長城哈佛越野性能怎麼樣

㈠ 長城汽車哈佛SUV怎麼樣發動機性能怎麼樣

你好，哈弗品牌自2003年創立至今，已有16年。從零到100萬輛，用了10年，而從100萬輛到500萬輛，僅僅用了5年多時間。

哈弗品牌之所以能夠連續9年中國SUV銷量冠軍，成為SUV領導品牌，關鍵是具有領先的研發水平、精湛的製造技術、完整的產品譜系和高性價比，形成了哈弗品牌的核心競爭力。

長城汽車堅持研發過度投入，哈弗擁有業內領先的研發實力。哈弗技術中心擁有一支7000餘人的研發團隊，包含海外技術專家100餘人。各種試驗設備齊全，自主研發的黃金動力組合，擁有更強動力、更低油耗。

長城汽車自主研發的1.5GDIT發動機在「中國心」年度十佳發動機評選活動中，榮獲「十佳發動機」稱號，儼然成為了業內明星。1.5GDIT發動機用真實的賬面數據，顯示了它的優越性能和較低的油耗，令其他發動機汗顏。人們對它的強大優勢無可置疑，但對它為啥那麼先進，攻堅了哪些技術難題就不太清楚了，今天我們就來聊一下這個話題。

㈡ 長城哈弗h6怎麼樣，到底好不好

長城哈弗h6外觀大內，內飾精美，擁有一定的越野性能，且性價比高，是一款非常不錯的SUV車型。哈弗H6車身尺寸長寬高分別為4640/1825/1690（mm），軸距為2680mm。

(2)長城哈佛越野性能怎麼樣擴展閱讀：

在購車時需要注意以下幾點：

1、購車的需求。有了需求才能進一步考慮買什麼車型，三廂轎車、兩廂小車、SUV、硬派越野等等，有了需求才能進一步考慮買什麼排量，什麼類型的車，使得車輛能更好的為人服務。

2、選定的車型。有了需求就可以考慮車型了。個人代步可以買輛兩廂小車方便停車，穿街走巷比較靈活，油耗也低，而要家庭使用就需要買個三廂轎車，要求空間充足。

3、購車的預算。有了預算才能考慮品牌，在預算充足的情況下可以選擇豪華品牌，在預算不足的情況下，可以選擇合資品牌的高檔車型，也可以選擇性價比最高的一款。

㈢ 長城哈弗h3越野性能怎樣

談到越野型，國產車內我還是覺得陸風比較好，那是專業的越野車廠家，綜合性能要高於其它。

㈣ 長城哈弗越野性能怎麼樣

國產越野車的性能都不咋樣，所以建議你不要再極度惡劣的路面長時間駕駛，例如煤礦路面，經常跑建築工地，農村土路等，如果你經常跑以上路面，車子的壽命和毛病會非常多，如果你偶爾跑這些地方還是能夠應付的。主要容易壞的零部件有，減震，各種球頭，各種腳墊等

㈤ 長城哈弗m4性能，優缺點都怎麼樣

作為愉快小型suv，7萬元級別的價格，m4性價比是不錯的，外形時尚，比較適合年輕人。
單就長城品牌而言，長城的品質還是比較值得信賴的，原本就以suv出身，底盤懸掛等方面選材、用料相對也較為充足，傾向於suv、皮卡類車型製造。主動安全配置可以，硬體可靠，實用性較強，小毛病相對也比較少。算是比較厚道的，在市場成熟度、保有量和售後4s覆蓋率方面也還是可以的，保養和維修費用也比較便利，家庭用車不錯。個人認為，選擇一款車，只不過是要滿足車主在某些主要方面的需求，傾向性各有側重，求大同而存小異。畢竟人無完人、車無完車嗎。另外，m4的同門車型h3，雖然配置不如同級的許多車型，但非承載式車身，擁有較好的越野能力，駕駛感受非常不錯，如果可能的話，樓主不妨考慮一下。以上分析，提供樓主參考。希望回答能給你一點啟發！祝你購車愉快！

㈥ 國產越野車最好的是長城哈佛嗎

國產越野車陸風和長城都不錯，陸風更硬派些，越野性能更強一些，在玩越野屆除了少數合資和進口越野車外應該就是陸風了，很多方面都超過很多合資品牌，名氣不小。長城主要偏向城市，越野方面就差不少。買車還是在乎個人，你喜歡野一點，喜歡外出就選陸風。你只是代步，長城是比較適合的。

㈦ 長城哈弗h5柴油版質量及越野性能怎麼樣

是非承載性底盤，越野性能非常好，不過在城市開不太適合。車體沉重，導致油耗偏大，另外轉彎時由於非承載性底盤導致側傾較大，舒適性也不咋地。如果城市開的話建議上長城哈弗H6的柴油版。H6較H5更城市化，做工也更好。你可以先去看車。

㈧ 哈弗汽車怎麼樣

長城哈弗車質量還不錯，非常耐用，在國產中算很不錯的了。

哈弗H6採用高強度吸能車身，底盤縱梁、橫梁等多處關鍵部位採用雙相高強度及低合金高強鋼板，同時匹配BA緊急制動輔助系統、前排雙安全氣囊+前排側氣囊+前後一體式側安全氣簾，帶預張緊限力燃爆式安全帶等豐富的安全配置，保證整車主動安全與被動安全。

此外，哈弗H6還特別強化了「信息安全」的設計，利用TPMS智能胎壓監測系統、倒車影像/雷達系統等多種科技智能配備，提前感知並避免危險及意外的發生，讓人車遠離危險。

H6亮點：

哈弗H6定位於城市SUV，在驅動形式上，哈弗H6有兩驅和四驅兩種模式。H6採用了和此前的H3和H5不同的全新平台打造，最大特點是使用了承載式車身，H6的四驅車型使用的是適時四驅系統。而不是H3和H5採用的非承載式車身+分時四驅系統。

雖然這會在一定程度上影響到它的越野性能，但其好處是可以降低車身重量提高經濟性，且可以獲得更好的乘坐舒適性。由於採用了全新平台打造，所以哈弗H6兩驅版車型採用的是前輪驅動。這也和H3和H5兩驅車型採用後驅模式有所區別。

哈弗H6融入更多時尚、智能、豪華的城市化元素設計，憑借時尚大氣外觀、溫馨內飾，以及遍及全車智能裝備，滿足城市SUV族的情感和功能雙重需求，具備智尊豪華、智享空間、智領科技、智尚安全四大亮點，整車擁有卓越的駕乘操控、舒適性，以及全方位的安全防護。

㈨ 長城哈佛這款車各方面的性能怎麼樣啊

價格便宜，質量上乘，很值得購買的國產越野車型。大家不要把眼光一直放在長城皮卡上，長城做皮卡出身，但是近年來的長城轎車、越野車在技術上、質量上都是國產上乘，長城車就好在底盤調校、用料做工扎實，車身鋼板厚重，從關門上就可以聽出來。

㈩ 哈佛h6的越野車怎麼樣

【最滿意的一點】買的的最初目的！就是要大！大！灰常大，空間那叫一個爽。空間真的非常大。特別是把後排座椅翻過來之後，這個真的是非常的好用。而且後排就是坐人。3個胖子是沒有問題。4個瘦點的也是完全OK的。這就足夠了。
【最不滿意的一點】最不滿意的就是小六的動力了，這么大的一台suv竟然用一台1.5升發動機，雖然加了一個T~但是動力怎是一個肉字了得，光是動力肉就不說什麼了，關鍵是它這動力也太對不起他的油耗了，9個多油，這是要搶呀~╮(╯▽╰)╭我腳狠採油也有關系吧~
【空
間】這個不用說了，必須贊。超大的空間對於身材略胖的我來說，也能過在車里來去自如。沒有任何的壓抑感。後排地板平整，尤其是後座坐人的時候，感覺很寬
敞，乘坐後大都對此贊不絕口。前方玻璃很寬大，視野很好。反光鏡鏡面大，視野清晰開闊。後備箱空間相當大，如果把後排座椅放倒，那反正不是一般般的大嘍，
有些時候甚至可以充當一個小貨。小夥伴們稱小六為車震神車，把後備箱清空，後排座椅放平，然後。。。嘿嘿~~
【動力】1.5T渦輪在2000轉才
給力，所以正常起步比較肉，尤其是坡起，感覺有些費勁，當渦輪正常介入時，3檔4檔很給力，有明顯的加速推背感，5檔有加速感，6檔因為速度快了就不太明
顯了。只能說一般般吧，畢竟是城市SUV，不能與其他排量車相比。只能說夠用，日常使用沒有問題，還有爬坡時必須降檔深踩油門，那個油耗就來了。但如果轉
速上到2000以上，想超車一點壓力都沒有。吼吼，聽說有人說什麼地下車庫上不去，大概是駕駛技術問題吧。
【操控】指向准確，方向盤好輕盈。每個
踏板的力度剛好，我感覺離合踏板有的長，結合點有點不好掌握，需要慢慢適應。剎車我試過，剎車輔助這個功能很實用。地盤很扎實，在不好的路面我試了一下沒
有有點松垮的感覺。操控方面總體還是不錯的，就是有一點不知是否有沒有和我同樣感受的車友，就是在掛1、2檔時不時這么順暢。那個車內開鎖的按鈕設計太不
合理了，每次開鎖都要身體前傾向左方向盤下邊找。對駕駛的安全也有一定的影響。
【油耗】油耗我是上下班用，平時百公里大概在9升左右偏高，可能是是駕駛習慣導致的。
【舒
適性】前排坐椅很寬大，很舒服，包裹性挺不錯，後排坐椅有點高，不過同樣很舒服。由於平時走的路比較平，基本沒走過爛路，感覺在平路行駛舒適性很好，很滿
意。自動空調很給力很舒服。但是開長途得弄個腰墊，不然腰就難受了，當然車子跑高速那個胎噪比較大，要是這個可以控制一下就好了，還有就是小石子打擊車體
的聲音明顯，不過不影響車內人員交談。還有就是使用藍牙接電話的時候聲音偏低很多，與mp3交換的時候那真的恐怖，不知道是什麼原因。
【外觀】外
觀來說h6還是不錯的，就是2檔退1檔有頓挫感，不太順當，動力日常家用我很滿意，油耗百公里平均油耗是9升左右，隔音方面並不是完美，還需要在進步點，
要以德服人，操控性能總的來說沒有小轎車好掌握，當然車大也可以理解，在這里我希望長城再加把勁早一天超越合資車和進口車的技術，把不足之處彌補上來，要
一步一個腳印穩當的走下去。
【內飾】全黑內飾很有運動感，可這跟升級版的定位不沾邊，儀表面板使內飾更商務化了，不知道廠家是怎麼想的。內飾做工
還算厚道，座椅的縫合線、車門邊上的縫合線，都給內飾加分不少。但部分的細節處理有待提高。中控台，車門內飾板都是軟材料手感很好顯檔次，中央儲物盒很實
用，很深，方向盤四向調節也很強大，適合各種體形的駕駛員，座椅包裹也還可以，我175的身高，頭部空間還有一拳半。在國產品牌應該是屬於上乘的產品了，
在這方面來說長城做得不錯，及時地推出相應的產品給消費者選擇，值得稱道！
【性價比】升級版增加的實用性、舒適性等電子配置很棒！只是在細節方面仍有提高空間。總體來講，小六子性價比還是高的，對於自主企業來說，實惠好用更符合俺們小老百姓的需求。
【其
它描述】關於說1.5T好還是2.0的好，我想想說我的見解：1.5T引擎的技術參數還是不錯的，最大馬力有150匹，扭矩有210牛米，技術數據與大眾
的1.4T引擎相當，因此這款發動機的技術還是很不錯的。但是耐用性方面相對於2.0的三菱引擎還欠有不足吧~畢竟是剛剛國產研究出來地，但是！我覺得
1.5T的動力性和經濟性都有不少提高，這是大家肯定認同的。百公里油耗起碼得低下降2-3升左右。嘿嘿，個人見解！以上，致敬