長城皮卡年檢功率不過

⑴ 長城風駿6皮卡功祿連儉不合格怎麼辦

車輛檢測站門口一般都有修理鋪，開過去給他幾百塊讓他開去審，一下就過了！我的風駿5一年2個月了，跑了4.6萬公里，2個月前去年審還沒出現問題，就是後門沒噴車牌號花了80大洋！

⑵ 長城風駿5柴油皮卡車購買剛兩年，跑了2.8萬公里，今年年檢尾氣超標年檢不合格

車輛檢測站門口一般都有修理鋪，開過去給他幾百塊讓他開去審，一下就過了！我的風駿5一年2個月了，跑了4.6萬公里，2個月前去年審還沒出現問題，就是後門沒噴車牌號花了80大洋！

⑶ 柴油長城皮卡功率不夠怎麼辦

提高功率辦法：1花錢改裝加渦輪（直接增加新鮮空氣進氣量）。2加裝排氣管（改善廢氣排放，間接改善燃燒室的新鮮空氣量）。3更換更輕的曲軸（增加動力輸出效率）。4改進噴油器和電控單元（ECU），增加噴油量（提高動力直接手段）。5用更好的潤滑油。（減少動力損耗）
注意：不要增加柴油機的壓縮比，因為可能超出缸體設計范圍。

⑷ 皮卡幾年後年檢二次

皮卡車是每年年檢一次，報廢年限是15年
汽車年檢時間規定：
1、營運載客汽車：
營運型的汽車年檢時間規定是從車管所申請注冊後5年以內每年年檢一次；如果超過5年以後，需要每年年檢兩次。
2、微小型非營運載客汽車：
微小型非營運載客汽車年檢時間規定是從車管所申請注冊後6年以內每兩年年檢一次，超出6年後，每年年檢一次，15年後，每年年檢2次。
3、載貨汽車和大中型非營運載客汽車：
載貨汽車和大中型非運載客汽車年檢時間規定是從車管所申請注冊後10年以內每年年檢一次；如超過10年，你的車則需每年年檢兩次。
4、拖拉機和其他機動車：
拖拉機和其他機動汽車年檢時間規定是從車管所申請注冊後每年年檢一次，營運機動車在規定檢驗期限內經安全技術檢驗合格的，不需要再進行重復的安全技術檢驗。
5、達到報廢時間的汽車:
達到報廢時間的汽車年檢時間規定是不能再辦理過戶和買賣交易，但是自己可以繼續使用；如果一定要辦買賣交易，需要先到車管所辦理車子的報廢單。
現在，車管所對於高齡汽車年檢時間規定更為嚴格，在私家車在進行功率檢驗時，底盤輸出功率不得低於發動機額定功率的60%或最大凈功率的65%。同時，新標准提出，在一個機檢周期內的車輛，安全不合格、環保不達標將強制報廢。功率檢驗項目也將取代現有的油耗項目，用以淘汰性能指標較差的車輛。

⑸ 官改皮卡能年檢還能合法上路 關鍵還沒有汽配城范兒

【中國皮卡網配件改裝】一直以來，筆者喜歡給卡友介紹一些國外的改裝信息。在國外，改裝廠除了有專業的改裝方案外，還會專門針對某個皮卡品牌進行改裝，比如Hennessey改裝廠就是專門針對車輛套件和動力進行改裝的，改裝後的皮卡可以擁有威猛的外觀、更強的動力，最重要的是，他們能合法上路。

銳騏6絲路守護者的這套輪胎是科馬仕的CF3000大花紋輪胎，輪胎尺寸315/75R16，胎紋深且寬大，能夠從容應對各種惡劣路面，與之匹配的是國產16寸輪轂。來自鍇固的底盤護板，將整個底盤最易損部位覆蓋，徹底「與世隔絕」，這也是銳騏6官方改裝件。

編後語：

如今有不少卡友都講究個性，並把這股熱情運用在皮卡改裝上面。今天筆者介紹的這些官方改裝的皮卡里，像長城炮越野皮卡、福田拓陸者戰途9、上汽MAXUST60/T70Cross、江西五十鈴D-MAXX-POWER特裝版、鄭州日產納瓦拉運動版都是能通過年檢的，而且可以合法上路的。與其冒著違法的風險，把皮卡改成汽配城范兒，不如買一台官方改裝的皮卡，開著拉風，用著也放心。（圖/皮卡網文/穆偉）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑹ 皮卡車年檢規定

皮卡車10年以內的需要1年1檢。

依據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》

第十六條機動車應當從注冊登記之日起，按照下列期限進行安全技術檢驗：

（一）營運載客汽車5年以內每年檢驗1次；超過5年的，每6個月檢驗1次；

（二）載貨汽車和大型、中型非營運載客汽車10年以內每年檢驗1次；超過10年的，每6個月檢驗1次；

（三）小型、微型非營運載客汽車6年以內每2年檢驗1次；超過6年的，每年檢驗1次；超過15年的，每6個月檢驗1次；

（四）摩托車4年以內每2年檢驗1次；超過4年的，每年檢驗1次；

（五）拖拉機和其他機動車每年檢驗1次。

營運機動車在規定檢驗期限內經安全技術檢驗合格的，不再重復進行安全技術檢驗。

第十七條已注冊登記的機動車進行安全技術檢驗時，機動車行駛證記載的登記內容與該機動車的有關情況不符，或者未按照規定提供機動車第三者責任強制保險憑證的，不予通過檢驗。

(6)長城皮卡年檢功率不過擴展閱讀

《中華人民共和國道路交通安全法》

第十三條對登記後上道路行駛的機動車，應當依照法律、行政法規的規定，根據車輛用途、載客載貨數量、使用年限等不同情況，定期進行安全技術檢驗。對提供機動車行駛證和機動車第三者責任強制保險單的，機動車安全技術檢驗機構應當予以檢驗，任何單位不得附加其他條件。

對符合機動車國家安全技術標準的，公安機關交通管理部門應當發給檢驗合格標志。對機動車的安全技術檢驗實行社會化。具體辦法由國務院規定。機動車安全技術檢驗實行社會化的地方，任何單位不得要求機動車到指定的場所進行檢驗。

公安機關交通管理部門、機動車安全技術檢驗機構不得要求機動車到指定的場所進行維修、保養。機動車安全技術檢驗機構對機動車檢驗收取費用，應當嚴格執行國務院價格主管部門核定的收費標准。

第十六條任何單位或者個人不得有下列行為：

(一)拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵；

(二)改變機動車型號、發動機號、車架號或者車輛識別代號；

(三)偽造、變造或者使用偽造、變造的機動車登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志、保險標志；

(四)使用其他機動車的登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志、保險標志。

⑺ 長城皮卡車審了好幾次後越審越無力什麼情況

摘要 可能是由於發動機內積碳過多造成燃燒不完全，所以發動起來沒力。常換擋轉速2000轉，應該是喜歡在高檔低速行駛，這種駕駛習慣對發動機不好，發動機總是處於爆震的邊緣，容易形成積炭，時間長了動力性肯定會受到影響

⑻ 長城皮卡電噴審車環保功率達不到是為什麼

扭矩不行。
空氣濾芯進行拿掉。
由於排氣漏氣引起進氣量不足或進氣中混有廢氣，繼而導致燃油燃燒不充分，功率下降。應修磨氣門與氣門座的配合面，以提高其密封性，必要時換新。

⑼ 皮卡車年檢新規2021年新規定

2021年新規
皮卡車新車6年一審（也就是常說的皮卡6年免檢），6年內每兩年去車管所"蓋一次章"；7-15年內每年檢一次；15年以後半年檢一次。皮卡取消15年報廢，只是部分地區的新規，不過車輛無法通過年檢或行駛達到60萬公里就要報廢【摘要】
皮卡車年檢新規2021年新規定？【提問】
2021年新規
皮卡車新車6年一審（也就是常說的皮卡6年免檢），6年內每兩年去車管所"蓋一次章"；7-15年內每年檢一次；15年以後半年檢一次。皮卡取消15年報廢，只是部分地區的新規，不過車輛無法通過年檢或行駛達到60萬公里就要報廢【回答】
柴油長城炮汽車馬上快一年了、檢車貼2021．是到車管所令．還是檢車【提問】
車管所【回答】

⑽ o2年長城皮卡年審不了該怎麼辦車架銹號了

。好幾次了看見這種貼子我都很客氣。可是我現在只想說一個字啊！滾。