皮卡拓陸者跑不動

㈠ 福田2、8排量拓陸者皮卡沒力氣，怎麼回事。

換一輛福特f150就可以了

㈡ 福田拓陸者皮卡怎麼樣大家給點意見

福田拓陸者皮卡個人認為性能還有車子可靠性方面不錯的，缺點是該車型價位相對偏高一些，實用性一般。

㈢ 福田皮卡拓陸者車速80碼以上車身振動大是什麼問題，車身抖

先給四個輪胎做平衡，檢查底盤有沒有松動的地方，在做四輪定位，檢查傳動軸有沒有變形。

㈣ 福田拓路者怎麼樣,皮卡車市區里讓跑嗎，有限制嗎，北京能進三環嗎、廊坊市區讓進去嗎

拓陸者可以代表中國皮卡的最高水平了，軟硬體設施都非常好，但北京有沒有限制我還真不知道，加一個斗蓋應該可以，但不好看了

㈤ 拓陸者戰神皮卡的動力咋樣呢

拓陸者戰神的動力系統有別於拓陸者馭途、勝途等車型內置的歐康動力，而是搭載經典五十鈴2.5T柴油發動機，與鈴拓同款動力，最大功率110kW，峰值扭矩360N·m。該款動力採用博世最新共軌 CRS2.2、JEAK50渦輪增壓器，技術成熟可靠，經久耐用。該款發動機轉速達到1000轉時，扭矩可達250N·m，低速即可輸出超強動力，而博格華納四驅系統和美國伊頓差速鎖的加持，則讓戰神更加如虎添翼，上山過坎游刃有餘，為多拉快跑賦能。而通過引用2.5T柴油動力，將促使拓陸者精細化的產品矩陣更加完善外，還將進一步滿足行業客戶的用車需求。畢竟充沛的動力可賦予車輛超高的承載力，也便於應對多種復雜路況。

㈥ 高端皮卡新標桿，試駕福田全新拓陸者大皮卡

隨著相關政策的逐步放開，以及國內消費者消費觀念的逐漸升級，皮卡已經不再被局限定義為價格低廉、皮實耐用的運載工具。各大廠商在對產品的外觀進行著更加美觀的升級，功能進一步強化，皮卡漸漸成為了消費者更加豐富的一個選擇。而作為皮卡領域的高端品牌，福田近期推出的全新拓陸者大皮卡無疑又是其中的佼佼者。全新拓陸者大皮卡首先從外觀方面就讓人很難與傳統的皮卡聯系起來，外觀在保留了皮卡應有的硬派風格外更多的揉入了時尚和動感的元素。

作為中國皮卡市場的中高端品牌，福田一直致力於在高端皮卡市場有所建樹，甚至是樹立標桿。隨著福田全新拓陸者大皮卡的推出，無論是在外觀、內飾還是福田引為為傲歐康動力，處處都在證明著福田皮卡的決心，而通過我們的觀察和體驗全新拓陸者大皮卡給福田帶來的是更大的信心，相信在12月初真正上市以後，全新拓陸者大皮卡在市場上將會取得不俗的戰績。

㈦ 有人知道拓陸者新皮卡動力怎麼樣

這款皮卡車動力還行平常拉一點東西都還可以的。關鍵還是要保養才能長久

㈧ 想入手拓陸者S皮卡，到底怎麼樣呢

拓陸者S皮卡於2012年正式上市，成為國內首款搭載康明斯動力的高端皮卡，強勁的動力令人對國產皮卡刮目相看。拓陸者S憑借大尺寸美式皮卡的外觀和多項先進配置，一舉打破了皮卡在人們心中的固有印象。該車還是我國首款車身寬度達到1880mm的皮卡，引領寬體大皮卡風潮。在多年後的今天，拓陸者S依然不過時，可全面滿足用戶對商用、家用及越野等功能需求。