江淮皮卡會和大眾工標嗎

① 江淮皮卡

江淮皮卡價格公道，配置大氣，不怕不識貨，就怕貨比貨，江淮2.8五十鈴技術的只要7萬多，渦輪增壓中冷增壓都有。底盤裝甲，油箱護甲，側踏板，真皮座椅，電動後視鏡，地板膠，尾箱貨箱寶，外形和中興的「威虎」是一個檔次的，但是威虎要賣到8萬多。威虎用的是成發五十鈴，也是用的五十鈴技術，一比較，瑞玲的性價比就高起來了，不知道威虎高出來的大幾千塊在哪裡。
不過現在還有一種叫江淮安馳的皮卡，那你柯就要小心了，安馳皮卡是安徽蒙城安馳汽車摩托車製造有限公司生產的。最開始做的是「佛斯第」摩托車，後來又貼牌一汽，生產臭名昭著的「一汽新賽寶」，折騰了1年左右就被發改委聯合工商所把它取締了。
2010下半年，江淮汽車集團意向收購安馳汽車，拿來做江淮微車生產基地，進行改建後生產江淮的微貨和微面。沒想到安馳覺得抱到一顆大樹，馬上把安馳皮卡前標和後標換成JAC的標，冒稱是江淮安馳，糊弄消費者。細心的消費者可以在看車的時候要安馳的銷售員出示車輛合格證，每台車的合格證都是國家審核後發放的，這個是不能作假的，在合格證上面注意看【汽車品牌/車輛名稱】處是安馳牌還是江淮牌。
真正的江淮皮卡叫江淮瑞玲，在合格證上的車輛名稱處也是江淮牌。

② 江淮皮卡是江淮大眾嗎

是的，官方報道說明年會掛上大眾標，而且還要出新款車，或者電動皮卡，希望我的回答能給你幫助。

③ 江淮大眾，如何披著大眾（安徽）的外衣重生

盡管有淪為大眾「代工廠」的可能，但是對江淮、大眾、甚至是安徽地方政府而言，這可能將是一個三贏的局面。

終於，超越華晨寶馬的速度，伴隨著股權交割完畢，大眾汽車成為了突破乘用車生產企業合資股比的首個落地實體。12月2日晚，江淮汽車發布公告稱，大眾中國投資對江汽控股的增資，以及大眾中國投資、江淮汽車對江淮大眾的增資事項已完成工商登記變更。

變更後，江淮大眾汽車正式更名為「大眾汽車（安徽）有限公司」（簡稱「大眾（安徽）」）。在股本比例上面，大眾將直接持有大眾（安徽）75%股權，江淮汽車持有大眾（安徽）25%股權。與此同時，大眾還持有江淮汽車母公司江汽控股50%股權，江汽控股持有江淮汽車17.15%股權。

今年10月，位於安徽合肥的蔚來中國藏布已經正式啟用。今年以來，蔚來汽車的成績有目共睹，其交付量的節節攀升，無疑將激活合肥新能源汽車產業的活力，並為之吸引一部分相關產業鏈入駐。

而大眾汽車的「傾斜」，無疑將更有利於安徽省打造汽車「龍頭」，擴大產業集群，成為中國新能源聚集地的一大門戶。同時，大眾（安徽）在電動車的研發上，也將得到安徽地方政府的支持。如此一來，三贏局面就此形成。

紅點觀察：即使以股權換技術，將會擠壓到江淮汽車今後的利潤空間，但是對於如今的江淮而言，與大眾牽線，反哺自主系，這似乎也是最好的出路。當然，對於大眾而言，對大眾（安徽）幾乎做到「獨資」，雖然與特斯拉有著細微的區別，但是絕對的主導權更有利於迅速布局。而對於安徽省來說，強勢企業的入駐，也將拉動本地的汽車產業正向積極發展。無論從哪個維度都說，這都將是最好的局面。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

④ 江淮皮卡車質量怎麼樣

江淮皮卡車質量還是很不錯的，特別是智聯版T8
超級動力：
帥鈴T8柴油版搭載中國心十佳發動機-GreenJet銳捷特2.0CTI發動機，帶DPF裝置，真正達到國五排放標准。此發動機採用全球領先的柴油科技公司全力打造，最大扭矩高達到320N·m，升扭矩高達160N·m/L，在主流皮卡里升扭矩值最大，從而動力越充沛。最大功率達到102KW，升功率高達51KW/L, 在大皮卡里升功率值也是最大的，完美體現了帥鈴T8發動機的技術水平。匹配六檔變數箱，,檔桿不抖不晃，優勢看得見，打造出國際領先的黃金動力系統，同時也擁有更出色的燃油經濟性，百公里綜合油耗7.5L，處於行業領先水平。最高安全時速達到150KM/小時，發動機質保三年或二十萬公里，遠高於其它皮卡品牌。
超級威猛：
全新歐美前瞻設計，流線車體，強勁動感，六邊形寬幅式鍍鉻進氣格柵、犀利遠近光一體大燈，彰顯力量，外形更加彪悍威猛；
強悍的車架結構，非承載式車身，具備超強越野通過性能；整車的強度和鈑金設計是最好的，整體沖壓成型，ABC柱無一個焊點，在國內皮卡車裡面，第一個用工業4.0來打造，整個生產線投資了20個億。(關門的聲音一定讓客戶感受)彪悍的車身結構，確保司乘人員的安全。
前懸架採用雙橫臂+螺旋簧獨立懸架，與豐田霸道的懸掛結構一模一樣，越野性能與轎車化的舒適性融為一體，抗沖擊能力強，適應全天候、全地形路況。後懸架採用鋼板彈簧+筒式減振器+緩沖墊三重減振，減震能力更強；
超越同級別265/60R18高性能動感輪胎，使整車在惡劣情況下，輕松駕馭；
帥鈴T8高配車型帶有8寸彩色觸控屏，四門一鍵升降+遙控關窗+防夾，氙氣透鏡大燈等實用配置，進一步體現其超級彪悍的特性。
超級智聯：
帥鈴T8高配車型配備了網路Carlife功能，通過車與手機互聯，使用車載觸摸屏來控制操作手機程序，實現豐富的功能，同時大大地提升了操作便利性與行車安全性。網路Carlife,同時可以兼顧安卓和蘋果系統。
帥鈴T8智聯型集成了經過33個版本的迭代江淮車載APP J-CONNET智雲互聯系統，讓汽車擁有了自己的操作系統，擁有雲升級、雲查詢、雲控制、雲診斷四項功能。
帥鈴T8標配行車電腦,定速巡航和發動機電子防盜功能，高配車還有無鑰匙進入，一鍵啟動等配置。帥鈴T8通過卓越的操作體驗、完美和諧的視覺享受，智享娛樂科技，樹立智聯皮卡旗艦標桿，引領時代潮流！
超級安全：
帥鈴T8車身設計是鳥巢式車身設計，假如車子側翻，它會最大限度保護駕駛室人員的安全，鳥巢式車身設計結構廣泛用於德系車的設計。整個車身高強度鋼應用比例高達43%，使用了低合金鋼，雙相鋼，熱壓成型鋼等鋼材，最高強度達到1500MPa，真正的成了金鋼之軀。國內首次在皮卡設計引入行人保護理念，達到五星安全碰撞水平。江淮的底盤連續28年全國銷量第一，帥鈴T8的底盤又經過德國大眾公司的調校，同時採用雙活塞剎車制動鉗，
穩定性安全性更勝一籌。
帥鈴T8全系標配雙安全氣囊，配合預緊式安全帶及安全帶限力功能，為乘員提供全面的安全保障。 高配車搭載同級別最為全面的博世ESP9.1版電子穩定控制系統，胎壓監測系統，全面提升車輛行駛安全；
360全景智能安全系統，車輛狀態自由掌控，前後倒車雷達語音提示，前後泊車無死角，安全得到最大保障。

⑤ 江淮皮卡和大眾合作了嗎

大眾收購江淮是，看上了國內的皮卡市場和卡車市場，大眾用30億收購江淮，得到了管理生產資質和領導權，成為江淮的 最大股東；對比吉利 畫600億收購賓士，還沒有任何管理權，賓士是盈利還是虧損吉利說的不算，賓士說的算，而國內市場皮卡，卡車，市場吉利沒有任何份額；卻被大眾搶走了； 這個來回就是說中國 600-30億 損失570億，還丟失了國內的皮卡和卡車市場份額；中國百姓知道為什麼辛辛苦苦的加班還還是很窮了吧，天天被人家割韭菜；不知道是有些領導無能還是只為了個人利益犧牲國家利益！吉利收購賓士還遭遇德國政府調查；

⑥ 江淮和大眾合作了，對江淮來講，是提升的好機會嗎

大眾是在中國市佔率最高的國外車企，江淮能傍上這棵大樹，對江淮的知名度、技術、管理和產銷量肯定是好機會，但是還要看江淮能不能抓住這個良機，努力學習大眾的技術和管理經驗，提升自身的能力。

⑦ 江淮的皮卡車質量怎麼樣

江淮皮卡的做工和質量，還是可以的，在國產車裡面。但是它的銷量比較一般，性價比相對來說也一般。

⑧ 大眾和江淮合資了嗎

合資了，主要生產電動車