提高；以提高車輛的服役周期； 這種全面的技術提升，研製工作必然是一個高起點的自主創新。 過程回顧 按照裝備研製程序，分概念樣車、初樣車、正樣車三個階段。每個階段又有設計、試制、試驗三個節點評審。 概念樣車階段：方案設計構建全車三維數字模型，對整車和各系統進行模擬分析，對各零部件進行有限元計算。 對目標樣車進行性能和可靠性試驗，找出問題和薄弱環節作為工程設計的參考。 在工程設計中，對承載系，轉向系，制動系，冷卻系、傳動系、電器進行全新的設計；對動力系、ABS(ASR)系統進行集成創新。 初樣車階段：對各總成進行台架試驗，整車性能試驗，環境適應性試驗，分別對車身、車架、懸架、制動、ABS(ASR)進行驗證試驗、各種武器的試用和三輪可靠性強化試驗。 正樣車驗證階段：總裝汽車試驗場進行嚴格的定型基地試驗：全面的性能和可靠性試驗，熱區、沙漠、高原、寒區、沿海環境適應性試驗，空投試驗，在新疆喀什、黑龍江密山、成都川藏線、廣東沿海進行部隊試驗；06年10月全部定型試驗完成。試驗表明：該車型全部達到研製總要求的各項規定。06年12月通過陸裝定委會設計定型審查。 歷時五年，全體研製人員日日夜夜的辛勤設計，累計63台樣車的試制，115萬公里道路強化試驗，12500小時總成台架試驗，東風公司全面、透徹、高質量完成研製任務。

『拾』 東風勇士越野車性能如何

性能

部隊研製總要求的目標車型為當前的Humvee，並吸取以上其它各車型優點作為起點。但Humvee的技術性能還不滿足我軍作戰需要，要求做到：

1)汽車的承載能力要提高17%；以滿足運載、火力和防護的提升；

2)為滿足承載和提高車速，動力要能提高25%；

3)制動、駐坡、操縱穩定性要大幅提高，以適應載荷、動力的提高；

4)要拓展到短頭加大改裝空間，增加乘員；

5)為加大作戰半徑，油耗要能降低30%，續駛里程要提高50%；

6)要適應更惡劣的氣候條件、更復雜的地理環境，提高電子通信能力；

7)要更舒適；更平順；以加大極限路面車速；

8)耐久性要大幅提高；以提高車輛的服役周期；

這種全面的技術提升，研製工作必然是一個高起點的自主創新。
「東風猛士」是東風汽車集團股份有限公司下屬東風越野車有限公司生產的一款主要供軍事用途的越野型載貨汽車，其外形式樣與美國的悍馬汽
車相似但在性能方面比悍馬更勝一籌。其車型有長頭短頭兩大系列，單雙排軟硬頂，溜背軟硬頂，廂式硬頂、高硬頂8種主要車型。其中單排軟頂車型的篷布、側窗
可拆，前風擋翻倒後可裝輕、重機槍，軟硬頂車內中央有安放台和踏板，頂部可加裝重機高機榴彈發射器的武器轉盤，後箱有導彈發射平台，形成輕型高機動性輪式
作戰系統。