尼桑途樂新款視頻越野
㈠ 新款途樂實拍曝光,搭載5.6L V8發動機,尺寸比陸巡還大
隨著近兩年硬派越野車型的火爆,像豐田普拉多和日產途樂這兩款車型可謂是關注度最高的,因為這兩款車型售價不算太高,且保值率一直居高不下,甚至到了一車難求程度,多數還要加價才能買的到。
結語:隨著國家環保政策的發布,像豐田普拉多、陸巡等硬派越野車相繼宣布停產(2021年1月1號前停產),國內硬派越野市場留給途樂的發展空間就非常大了,現2021款途樂已於海外開始銷售,預計還將以進口的方式進入國內,就是不知售價會不會上浮,讓我們拭目以待。
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㈡ 實拍2020款平行進口途樂,硬派越野車中性價比最高的車型開啟預訂
日產途樂作為一款歷史悠久的硬派越野車,有著非常輝煌的歷史。搭載的多路況選擇系統以及中央差速鎖和後差速器,讓途樂的有不俗的越野能力。四輪的獨立懸架,增加了車輛的舒適性。目前售價僅需要40萬出頭,更有著非常高的性價比。2020款日產途樂即將到港,作為平行進口車中銷量前三的車型,下面我們就為您詳細介紹2020款的途樂。
外觀方面:2020款日產途樂最大的變化就是前臉,相較於老款的車型。2020款的日產途樂前臉看起來更加硬氣,減少了上一款車型圓潤的前臉線條。新車全系標配了LED的大燈組,算是跟上了時代的步伐。整體來說增加了2020款包圍的日產途樂更加霸氣和精緻。
2020款途樂的側面和尾部變化並不大,由於增加了包圍,所以側面看起來更加緊實。告別了19款車型敦厚的外觀形象,整體來說2020款日產途樂更加好看。
內飾方面:2020款日產途樂並沒有太多的改變,增加了一塊中控大屏,集成了倒車影像、手機藍牙等功能。這項改動更加符合現在消費者的用車需求。其他的細節改動就很少了,僅僅在方向盤的多功能按鍵周圍增加了鋼琴烤漆的裝飾。
目前2020款日產途樂在天津港已經開始預訂,預計最早的一批車源將在7月前到達天津港。目前預訂的報價集中在47萬左右,現在老款車型售價44萬左右。新款車型在增加了一些配置後,比老款車型貴3萬元。你覺得值得嗎?歡迎留言互動,關注車壇子買車不迷路!
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㈢ 實拍2020款日產途樂,外觀顏值提升明顯,細節處理更加到位
日產途樂作為平行進口車中的暢銷車型,受到的關注度非常高。其中最主要的原因就是這款車的性價比,在40多萬價格區間除了日產途樂,你幾乎找不到比它大的車型,而且這款車配置的雙差速鎖越野能力非常強悍。現在20款日產途樂已經進入國內銷售,到底有哪些升級改變呢?帶著疑問我們一起去看看新款途樂的改變。
總結:20款的日產途樂在外觀上的升級非常成功,告別了老款車型憨厚老實的形象,新款車型更加的運動精緻。內飾升級雖然不多,但是高配車型的內飾也非常符合國人的用車需求,科技感更強大。遺憾的是高配車型並沒有引進國內。由於目前國六排放的實施,7月1日後所有國五車型不能進口,所以這一批日產途樂已經成為「絕版」車型。價格也是水漲船高,從最開始預定價格44萬多已經漲至目前48萬左右。喜歡的朋友記得點贊收藏哦,關注車壇子買車不迷路。
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㈣ 20款日產尼桑途樂 實力派越野爆料
20款中東版途樂4.0前臉沖擊感強,中網面積占據了整個前臉,並加上了鍍鉻裝飾,營造出了日產家族式前臉。採用了4活塞卡鉗高性能前制動系統,大大提升了途樂的安全性能。
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㈤ 日產終於走心了!新款途樂實拍,V8自吸+四驅,黑色外觀更霸氣!
日產途樂在越野圈中一直享有盛名,沙漠之王的稱號足以看出人們對它曾經的喜愛。時至今日還有著眾多第四代途樂Y60、第五代途樂Y61出沒在各個越野賽事之中。在其最光輝時刻,途樂是讓任何對手都不能小覷的存在。而為了進一步提升在硬派越野市場的競爭力,日產可以說下了不少的功夫,其中最被看好的無疑是全新日產途樂了。目前新車目前已在海外市場開售,未來還將繼續以進口形式引入國內銷售。至於能否再次重登神壇還得靠著自身實力說話。
動力部分,新款途樂提供了4.0LV6和5.6LV8兩款大排量的自然吸氣發動機,其中V6動力最大功率為275馬力,最大扭矩為394Nm,而V8動力最大功率為400馬力,最大扭矩為560Nm,傳動力匹配的是7擋自動變速箱,並配備四驅系統。目前日產已經取消了途樂的官方渠道進口,在售車型都是平行進口渠道,相比之前的官方進口,平行進口的途樂在價格上有很大的優勢,但大排量的動力能否符合國內國六排放目前還不確定。
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㈥ 新款途樂終於要來了,配5.6L+V8引擎,尺寸大普拉多一圈
SUV車型在市場中還是受到很多消費者的青睞的,雖然相對來說比較的小眾,但是有部分的車型實力非常的強勁,在日系品牌中,人們經常提到的可能是普拉多以及陸地巡洋艦,再或者說是三菱帕傑羅等等。但其實還有一款車是往往會被人們忽略到的,但它的實力也是非常的強勁,這款車的話就是日產途樂。日產途樂價格上面也就做得非常的經濟,2018款的車型售價在55.80~84.18萬之間,同時新一代的途樂車型也是即將走馬上任,預計在今年9月底正式在中東上市,目前新車售價暫時未公布。
全新一代的日產途樂,在外觀上面還是做出了很大的改變的,這一次線條感做得更加的有力量,臉部的設計造型也是更加豐富,梯形的前進氣格柵讓它看上去更有氣質,在它的身上你甚至能夠看到一種勞斯萊斯的味道,而最主要的原因也是它的身上加入了很多時尚的元素,前進氣格柵周邊的鍍鉻裝飾使用了漸變色的處理,而兩側的燈組也是比較潮流,全部都採用了LED燈源。
日產途樂在側面的設計上面更注重質感的呈現,我們可以看到它的腰線顯得特別的靈活多動,再加上貫穿式的處理,確實是值得點贊的,而作為一款頂尖的越野車型,在尺寸上的日產途樂也是非常達標的,即便是一家多人口出行也是完全沒有問題,畢竟它的車身長度達到了5165毫米,對比起普拉多,確實是要大上不止一圈。
新款的車型在動力上面也會做出一定提升,從最近的消息上我們可以看得出來,它預計將會搭配4.0L+V6引擎以及5.6L+V8缸引擎,實力上非常的強勁,預計最大的馬力能夠達到275PS以及400PS。
進入到日產途樂的車內,雖然它認為是一款越野車型,但是如今無論哪種類型都是與時俱進,科技感的提升以及質感的提升是刻不容緩的,在這款日產途樂身上,我們也可以看到這方面的表現,車內的氛圍感做得特別突出,採用了兩種配色進行混搭,標配的8個安全氣囊,提供了360度的全景影像。
從綜合實力來看,新款的日產途樂可以說是有著全方面的提升。很多的消費者也已經早早的期待這款途樂能夠盡快地進入中國,畢竟它看上去要比普拉多更加的靠譜,關鍵的是尺寸足夠大。
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㈦ 20款尼桑途樂越野王者
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㈧ 20款日產途樂Y62最實用的越野車
20款日產尼桑途樂新車像很多SUV一樣進行了明顯的城市化改造,大大的提高了鋪裝路面的駕駛舒適性,有著更直接的城市化指向,平滑飽滿。日產途樂給人留下的最深刻印象莫過於龐大的車身,車內在保留了這款SUV一貫硬派作風的基礎上,在提升豪華性方面也做了很大努力。
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㈨ 2021款日產途樂正式發布 越野性能出色
日前,日產官方正式發布了2021款日產Armada,國內對應的是日產途樂,此次共計推出三款標准版車型,並首次推出了MidnightEditionPackage午夜限量特別版車型。新車在外觀上有了較大改變,採用橫幅式前格柵設計,並進行了熏黑處理,外圈加入粗壯的銀色鍍鉻裝飾件,視覺效果很搶眼。前大燈造型稜角分明,鎧甲樣式的銀色下護板,展現出硬派越野的一面。側身造型略顯方正,沒有運用過多的線條進行修飾,但彰顯出一定的力量感。尾部造型比較硬朗,外凸的下保險杠與前保險杠形成呼應。
動力方面,新車沿用5.6LV8發動機,最大功率400Ps,匹配7速自動變速箱,並提供2.7倍扭矩放大四驅系統、拖曳系統和拖車制動控制器,越野性能出色。
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