國三的柴油版越野車還能開幾年

⑴ 國四柴油車會過不了年檢嗎，國三柴油車還能開幾年

可以開，轎車規定15年報廢，就可以開15年的，年審的時候比較麻煩，國3的車是按照國家4的標准測試的，這是為什麼檢測站周邊修理廠是越來越多的原因。

國三，汽車將在2019年通過年度審計，並且不會強制報廢。通過2019年年度審計沒有問題，國家發展改革委、工商部等10部委於2019年1月底聯合發布《進一步優化促進消費穩定增長形成強勁國內市場供給計劃（2019年）》。

(以下簡稱《實施方案》)並未在三車限行期限內做出明確表示，而大部分省市也沒有針對三車限行政策出台。

(1)國三的柴油版越野車還能開幾年擴展閱讀：

注意事項：

1．作為取消第三國家的柴油車，第三國家的柴油車將率先在「逐步淘汰期」：到2020年底，這個國家的許多地區將逐步取消第三次全國柴油車的排放標准及以下經營超過100萬中型和重型柴油車輛；

南京、深圳、東莞和其他城市已經公布了今年淘汰老柴油車的時間表。

2．隨著今年國家六項排放標准在各地的實施，三等舊車在中國面臨越來越多的限制。

中國汽車經銷商協會預測，就像鼓勵消除「黃色標准」汽車在每個國家，地方政府還將推出補貼等政策，鼓勵替代和限制開車，以加速升級通過市場手段和鼓勵消費者換取新車。

根據協會的分析，對汽車排放標准低於第三國家排放標准，預計京津冀，滬寧、杭州、廣州和深圳等重點區域更有可能在接下來的幾年裡，而第四個國家排放車輛，當前股票不太可能完全限制在未來五年。

⑵ 國六標准全面實施，國三車到底還能開幾年

根據環境部公布，國六A實施時間輕型汽車在2021年1月1日，重型汽車在2021年7月1日。目前很多城市都已實行了國六B的排放標准，這也是目前全球來看都算較為嚴苛的排放政策，那麼國三的車型怎麼辦？會被強制報廢嗎？

因此，柴油貨運車輛先是按照年限進行報廢，滿15年強制報廢，其次按照不同地區的政策，對於國三的柴油車進行引導報廢。而汽油車型除非行駛里程滿60萬公里，否則不會被引導報廢，但是要注意各地的年檢標准和限行政策。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑶ 國三柴油車報廢新規定

具體要看什麼種類的車，不同種類的車報廢年限不同。

國三柴油車報廢新規定是：根據2013年國務院發布《大氣污染防治行動計劃》，2015年，淘汰2005年底前注冊營運的黃標車，基本淘汰京津冀、長三角、珠三角等區域內的500萬輛黃標車。到2017年，基本淘汰全國范圍的黃標車，即淘汰未達到國Ⅲ排放標準的柴油車。

關於國三排放標準的柴油車分為兩類（家用柴油汽車與運營柴油貨車），兩者關於報廢的規定並不相同，其報廢標准分別如下：

1、國三及以下排放標準的營運中型和重型柴油貨車：全國范圍內將在2020年底以前淘汰國三及以下排放標準的營運中型和重型柴油貨車100萬輛以上。

2、國三柴油家用汽車並沒有強制的報廢年限，而是按照行駛總里程數達到60萬公里後，才進行報廢。

由此可見國三排放標準的柴油家用車截止2019年為止並沒有強制報廢年限的規定。

當前《實施方案》並未對國三車淘汰的最後期限作出明確規定，且大部分省市也未出台政策針對國三車輛的行駛限制。

車主可以放心的是，按照《機動車強制報廢標准規定》，當前家用的國三汽油車如果行駛里程沒有超過60萬公里，是不會被強制報廢的。

作為國三車報廢的序幕，國三柴油車率先有了「淘汰期限」：2020年底前，全國多地將淘汰國三及以下排放標准營運中型和重型柴油貨車100萬輛以上；南京、深圳、東莞等地陸續出台了今年淘汰老舊柴油車的時間表。

協會分析，對於國三排放標准以下的車輛，預計京津冀、滬寧杭、廣深等重點區域未來幾年限行可能性較大，而當前存量較大的國四排放車輛，則在未來五年內不太可能整體限行，國家仍將通過鼓勵置換等方式推進更新。

以上內容參考：新華網-粵擬提前實施國六排放標准

以上內容參考：網路-機動車強制報廢標准規定

以上內容參考：人民網-上千萬輛國三車報廢享政策 國三車今年報廢劃算了

⑷ 國三柴油車還能開幾年

你現在買國三的車,可以按照國家的規定按汽車報廢年限規定使用,比如轎車規定15年報廢,就可以開15年的.國家比如停止國三,也就是說要求廠家停止生產國三標准車,上牌禁止.但不影響已經上牌的車正常使用.4S的說法是不對的,他們只是想讓你在那買多拿提成,實際上你在哪保險都一樣,理賠是保險公司的義務.

一，國家是在2013年7月1日，實行國四標准，說國三車不能上牌。但是廠家和經銷商不會和國家政策一樣做的，那是因為目前中國市場沒打開，油品質沒跟上，和消費者水平還沒跟上

二，實行國三，其實才生產真正的國二柴油車。實行國四，其實才生產真正的國三柴油車

三，你要想買國三柴油車，他們就會叫你買五十鈴發動機的，或者仿五十鈴發動機的。國三車比國二車都要貴好幾萬。也就是說，只有五十鈴發動機同等或以上質量的，才能達到國三

四，國四柴油車，目前的話，勸你不要買，如果實在要買，輕貨車價格都要在十萬以上的才好。比如新出的慶鈴。

⑸ 國三柴油車還能開幾年

強制報廢年限是10年，不過可以最高延緩5年，也就是國三貨車強制報廢年限最高是15年。

7月1日開始將迎來史上最嚴的國六排放標准，說國三柴油車2020年報廢也並非空穴來風，國三柴油車報廢新規定《加快推進老舊營運車輛淘汰實施意見》如下：此意見雖不是全國范圍實施的，但多數沿海省份或發達地區已經開始實施。

到2020底，大力推進國三及以下排放標准營運柴油貨車提前淘汰更新，以及注冊登記日期為2010年12月31日（含）以前的其他國三及以下營運柴油貨車提前淘汰更新。

(5)國三的柴油版越野車還能開幾年擴展閱讀：

注意事項：

1、柴油濾芯更換周期：每運行1.5萬公里或累計運行300小時更換一次濾芯。

2、不允許往新濾芯中灌注未經過濾的柴油。

3、在日常的維護保養中要定期更換柴油濾清器及油水分離器。

4、不要加註不符合國標的燃油。並注意定期放出油水分離器中的水分。

5、嚴禁用水直接沖洗柴油機電控部分的零部件，當電器部件意外進水後，例如控制單元（ECU）或線束被水淋濕或浸泡，應當先切斷電源總開關，並立即通知維修人員處理，不要自行運轉柴油機。

⑹ 國三車報廢最新政策2021

具體如下：

1、少於9個席位（包括9個席位）的非運營客運車輛（包括汽車和越野車）已使用15年。達到報廢標准後必須繼續使用。無需批准。通過檢查後，可以延長使用壽命。每年進行兩次定期檢查。如果超過20年，將從21年開始每年對其進行4次檢查。

2、使用9個座位以上的旅遊乘用車和非經營乘用車10年。達到淘汰標准後，需要按照當前規定的程序繼續使用它，但是使用壽命可以延長不超過10年。

推遲每年定期檢查四次報廢的旅遊乘用車；從第16年開始，將超過9個座位的報廢報廢乘用車推遲15年，每年定期檢查兩次，超過15年，每年定期檢查4次。汽車報廢補貼新規2021。

國三汽車行駛的介紹如下：

不少人會受利益影響而將報廢車賣入黑市，因為這樣而被改裝拼裝而再度流入市場，給道路的行車安全帶來極大的安全隱患。如若被不法分子利用，原車主將可能會因此承擔法律責任。

如果想要報廢車輛，私人車輛需攜帶行駛證、機動車登記證書及本人身份證明，企業或單位機動車需攜帶營業執照或組織機構代碼證。所以國三車還能正常審車的，並且車況正常的話，國三車還可以一直開。

⑺ 國三排放的車還能開多久

摘要 您好，親！根據環保標准，國六正式實施的時候，國三排放標準的汽車將面臨報廢。

⑻ 新買的國三柴油車可以開幾年

國三貨車都是電噴發動機，排放標准已屬世界主流標准，不再是根據我國國情過渡的國二標准，所以這車不會輕易淘汰。應該可以開到報廢。如果一定要淘汰，根據國二換國三，國三換國四，五年一換的里程推算，起碼到2018年才會提出淘汰國三，具體執行...

⑼ 柴油車報廢年限是多少

柴油貨車報廢年限規定

1、三輪汽車、裝用單缸發動機的低速貨車：報廢年限9年;

2、三輪汽車、裝用多缸發動機的低速貨車以及微型載貨汽車：報廢年限12年;

3、危險品運輸載貨汽車：報廢年限10年;

4、其他載貨汽車(包括半掛牽引車和全掛牽引車)：報廢年限15年;

5、有載貨功能的專項作業車：報廢年限15年;

6、無載貨功能的專項作業車：報廢年限30年;

7、全掛車、危險品運輸半掛車：報廢年限10年;

8、集裝箱半掛車：報廢年限20年;

9、其他半掛車：報廢年限15年。

柴油貨車報廢里程規定

1、總質量1.8t以下的載貨汽車(含越野型)、礦山作業專用累計行駛300000km報廢;

2、總質量1.8t以上的載貨汽車累計行駛400000km報廢;

3、特大、中、輕、微型客車(含越野車)累計行駛500000km報廢;

4、裝配多缸柴油機的四輪農用運輸車累計行駛250000km報廢;

5、其他車輛累計行駛450000km報廢。

⑽ 家用柴油版汽車報廢年限是多少年

家用柴油轎車報廢年限，柴油私家車審車新規定
根據我國最新的明確規定，9座(含9座)以下非營運載客汽車(包括轎車、越野車)，使用期限為15年，達到報廢標准後要求繼續使用的，從第16年起開始，每年定期檢驗2次，超過20年的，從第21年起每年定期檢驗4次。

目前我國汽車報廢後處理模式比較單一，基本都是以賣廢鐵處理，根據國家規定，拆解後車輛的發動機、變速箱、前後橋、方向機、四大部件嚴禁買賣，必須進行不可恢復的破壞，並且全程錄像。

其中拆解車輛的反光鏡、車門等及小部件，如果完整度比較好，一般還會再賣到再製造企業，但大部分零部件的再利用價值已經不大了，所以正規報廢車場，都是回收後以賣廢鐵的形式處理居多。

機動車報廢車主需要攜帶車輛的行駛證、機動車登記證書以及車主本人身份證明，若機動車屬於企業或單位的，需要攜帶營業執照或組織機構代碼證。

柴油發動機的優點是扭矩大、經濟性能好，柴油發動機的工作過程與汽油發動機有許多相同的地方，每個工作循環也經歷進氣、壓縮、做功、排氣四個沖程；但由於柴油機用的燃料是柴油，它的粘度比汽油大，不容易蒸發，其自燃溫度卻比汽油低，因此可燃混合氣的形成及點火方式都與汽油機不同，不同之處主要是柴油發動機的氣缸中的混合氣是壓燃的，而非點燃的。