賓士s600改裝內飾圖片欣賞

Ⅰ 賓士s600新款和老款有什麼區別

1. 賓士s600新款和老款的區別：新款車型在前大燈、前進氣格柵、輪轂和尾部保險杠進行了較大的調整，新車還在內飾方面進行了部分調整，目前展出的這款是海外版車型，進口到國內後會做相應調整。

2. 賓士s600新款：

   （1）賓士S600延續了家族面孔的倒梯形進氣格柵，從正面看改款的賓士S600最大的變化的就是頭燈的變化和下方LED行車燈的增加，自從奧迪加入LED日間行車燈的設計之後賓士似乎也很感興趣，在新改款的E級和S級上我們都會看到這種設計。

   （2）賓士S600的採用了五幅鋁輪圈，輪胎使用了鄧祿普規格為255/45R18，相比這款車的定位感覺有些寒酸，不過對於以乘坐舒適為主的賓士S600來說小的輪圈可以過濾掉更多的路感。

   （3）賓士S600的內飾看起來相當簡潔，並沒有太多按鈕，車內全部採用了真皮包裹，材質一流，縫合處非常細膩，米色內飾搭配桃木裝飾條感覺非常高貴，車內的按鍵以及出風口處都採用了鍍鉻金屬材質質感非常強烈，絕對稱得上的精緻的作品。

Ⅱ 廣東偶遇一輛「S級」的賓士，看似普通，可尾標「暴露」了身份

廣東偶遇一輛「S級」的賓士，看似普通，可尾標「暴露」了身份！

提起豪華車，我們首先想到的就是德系三大品牌賓士、寶馬和奧迪，它們的知名度和銷量都是全球最好的。而賓士作為三大豪華車品牌之首，它的銷量也是最好的，而在品質方面，賓士的檔次要稍高於寶馬和奧迪，而在產品方面，賓士的布局和推廣，也做得非常好。在我們國內，賓士的銷量也非常好，路上經常會遇見，不過我們遇見的賓士轎車，大多數都是中低端車型，像賓士A系、賓士C系、賓士E系等，而價值百萬左右的賓士S系，則相對比較少見。不過近日在廣東省廣州市，我們卻偶遇了一輛「千萬級」的賓士S系車型，這款車在當年可以說是無數男人的「情懷」，也是身份地位的象徵，誰要是能擁有這樣一輛賓士，絕對都是身價不菲。廣東偶遇一輛「S級」的賓士，看似普通，可尾標「暴露」了身份！

內飾上運用了大量的桃木裝飾件，就連方向盤都有桃木，看起來非常的奢華，據說這款車在當時花了近300萬才買到，試想一下，在20多年前，那時候全國都沒有幾個「萬元戶」的年代，如果換算成現在的價值，這輛賓士S600絕對在千萬以上，而車主能拿出300萬去買一輛轎車，也真的是非常豪氣。畢竟這個價格，在當時絕對能買到配置不錯的邁巴赫了，看來車主對賓士也是情有獨鍾啊。廣東偶遇「千萬級」賓士，尾標「暴露」了身份，連賓利都自嘆不如！最後，大家對於這款車是否有印象呢？可以談談你的看法。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅲ 賓士新紀元的定義者，審視昔日的霸主W220 S600

喲！
車友速遞！
這段時間聽車友們在社群說起賓士W220 S600，忍不住也想把自己的車和大家分享一下，就像車友所說，目前在市面上能夠相對容易玩到的最早的賓士S級，就當屬賓士W220了。
不管是賓士S、還是大G，相信每一位男人都會有一個賓士夢，我也不例外，賓士的陽剛霸氣向來是黑幫大佬、商賈富豪、各國政要的青睞座駕。
我的車是一輛04年7月份入戶的賓士W220 S600，275發動機後期款的，它原是大連某國企單位的一手車，今年換車讓我給霸佔了
因為是公車，所以之前保養的特別到位，回來之後我又把小的細節都給修復了， 現在的里程差不多跑了快14萬公里了，易損件 點火排以及分配閥都換了，心在滴血啊......
做為這款車里曾經的頂級車型，暴力的5.5L雙渦輪增壓V12，500馬力連許多跑車都要敬它三分！
賓士W220可以說是賓士S級帶領賓士全系跨越新千年的領軍人物，它的一舉一動，都是賓士家族的風向標，它在為賓士的未來之路定調，所有的基因與元素都是經過精心策排的。
W220在1998年發布，你再看在其之後2002年問世的賓士E級 W211，完全是在向老大哥看齊，只是在大燈和尾燈的處理上更圓滑了些而已。
W220的大燈語言挑戰了傳統，在向多元時代邁進，受它影響的不僅僅是賓士家族內部的成員，還包括其它品牌的車輛。
做為世界車壇發展的風向標，大家無不在窺視著賓士S所帶來的潮流沖擊，你可以在2003年誕生的十二代皇冠的大燈上，看到W220所帶來的多元化的影子，在這之前的皇冠，還有賓士W140，大燈都是方形的。
雖然飽受詬病，那是我們沒有真正讀懂它，就連它的繼任者W221也未敢顛覆它的基調，只是稜角稍加堅毅一點而已，論成就，W221遠沒有W220的影響深遠。
同時，W220的尾燈除了延續了賓士的防污處理手法之外，同樣成為了一眾小弟們競相模仿的對象，其實所謂潮流，就是在頭羊的帶領下，大家跟隨就是了，大哥說話總是對的。
S600和V12，身份的標識
我們最熟悉的莫不過是福特蒙迪歐了，借用車友的一張圖一看便知，W220尾燈向前延展的做法其實十二代皇冠也有借鑒。
本田同樣深受影響，七代半的雅閣.....
奧德賽....
還有雅閣coupe...
話說回來，W220的內飾也是精雕細琢下的產物，拋開智能自動巡航系統、無鑰匙啟動、感應雨刷、分區自動空調、帶按摩功能的電動調節座椅、導航系統這些有著時令屬性的電子元件，車內的整體風格，是在古典與現代之間集合了美學之大成。
後排的小桌板，新到膜還沒有撕掉，難道之前的領導都做副駕駛？
雖然從新風尚的角度來說，W220的時代早已過去，甚至它已淪為了一種舊物，但這並不能掩蓋掉它的鋒芒，不念過往、不畏將來。第八代賓士S W220正在以另一種形式在繼續閃耀！
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