十萬左右的越野四驅哪個好

Ⅰ 10萬左右四驅越野車

摘要 1、 哈弗F7

Ⅱ 10萬左右的越野車哪個好點

十萬是買不到真正的越野車的，你說可能是SUV，比如榮威RX、東南DX

Ⅲ 10萬元左右四驅的越野車有那些車型

在10萬的價格區間內選擇越野車，它能給你的越野感受應該不會十分理想，當然這只是相對而言。我想樓主所講的越野車應該傾向於SUV吧。如果在這個價位選擇四驅SUV的話，建議可以看一下長城品牌，推薦H3和H5。
H3，非承載式車體結構越，較強的越野性能是 它的最大亮點，在這個價位的車型而言，性價比是很高的。雖然配置不如同級的許多車型，但其搭載的前後懸掛以及偏剛性底盤，車身整體製造工藝屬於硬派SUV類型， 傾向於非鋪裝道路越野駕駛。
H5， 前雙橫臂式扭桿彈簧獨立懸架 ， 後五連桿式非獨立懸架 ；非承載式車身 ； 越野能力是很不錯的；
個人認為，SUV起家的長城，近幾年的進步有目共睹，車輛製造的選材、用料方面相對還是比較厚道的，小毛病相對也比較少。在市場成熟度、保有量和售後4S覆蓋率方面也還是不錯的。價位10萬區間的SUV中，性價比算是很高的了。（個人意見沒有貶低其它品牌的意思）希望回答能給你一點啟發，祝購車愉快！

Ⅳ 10萬左右越野車哪款好

10萬左右越野車，這個價位區間其實根本沒有越野車，都是一些承載底盤的SUV車型，這個價位主流的國產自主品牌城市型緊湊級SUV都可以

Ⅳ 10萬左右的suv選哪款比較好呢

十來萬左右的SUV種類還真是不少，但是基本都是國產的汽車。而且十來萬左右的SUV本人也建議您選購國產的。給您推薦幾款。

一、傳祺GS4，官方報價在8萬-15萬元之間，屬於緊湊型的SUV，平時家庭日常使用也足夠了。個人覺得傳祺GS4價格適中，而且「長相」不醜，適合年輕人一點。但是，美中不足的是，只有手動版的，汽車的排量也比較低，只有1.3T和1.5T兩種。不推薦1.3T的，有點「小馬拉大車」的感覺。

綜合來看，如果您是追趕潮流的年輕人、熱情奔放，我給您推薦哈弗H6和傳祺GS4；如果您是越野一族，戰旗是不二之選。

Ⅵ 預算10萬左右，有哪些硬派越野車可以選擇

所以油耗會高點，不過既然你選擇了越野車，說明油耗對你來說不算特別重要。它採用的是越野車更常用的分時四驅，後橋有鎖，整體脫困能力略強於H5。最有逼格的硬派越野車——北京BJ40。

無論是越野性能還是整體的配置做工都是不錯的，內飾已經超過了一些合資品牌的車型。H9有2.0T汽油發動機和2.0T柴油發動機兩種動力，匹配采埃孚8AT變速箱，動力是相當不錯的。尤其是在自駕游和各種越野活動慢慢興起的今天。越野車不同於城市SUV，對車身結構、驅動形式、動力總成等等有較高要求，一般有兩項是不可或缺的——非承載式車身結構和四驅系統。硬派越野車就別買國產了，上了強度可靠性根本不行。玩像進藏這種長途穿越，買城市SUV就可以了，又舒適又省油。

Ⅶ 想買個越野車 10萬左右的 要四驅的 底盤要高 經常跑野外

最近朋友剛買了輛海馬的騎士，我覺得挺不錯的，配置還蠻給力的，搭載了前麥弗遜帶橫向穩定桿、後多連桿的懸掛系統，調校硬朗，整體感覺偏向於運動，對你來說經常跑野外感覺還是挺適合的。

Ⅷ 二手十萬以內四驅越野車那個好

一、先來個網路汽車熱搜風雲榜的排名（這里把那些價格不符合的去掉重新整理的結果）：
1、科魯茲。2、福克斯。3、起亞K3/起亞K3S。4、寶來。5、速騰。6、捷達。7、長安CS75（是SUV）。8、卡羅拉。9、哈弗H6（是SUV）。10、高爾夫。11、朗逸。12、桑塔納。13、英朗。14、凱越。15、標致408。
沒標SUV的另外13款都是緊湊型車，其中有6款是大眾車。

二、我自己比較推薦按年銷量排行（這里以2013年銷量為主，之前年份銷量做參考給出的排名）：
1、2名：福克斯、朗逸，年均銷量約30萬。
3名：凱越，年均銷量約28萬。
4、5名：科魯茲、速騰，年均銷量約25萬。
6、7、8名：捷達、寶來、桑塔納，年均銷量約22萬。
9、10名：哈弗H6、朗動，年均銷量約20萬。

三、10萬左右比較火的小型車：瑞納、起亞K2、POLO、新飛度、嘉年華、新威馳、鋒范、驪威。
賽歐因為價格偏低，所以沒列進去。

四、10萬左右的SUV比較火的有：哈弗H6、哈弗H2、瑞虎3、瑞虎5、長安CS75、比亞迪S6、福特翼搏（唯一一款合資SUV）。

Ⅸ 10萬左右的越野車哪個好

奇瑞和哈弗的只算是SUV，如果是山路就很惱火了。
再者在國內買的比較好的越野車是JEEP,豐田普拉多、獵豹、尼桑帕拉丁。
但都不是這價位，我家用的帕拉丁，3年了，還是不錯。
如果你只是在城內跑，則可以考慮哈弗和奇瑞那款。

Ⅹ 十萬左右的suv哪個最好

比亞迪宋、標致2008、奔騰T77、長安CS75、哈弗H6

一、比亞迪宋

搭載1.5 GDIT EVO發動機，最大扭矩輸出范圍擴大至1400-3600rpm，並匹配第二代7DCT變速器，綜合傳動效率高達95.6%。

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