皮卡車適合車震嗎

Ⅰ 皮卡車後面的車斗可以坐人嗎

肯定不可以！皮卡車屬於貨車，後車廂是用來載貨的，載人是違規的。
《中華人民共和國道路交通安全法》 第五十條 禁止貨運機動車載客。如果違反規定載客的，處五百元以上二千元以下罰款。貨車違反規定載客的，一次扣6分。

Ⅱ 皮卡車安全性好嗎

皮卡車的被動安全一般都不會差，非承載式車身帶來的是碰撞時的基本絕對防護，粗壯的大梁和前後基礎的防撞結構，前置後驅的布局也有足夠的潰縮區，被動撞擊只有側面撞擊會是軟肋，其次就是主動安全的不足。

Ⅲ 皮卡車好處和壞處有哪些

皮卡優點非常多，有的甚至比轎車還好。但缺點也不少，首先它是屬於卡車類的。農村還好，城市道路就有限制，養路費也不一樣。油耗其實還是可以接受的。最主要的還是他是「卡車」

皮卡是英文Pickup的音譯，是一種採用轎車車頭和駕駛室，同時帶有敞開式貨車車廂的車型。其特點是既有轎車般的舒適性，又不失動力強勁，而且比轎車的載貨和適應不良路面的能力還強。最常見的皮卡車型是雙排座皮卡。皮卡既可作為專用車、多用車、公務車、商務車，也可作為家用車，用於載貨、旅遊、出租等使用。所謂的「皮卡」就是轎車和貨車的雜交品種。隨著改裝發燒友規模擴大，皮卡改裝越來越成為改裝發燒友熱衷的門類。

Ⅳ 皮卡能坐幾個人皮卡車開起來舒服嗎

如果是國產車的後排最好做3個人，因為國產車懸掛軟，多坐一個人現場很快就會趴下容易磕到油盤，如果是大眾這樣的大品牌車，別克懸掛現場軸承很厲害後面做4個人底盤就不會掉多少了。總之，要看你開的是什麼車，車只能坐5個人，超過5個人就是超載。但現在出來的車都含有司機，我們5個人，當然，我說了要按規定辦事，如果你不按規定辦事，就像樓上幾位說的，擠一擠也可以坐下來，但不要讓交警看到，要扣分，建議你，看看車輛牌照上寫的是什麼數字，你拉多少，不要超載哦，希望能幫助你。

尤其是一些三四線城市對皮卡不設限，雖然大城市限制皮卡進城，但至少買皮卡不用抽簽，這就讓皮卡在夾縫中生存和發展。所以過去大家認為只用來拉貨跑運輸的皮卡也被更多的家庭買來作為運輸工具。甚至一些合資皮卡和同一品牌的suV都採用了相同的平台技術，如日產的納瓦拉和圖騰。雖然在舒適性上仍不及城市SUV，但在越野性能上可與硬派SUV媲美，這也進一步增加了皮卡的實用性和全路況行駛能力的特點。

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Ⅳ 皮卡能坐幾個人皮卡開起來舒服嗎

大部分價位在幾萬到十幾萬的國產、合資皮卡舒適性都不及轎車和大部分SUV。主要是因為這類皮卡大部分都是非承載車身，帶有底盤大梁，後減震採用的是板簧設計，從設計上更多的兼顧承載拉貨的能力，勢必舒適性會打一些折扣。這還要看皮卡車的內飾怎麼樣，前排的空間夠不夠寬，我們家的域虎7，我感覺還是很舒服的，前面很寬敞，開起來也輕松。

皮卡很好的解決了運輸問題，所以許多汽車生產國進軍北美市場時一定會有款皮卡車型。也就是為什麼皮卡車在北美特別多。PS，同理，為什麼小排量車型在歐洲特別受歡迎。皮卡車是我們翻譯過來的，和願義沒有關系，英文pick up是裝載的意思，底盤高，容納大，車廂可坐三個人有的雙排可坐五個人，舒服比轎車差，可是視野好，馬力一般也強。

Ⅵ 皮卡車最適合做什麼

皮卡適合跑山路,還有建築,能當交通工具又能拉貨物!

皮卡比轎車要更扎實一些，作為教練車損壞程度比轎車要小得多！而且就價值而言皮卡比捷達要便宜得多，我們這里主要採用的是中興皮卡，價格也就5萬，如果是捷達的話最低都要7萬。一般很多駕校把車型都作了劃分，皮卡用來練習倒樁和搬庫，而練習上路則採用轎車，我們這里的駕校就是這樣。

Ⅶ 皮卡車開起來舒服嗎

反正感覺減震效果不是很好，起碼他的便宜一些。跑起來嘟嘟嘟的響，看你自己的經濟能力，想買就買一個唄。

Ⅷ 皮卡車適合哪些人用來做什麼

皮卡適合有東西要拉的，他是一種客貨型的小車，能拉不少貨哪！如果你是上班族就不要買了，沒用

Ⅸ 皮卡車後面的車斗可以坐人嗎

不能，載貨汽車（皮卡車屬於貨車）違反規定載貨的，記6分，處500元以上2000元以下罰款。

依據《中華人民共和國道路交通安全法》

第九十二條公路客運車輛載客超過額定乘員的，處200元以上500元以下的罰款；超過額定乘員20%或者違反規定載貨的，處500元以上2000元以下的罰款。

貨運機動車超過核定載質量的，處200元以上500元以下罰款；超過核定載質量30%或者違反規定載客的，處500元以上2000元以下罰款。

依據《道路交通安全違法行為記分分值》

第二條、機動車駕駛人有下列違法行為之一，一次記6分：

（六）駕駛貨車載物超過核定載質量30%以上或者違反規定載客的。

(9)皮卡車適合車震嗎擴展閱讀

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》

第五十五條機動車載人應當遵守下列規定：

（一）公路載客汽車不得超過核定的載客人數，但按照規定免票的兒童除外，在載客人數已滿的情況下，按照規定免票的兒童不得超過核定載客人數的10%；

（二）載貨汽車車廂不得載客。在城市道路上，貨運機動車在留有安全位置的情況下，車廂內可以附載臨時作業人員1人至5人；載物高度超過車廂欄板時，貨物上不得載人；

（三）摩托車後座不得乘坐未滿12周歲的未成年人，輕便摩托車不得載人。

Ⅹ (皮卡) 和家用轎車比的優缺點

皮卡我也很喜歡，當然，也是美國西海岸牛仔們的最愛。其實就是因為皮卡實在太實用了。

皮卡結構簡單，其實比越野車更簡單，後橋用鋼板彈簧，能裝載重貨，還皮實耐用。特別是雙排皮卡，前面能拉5個人，後斗還能裝大物件兒。

特別是柴油皮卡，實際油耗和柴油硬派越野車差不多，百公里10個足矣！所以歐洲柴油皮卡賣的很紅火。

但是喜歡歸喜歡，在中國用皮卡做家用，卻會面臨很多問題。首先，皮卡在中國交通系統里，是被分類到「貨車」一類的。第一，跑高速收費都貴不少。節假日人家高速免費了，皮卡卻要收錢。

第二，很多地方，皮卡都不讓進城的。這個必須要考慮清楚。沒辦法，政策如此。第三，省油還勁大的柴油皮卡，在中國受到的限制更大。不為別的，就因為柴油機排放問題，所以受限嚴重！