越野摩托車檔位教學

① 越野摩托車換擋怎麼操作是正確的

越野車一般是國際檔，國際檔加檔是一檔踩，二，三，四，五檔往上挑。空檔在一檔和二檔之間。減檔反過來操作就行了。

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② 摩托車掛檔口訣

摩托車掛擋技巧口訣如下：

1、起步：發動機啟動後，先要預熱3-5分鍾，才能起步行駛。發動機預熱是一項不容忽視的工作，尤其是在周圍環境溫度低的情況下，顯得更為重要，但不能空轟油門來加快預熱。預熱溫度不夠的發動機，在工作時會加劇汽缸、活塞環、搖臂等零部件的磨損。

2、起步前：應先觀察周圍的情況，並發出信號。起步的關鍵是油門與離合器之間的動作配合要協調。握緊離合器手把，掛上低速檔，左手逐漸放鬆離合器手把，右手配合慢慢加油，若發動機有熄火的趨勢，應迅速加些油，若發動機轉速較高，應減小油門。

摩托車簡介：

摩托車，由汽油機驅動，靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車，輕便靈活，行駛迅速，廣泛用於巡邏、客貨運輸等，也用作體育運動器械。從大的方向上來說，摩托車分為街車，公路賽摩托車，越野摩托車，巡航車，旅行車等。

③ 越野摩托車怎麼掛檔

掛擋的步驟：捏住離合，掛入檔位，加油門的同時緩慢松開離合。
檔位分循環擋和國際擋。進口越野車一般為國際擋，迷你越野等一般是循環擋

循環檔的檔位模式為：踩第一下：1檔 再踩二下，就是二檔 再踩 3檔 再踩4檔 在踩到0擋。降擋為向上勾起，比如想從3擋降到2擋，就是在三檔的時候拉離合勾起來，根據檔位數量以此類推。檔位設置為 0-1-2-3-4-0

國際檔的檔位模式為：踩第一下：1檔 在勾上來，就是2檔 在勾就是3檔抬。降擋為向下踩下，根據檔位數量以此類推。 檔位設置為 1-0-2-3-4-5

④ 摩托車掛檔技巧

一起步：發動機啟動後，先要預熱3-5分鍾，才能起步行駛。發動機預熱是一項不容忽視的工作，尤其是在周圍環境溫度低的情況下，顯得更為重要，但不能空轟油門來加快預熱。預熱溫度不夠的發動機，在工作時會加劇汽缸、活塞環、搖臂等零部件的磨損。

起步前，應先觀察周圍的情況，並發出信號。起步的關鍵是油門與離合器之間的動作配合要協調。握緊離合器手把，掛上低速檔，左手逐漸放鬆離合器手把，右手配合慢慢加油，若發動機有熄火的趨勢，應迅速加些油，若發動機轉速較高，應減小油門。

要盡量控制發動機轉速不要太高，使發動機在離合器從「開始接合」到「完全接合」這個過程中轉速一直保持穩定。

二換檔：摩托車起步後，接下來就是加速換擋的操作。換擋時，離合器「分離」這段時間是「空走區間」，既不能加速，也不能用油門控制摩托車的速度，只能是一種「慣性」行駛。

因此，要盡量縮短離合器的「分離」時間。由低速檔換高速檔時，首先加速，然後關小油門，左手迅速握緊離合器手把，使離合器分離，掛上高一檔位，然後輕輕松開離合器手把，再加大油門，依此要領逐步換擋就可達到最高車速成檔。

摩托車行駛中，發動機動力不足(如上坡)或道路有障礙時，應及時換掛低速檔。由高檔換掛低檔的動作要領是：先關小油門，降低車速，迅速握緊離合器手把，換之所需檔位，然後逐漸放鬆離合器手把，同時加大油門。

由高檔換掛低檔時，必須讓車速降到與換掛檔位車速相近時才能進行。否則，由於車速過高，掛檔後發動機會產生很大的牽制力，造成有關傳動零件的損傷。

三停車：需要停車時，先關小油門，左手握緊離合器手把掛空擋，將前後輪同時均力剎車，操作剎車系統時，掌握緩慢柔和用力操作過程，特別是在濕路、光滑路面以及轉彎的地方，都要小心輕輕使用剎車系統;在高速緊急狀態剎車時，不能一下急剎，應先同時輕捏輕踩一下快速松開，再剎住。

駕駛中要堅持四項原則：安全一一如低速起步，路口減檔，不盲目超車，絕不飈車等；節約一一常用經濟時速和滑行方式，復雜路況用最恰當的檔位，減少不必要的剎車。

這樣省油、省車耗、省零部件磨損，節約整體費用；簡便一一操作不易復雜化，基本動作盡量固化下來，能有三個動作的不用四個五個動作，能用一兩個動作的不用三個動作操控。

⑤ 摩托車怎樣掛檔

跨騎式摩托車（含太子、巡航式）的國產車和部分進口或合資組裝車，裝置循環檔。

1、循環檔(又稱前後檔)：N-1-2-3-4(-5)；

2、國際標准檔進口車中多使用：1-N-2-3-4-5(-6)；

3、還有些國產車子是N-1-2-3-4-5，但不可循環。

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摩托車，由汽油機驅動，靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車，輕便靈活，行駛迅速，廣泛用於巡邏、客貨運輸等，也用作體育運動器械。從大的方向上來說，摩托車分為街車，公路賽摩托車，越野摩托車，巡航車，旅行車等。

⑥ 摩托車檔位怎麼使用

駕駛摩托車換擋的操作方法介紹如下：

1、起步之前，摩托車處於空擋狀態，腳踏的感覺是鬆弛的。

⑦ cqr250越野摩托車國際五檔檔位詳解。

1023450踏下絕對是1擋，1擋輕勾回一點還是0---1擋全勾回是2擋反過來2擋輕踏一點是0重踏是1-------首先漫漫開試一試3個擋就OK後面是一樣的回勾是加擋2-3-4-5回踏是減擋5432隻是到了2不同了分別看你需要什麼擋能不能看圖如果能我發個上容易明白一點

圖片中小點的位置是半下（無論2踏下 還是1勾上）

補充：只有1-2擋能變空 其他擋不能變空 離合器當空吧 個人推薦不能在高速情況下 幻想回踏變空

⑧ 越野摩托車換擋教學

越野摩托一般是國際五檔 即：踩一檔 勾二檔 勾三檔 勾四檔 勾五檔。若一檔以上檔位，踩踏為退檔，踩至一檔後，輕挑即為空檔。 具體越野過程中檔位技巧方法（如過彎，跳平台等），可以到摩托吧里看，有相關的教學。

⑨ 戰狼越野摩托車有幾檔

戰狼越野摩托車有5檔。越野摩托一般是國際五檔即踩一檔勾二檔勾三檔勾四檔勾五檔。若一檔以上檔位，踩踏為退檔，踩至一檔後，輕挑即為空檔。1檔起步，二檔過渡，三檔慢速，四檔中速，五檔快速，R檔倒車。

越野摩托車介紹

場地越野賽車（俗稱高賽，從雅馬哈YZ到川崎KX、從本田CR到鈴木RM，還有KTM的SX系列）。特點，高大、簡潔、結實、減震性沒的說，沒有任何不必要的裝飾和燈具，動力輸出強調中低速區，爆發力超強。林道越野賽車（又稱耐力高賽，如雅馬哈WR系列、KTM的EXC系列）。特點，和場地賽車差不多，但動力性更趨於平順、耐久，可安裝簡單燈具，以適應耐久行駛。

長距離耐力摩托車（又分民用型和專業競技型，如本田非洲雙缸750、雅馬哈XTZ850、川崎KLE400等等。）歐洲人喜歡擺弄的東西。特點，一般有較大的導流罩、高大威猛、品質上乘、動力強悍、耐久性強、重量較大、儲油量高等等。

⑩ 求解答越野摩托車01234個擋怎麼換擋

你好，一般四檔摩托車的檔位都是循環檔的，由0開始，每踩一次前進檔就進一個檔位，直到4檔，再踩一次就到0了。012340123如此循環