銳祺皮卡加長版

1. 有哪些值得推薦的皮卡汽車

值得推薦的皮卡汽車有慶鈴五十鈴、江西五十鈴鈴拓、鄭州日產銳騏、上汽大通、江鈴經典域虎。

1、慶鈴五十鈴

江鈴經典域虎是江鈴汽車針對老域虎的升級換代產品，新車在外形、內飾及配置等方面均作了實質性提升，已然脫胎換骨。經典域虎全系均為柴油版，不設自動擋，採用格特拉克5速手動變速箱。

2. 鄭州日產皮卡貨箱加長2米2報價多少

增換購銳騏皮卡電器豪禮任你拿同時加推加長版銳騏皮卡
自鄭州日產3月推出「銳騏春風，『游』你『油』禮」活動以來，獲得了大量消費者的支持。時值夏日，鄭州日產再次強力推出「增換購銳騏皮卡，電器豪禮任你拿」活動，讓消費者在增換購銳騏的同時，獲得鄭州日產送出的清涼大禮。

即日起至8月31日活動期間，任意品牌皮卡車主只需攜帶原皮卡車輛行駛證即可參與此次活動，在增購換購銳騏皮卡的同時，得到由鄭州日產送出的2000元國美電器購物卡一張。活動送出的購物卡，可在全國1300多家國美店內使用，同時可參加國美店內促銷活動，充分考慮消費者家庭需求，使其一舉兩得，既能升級自己的愛車，又能給家人帶來一份貼心電器大禮。
長期以來，鄭州日產一直占據著我國中高端皮卡市場銷量第一的位置。銳騏皮卡作為國內的標桿車型，以動力強勁、高效節油、結實耐用等特點征服了大量的皮卡用戶，成為了各地政府機關以及水、電、石油、礦業等對皮卡品質性能要求極為苛刻的行業客戶采購最佳選擇。
同時銳騏也是各界創富精英工作生活中的好夥伴。百公里7L左右的平均油耗，真正的做到了「吃得少，跑的好」。強大的通過性和載貨能力更讓銳騏車主在工作與生活中從容應對任何惡劣路況。皮實耐用的品質使其維修保養及其方便實惠，為車主實際節省了後續使用中的時間和經濟成本。成為了許多皮卡老用戶最理想的升級對象。
同時為了滿足更多車主的需求，鄭州日產銳騏皮卡推出貨箱加長版，貨箱長度達到2.09米，足足比以前的貨箱加長70厘米。更加豐富了車主的選擇性，近期加長版銳騏已經到達鄭州日產惠州坤隆4S店。有興趣的車主朋友可以到店了解，而且增購換購銳騏皮卡還可以獲贈2000元國美代金卷，機不可失，失不再來。
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3. 好開不貴！自動擋的皮卡！新款銳騏6 新車型上市配置方面進行調整

隨著一系列限制政策的放寬,皮卡的通行環境正在走向更加友好,皮卡車型也受到越來越多人的歡迎。在利好形勢下,全國皮卡銷量也穩步增長。日前，鄭州日產旗下的皮卡——新款銳騏6國六版柴油8AT車型正式上市。新車官方指導價為12.48萬—15.48萬，共推出6款車型。作為年度改款車型，該車將會搭載8速自動變速箱，並且在配置方面進行調整。
外觀方面，新車延續了現有車型的大氣設計風格，採用了大尺寸六邊形進氣格柵，周圍和中部都裝飾有粗壯的鍍鉻飾條，並與兩側造型方正的大燈組相連，而較高的離地高度給人以龐大的視覺感受。在燈光方面，採用了LED日間行車燈的配置。車身側面線條流暢簡潔，搭配多輻式輪圈，增添了運動氣息。尾部方面，新車配備了帶有凹槽設計的後保險杠，提升上下貨廂的便利度。
尺寸方面，新車標准軸距車型長寬高尺寸為5310*1850*1810mm，貨廂尺寸為1510*1562*475mm，軸距為3150mm。其接近角、離去角和最小離地間隙分別為31°、26°以及207mm，應對日常使用綽綽有餘。此外，新款車型無論是柴油版還是汽油版車型都提供了長貨廂版，它的貨廂比標准版車型加長了250mm，載貨能力更強。
內飾方面，新車將採用了棕色和黑色撞色的設計風格，整體風格大氣時尚，採用飛機檔桿設計的排擋造型，提升了科技感和檔次感，同時，高配車型還將配備博世9.3版車身穩定系統、8向電動調節座椅、9英寸中控屏、全景影像等。
動力方面，新車搭載了一台M9T型2.3T柴油發動機，最大功率為120千瓦，峰值扭矩為380牛·米，滿足國六排放標准。傳動方面，與之匹配一台采埃孚第二代8AT自動變速箱。同時四驅車型還增配了伊頓差速鎖，進一步提升了車輛的脫困能力。
以上便是關於新款銳騏6 8AT車型上市的全部內容，銳騏6自上市以來，以其合資品質、國產價格的優勢，迅速走進大江南北各地用戶的生活，並贏得了良好的口碑，成為皮卡市場的一支強勁力量。此次新車也為用戶帶來了更多的選擇，同時，也期待新車的市場表現。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

4. 鄭州日產銳騏皮卡zd25tci怎麼樣

經濟實惠，有雙排有單排，都有加長的，國內獨有，還有專用的工程車車型可以入城的。跟NISSAN的D22 PLD都是共線生產的，區別就是發動機為國內組裝。現在還有2.2T的新車型，柴油、汽油都有。總的來說吧，皮卡還是買鄭州日產的，有錢就買D22，自用還是選銳騏，經濟實惠、皮實，而且二手價值比同級別的要高的多。

5. 居家遠行選擇大皮卡 長安凱程F70 長城炮 日產銳騏6 咱選誰

3月23日，商務部辦公廳、國家發展改革委辦公廳、國家衛生健康委辦公廳聯合發出通知，支持商貿流通企業復工營業，其中「第六項擴大傳統消費，第2項」中明確指出，要穩住汽車消費，各地商務主管部門要積極推動取消皮卡進城限制。此次國家對皮卡解禁的態度並不是以往的「鼓勵」，而是直截了當的表明「取消皮卡進城限制」，可見國家層面已經注意到了皮卡這一多用途車型廣闊的發展空間。今天就為大家推薦幾款出色的大皮卡。

有沒有造型氣派、乘坐舒適、娛樂系統強大、駕控輕便，同時又能保證超強裝載能力和強悍通過性能的皮卡呢？今天就為大家推薦幾款出色之選。

長安凱程F70

售價：9.28-14.18萬元

長安凱程F70由長安汽車與國際知名標致雪鐵龍集團（PSA）共同研發打造，可謂師出名門。

造型方面，長安凱程F70給人的第一印象就是大氣硬朗，沖擊力十足。前臉採用超大尺寸的四邊形大嘴式進氣格柵，中央運用了雙層設計，內層為黑色縱向格柵，外層則是三道粗壯的橫向鍍鉻條幅，英文品牌標識就鑲嵌在最高的條幅上，顯得野味十足。車身側面顯得更加凌厲，切削麵的設計特別具有張力，看上去非常具有力量感。

總結：皮卡解禁成為趨勢，不斷刺激著消費者對這一多功能車型的需求，而消費者的需求又刺激市場推出更多更為高端化、乘用化的皮卡車型，選擇適合自己的品牌和產品，將會給你的出行帶來方便。

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6. 體驗感比較好的皮卡車 型 求推薦

值得推薦的皮卡汽車有慶鈴五十鈴、江西五十鈴鈴拓、鄭州日產銳騏、上汽大通、江鈴經典域虎。
1、慶鈴五十鈴
這款極為經典的皮卡車型，這款車在2015年進行過一次小改款，該車仍舊是在TF140基礎上進行打造，車頭細節部分進行了調整改進，不過與近年來國內流行的大尺寸皮卡相比，仍舊保持這極為傳統的造型。
2、江西五十鈴鈴拓
動力方面，鈴拓全系配備的是2.5T柴油發動機，傳動系統匹配的是6MT變速箱，四驅車型配備的是電控分時四驅系統。剛剛上市了加長版車型，其貨箱尺寸為1770/1530/480mm，相比標准版增加了290mm。
3、鄭州日產銳騏

2018款銳騏皮卡在老款車型的設計基礎上對外觀細節進行了變化，整體依舊保持著較為硬朗的設計風格。而貨箱尺寸為1395×1390×430mm，相比起前兩款車型在拉貨方面要弱不少，不過，動力方面，銳騏搭載的2.4L汽油和2.5T柴油兩種發動機。
4、上汽大通
在動力上，柴油版T60搭載了義大利VM技術的2.8T渦輪增壓發動機，最大功率110kW，峰值扭矩360N·m，自動擋車型匹配的是法國邦奇動力的6AT變速箱。
5、江鈴經典域虎
江鈴經典域虎是江鈴汽車針對老域虎的升級換代產品，新車在外形、內飾及配置等方面均作了實質性提升，已然脫胎換骨。經典域虎全系均為柴油版，不設自動擋，採用格特拉克5速手動變速箱。

7. 新款銳騏6：成為皮卡新時代的「佈道者」

一個月前的廣州車展上，當各大品牌使出渾身解數試圖招攬消費者目光之際，誰能想到大洋彼岸「不安分」的馬斯克卻帶著一款「極度怪異」的電動皮卡搶盡風頭。

Cybertruck裹挾著濃郁的賽博文化氣息萬里奔襲，顛覆著市場對傳統皮卡的固有認知。一時之間，支持與質疑之聲四起，擁躉與批判者們正面交鋒。

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兩年後，鄭州日產在山東、福建、四川、雲南四省又先後授牌6個「皮卡村」。至此之後，「中國皮卡村」開啟燎原之勢，迅速湧向全國。從雲貴高原的山路泥地到大涼山的盤山碎石坡道，從陶瓷城的街巷到石島的礫石道路，四省六地的道路上隨處可見銳騏皮卡馳騁的身影。

如今，全國授牌「皮卡村」數量已經達到65個。「皮卡村」的車主們，用他們的真實用車經歷，證實了銳騏皮卡動力強勁、能拉快跑、油耗經濟、持久耐用等優勢，締造了銳騏皮卡最為穩固的產品口碑。

鄭州日產一直堅信著「相信相伴相成就」的力量，在將「皮卡村」的金字招牌輻射到全國各地之際，一條清晰的鄭州日產皮卡發展軌跡也緩緩鋪陳眼前，那便是通過整合全球優質資源打造品質皮卡，經過行業體驗、大眾認證以及賽場試煉等環節，不斷引領著鄭州日產品牌向上發展。

矗立在皮卡新時代的巨輪下，鄭州日產正在竭盡所能的推動行業邁向下一個競爭階段，而像新款銳騏6這樣的精品化產品，正是其中的關鍵一子。

文/羅超

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8. 鄭州日產銳騏參數

銳騏柴油皮卡車型有著高檔D22皮卡的平台背景，搭載原裝進口發動機，與D22共線生產。車身外觀在D22的流線車身基礎上，採用全新的前臉造型，粗壯而略顯圓潤的前保險杠造型豐滿，前臉各部件協調而統一，簡潔流暢。 銳騏多功能商用車是鄭州日產與義大利著名設計公司共同開發的一款能夠滿足都市使用，綜合MPV、SUV、輕客功能的真正的多功能商用車，具有優雅、獨特的外觀造型；搭載日本原裝進口QD32T或組裝CYQD32T發動機，相對國內其他同類引擎，所採用的原裝進口發動機更為先進，採用先進的渦輪增壓技術，動力強勁，最大功率達到了110馬力，扭矩241Nm；車輛使用D22平台，最小離地間隙210mm，接近角29°，離去角23°，具有良好的通過能力；在安全性方面，採用日產獨有的、世界頂尖技術的三重安全防護設計，充分保障駕乘人員的安全；在使用功能方面，車輛前後廂隔開，可實現客貨分離，後廂獨立載貨空間達2立方米，較大的載貨空間，滿足了各類貨物的裝載需求

9. 不是簡單的皮卡加蓋！6字頭銳騏6乘用版曝光，能進城了！

雖然如今很多城市已經放開對皮卡車型的進入市區的限制，但是一些一線大城市恐怕對皮卡很難說「OK」。就在本月初，北京市再一次擴大了貨車限行的區域范圍，從2021年1月1日起，包括皮卡在內的貨車在白天時間段內基本只能在五環以外的范圍行駛了。除了很多大城市市區限行，其實皮卡相比普通乘用車，最重要的一個不足就是15年強制報廢，還有就是節假日高速不能免費通行。

申報信息中明確了6字頭和多功能乘用車的屬性，另外申報信息還顯示，新車後懸架也還是和皮卡版銳騏6一樣的五片式鋼板彈簧，可謂是真正的皮卡式SUV了！和普通SUV一樣，這輛6字頭的銳騏6能進城，節假日高速能免費，沒有強制報廢期。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

10. 銳騏6加長版年檢好不好檢

如果不是違規改裝的話，年檢都比較好通過，當然如果車齡不長的話，望採納，謝謝。