川崎400越野

⑴ 川崎400好不好趴不趴

川崎400有兩個款式
川崎ninja400屬於跑車，騎行姿勢比較戰斗，就是你說的趴。
還有一款Z400，屬於街車，沒那麼趴，適合城市通勤。
你說的是哪款呢？

⑵ 川崎Ninja400與川崎Z400的區別，它們倆哪個更好哪個適合跑長途，哪個更適合年輕人。

這兩款車，個人喜歡nija
400，喜歡他的跑車款。Z400是街車款。
跑長途，這兩款車的坐姿都不太適合。
長途的話可能要650的坐姿比較適合。

⑶ 川崎400都是2檔跑嗎

川崎400不全是2檔跑。川崎400擋位為國際擋，空擋在1擋和2擋的中間，空擋往下踩是1擋，往上勾是2擋，然後連續上勾，每勾一次加一擋，到5擋為止有的車型有6擋。 要從5擋減回空擋，要連續踩4次，不能直接從5擋踩回空擋，在變速器的擋位中，數字小的擋叫做低擋，數字越小，速比越大，牽引力也越大，車速越低。

川崎摩托簡介

川崎，中文名川崎，是日本著名的摩托車製造商，在日本所有摩托車製造商中，川崎重工股份有限公司的摩托車數量和產值排名第四，公司創始人是川崎正藏，二戰後進入摩托車行業，最初專注於摩托車發動機的生產。川崎的摩托車包括有軌電車，跑車，巡洋艦，全地形車和越野車。

⑷ 川崎ZZR400性能怎麼樣有什麼優缺點

高速才迷人，川崎的特點馬力爆機器配置尚可，車身比較高，操控不錯，高轉速發動機，高速感覺很好

⑸ 為什麼說川崎小忍者400是性價比最高的車

這款車價格親民，外觀時尚大氣，配置豐富，車身參數友好，性能表現不錯，而它實際騎行體驗是動力輸出適合新手，提速快換擋流暢，操控輕盈靈活，所以性價比極高。

川崎忍者400是一款大貿車型中優勢非常明顯的車型，首先這種優勢體現在這款車的價格上，4.98萬的零售價讓小夥伴們激動不已，很多地域甚至出現了一車難求的現象，所以相比以往車型這款車的價格還是比較親民的。

川崎Ninja400搭載了水冷雙缸四沖程的發動機，實際排量在399cc，可以迸發出33.5KW的最大功率，37.2的最大扭矩，動力輸出及其穩定，同時也能瞬間爆發，性價比在同級別中絕對是大哥的存在。

川崎Ninja400的坐高為785mm，這一點估計很過騎士都在考慮其中，真的是有點高，駕駛姿勢有點尷尬，長時間會感到不舒服，軸距為1370mm，壓彎不成問題，但是在城市道路中可能會稍微費勁一點。

川崎Ninja400搭配前單盤，雙活塞卡鉗 後盤式，雙活塞卡鉗，避震方面選用前順置雙減，後中置單減，川崎Ninja400搭載了ABS系統，安全性能得到提升。

川崎小忍者400和z400的區別：

外觀差異：小忍者400屬於跑車標準的全包圍設計，而z400則進行了簡化處理，使得整體外觀的包裹件非常少，但即便這樣川崎z400依然非常有視覺沖擊力，所以它們的整體外觀雖然有差異，但都是比較大氣漂亮的。

坐姿設定的差異：小忍者400坐姿的設定相對會比較戰斗，當然這里的戰斗是指相對於街車而言，而z400就會較為直立一些，這種差異主要來自於兩款車型所採用的車把設計，小忍者400採用了跑車慣用的分體式低車把，而z400則採用了一體式車把，所以兩款車型騎上去的坐姿感受就會發生變化。

懸架調校的差異：兩款車型的懸架調校也會因為車型定位的不同略有差異，小忍者400為了滿足操控上的需求屬於偏硬的調校，而z400則會比較在意整車舒適性的表現，所以採用了偏軟的調校。

⑹ 川崎ZRX400急速大概能達到多少

ZRX是400級別街車里，最猛的，相比其他三家大廠的街車，川崎ZRX的缸徑更大行程更短，所以在同一時間內會比其他400級別街車轉數更高500左右，相應的提速就會更猛好多！雅馬哈XJR和川崎ZRX測試的話必輸無疑。

⑺ 川崎400怎麼樣

這種車輛非常重，騎著比較穩，但是油耗比較高，而且掛牌不上，如果壞了，維修配件非常難買。

⑻ 川崎Ninja400 2021款泰國首發 起售價約4.64萬人民幣

國內的Ninja400的更新速度遠不及國外版本，目前國內在售的Ninja400僅有兩個顏色可以選擇，最最關鍵的是訂單排隊讓人無可奈何，有車就行了顏色方面更是不敢有太多的奢求。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑼ 川崎小牛和川崎400的區別

川崎小牛和川崎400的區別如下：
1、直觀展現在我們面前的差異就是外觀，這兩款車型因為定位不同，外觀上的差異非常明顯。小牛400屬於跑車標準的全包圍設計，而400則進行了簡化處理，使得整體外觀的包裹件非常少，但即便這樣川崎400依然非常有視覺沖擊力，所以它們的整體外觀雖然有差異，但都是比較大氣漂亮的。
2、兩款車型的懸架調校也會因為車型定位的不同略有差異，小牛為了滿足操控上的需求屬於偏硬的調校，而400則會比較在意整車舒適性的表現，所以採用了偏軟的調校。

⑽ 川崎400全部下來到底要多少錢啊

川崎是一輛川崎Ninja400，車價5萬左右，落地5.6萬上下，定位跨騎車，採用2輪2座設計。

二手純水也不錯。 川崎的ZZR400，年代近，車況好的一般價錢都在18000左右，品質還是不錯的，更加爆，它的軸距比CBR長，起步加速略差，但是跑長途比CBR更舒服，高速爆表是它的強項。

一般2000年左右的純水貨開價在12000左右，當然價不定的，有好的改裝件車總價就高，像我的車在碣石最後成交就有13000，還是96年的車，就因為發動機特別好，而且用了一付SHOWA的十級可調後減震。

川崎400的配置：

川崎摩托車搭載的是一台雙缸四沖程自然吸氣發動機，排量為399CC，最大馬力45匹，最大扭矩為37.2牛米，最大功率為33.5kw，最高車速被限定在130時速，車長為1990mm，車寬710mm，車高1120mm，座高為785mm，配的是14L的油箱。