朝陽柴油皮卡
⑴ 柴油皮卡哪種好
江鈴的還不錯拉!可以先去看看再說啊.
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⑵ 柴油皮卡哪個好
要說車廂大,最大的應該是黃海皮卡,你看看你們那有沒
追問:
聽說黃海的不怎麼樣啊!東風的有1.86米的貨箱的 不知道性能好不好
回答:
要是皮卡的話,東風沒問題,做貨車都幾十年了,呵呵,你說他技術還不成熟么。黃海么,怎麼說呢,動力還跟得上,只是車梁軟了點,單排還不怎麼,雙排後面裝個1噸進去車就彎了,需要加厚大梁,不過黃海車便宜
追問:
看來黃海還是不行哈 我有時要裝兩噸貨 少了不劃算
回答:
要拉那多那隻能是東風了。這東風不錯呢
追問:
東風跟迪爾同價位那個好啊!東風的貌似內飾比迪爾的好很多
追問:
東風跟迪爾同價位那個好啊!東風的貌似內飾比迪爾的好很多
回答:
還是買老牌子吧,東風畢竟做幾十年了呢
追問:
謝謝哈
回答:
嗯,謝謝採納,哈哈
⑶ 柴油皮卡能進京嗎
不可能的,別說是柴油皮卡,就是汽油皮卡如果沒有進京特別通行證的情況下想都別想要進入北京城。
⑷ 柴油皮卡真的不如汽油車耐用嗎
與汽油車相比,柴油皮卡在耐久性方面並不處於下風。首先,皮卡的特殊結構決定了它具有很強的實用性。它不僅可以像家用車一樣舒適地載人,還可以像卡車一樣拉動很多貨物。一些四輪驅動和鎖定的皮卡車也可以在一些復雜的道路條件下行走,如越野車。
此外,在東北地區,冬季的天氣條件有時非常極端,這將影響許多柴油機的正常運行。由於溫度過低,會導致柴油機起動困難,熱狀況惡劣,零部件磨損加重,油耗增加。如果使用維護不當,使用壽命將大大縮短。此外,柴油機車型的保養要比汽油機車型復雜得多。所以東北地區不適合柴油皮卡車。
⑸ 請問大家有一尼桑皮卡朝陽柴油車不好著車。不是電噴的,預熱控制器換了
活塞換下 檢查一下啟動機莊子 也就是馬達莊子
⑹ 柴油皮卡的優缺點有哪些
柴油比汽油便宜的主要原因如下:1.柴油中有許多有害成分:柴油最重要的用途是車用和船用柴油發動機。與汽油相比,柴油具有較高的能量密度和較低的油耗,但廢氣中含有更多的有害成分(no、顆粒物等)。柴油是一種輕質石油產品,是復雜碳氫化合物(碳原子約10~22)的混合物。給柴油機加燃料。主要由原油蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化和石油焦化生產的柴油餾分組成;也可以通過頁岩油加工和煤液化生產。2.汽油揮發快:汽油揮發快於柴油,因此在吸氣沖程中汽油可以進入混合氣體狀態。柴油不易揮發並形成混合物,在工作沖程開始前直接噴入氣缸。
至於供求關系,它不是決定柴油價格和需求的核心因素,這是缺乏對汽車所有權結構特徵的了解。雖然大多數乘用車使用汽油發動機,但大多是中小型排量的小型或微型乘用車,且車輛基數大,單終點油耗不大,因此汽油壓力沒有預期的高。
⑺ 柴油皮卡車報價大全
這個太難准確回答了!單從銷量上來講長城佔有率最高,慶鈴的柴油皮卡是這幾款車型里最好的,鄭州日產的汽油皮卡是這幾款當中最好的,價格也是最高的。如果想買便宜的話就選長城,柴油選慶鈴、汽油選日產。福田屬於低端產品,江鈴高不成低不就
⑻ 小弟有個問題,我想知道鄭州日產的柴油皮卡,就是掛的東風的車標有個ZNA的那款車的排量是好多.
zna就是鄭州日產的英文表示,目前柴油皮卡的排量是3.2 ,他的發動機有兩款,整機進口和朝陽國產的。因為現在鄭州日產屬於東風旗下的企業,由於資源整合的原因(朝陽發動機廠也是屬於東風集團),所以用了朝陽的發動機。這款柴油皮卡在8——12萬的價格區間中,目前市場競爭力非常強勁,很有可能成為這個細分市場的領頭羊那個排氣量准確的是3.153
最高車速(Km/h) 140
最大功率(Kw/rpm) 80.9
最大扭矩(Nm/rpm) 241
⑼ 慶鈴五十鈴皮卡性能
我決的,江西五十鈴好。慶鈴的馬力與扭矩都不敵江西五十鈴。江西五十鈴中有一輛皮卡,倫外觀,,那叫個帥!!大量的logo裝飾,強力的發動機,輪胎的越野性也不錯,還耐磨,一個350塊左右,有汽油和柴油倆種發動機,汽油只勝在馬力和噪音,其他不敵柴油機(只要柴油機在1500轉到3000轉就不會吵了)油耗很低(一箱75升的油能跑650公里到800公里)而且柴油的錢便宜!因為本人喜歡柴油機,汽油機的參數我不明確,就不說了。這輛皮卡就是江西五十鈴的D-MAX皮卡。這輛皮卡頂配是20萬,這價格是有點貴,但是這價錢對的起車,先說發動機,有兩種版的,一個是2.5升的排量,馬力大概有100瓦左右,扭矩有320牛米,在同一級別是優秀的。但還有一個則是同一級別的戰斗機(發動機都是L4型發動機)馬力150瓦,扭矩達到了430牛米,比上一個的扭矩大了100!馬力也大了不少!對比一下,老款的福特猛禽馬力是433馬力,扭矩是588牛米,馬力上是比不上,但扭矩只差了158牛米。價格相差的大,一個20萬,一個71萬。
這是本人知道的內容,不是盜來的。謝謝請採納^_^
⑽ 柴油皮卡在東北開怎麼樣啊望開過的高人給予指點···
建議你還是買柴油的
因為我自己是做柴油機的,柴油機省油,動力性好,拉貨比較實用,最好你買的時候看一下是不是增壓中冷機器帶高壓共軌的供油系統,這種系統噪音比較低,操控性能好。
冬天一般柴油機都會有預熱,柴油的話你用比環境溫度低一擋的柴油,起動應該是沒有問題的,因為我們的機器在做標定的時候都是在黑龍江漠河的室外做冷起動,應該有-35度。