途樂越野車2017款報價
① patrol尼桑途樂v8價格
日產的這款途樂我相信大家一般都比較熟悉，再車的類型上屬於大型SUV,價格行再55.8萬-84.18萬之間，發動機型號分為兩種分別是4.0和5.6，你問的V8的發動機，也就是那款5.6的發動機，我們都知道途樂是純進口的大型SUV車型，價格也是最高的價格也就是84.18萬。
但是這款車的知名度不高，車子的保有量 不高，所以保值率要差一些，如果零件壞了，你找零件的時候還是比較麻煩的。
總的來說，買得起這種價位的車的人，一般也不太考慮保值率這個問題了。這款車性能還是很不錯的，值得購買！
② 2017款日產途樂Y62多少錢中東版7速報價油耗
你好朋友，少見款型、在62萬左右、百公里油耗14L
③ 平行進口的途樂多少錢
平行進口的日產途樂中東版包括17款和18款的，您是想17款和18款的都要了解一下唄！數據來自進口車市僅供參考：1.中東版2017款 日產途樂Y62 4.0 XE 配置:4.0L V6 自然吸氣,
275匹馬力,7速自動，全時四驅，18寸鋁合金，有多路況越野模式，側踏，後視鏡電動可調，電動折疊，前大燈鹵素，間歇性雨刷，後尾翼，多功能方向盤，方向盤調節手動高低、伸縮調節，一鍵啟動，中控鎖，無鑰匙進入，帶自動變速控制的定速巡航，織物座椅，冰箱，雙區自動空調，後區製冷，2氣囊，兒童座椅裝置，坡道起步，電子坡速控制，限滑差速器，後差速鎖
送￥50.00萬 2.中東版2017款 日產途樂Y62 5.6 XE 配置:兩氣、智能卡、一鍵啟動、多功能方向盤、定速巡航、電動折疊後視鏡、冰箱、下坡輔助、差速鎖、18輪、全尺寸備胎、外踏板、七座。 3.中東版2018款 日產途樂Y62 4.0 SE-T2標准 配置:七座 天窗 （8寸觸摸屏帶返回鍵）18輪
底掛，2氣囊，搖啟，日行燈，大燈清洗，自動大燈，大燈高度調節，升級版LED尾燈，智能卡，一鍵啟動，車身同色，電動折疊後視鏡。側踏板，尾翼，前後雷達，電尾門，倒影，脫鉤，桃木內飾，真皮多功能方向盤，定速巡航，8寸觸摸顯示屏，，導航，主駕駛8項電動調節（帶腰部支撐）智能四驅，陡坡緩降多路況選擇LSD➕後差速鎖 價格 ￥56.30萬
④ 尼桑途樂v8,排量5,6現在浙江的價格多少中規版的。謝謝
日產途樂2017款 5.6L 自動 四驅
裸車84萬左右。
⑤ 途樂最低多少錢途樂中規和中東版有什麼區別買哪個好
途樂是日產旗下大型suv車型，寬大的空間、舒適的座椅、以及高大硬朗的造型很適合經常自駕長途出遊的朋友。
途樂中規和中東版區別大致如下幾點：
中規途樂最低配為4.0L領英型，中東版途樂最低配為XE版；
當前18款途樂中規最低售價在55萬元左右，中東版售價在51萬元左右；
低配版本的中規車型和中東版平行進口車型配置上沒有區別，剛高級別的車型方面，平行進口途樂比中規途樂要多出幾款型號，可以根據個人喜好選擇不同的配置。
如果計劃購買最低配車型，只需要考慮在價格和質保這兩方面權衡一下即可
⑥ 2017款日產途樂y62中東版低配多少萬 高配的多少萬 天津能給上外
4.0低配的現在51.5萬，高配的問的是多大排量的
⑦ 日產途樂怎麼樣
一、底盤採用最可靠的設計
2017款途樂4.0前臉沖擊感強，中網面積占據了整個前臉，並加上了鍍鉻裝飾，營造出了日產家族式前臉。採用了4活塞卡鉗高性能前制動系統，大大提升了途樂的安全性能。17款途樂4.0V6內飾兼具了舒適性和功能性。
三、兼具了舒適性和功能性
2017款途樂滿足越野愛好者長途跋涉，穿沙，穿越，只是低調的它掩蓋在了陸地巡洋艦和帕傑羅的輝煌之下。2017款日產途樂中東版內飾兼具了舒適性和功能性。仍然為三排座車型，內飾材質也更加的考究，使用了皮革，鋁以及木紋樣條作為點綴。
⑧ patrol是什麼車
Patrol是指日產途樂，日產汽車首款全尺寸SUV，在2010年初發布，在保留硬派越野車風格的同時，引入諸多時尚流行元素以及科技元素。
途樂是日本日產汽車推出的一款車系，1951年發布第一代車型，截至2017年共發布六代車系，主打越野車配置，以硬派自居，憑堅固的車身和可靠的性能成為越野豪華車代表，並被聯合國維和部隊指定為官方用車，2017款途樂官方指導價：89.8萬起。
(8)途樂越野車2017款報價擴展閱讀：
patrol（途樂）進化史：
第一代4W60/70系列（1951年至1960年）：山地之王。
1951年8月，由日本國家警察（現為警察廳）在場監督，日產途樂PATROL在富士山麓進行了爬坡試驗，其優異的性能得到了認可，並被國家警察選中成為警署用車，並且第一筆訂單就有70輛，日產途樂PATROL正式開始了輝煌之路。
第二代60系列（1960年至1980年）：越野之王。
日產在1960年推出了全新進化的第二代途樂PATROL 60系列。如果說，4W60系列還帶有威利斯的影子，第二代60系列則是全新的產品，不僅提高了駕乘感和操控性能，在高速行駛中也變得更加穩定。
第三代160系列（1980年至1987年）：沙漠之王。
1980年日產途樂PATROL迎來了徹底的革新，並以160系列登場亮相，在時髦的車身之下，安裝了3.2升SD33型柴油發動機和五速手動變速箱，這樣的配備將豐田蘭德酷路澤40、56系列完全拋於身後。
第四代Y60系列（1987年至1997年）：耐力之王。
1987年，使用全新螺旋彈簧的途樂PATROL Y60系列正式登場，和新車型一同推出的還有最新的發動機125馬力4.2升TD42發動機。從這一代開始，中國消費者真正了解到了日產途樂PATROL的強悍性能，日產途樂PATROL在中國的良好口碑自此打下。
第五代Y61系列（1997年至2010年）：拉力賽之王。
1997年10月誕生的第五代途樂PATROL上搭載了全新4.8升24氣門TB48DE發動機，曾有一位車主將發動機的功率提升到2000馬力，可見它的性能有多麼強悍。Y61在2004年獲得達喀爾拉力賽T1量產車組的冠軍。
第六代Y62系列（2010年至2016年）：全領域王者。
2010年2月推出的最新型途樂PATROL採用了和英菲尼迪QX56相同的平台，編號VK56VD的400馬力、560 牛·米V8發動機首次搭載於途樂PATROL上，日產首創的野鴨車身動態控制系統HBMC既增強了公路行駛的操控性和舒適性，同時也極大地提高了途樂PATROL的越野能力。
2017年款Y62：越野王者，豪華再進化。
全領域征服者東風日產2017款途樂，搭載VK56 V型8缸發動機，滿蓄憾世力量——強力輸出近400匹馬力和555牛米超高扭矩，最大涉水深度700mm，最大爬坡度45度；最高時速 210km/h。
⑨ 全新途樂即將入華，繼續搭載V8和V6發動機，預計售價50萬起
如今的國內汽車市場，越野車成為了香餑餑。相對於轎車而言，較大的車身更顯氣派，看著也更有面子。雖然車主可能根本不去越野，但是那些天生附加屬性吸引了不少消費者。在環保標准日益嚴苛的趨勢下，很多大排量越野車由於不達標，紛紛宣布了停產，其中就包括豐田的霸道和陸巡等車型。很多汽車愛好者都表示非常遺憾，不過對於一些其競品車型來說，無疑是個好機會，比如日產途樂。
作為硬派越野市場一直以來都比較暢銷的一款車型，途樂展現出了非常強的產品力和性價比。有著叫板陸巡的實力，卻賣著與霸道差不多的價格，如此良心的價格吸引了不少消費者，銷量自然也是非常不錯。而隨著霸道等車型的停產，全新途樂成為了這一領域唯一的車型，銷量自然會更進一步。（文：櫻桃）
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⑩ 尼桑途樂越野車原介8O多萬,現在60多萬,導航是什麼樣的
八十多萬的是5.6V8；六十多萬就成了4.0V6。至於導航，國行版的和平行進口版的不一樣，種類繁雜。