銳騏皮卡汽油板

⑴ 皮卡解禁再下一城！是時候買一輛皮卡來撒撒野，10-60萬的都有

《車壹圈》觀點：雖然國內對皮卡的限制逐步放開，對於皮卡市場的刺激起到了積極的作用，但是鑒於目前國內皮卡市場起步較晚，更多的還是停留在三、四線城市及農村地區，主要還是以日常的載人拉貨為主的10萬級皮卡車型，所以像長城炮、長安凱程F70以及鄭州日產銳騏都是個不錯的選擇。當然，如果你比較土豪，買個像福特F150、索羅德這些車型玩玩也未嘗不可。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 東風日產皮卡銳騏6汽油版可以抽汽油出來嗎

將車固定好後，打開油箱蓋，將抽油軟管放入油箱，盡量往底部放，吸油的時候，直接用軟管是不行的，還要找一個口徑比軟管稍微大一些的塑料瓶子，事先將塑料瓶弄扁，然後將瓶口和軟管借口處緊密銜接，用壓力將油引出來，然後將瓶子拔下來，將軟管口對著盛油的容器。

當然市面上也有專用的油箱專用抽油器。如果找不到瓶子，或者害怕用瓶子麻煩的話，有一個簡單的方法，將軟管另一頭放進口中，然後用力吸，吸的時候掌握好力度，不要把油吸進嘴裡。

看到管子裡面有油被引過來，停止吸油，然後迅速把軟管從嘴裡拿出來，放進盛油的容器，往外吸的時候，盡量讓油管位置低一些，人採取蹲著的姿勢比較好。

抽油的時候，看著容器中油麵的位置，抽夠了就把軟管從容器中拎起來，讓管子里的油回到油箱或者把管子從車的油箱里拎起來，讓管內的油全部流進盛油的容器，免得造成浪費。

⑶ 鄭州日產銳騏7皮卡實拍 預售價11.38萬起/將推汽油及柴油版

易車訊 近日，我們拍攝到了鄭州日產銳騏7皮卡實車，新車目前已經開啟預售，預售價11.38萬起。據悉，該車分別在柴油及汽油動力基礎上，推出了包括兩驅/四驅、手動/自動、標箱/長貨箱/平底貨箱在內多種版本車型以供消費者選擇。

根據易車App「銷量榜」顯示的數據，日產-鄭州日產排名第28位。如需更多數據，請到易車App查看。

⑷ 東風日產銳騏四驅汽油皮卡車能不能翻過海拔5200米的大板

摘要 正常理論上是可以的，建議您盡量加高標號的汽油

⑸ 2022年款汽油銳騏皮卡跑不動是什麼原因

離合器問題。
車無力加油門跑不動的主要原因是因為火花塞損壞和油路堵塞。如果給油發動機轉速上升，但是車不走，說明是離合器的問題。

⑹ 大家都買的什麼皮卡求推薦十萬左右皮卡

如下：

1、長城風駿5

售價：7.68-9.98萬元

長城旗下經典產品風駿5是國內皮卡市場中的常青樹車型，在工具型市場中佔有量相當大，且口碑很好。該車汽油版起售價為7.68萬元，柴油版起售價為7.98萬元，擁有兩驅／四驅、大雙／小雙等車型版本，卡友們若想10萬落地的話，選擇還是比較豐富的。

目前在售的風駿5沿用了風駿系列的家族式設計，相比同級別產品整體配置優越。動力方面搭載2.0T汽油、柴油發動機，傳動系統上匹配6速手動變速箱。今年以來，風駿5增加了長貨箱版車型和平底貨箱版本，未來還將推出搭載哈弗初戀同款1.5T汽油機的車型，有可能會進一步降低價格，以提高風駿5的性價比。

⑺ 個性非常鮮明 試駕鄭州日產全新銳騏

提到日產的皮卡車型歷史，我想不用多做介紹，大部分消費者都略知一二。日產進入國內是在90年代初，日本日產株式會社在中國大陸成立了第一家整車合資企業——鄭州日產，合資企業給消費者帶來的最實惠的好處，就是讓國際車型進入了國內，讓普通百姓也可以接觸到國際化品質的車型。

20多年以來，鄭州日產一直堅持日產嚴格標準的製造和品質控制體系，將在不久之後推出的全新銳騏是鄭州日產精心打造的升級之作，經過我的多次體驗感受，其品質已經遠超同級別皮卡車型。下面就跟隨我的視角，來看看這款歷久彌新的車型。

總結：全新銳騏總體感受下來，個性非常鮮明。首先，最值得誇獎的就是它的動力表現，全新的玉柴Y24柴油發動機在這款工具型皮卡上非常不錯，空載動力異常充沛，預計在滿載的狀態下也足夠使用。而全新的座椅和內飾做工，讓這款工具車的內部環境更具乘用車化。正常駕駛時也會帶給你非常舒適的感覺。

綜上，以一個標準的工具型皮卡所要求的來看，全新銳騏的整體素質還是非常不錯的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑻ 東風皮卡有哪幾款車

東風皮卡就一款叫 P62d 以前叫信天游或者是虎視什麼的 不過這車可以忽視 外殼完全山寨慶鈴的 江蘇產的，另一款掛東風標的是 鄭州日產銳琪 跟日產D22共平台 外形也差不多一樣 不過發動機比D22舊了一代 因為鄭日被東風收購了 所以掛東風標 。1、江鈴寶典（燃料柴油/高性價比）可買因素：穩定的質量，可靠的性能，經典的皮卡代表作品；2、慶鈴皮卡（燃料柴油/高價質優）可買因素：30％五十鈴進口發動機部件；3、東風尼桑皮卡（燃料柴油/有待整體質量提高）可買因素：尼桑技術朝柴發動機；4、長城，中興，福田（燃料柴油/有損皮卡形象產品）可買因素：價格便宜的像廢鐵。

⑼ 東風鄭州日產銳騏汽油皮卡百公里油耗是多少

銳騏皮卡，不同的發動機，就不同的排量
2.2L 的約8.8L /100km
2.4L 手動柴油的約10.2L /100km
2.5L 的約8.9L /100km
2.8T 的約8.5L /100km
3.0L 的10.3L /100km

⑽ 皮卡領域先行者 鄭州日產銳騏6為何是你最稱職的好搭檔

在日常駕駛方面，2.3T動力在低扭表現充沛，且開起來非常輕松。同時8AT變速箱在換擋方面表現積極，駕駛起來的平順性值得肯定。另外新車還配備來自博格華納的電控分時四驅系統，分為兩驅(2WD)、高速四驅(4H)和低速四驅(4L)，高配車型還帶有後橋差速鎖，在遇到復雜路況時的優勢就會體現出來。

全文總結：與其它很多傳統意義上的皮卡車型不同，銳騏6作為皮卡領域的先行者，在迎來政策放開的大環境下，擅於抓住機遇，不僅推出造型與時俱進的產品，就連配置、動力方面都進行了相應變革。同時基於納瓦拉同平台，配備同款2.3T發動機，采埃孚8AT變速箱，無論品質還是動力性能在同級中就是」香餑餑」。毫不誇張的說，憑借這些優勢，銳騏6出身自帶光環。對於預算10萬左右，能買到一輛合資品牌的車型，性價比不言而喻。

此外，銳騏6不只是實用性方面方面 出色，除了提供汽油、柴油、兩驅、四驅、手動擋以及自動擋等多個常規皮卡車型比較常見的動力布局外，還推出了穿越版等版本車型，兼顧了一定的越野樂趣，這是目前皮卡在個性化方面比較缺少，而銳騏6打破傳統刻板印象，走在皮卡領域最前沿，自然也會贏得更多消費者的喜愛。