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昂克賽拉越野車型

發布時間: 2022-06-12 06:23:59

A. 12.69萬想入手昂克賽拉,這輛車怎麼樣

車型:馬自達3 昂克賽拉 2020款 1.5L 自動質美版,裸車購買價12.69萬,完全沒有優惠,現在行駛6000公里,車主表示只想說8個地方;在車輛的選擇上面,本來就想選擇日系車,因為保值率高,並且油耗也會稍微低一些,馬自達屬於日系第二梯隊,但是在質量方面,那麼還要優於日系第一梯隊,並且這款車顏值也很高,所以就用12.69萬選擇了昂克賽拉。

馬自達3 昂克賽拉 2020款 1.5L 自動質美版的基本參數;長寬高分別為4662*1797*1445mm,軸距2726mm;動力搭載1.5L自然吸氣發動機,最大馬力117匹,工信部油耗5.6L;傳動採用6擋手自一體變速箱,底盤配置四輪非獨立懸架。

B. 買完不後悔,次時代昂克賽拉怎麼選

實戰分享,次時代昂克賽拉如何選。

一、車型選擇:

  1. 昂克賽拉一共有9款車型供選擇,其中4款1.5L 5款2.0L,參考價從11.59萬-16.89萬。
  2. 動力區別1.5L和2.0L:主要區別就是在動力上1.5L 117馬力、2.0L 158馬力,追求運動感建議選擇2.0會更順滑,1.5更加省油 ,大概有1個油的區別,如果在意操縱動力建議直接選擇2.0,沒有這方面要求可以考慮1.5。

四、選配 最多是「明選」和「安選」 前者主要燈光,後者是安全配置 根據自己需求選配。

C. 馬自達昂克賽拉怎麼樣,適合買嗎

昂克賽拉採用了馬自達創馳藍天自然吸氣,其油耗很低,且動力不俗,但車內空間有點小,綜合來說是值得購買的好車。馬自達3昂克賽拉,是由長安馬自達汽車生產的一款汽車,採用新一代「創馳藍天」技術和全新設計主題「魂動」的第三款車型。

(3)昂克賽拉越野車型擴展閱讀:

昂克賽拉有這幾個缺點:

1、隔音不太好,試駕的時候只顧體會它的性能了根本沒在意噪音問題,好在用音樂可以蓋住;

2、後排空間偏小,個子比較高的坐在後排會感覺不舒服;

3、冷車啟動的聲音比較大,馬自達昂克賽拉採用的創馳藍天技術的發動機,但使用這個技術的發動機在冷啟動時動靜很大,有點像拖拉機的感覺。

D. 指導價11.59萬元起 2021款馬自達3昂克賽拉上市

此外,參與訂購新車的用戶還有機會獲得66份五年用車無憂套餐、1000份雲控禮包等好禮。4月30日前,購全新2021款馬自達3昂克賽拉還可享36期0利率,置換最高可享5500元補貼。

E. 馬自達昂克賽拉和cx4選哪個

如果注重實用性,對車輛的內部空間,通過性要求比較高,那麼cX4會更適合。如果更注重車輛的操控性能和燃油經濟性,對內部空間要求不高。那麼馬自達昂克賽拉就是一個非常不錯的選擇。

兩款車對比如下:

1、發動機配置

CX4採用的是和昂克賽拉相同的底盤系統,只不過加高了車身。同時發動機搭載的排量也更大,分別為2.0升和2.5升兩款自然吸氣發動機,配合六擋手動變速箱和6AT自動變速箱。

4、內設配置

在配置上,昂克賽拉自動豪華版多了導航系統,皮質方向盤,方向盤換擋撥片,日間行車燈,前霧燈,後視鏡電動折疊等等!在價格上,目前昂克賽拉優惠幅度比較大,但cX4卻沒有任何的優惠,所以總體算下來價格相差會在1萬元左右。相對來說,配置更高的馬自達昂克賽拉反而價格會更便宜。

F. 2.5T+四驅,這樣的昂克賽拉你喜歡嗎

貴了還是便宜?2.5T昂克賽拉21萬起售

昂克賽拉的動力系統一直都給人一種人馬一體的暢快感,但在渦輪橫行的時代,自吸的動力相對還是沒辦法滿足大部分的消費者。其實馬自達是有渦輪發動機的,最近,我們從海外媒體處獲得了一份2.5T渦輪發動機版本昂克賽拉的新車信息,起售價為29,900美元(約為21萬人民幣),兩廂版本要比三廂版還要再貴1000美元。

對於一汽奔騰家族而言,B70一直都是品牌頗具地位的重磅車型,無論是全LED的大燈,還是同級罕有的大尺寸輪圈,都十分驚艷,也彰顯了B70想要認真沖擊市場的誠意。但官圖與實車相比會不會有所調整,真正開起來的用戶體驗能否符合這套外觀,在品質的提升後能否提供與上代車型相似的車身售價,這都是B70未來著手要解決的難題。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

G. 到店實拍2020款馬自達昂克賽拉,外觀顏值高,2.0L動力足

目前國內家轎車市場的競爭是相當激烈的,更多的汽車廠商都在發力這個級別的車型市場了,整體的市場發展相當的迅速。馬自達汽車這幾年在國內市場中的表現還是很不錯的,馬自達昂克賽拉是馬自達汽車旗下一款很不錯的家轎車型,汽車進入市場以來的表現是很不錯的,之前大家就很期待馬自達的壓燃發動機,前段時間馬自達汽車終於上市了壓燃版的昂克賽拉來競爭市場。最近筆者在濰坊當地探店的時候,拍到了這款車型,近距離了解了一下這款車型。

汽車提供的是2.0L發動機,傳動上匹配的是6擋手自一體變速箱,最大輸出功率達到了180馬力,峰值扭矩為230N.m,百公里油耗僅為5.2L,動力輸出很強勁,油耗控制的還是很不錯的。確實馬自達昂克賽拉是一款綜合實力比較平均的車型。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

H. 昂克賽拉怎麼樣值得買嗎

總結:如果說馬自達的魅力在哪,可能每個人都有自己的看法,但是有一點不能否認,駕駛樂趣是它最為出眾的標簽,而馬自達3,無疑便是馬自達最為靚麗的名片。在換代之後的全新馬自達3昂克賽拉,雖然在顏值上有著很大提升,但動力並無變化,不過憑借著出色操控,它依舊還是那個充滿樂趣的駕駛者之車。如若不信,那就開著它進趟山吧!

I. 價格相差12倍!同樣都是2.0T動力 為什麼差這么多

隨著政策上對車輛排量的嚴格把控,國內汽車市場的車型排量正在逐年往小排量的方向發展。豐田銳志等很多「大排量」車型逐漸成為歷史,目前市場上除了高端豪車外,排量大於2.0L的車型越來越少見,或許對於現在的中國汽車市場而言,2.0L都算是大排量了。

 


豐田的2.0T發動機雖然不及大眾的EA888那麼朗朗上口,但在知名度和市場保有量上卻一點不輸大

【本文來自易車號作者玩車教授,版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點,與易車無關】

J. 馬自達昂克賽拉有什麼優缺點值得入手么

馬自達昂克賽拉優點:油耗低,外觀好看,操控質感好。缺點:低扭糟糕,噪音優點大,動力不強。認為還是值得入手的一款車型。

個人不是特別在乎空間跟噪音的問題,但在乎愉悅的駕駛感和時髦年輕的外形,馬自達是一個不錯的選擇。開起來很靈動很輕松以至於駕駛者的臉上一直掛著笑容,這可能就是馬自達的魅力。

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